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正文內(nèi)容

群塔作業(yè)安全專項施工組織方案(編輯修改稿)

2025-05-29 07:53 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 下::非工作狀態(tài)的塔機控鉤起升到10m高度,再向回收小車至大臂根部,大臂與平衡臂不得進入交叉作業(yè)區(qū)范圍內(nèi),夜間時必須開啟碰撞警示燈。非工況下的大臂朝向如圖示。 停止時的擺置要求:、 T7塔機停止時擺置位置:大臂平行于7樓大橫軸朝東方向,平衡臂朝西小車收回至大臂根部,開啟夜間防撞警示燈。 、T8塔機停止時擺置位置:大臂朝東南方向,平衡臂朝西北小車收回至大臂根部,開啟夜間防撞警示燈。、T9塔機停止時擺置位置:大臂平行于9樓縱軸軸朝南方向,平衡臂朝北小車收回至大臂根部,開啟夜間防撞警示燈。、T10塔機停止時擺置位置:大臂朝西南方向,平衡臂朝東北小車收回至大臂根部,開啟夜間防撞警示燈。、T11塔機停止時擺置位置:大臂平行于11樓大橫軸朝西方向,平衡臂朝東小車收回至大臂根部,開啟夜間防撞警示燈。、T12塔機停止時擺置位置:大臂朝東北方向,平衡臂朝西南小車收回至大臂根部,開啟夜間防撞警示燈。、T13塔機停止時擺置位置:大臂平行于13樓大縱軸朝北方向,平衡臂朝南小車收回至大臂根部,開啟夜間防撞警示燈。、T14塔機停止時擺置位置:大臂朝西北方向,平衡臂朝東南小車收回至大臂根部,開啟夜間防撞警示燈。、T15塔機停止時擺置位置:大臂平行于15樓大橫軸朝東方向,平衡臂朝西小車收回至大臂根部,開啟夜間防撞警示燈。、T17塔機停止時擺置位置:大臂平行于17樓縱軸軸朝南方向,平衡臂朝北小車收回至大臂根部,開啟夜間防撞警示燈。“十不吊”的原則:。、大模板等不用卡環(huán)。有起點無落點不準(zhǔn)吊。六、群塔頂升加節(jié)及限位限幅控制根據(jù)塔吊說明書提供的安全懸高數(shù)據(jù),確定各級附著高度及其安全懸高,列表如下:塔機編號塔吊型號塔吊高度(基礎(chǔ)算起)所附建筑高度各級附著標(biāo)高M(為樓層標(biāo)高;)附著的層數(shù)(立面圖層標(biāo)注)T7QTZ80中聯(lián)125M78/15/21/27/33T8QTZ80中聯(lián)115M88/15/21/27/33T9QTZ80中聯(lián)125M98/15/21/27/33T10QTZ80中聯(lián)155M10/8/15/21/27/33/38/42/46T11QTZ80中聯(lián)120M118/15/21/27/33T12QTZ80中聯(lián)120M128/15/21/27/33T13QTZ80中聯(lián)140M13/8/15/21/27/33/38/43T14QTZ80中聯(lián)125M148/15/21/27/33T15QTZ80中聯(lián)125M158/15/21/27/33T17QTZ80中聯(lián)115M178/15/21/27/33注:如果施工節(jié)奏過快,則應(yīng)相應(yīng)增加一道附墻,將附著樓層由每6層降至每5層。塔機編號初裝高度首次頂升二次頂升三次頂升四次頂升五次頂升六次頂升七次頂升八次頂升懸高控制T72045658510512546/37/37/35/35T82545658510511546/37/37/35/35T92540608010012546/37/37/35/35T102545658510512013514515546/37/37/35/35/35/30/30T112040608010012046/37/37/35/35T122545658510512046/37/37/35/35T133045658510011513014046/37/37/35/35/35/30T142545658510512546/37/37/35/35T153050709011012546/37/37/35/35T172040608010011546/37/37/35/35說明:上述高度為每次頂升根據(jù)懸高要求不允許超過的范圍,實際操作中以頂升高度要符合標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度模數(shù),但頂高以不超過上述數(shù)據(jù)為宜。