【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 品的外運(yùn)需求總量急劇膨脹。這就要求港口適應(yīng)國(guó)際海上運(yùn)輸發(fā)展需求，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高整體運(yùn)輸能力。要實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的超常規(guī)發(fā)展，必須率先實(shí)現(xiàn)這一地區(qū)以港口為核心、以港口集疏運(yùn)系統(tǒng)為重點(diǎn)的綜合交通體系的超前發(fā)展。如今的 X 正舉全市之力開(kāi)發(fā)開(kāi)放 X 沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)，高起點(diǎn)發(fā)展石油裝備、精細(xì)化工、海洋工程裝備、電子工程、塑料制品、現(xiàn)代服務(wù)等重大接續(xù)產(chǎn)業(yè)。隨著 X 沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)，經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)企業(yè)對(duì)港口的運(yùn)輸需求將會(huì)快速增長(zhǎng)，X 港貨物吞吐量也將會(huì)有大幅增長(zhǎng)。X 港現(xiàn)有石化泊位的構(gòu)成已不能滿足需要，必須建設(shè)新的石化泊位，迅速提升石化貨物運(yùn)輸服務(wù)能力，是適應(yīng)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，支持東北老工業(yè)基地振興，落實(shí)遼寧省“沿海經(jīng)濟(jì)帶 ”的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的需要，進(jìn)一步提升 X 市的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力，極大提升 X 在遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶乃至環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的戰(zhàn)略地位。 本工程的建設(shè)是適應(yīng) X 市臨港工業(yè)發(fā)展的需要X 港是遼寧港口群的重要組成部分，是遼寧中部城市的主要出?？谥?，是 X 市拓展城市功能、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)和實(shí)現(xiàn)城市轉(zhuǎn)型的重要依托。為了加快 X 市經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐，發(fā)揮城市的沿海優(yōu)勢(shì)，X 市決定加快海港港區(qū)的建設(shè)步伐，近期主要以油品、液體化工品、散8雜貨運(yùn)輸為主，積極發(fā)展臨海工業(yè)和現(xiàn)代物流，遠(yuǎn)期逐步發(fā)展成為多功能、綜合性港口。X 市作為資源型城市，近幾年的經(jīng)濟(jì)主要圍繞可持續(xù)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型來(lái)展開(kāi)。XX 沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)的產(chǎn)業(yè)定位是：發(fā)展以船舶制造及其配套產(chǎn)業(yè)為主的裝備制造業(yè)，以石油煉制和石油產(chǎn)品深加工為主的石化產(chǎn)業(yè)，以高新技術(shù)為支撐的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，以港口物流、商務(wù)金融等為重點(diǎn)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，以主題媒體廣場(chǎng)、創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的現(xiàn)代文化產(chǎn)業(yè)。這些支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都依賴于港口，屬于臨港型工業(yè)。反之，X 市大型臨港工業(yè)項(xiàng)目的陸續(xù)投產(chǎn)也為 X 港提供了充足的貨源，使 X 港經(jīng)濟(jì)效益大幅度提高。以港興市、港城互動(dòng)是 X 市今后經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的主要方向。X 沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)港區(qū)近期主要服務(wù)于 X 沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)企業(yè)，隨著港區(qū)的發(fā)展，將與榮興港區(qū)共同為遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的大開(kāi)發(fā)、大開(kāi)放、大發(fā)展服務(wù)。