【文章內(nèi)容簡介】
部分總重為 20 kN 2 P = , a = , b = , 1 l = , 2 l = 。求:( 1)當(dāng) l = 3m,起吊重為 P = 50 kN時,支撐腿 A, B 所受地面的約束力;( 2)當(dāng) l = 5m時,為了保證起重機(jī)不致翻倒,問最大起重為多大? 37 如圖 37a 所示,液壓式汽車起重機(jī)全部固定部分(包括汽車自重)總重為 60 kN 1 P = ,旋轉(zhuǎn)部分總重為 20 kN 2 P = , a = , b = , 1 l = , 2 l = 。求:( 1)當(dāng) l = 3m,起吊重為 P = 50 kN時,支撐腿 A, B 所受地面的約束力;( 2)當(dāng) l = 5m時,為了保證起重機(jī)不致翻倒,問最大起重為多大? 38 如圖 38a 所示,行動式起重機(jī)不計(jì)平衡錘的重為 P = 500 kN,其重心在離右軌 m處。起重機(jī)的起重力為 250 kN 1 P = ,突臂伸出離右軌 10 m。跑車本身重力略去不計(jì),欲使跑車滿載時起重機(jī)均不致翻倒,求平衡錘的最小重力 2 P 以及平衡錘到左軌的最大距離 x。 38 如圖 38a 所示,行動式起重機(jī)不計(jì)平衡錘的重為 P = 500 kN,其重心在離右軌 m處。起重機(jī)的起重力為 250 kN 1 P = ,突臂伸出離右軌 10 m。跑車本身重力略去不計(jì),欲使跑車滿載時起重機(jī)均不致翻倒,求平衡錘的最小重力 2 P 以及平衡錘到左軌的最大距離 x。 39 飛機(jī)起落架,尺寸如圖 39a 所示, A, B, C 均為鉸鏈,桿 OA 垂直于 AB 連線。當(dāng)飛機(jī)等速直線滑行時,地面作用于輪上的鉛直正壓力 30 kN N F = ,水平摩擦力和各桿自重都比較小,可略去不計(jì)。求 A、 B 兩處的約束力。 39 飛機(jī)起落架,尺寸如圖 39a 所示, A, B, C 均為鉸鏈,桿 OA 垂直于 AB 連線。當(dāng)飛機(jī)等速直線滑行時,地面作用于輪上的鉛直正壓力 30 kN N F = ,水平摩擦力和各桿自重都比較小,可略去不計(jì)。求 A、 B 兩處的約束力。 310 水平梁 AB 由鉸鏈 A 和 BC 所支持,如圖 310a 所示。在梁上 D 處用銷子安裝半徑為 r = 。有 1 跨過滑輪的繩子,其 1 端水平系于墻上,另 1 端懸掛有重為 P =1800 N的重物。如 AD = , BD = , ? = 45176。 ,且不計(jì)梁、桿、滑輪和繩的重力。求鉸鏈 A 和桿 BC 對梁的約束力。 310 水平梁 AB 由鉸鏈 A 和 BC 所支持,如圖 310a 所示。在梁上 D 處用銷子安裝半徑為 r = 。有 1 跨過滑輪的繩子,其 1 端水平系于墻上,另 1 端懸掛有重為 P =1800 N的重物。如 AD = , BD = , ? = 45176。 ,且不計(jì)梁、桿、滑輪和繩的重力。求鉸鏈 A 和桿 BC 對梁的約束力。 311 如圖 311a 所示,組合梁由 AC 和 CD 兩段鉸接構(gòu)成,起重機(jī)放在梁上。已知起重機(jī)重為 50 kN 1 P = ,重心在鉛直線 EC 上,起重載荷為 10 kN 2 P = 。如不計(jì)梁重,求支座 A、 B、 D 三處的約束力。 311 如圖 311a 所示,組合梁由 AC 和 CD 兩段鉸接構(gòu)成,起重機(jī)放在梁上。已知起重機(jī)重為 50 kN 1 P = ,重心在鉛直線 EC 上,起重載荷為 10 kN 2 P = 。如不計(jì)梁重,求支座 A、 B、 D 三處的約束力。 312 在圖 312a,圖 312b 各連續(xù)梁中,已知 q, M, a 及 θ ,不計(jì)梁的自重,求各連續(xù)梁在 A, B, C 三處的約束力。 312 在圖 312a,圖 312b 各連續(xù)梁中,已知 q, M, a 及 θ ,不計(jì)梁的自重,求各連續(xù)梁在 A, B, C 三處的約束力。 313 由 AC 和 CD 構(gòu)成的組合梁通過鉸鏈 C 連接。它的支承和受力如圖 313a 所示。 已知 q = 10 kN/m, M = 40 kN?m,不計(jì)梁的自重。求支座 A, B, D 的約束力和鉸鏈 C受力。 313 由 AC 和 CD 構(gòu)成的組合梁通過鉸鏈 C 連接。它的支承和受力如圖 313a 所示。 已知 q = 10 kN/m, M = 40 kN?m,不計(jì)梁的自重。求支座 A, B, D 的約束力和鉸鏈 C受力。 314 圖 314a 所示滑道連桿機(jī)構(gòu),在滑道連桿上作用著水平力 F。已知 OA = r,滑道傾角為 β ,機(jī)構(gòu)重力和各處摩擦均不計(jì)。求當(dāng)機(jī)構(gòu)平衡時,作用在曲柄 OA 上的力偶矩 M與角 θ 之間的關(guān)系。 314 圖 314a 所示滑道連桿機(jī)構(gòu),在滑道連桿上作用著水平力 F。已知 OA = r,滑道傾角為 β ,機(jī)構(gòu)重力和各處摩擦均不計(jì)。求當(dāng)機(jī)構(gòu)平衡時,作用在曲柄 OA 上的力偶矩 M與角 θ 之間的關(guān)系。 315 如圖 315a 所示,軋碎機(jī)的活動顎板 AB 長 600 mm。設(shè)機(jī)構(gòu)工作時石塊施于板的垂直力 F = 1 000 N 。又 BC = CD = 600 mm, OE = 100 mm。不計(jì)各桿重量,試根據(jù)平衡條件計(jì)算在圖示位置時電動機(jī)作用力偶矩 M 的大小。 315 如圖 315a 所示,軋碎機(jī)的活動顎板 AB 長 600 mm。設(shè)機(jī)構(gòu)工作時