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正文內(nèi)容

lng汽車改裝技術(shù)方案(編輯修改稿)

2025-05-30 03:02 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 00100000元/臺4.進(jìn)行油改氣的條件:對改車后的尾氣排放環(huán)境治理的效果和回收改裝費(fèi)的價(jià)值而言,油改氣汽車適于選擇車況好,運(yùn)行3年以內(nèi)的公交車,長途客車,對運(yùn)行4年以上的車。改車意義不大。從一些城市經(jīng)驗(yàn)來看,在原有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上改車的運(yùn)行效果不理想,建議更換成天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)或使用出廠天然氣汽車。6. 天然氣消耗指標(biāo):(1)福建省柴油消耗指標(biāo):市區(qū)公交(大巴車)耗柴油指標(biāo)(L/100km):40—44市區(qū)公交(中巴車)耗柴油指標(biāo)(L/100km):24—28長途客車(大型車)耗柴油指標(biāo)(L/100km):33—3740噸的載貨車耗柴油指標(biāo)(L/100km):43—47替換指標(biāo):1Nm179。(2)福建省天然氣消耗指標(biāo):市區(qū)公交(大巴車)耗天然氣指標(biāo)(Nm179。/100km):42—46市區(qū)公交(中巴車)耗天然氣指標(biāo)(Nm179。/100km):25—29長途客車(大型車)耗天然氣指標(biāo)(Nm179。/100km):35—3940噸的載貨車耗天然氣指標(biāo)(Nm179。/100km):45—49影響耗油,耗氣指標(biāo)的因素:車況,路況,行駛車速及變速情況,空調(diào)使用情況等。LNG汽車基本構(gòu)成nLNG儲(chǔ)罐:雙層金屬真空纏繞絕熱容器;n調(diào)壓閥:精確控制供氣壓力,保持罐內(nèi)正常壓力;n氣化器:水浴式氣化器,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水做熱源;n液位儀:電子式液位指示裝置;n安全裝置:過流閥、安全閥、防爆片;n閥件:充液閥、截止閥、單向閥等。基本流程n充液:LNG由充液口,經(jīng)單向閥至儲(chǔ)罐上方,罐內(nèi)氣體被冷凝,壓力下降,充至額定液位時(shí)自動(dòng)停止;n供氣:發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),電磁閥打開,LNG在罐內(nèi)壓力作用下流出,進(jìn)入氣化器換熱氣化,供給發(fā)動(dòng)機(jī)。LNG車用系統(tǒng)流程簡圖(說明:該圖要做處理,最好按照此流程重新繪制,并加注中文說明。1LNG售氣機(jī),2進(jìn)液管,3加氣口,4液位計(jì),5儲(chǔ)罐,6經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)閥,7汽化器,8壓力調(diào)節(jié)器)基本參數(shù)工作壓力:~10bar儲(chǔ)罐容積:50~400L保存時(shí)間:7天以上續(xù)駛里程:輕型車300~500km中型車400~800km重型車500~1000km北京11米LNG公交客車北京14米LNG公交客車LNG汽車改裝n改裝型式LNG汽油兩用燃料汽車、LNG柴油雙燃料汽車、LNG單燃料汽車;n改裝標(biāo)準(zhǔn)NFPA 57汽車用液化天然氣供氣系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)SAEJ 2343液化天然氣重型卡車的推薦標(biāo)準(zhǔn)n儲(chǔ)罐配置輕型車:30~80L(1只儲(chǔ)罐)中型車:100~200L(1~2只儲(chǔ)罐)重型車:300~800L(1~2只儲(chǔ)罐)柴油車改LNG\CNG單燃料車改裝簡介一、柴油車輛改裝單燃料燃?xì)廛囍饕秩蟛糠郑? 氣瓶安裝及管路布置。? 機(jī)艙散熱和通風(fēng)系統(tǒng)改善。? 發(fā)動(dòng)機(jī)大修改造和燃?xì)饪刂频?
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