lng樁基工程施工設(shè)計方案(編輯修改稿)
2025-05-30 03:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 驗及樁體質(zhì)量檢驗。由于錘擊次數(shù)多，對樁體質(zhì)量進行檢驗是有必要的，可檢查樁體是否被打裂，電焊接頭是否完整。 先張法預(yù)應(yīng)力管樁的質(zhì)量檢驗應(yīng)符合下表的規(guī)定：項序檢查項目允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)值主控項目1樁體質(zhì)量檢驗按基樁檢測技術(shù)規(guī)范按基樁檢測技術(shù)規(guī)范2樁位偏差100用鋼尺量3承載力按基樁檢測技術(shù)規(guī)范按基樁檢測技術(shù)規(guī)范一般項目1成品樁質(zhì)量外觀無蜂窩、露筋、裂縫、色感均勻、樁頂處無孔隙直觀樁徑管壁厚度樁尖中心線頂面平整度樁體彎曲mmmmmmmm177。5177。52101/1000l177。5177。52101/1000l 管樁堆放和裝卸方法 堆樁場地應(yīng)平整、堅實，防止產(chǎn)生不均勻沉降，樁堆存時，有可靠的防滾、防滑措施。 當(dāng)樁的混凝土強度達到設(shè)計強度的70%時，方可起吊，達到100%時才能運輸。 采用吊車裝卸，汽車運輸，由于每節(jié)管樁長≤15m采用兩端勾吊吊運（如圖A所示）。 圖A 圖B （如圖B所示），墊枕支撐點應(yīng)在同一平面上，現(xiàn)場堆放時場地應(yīng)堅實、平整、管樁還應(yīng)采用木楔防滾、防滑。 樁按不同規(guī)格、類型分別堆放，在樁機附近施工區(qū)域堆放層數(shù)不宜超過四層，（如圖B所示）。 裝卸時應(yīng)輕起輕放，嚴禁拋擲，碰撞、滾落，吊運過程應(yīng)保持平穩(wěn)，避免劇烈振動，防止樁身裂損。 樁運輸采用汽車運輸，設(shè)計二個固定架防止PHC樁滾動。運輸過程中固定架支點應(yīng)滿足兩支點法的位置（）處，并墊以楔形墊木，防止?jié)L動，嚴禁層與層間墊木與樁端的距離不等而造成錯位，車輛底層應(yīng)設(shè)置墊枕。 樁在起吊時應(yīng)使每個吊點同時升起，每個吊點受力均勻。 沉樁施工沉樁施工是打樁工程的關(guān)鍵過程和特殊過程，用以下措施來保證： 施工前必須打試驗樁，其數(shù)量不少于2根，確定貫入度并校驗打樁設(shè)備、施工工藝以及技術(shù)措施是否適宜。 樁位底下如有障礙物，應(yīng)進行清除，如有必要尚需進行樁位觸探，確保沉樁順利。 利用樁機和輔機抬吊到位，樁身插樁完成后，用兩臺經(jīng)緯儀互成90176。夾角進行雙向控制樁身垂直度,%。當(dāng)垂直度符合沉樁要求后，啟錘沉樁，停錘觀察樁身垂直度是否符合要求，如不符合要求須再次校正，符合后，再啟錘沉樁,在樁身入土
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