綜上所述，X 沿海經(jīng)濟(jì)區(qū) LNG 碼頭的建設(shè)，符合 X 沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)總體規(guī)劃，滿足腹地貨物進(jìn)出口需求的迫切需要，是 X 市做大做強(qiáng)石化產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)展臨港工業(yè)的重要依托，是遼寧實(shí)施“五點(diǎn)一線” 沿海開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的有利保障。 本工程的建設(shè)是 XX 沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)可持續(xù)性發(fā)展的需要X 市因油而建、因油而興，地下蘊(yùn)藏著豐富的石油和天然氣，現(xiàn)已累計(jì)探明可采石油儲(chǔ)量 億噸，天然氣儲(chǔ)量 億立方米，中國(guó)第三大油田——遼河油田坐落于此。遼河油田已是全國(guó)最大的稠油與高9凝油生產(chǎn)加工基地、最大的高等級(jí)道路瀝青生產(chǎn)基地和最大的防水材料生產(chǎn)基地。X 將打造成全國(guó)重要的石油煉化基地。建設(shè) XX 沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)是振興東北老工業(yè)基地、實(shí)施遼寧沿海開(kāi)發(fā)開(kāi)放戰(zhàn)略的重大舉措；是 X 實(shí)現(xiàn)資源型城市轉(zhuǎn)型、發(fā)展接續(xù)產(chǎn)業(yè)的重要載體。X 緊緊抓住遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶上升為國(guó)家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的契機(jī)，大力開(kāi)發(fā)開(kāi)放 X 沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)，高起點(diǎn)發(fā)展石油裝備、精細(xì)化工、海洋工程裝備、塑料制品、現(xiàn)代服務(wù)等重大產(chǎn)業(yè)。其中，石油化工 已 經(jīng) 成 為 一 個(gè) 新 的 支柱 產(chǎn) 業(yè) 。目前，LNG 的推廣使用，以及腹地其他企業(yè)、物流業(yè)的需求以及LNG 使用量的增長(zhǎng)，為保證東北地區(qū)持續(xù)發(fā)展，必須盡快建設(shè)配套設(shè)施，本項(xiàng)目的建設(shè)恰逢其時(shí)。 本工程的建設(shè)是 X 沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)石化物流園建設(shè)的需要X 沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)按照“石油化工業(yè)為支柱、海洋裝備制造業(yè)為先導(dǎo)、石油裝備制造業(yè)為基礎(chǔ)、新興產(chǎn)業(yè)為拓展、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為支撐的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系”的建設(shè)目標(biāo)，切實(shí)加大招商引資力度。五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)架構(gòu)已基本形成。X 沿 海 經(jīng) 濟(jì) 區(qū) LNG 項(xiàng) 目 是 由 遼 寧 遼 河 油 田 泰 華 建 設(shè) 集 團(tuán) 有 限 公 司投 資 建 設(shè) 的 一 座 現(xiàn) 代 化 LNG 碼 頭 接 收 站 和 加 氣 站 項(xiàng) 目 。項(xiàng) 目 是 依 托 X 港 區(qū) 良 好 的 岸 線 、 深 水 資 源 ， 依 托 疏 港 鐵 路 、 公 路的 交 通 優(yōu) 勢(shì) ， 依 托 X 乃 至 整 個(gè) 東 北 地 區(qū) 的 物 流 市 場(chǎng) ， 為 促 進(jìn) 經(jīng) 濟(jì) 區(qū) 石化 新 材 料 和 物 流 產(chǎn) 業(yè) 發(fā) 展 ， 完 善 碼 頭 、 儲(chǔ) 運(yùn) 、 貿(mào) 易 等 配 套 功 能 的 一 項(xiàng)重 點(diǎn) 工 程 。 將 建 設(shè) 化 學(xué) 品 碼 頭 ； 建 設(shè) 一 座 200 萬(wàn) 立 方 米 的 現(xiàn) 代 化 物 流10罐 區(qū) ； 建 設(shè) 一 座 集 物 流 貿(mào) 易 、 價(jià) 格 信 息 、 期 貨 交 易 、 金 融 服 務(wù) 、 電 子結(jié) 算 、 物 流 配 貨 等 綜 合 服 務(wù) 于 一 體 的 物 流 交 易 中 心 。本項(xiàng)目的建設(shè)是石化物流園項(xiàng)目的重要組成部分，本項(xiàng)目的實(shí)施促進(jìn)了 X 沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)石化物流園的建設(shè)。 