50t龍門吊基礎(chǔ)施工方案(編輯修改稿)
2025-05-30 02:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 /m3計算結(jié)果彎矩計算結(jié)果:圖51彎矩圖（KN?m）剪力計算結(jié)果:圖52剪力圖（KN）反力計算結(jié)果:圖53反力圖（KN）結(jié)果分析與評價從以上彎矩、剪力及反力圖可知，最大正彎矩Mmax=?m，最大剪力值Vmax=，最大反力Fmax=。根據(jù)反力圖可知，對土的影響主要范圍(縱向)，可知此計算結(jié)果是比較符合實際的。基底應(yīng)力計算從反力圖可知，最大反力Fmax=，另外由于梁是按71@，故可求得土的最大應(yīng)力為鋼筋砼梁正截面承載力驗算已知hf’=，bf’=，b=1m，h=，fcd=，fsd=280MPa，AS=,as=5cm，h0=45cm，As’=，as’=5cm，則可知其屬于第一類T形截面，故按矩形截面的計算方法進行承載力計算，則可知x2as’=10cm，可知受壓離中性軸太近，變形不能充分發(fā)揮，受壓鋼筋的應(yīng)力不可能達到抗壓設(shè)計強度。這時，截面所能承受的最大彎矩可由下列公式求得：根據(jù)Midas Civil 2010 計算結(jié)果（彎矩圖）可知，Md=，故基礎(chǔ)正截面承載力滿足要求。1斜截面抗剪承載力驗算根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTG D622004）可知，混凝土和箍筋共同抗剪能力的公式為α1———異好彎矩影響系數(shù)，計算簡支梁和連續(xù)梁近邊支點梁段的抗剪承載力時，α1=；計算連續(xù)梁和懸臂梁近中間支點梁段的抗剪承載力時，α1=；故取α1=；α2———預(yù)應(yīng)力提高系數(shù)，對鋼筋混凝土受彎構(gòu)件，α2=；對預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件，α2=，但當由鋼筋合力引起的截面彎矩與外彎矩的方向相同，或允許出現(xiàn)裂縫的預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件，取α2=；故取α2=；α3———受壓翼緣的影響系數(shù)，取α3=；b———斜截面受壓端正截面處矩形截面寬度，取b=500mm；h0———斜截面受壓段正截面的有效高度，自縱向受拉鋼筋合力點至受壓邊緣的距離，mm；故取h0=450mm；p———斜截面內(nèi)縱向受拉鋼筋的配筋百分率，p=100ρ，當p，取p=，其中ρ=（AP+Apb+As）/bh0；故p=100(500450) =；fcu,k———邊長為150mm的混凝土立方體抗壓強度標準，取fcu,k =30MPa,；ρsv———斜截面內(nèi)箍筋配筋率，ρsv= Asv/（Svb）=157/（250500）=%；fsv———箍筋抗拉強度設(shè)計值，取值不宜大于280MPa，故取值fsv=195MPa；Asv———斜截面內(nèi)配置在同一截面的箍筋各肢的總截面面積，取157mm2；Sv———斜截面內(nèi)箍筋的間距，取250mm。則, 根據(jù)Midas Civil 2010 計算結(jié)果（剪力圖）可知，Vd=，可知其滿足斜截面抗剪要求。1最大裂縫寬度驗算最大裂縫寬度驗算可根據(jù)《公路橋涵規(guī)范》給出的公式進行驗算，式中 Wfk———受彎構(gòu)件的最大裂縫寬度，mm； C1———鋼筋表面形狀系數(shù)，取C1=； C2———作用長期效應(yīng)影響系數(shù)，取C2=； C3———與構(gòu)件受力性質(zhì)有關(guān)的系數(shù)，受彎構(gòu)件取C3=； σss———由作用短期效應(yīng)組合引起的開裂截面縱向受拉鋼筋的應(yīng)力； Es———鋼筋的彈性模量，取Es=105MPa； d———縱向受拉鋼筋的直徑，取d=16mm； ρ———截面配筋率，ρ=%，取ρ=。代入式中得，故最大裂縫寬度滿足要求。綜上所敘，基礎(chǔ)梁的尺寸和配筋均滿足各項受力要
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