表中同步要求為關(guān)聯(lián)塔吊必須實施同步頂升的情況。頂升順序按表,至于非關(guān)聯(lián)塔吊之間的時間滯后間隔按實際需要定。 (具體位置見7頁圖。)塔機編號塔吊型號塔吊高度(基礎(chǔ)算起)所附建筑高度加節(jié)方向(加節(jié)時大臂朝向;加節(jié)方向)附著的層數(shù)T7QTZ80中聯(lián)125M7平行塔身橫軸向東;垂直大臂向南8/15/21/27/33T8QTZ80中聯(lián)115M8平行塔身橫軸向東;垂直大臂向南8/15/21/27/33T9QTZ80中聯(lián)125M9平行塔身縱軸向南;垂直大臂向西8/15/21/27/33T10QTZ80中聯(lián)155M10平行塔身縱軸向北;垂直大臂向西8/15/21/27/33/38/42/46T11QTZ80中聯(lián)120M11平行塔身橫軸向西;垂直大臂向北8/15/21/27/33T12QTZ80中聯(lián)120M12平行塔身橫軸向東;垂直大臂向南8/15/21/27/33T13QTZ80中聯(lián)140M13平行塔身橫軸向西;垂直大臂向南8/15/21/27/33/38/43T14QTZ80中聯(lián)125M14平行塔身縱軸向南;垂直大臂向西8/15/21/27/33T15QTZ80中聯(lián)125M15平行塔身橫軸向東;垂直大臂向南8/15/21/27/33T17QTZ80中聯(lián)115M17平行塔身縱軸向南;垂直大臂向東8/15/21/27/3制度及責(zé)任人(1)塔吊頂升加節(jié)方案應(yīng)由塔機專業(yè)單位進行編制并由本單位負(fù)責(zé)人審核后上報總承包單位,由項目經(jīng)理簽認(rèn)后上報監(jiān)理項目部,項目監(jiān)理機構(gòu)總監(jiān)理工程師進行審核。(2)塔吊頂升加節(jié)時應(yīng)上報申請表,由專業(yè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總承包項目經(jīng)理簽字后報監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師審批。審批后方可進行頂升加(減)節(jié)操作。(3)專業(yè)單位負(fù)責(zé)人為塔吊作業(yè)的執(zhí)行負(fù)責(zé)人,項目經(jīng)理為塔吊管理的總承包管理負(fù)責(zé)人,總監(jiān)理工程師為本項目的監(jiān)督執(zhí)行負(fù)責(zé)人。(4)頂升加節(jié)時,關(guān)聯(lián)塔吊停止作業(yè)。申請表樣式如下:塔吊頂升加節(jié)申請表工程名稱: 日期:致: 按照 的要求,根據(jù)工程進度及現(xiàn)場需要準(zhǔn)備對 號塔吊進行頂升加節(jié),本次頂升時間為 ,本塔吊現(xiàn)有高度為 米,本次加節(jié)高度為 米,加節(jié)后塔吊高度為 米。塔吊大臂所向的方向保持為 方向。加節(jié)后距相鄰的 號塔吊高度差為 米;加節(jié)后距相鄰的 號塔吊高度差為 米。負(fù)責(zé)人(意見):塔吊安裝單位(章)項目經(jīng)理(意見):施工單位(章)項目總監(jiān)(意見):監(jiān)理單位(章),通過回轉(zhuǎn)限位器調(diào)整限位位置來對塔吊回轉(zhuǎn)進行限位,有效預(yù)防塔吊之間的交叉作業(yè):① 電子限位措施:為滿足日常施工需求,保證施工安全,塔機旋轉(zhuǎn)方位采取固定,用電子限位器加以對旋轉(zhuǎn)控制,并加裝回轉(zhuǎn)報警裝置,在大臂回轉(zhuǎn)到接近限位部時及時報警提醒,在回轉(zhuǎn)到限制位置時,自動停止回轉(zhuǎn)。