本工程的建設(shè)是適應(yīng)液體化學(xué)品吞吐量快速增長(zhǎng)的需要隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展建設(shè)，在現(xiàn)有 LNG 儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施與業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，還將進(jìn)一步發(fā)展 LNG 中轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)。據(jù)預(yù)測(cè)東北地區(qū) LNG 吞吐量在500 萬(wàn)噸以上，我們必須盡快建設(shè)與之相適應(yīng)的碼頭泊位。 積極響應(yīng)國(guó)家和政府的天然氣利用政策的需要國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布的“天然氣利用政策”中規(guī)定天然氣汽車(chē)加氣項(xiàng)目為第一類優(yōu)先發(fā)展的項(xiàng)目類別之一，優(yōu)先順序僅次于城市居民用氣和公共服務(wù)設(shè)施用氣。2022 年 9 月 26 日，交通運(yùn)輸部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在交通運(yùn)輸部“車(chē)、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)會(huì)上強(qiáng)調(diào)，推廣天然氣汽車(chē)是落實(shí)國(guó)家能源政策的一項(xiàng)重要措施，符合國(guó)家調(diào)整能源結(jié)構(gòu)的要求，技術(shù)可行，應(yīng)予以支持。同時(shí)指出，要在充分調(diào)研和論證的基礎(chǔ)上開(kāi)展試點(diǎn)工作，逐步擴(kuò)大天然氣汽車(chē)使用范圍。在其它新能源汽車(chē)發(fā)展尚存技術(shù)缺陷、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展還不成熟、無(wú)法實(shí)現(xiàn)燃油汽車(chē)大規(guī)模替代的情形下，天然氣汽車(chē)則能彌補(bǔ)這些不足。大規(guī)模推廣使用天然氣汽車(chē)，將能有效節(jié)約能源、降低有害物質(zhì)排放量?，F(xiàn)階段，與其它新能源汽車(chē)相比，天然氣汽車(chē)更具發(fā)展可行性，或?qū)⒊蔀樾履茉雌?chē)發(fā)展的先驅(qū)和主流。2022 年 2 月，遼寧省副省長(zhǎng)劉國(guó)強(qiáng)在組織召開(kāi)的遼寧省專題 LNG11汽車(chē)推廣會(huì)議上指出，遼寧省作為全國(guó)的工業(yè)大省，長(zhǎng)期以來(lái)能源消費(fèi)以石油和煤炭為主，資源消耗大，污染排放多，推廣 LNG 有利于十二五期間遼寧能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整和改變，有利于節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。 項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家“節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境”的政策LNG 是一種非常理想的環(huán)保型清潔燃料，其純度高于天然氣。CO 2排放量很低，有助于抑制溫室效應(yīng)和全球變暖問(wèn)題，NO x 的排放量大大低于燃煤和燃油的排放量。目前，出租車(chē)、公交車(chē)以及物流重型卡車(chē)主要以汽油和柴油為燃料，而燃油燃燒產(chǎn)生的汽車(chē)尾氣含有大量的 CO、NOx、HC 等有害氣體。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車(chē)尾氣所造成的污染占大氣污染的 50～60%，汽車(chē)尾氣污染被公認(rèn)為是全球性的公害之一。因此，降低汽車(chē)尾氣排放，改善大氣環(huán)境，已成為迫在眉睫的任務(wù)。解決汽車(chē)尾氣污染的根本辦法是改善汽車(chē)燃料的種類和成分，選用替代汽、柴油的清潔燃料。天然氣作為汽車(chē)燃料，以其價(jià)廉、安全、清潔、資源可靠等特點(diǎn)成為目前首選的清潔汽車(chē)燃料，推廣天然氣汽車(chē)是解決城市大氣污染的有效方法。大量試驗(yàn)表明，天然氣汽車(chē)與燃油汽車(chē)相比，尾氣中的非甲烷 HC 下降 90%左右，CO 下降20~80%左右，NO X 下降 40~60%左右，CO 2 下降 20%左右，基本不含鉛、硫化物以及苯類等有害物質(zhì)，不存在形成光化學(xué)污染的危險(xiǎn)，與柴油車(chē)相比，可基本消除微小顆粒物（黑煙）的排放。利用 LNG 做發(fā)電燃料，據(jù)文獻(xiàn)資料顯示，同為裝機(jī)容量 200104 kW 的發(fā)電廠，燃煤電廠每年排放的 SO2 量為 104t，而燃燒 LNG的電廠排放的 SO2 量每年僅 77 t，約為燃煤電廠的千分之一；燃煤電廠12每年排放固體灰渣 130104 t，而 LNG 電廠基本沒(méi)有固體灰渣排放。 