20米空心板安裝施工方案要點(編輯修改稿)
2025-05-29 18:38 本頁面
【文章內容簡介】 0噸吊車選用工作半徑為7米，，位于6墩的70噸汽車吊選用工作半徑選為7m。（具體汽車吊起重參數(shù)詳見附件《QY70k1汽車吊起重機額定總起重表》 （2）起重高度驗算 A、位于5橋臺采用1臺70噸汽車吊，其吊重高度為：，，20m預應力空心板高度為1米。因此起重高度滿足規(guī)范要求。 B、位于6，，20m預應力空心板高度1m。起吊高度：＋＋＋＋1＝，因此起重高度滿足規(guī)范要求。（3）起重量驗算以最大吊重邊板進行計算，考慮富余吊重1噸，采用抬吊方式，，則5=，6=，故吊重滿足規(guī)范要求。、空心板起吊裝車和運輸， 由于安裝空心板長度20m屬超長構件，故安裝空心板運輸須用專用炮車運輸，選用50噸炮車2臺進行運載。每臺每次運送1片空心板，2臺炮車同次吊裝運輸。空心板起吊采用兩臺70噸吊車進行抬吊，因隧道內起重高度有限，故起吊前，換上動滑輪組起吊。吊車安裝調試好后，經試吊檢測無問題后，即可對空心板進行起吊運輸，空心板底部起吊至高于炮車15Cm時，將1臺炮車兩節(jié)分別運送至空心板兩端底部，調整好炮車位置，炮車動力裝置及機械操作部份放置于空心板運輸方向的梁后端，然后緩慢將空心板放置炮車上，并將空心板固定在炮車上，防止空心板在運輸過程中滑落。第一臺炮車裝好空心板后，將70噸吊車移至下一片空心板存放點，調試好吊車位置后，按吊裝第一片空心板的步驟起吊完成第二片空心板裝車，然后將吊車移至空心板安裝位置安裝空心板。當兩片空心板運至安裝位置安裝完成后，再按空心板的安裝順序進行第二次空心板起吊運輸。以此類推，直至14片空心板安裝完成?？招陌暹\輸時，啟動動力裝置，然后推動已裝好空心板的炮車緩緩向空心板安裝位置前進。空心板運輸過程中應以下安全保證措施：（1）、運輸過程中為了預防梁板發(fā)生傾側，在運輸過程中支撐位置要求對稱一致，必須用斜撐或托架使其穩(wěn)定，用鋼絲繩及手動葫蘆將梁板與炮車板收緊，提高其整體穩(wěn)定性。（2）、運輸過程中在轉彎情況下，應采取措施防止梁板在轉彎時發(fā)生位移和錯位。（3）、運輸作業(yè)前應與公路部門聯(lián)系，協(xié)調好運輸時間，確保運輸安全及保證梁板安裝作業(yè)連續(xù)進行。、支座安裝與調整支座安裝 1）、支座安裝前先將支座墊石頂面浮砂除去，將墩臺支座處和梁底面的油污去掉，清理干凈，：3水泥沙漿墊平，保證墊石頂面清潔、平整、無油污。使其頂面標高符合設計要求。 2） 、檢查產品的技術指標、規(guī)格尺寸是否符合設計要求，用全站儀施放全橋各支座中心位置，然后用鋼尺及垂線復核其相對位置，用油漆在墊石上標示橡膠支座安裝位置的十字交叉中心線。3） 、安裝前墊石養(yǎng)護在7天以上，且混凝土強度達到設計強度的90%以上。 4） 、在橡膠支座上標上十字交叉中心線，將支座安放在墊石上，使支座中心線與同支座墊石上的十字交叉中心線相重合，以就位準確。5） 、橡膠支座水平安裝，保證支座與上下部結構間接觸緊密，無空隙支座調整預制空心板橡膠支座安裝的關鍵是盡可能保證梁底與墊石頂面平行、平整，使其同橡膠支座上、下面全部密貼，避免偏壓、脫空，不均勻支承等現(xiàn)象發(fā)生，故當一片板安裝后，應及時檢查橡膠支座同空心板底鋼板的密貼情況，當發(fā)現(xiàn)下列情況時及時調整：（1）、個別支座脫空，出現(xiàn)不均勻受力；（2）、支座發(fā)生較大的初始剪切變形；（3）、支座偏壓嚴重，局部受壓，側面異常鼓出而局部脫空。調整的方法采用吊車吊起梁端，在支座上、下表面鋪涂一層環(huán)氧樹脂砂漿或塞入厚度適當?shù)男ㄐ伪′摪?，再次落梁，在重力作用下，使支座上下表面相互平行且同梁底、支座墊石頂面全部密貼。 、 空心板吊裝順序及步驟： 吊裝施工順序為：從第一跨5＃橋臺至6橋墩開始安裝，到第二跨6橋墩至0＃橋臺安裝結束，吊裝時可根據現(xiàn)場進度及實際情況作相應調整。每跨吊裝按先中梁后邊梁的順序進行空心板吊裝?？招陌宓跹b施工步驟如下：①、 安裝單導梁。單導梁拼裝完成后（單導梁自重16噸，最大荷載120噸），先將一臺70T汽車吊布設5橋臺路基處，另一臺70t汽車吊車布置在6橋墩與5橋臺中間位置路基處，先用5橋臺的70噸汽車吊吊起單導梁，使單導
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