保證加氣站氣源穩(wěn)定供應(yīng)的要求為了響應(yīng)國(guó)家低碳政策，實(shí)現(xiàn)遼寧省 LNG 汽車(chē)技術(shù)的順利推廣使用，擬在全省范圍內(nèi)建設(shè)多座 LNG 加氣站。隨著 LNG 汽車(chē)的推廣應(yīng)用，從經(jīng)濟(jì)方面、環(huán)境方面和社會(huì)效益方面的優(yōu)勢(shì)逐步體現(xiàn)，將進(jìn)一步加快其普及的步伐，LNG 的需求量也必然會(huì)越來(lái)越大；而且汽車(chē)加氣站的建設(shè)對(duì) LNG 氣源的可靠性是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，各級(jí)政府和城市公交公司提出了雙氣源保證的要求。為了在十二五期間，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、綠色發(fā)展，推進(jìn)遼寧能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整和改變，遼寧遼河油田泰華建設(shè)集團(tuán)有限公司將積極對(duì) LNG 接收站及加氣站進(jìn)行研究和設(shè)計(jì)，擬在 X 市境內(nèi)建設(shè)儲(chǔ)量為 5104m3 的液化天然氣接收站，來(lái)解決各級(jí)政府和公交公司對(duì)氣源供應(yīng)的后顧之憂。 改善當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)、增加地方稅收的需要液化天然氣作為我國(guó)的新興產(chǎn)業(yè)，蘊(yùn)藏著巨大的潛力。通過(guò)液化天然氣裝置的建設(shè)可以在當(dāng)?shù)匕l(fā)展出新的產(chǎn)業(yè)鏈，無(wú)論是在加氣站建設(shè)、LNG 的物流方面、LNG 配套服務(wù)設(shè)施的建設(shè)、當(dāng)?shù)亓闶垆N售的增加等方面都會(huì)直接或間接地發(fā)揮積極的帶動(dòng)作用，為當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)及 GDP 的增長(zhǎng)產(chǎn)生重要的影響，進(jìn)而為當(dāng)?shù)囟愂蘸拓?cái)政收入做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。天然氣作為一種優(yōu)質(zhì)清潔能源，它的開(kāi)發(fā)和利用對(duì)于優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，改善大氣環(huán)境，提高產(chǎn)品質(zhì)量和檔次，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展將起到重要的作用，利于改善能源和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升人13民群眾生活水平。 建設(shè)的可行性本工程位于 X 沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)石化基地港池頂部，外防波堤工程的實(shí)施將使碼頭運(yùn)營(yíng)期間受風(fēng)浪影響很小，且后方的經(jīng)濟(jì)區(qū)和鄰近的 X、營(yíng)口、錦州等港口可以為碼頭建設(shè)提供良好的依托條件。目前正在進(jìn)行 25萬(wàn)噸級(jí)航道的相關(guān)工作也為工程提供了良好的外部條件。從自然條件和外部條件分析，本工程具備良好的建設(shè)條件，是可行的。LNG 在國(guó)外始于上世紀(jì)三十年代初期，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，LNG 生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、利用等技術(shù)逐步完善配套，完成了從 LNG 工廠、運(yùn)輸、接收站到利用的一整套系統(tǒng)的技術(shù)應(yīng)用。我國(guó)在二十世紀(jì)九十年代開(kāi)始LNG 的研發(fā)利用工作。廣東大鵬、江蘇如東、遼寧大連等地的 LNG 接收站相繼已經(jīng)投產(chǎn)且運(yùn)行良好，LNG 加氣站也如雨后春筍般的在全國(guó)各地建成投用。目前，主要設(shè)備如低溫儲(chǔ)罐、換熱器等，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家已掌握了有關(guān)核心技術(shù)，可大批量生產(chǎn)。因此，本項(xiàng)目在技術(shù)上是具有充分保障的。LNG 密度約為 450～470kg/m 3，氣化后的密度只有空氣的一半左右，因此稍有泄漏即揮發(fā)擴(kuò)散，LNG 爆炸極限為 5～15%，比汽油、柴油更難達(dá)到爆炸條件，LNG 的燃點(diǎn)為 645℃，比汽油的 427℃和柴油的260℃燃點(diǎn)高很多，因此 LNG 更難引燃著火。我國(guó)在液化天然氣的生產(chǎn)、貯存、運(yùn)輸、氣化等方面的技術(shù)都已經(jīng)成熟，LNG 本身在安全上是可靠的。綜 上 所 述 ， 本 項(xiàng) 目 符 合 經(jīng) 濟(jì) 區(qū) 的 總 體 規(guī) 劃 ， 可 促 進(jìn) 石 化 行 業(yè) 的 發(fā)14展 ； 適 應(yīng) 未 來(lái) 發(fā) 展 大 趨 勢(shì) ； 服 務(wù) 經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的一系列化工項(xiàng)目，并完 善液 體 化 工 品 物 流 鏈 ， 保 證 LNG 的 地 區(qū) 穩(wěn) 定 供 應(yīng) 。 本 項(xiàng) 目 的 建 設(shè) 是 十分 必 要 的 ， 也 是 非 常 迫 切 的 。 因 此 應(yīng) 該 抓 緊 項(xiàng) 目 建 設(shè) ， 盡 快 把 項(xiàng) 目 建成 投 產(chǎn) 具 有 重 大 的 戰(zhàn) 略 意 義 和 經(jīng) 濟(jì) 效 益 。 編制的原則1）認(rèn)真貫徹“安全第一、環(huán)保優(yōu)先、以人為本、經(jīng)濟(jì)適用”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)的方針、政策、法令、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。2）貫徹“實(shí)用、效益、環(huán)?！?的指導(dǎo)思想，以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，采用各種有效措施，優(yōu)化總體布局。3）采用先進(jìn)適用的新技術(shù)、新材料和新工藝，選擇高效可靠的設(shè)備，盡可能采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備，降低工程投資，提高經(jīng)濟(jì)效益。4）平面布置在滿足規(guī)范和生產(chǎn)要求的前提下，力求緊湊合理，節(jié)省占地。5）在確保安全生產(chǎn)的前提下，盡量簡(jiǎn)化工藝流程并做到工藝合理、安全、經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)行。6）重視環(huán)境保護(hù)，采取有效措施防止環(huán)境污染。7）堅(jiān)持技術(shù)安全、環(huán)境保護(hù)、工業(yè)安全衛(wèi)生與主體工程三同時(shí)的原則。 設(shè)計(jì)范圍本工程設(shè)計(jì)范圍主要包括碼頭、港池水域、接收站及加氣站。主要設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：總平面布置、港池疏浚、站場(chǎng)工藝、水工建筑物、接收15站、加氣站以及給排水、消防、供電、輔助建筑物、環(huán)保、節(jié)能等配套設(shè)施的設(shè)計(jì)及投資估算等。 遵循的法律、法規(guī)和主要標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范主要執(zhí)行的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范如下：序號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范名稱 標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范代號(hào)1 港口建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告和工程可行 性研究報(bào)告編制辦法 交規(guī)劃發(fā)[2022]712 號(hào)2 《中華人民共和國(guó)港口法》 3 《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》 4 《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》 5 《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》 6 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB5000920227 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5000720228 《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5001120229 《職業(yè)病危害因素分類目錄》 衛(wèi)法監(jiān)發(fā)[2022]63 號(hào)10 《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB/T50476202211 《海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTJ2119912 《海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》局部修訂（設(shè)計(jì)船型尺度部分） JTJ2119913 《石油化工碼頭裝卸工藝設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTS1658202214 《裝卸油品碼頭防火設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTJ2379915 《海港水文規(guī)范》 JTJ2139816 《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 JTS1671202217 《港口