② 機械限位措施:由于電子限位器在失電狀態(tài)下將失效,為避免在塔機使用過程中因停電導(dǎo)致限位失效,從而發(fā)生安全事故,所以在塔吊的回轉(zhuǎn)限位幅度處的塔吊回轉(zhuǎn)底盤部位采用10cm*5cm*5cm的鐵塊進行機械限位,并將塔機的起吊和旋轉(zhuǎn)速度嚴(yán)格控制在低速,從而可以避免在失電狀態(tài)下因電子限位器失效而產(chǎn)生的塔機自動旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致的安全事故。限位角度及起始部位如圖(見圖3),塔吊在工作狀況進對其進行充電。工作中突然停電,吊鉤未提升到位時,應(yīng)使用備用電源進行回轉(zhuǎn)制動。,遇停電情況除利用備用電源回轉(zhuǎn)制動外,還應(yīng)及時將回轉(zhuǎn)齒圈與回轉(zhuǎn)小齒輪用木楔楔緊,防止風(fēng)力推動起重臂旋轉(zhuǎn)碰撞其他塔機或建筑物。來電時將吊鉤收回后應(yīng)及時將木楔松脫。利用回轉(zhuǎn)多功能限位開關(guān)觸點與電鈴連接,塔機旋轉(zhuǎn)至交叉區(qū)域時限位觸點動作,電鈴報警,提醒司機與指揮;塔機已進入危險區(qū)域,應(yīng)謹(jǐn)慎操作;電鈴延時斷電自動斷電。小車變幅限位器是利用安裝在起重臂頭部和根部的兩個行程開關(guān)及緩沖裝置,對小車運行位置進行限定。本項目的T13塔吊與T14和T17塔吊有較小的重合區(qū)間,在T13完成地下室作業(yè)后,其有效運行區(qū)間可以實現(xiàn)小車限制幅度,限制位置在大臂端部內(nèi)縮9m處,則完全避免了與T14/T17碰撞的可能。其余處在交叉位塔吊應(yīng)在大臂位設(shè)置幅度標(biāo)識,并布防訓(xùn)練人員聯(lián)機指揮避險。群塔區(qū)所有塔吊取消回轉(zhuǎn)高速檔。嚴(yán)禁同一時間同一地點吊物,嚴(yán)禁圍墻外吊物。,夜間施工時,紅色障礙燈必須打開。提醒其他夜間施工塔機保持安全距離。、蓋章手續(xù),嚴(yán)禁代簽。租用單位必須與出租單位簽訂安全協(xié)議書,并進行安全技術(shù)交底。出租單位和安裝單位簽訂安全協(xié)議書,并進行安全技術(shù)交底。塔吊出租單位或安裝單位須與設(shè)備承運單位簽訂安全協(xié)議書,并進行安全技術(shù)交底。,凡可能造成交叉作業(yè)的塔吊雙方均須簽訂交叉作業(yè)安全協(xié)議書,并對雙方的塔吊操作工、信號工進行專項安全技術(shù)交底,并嚴(yán)格履行簽字手續(xù)。、安裝單位、承運單位在施工作業(yè)前均須對本單位的作業(yè)人員進行安全教育并進行安全技術(shù)交底,并嚴(yán)格履行簽字手續(xù)。(釬探、鋼筋驗收)資料齊全;采取C40砼,28天砼強度報告達(dá)到等于或大于100%。、附件、聯(lián)結(jié)件安裝齊全,位置正確;螺栓擰緊力矩達(dá)到技術(shù)要求,開口銷完全撬開;結(jié)構(gòu)無變形、開焊、疲勞裂紋;壓重、配重重量、位置達(dá)到說明書要求。、輪、鉤系統(tǒng)。鋼絲繩在卷筒上面纏繞正確、潤滑良好;鋼絲繩規(guī)格正確、無斷絲和磨損;鋼絲繩固定和編插符合國家標(biāo)準(zhǔn);各部位滑輪轉(zhuǎn)動靈活、可靠,無卡塞現(xiàn)象;吊鉤磨損達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的允許范圍、保險裝置靈敏、可靠。、無異常響聲;各潤滑點潤滑良好、潤滑油牌號正確;制動器、離合器動作靈活可靠。、正常工作、電壓380177。5%;炭刷、接觸器、繼電器觸點良好;儀表、照明、報警系統(tǒng)完好、可靠;控制、操縱裝置動作靈敏、可靠;電氣各種安全保護裝置齊全、可靠;。、可靠,其綜合誤差不大于額定值的8%;重量限制器靈敏、可靠,其誤差不大于額定值的5%;回轉(zhuǎn)限位器靈敏可靠;變幅限位器靈敏可靠;超高限位器靈敏可靠;吊鉤保險靈活、可靠;卷筒保險靈活可靠。、平穩(wěn),無異常聲音,液壓系統(tǒng)無滲漏,操縱和控制系統(tǒng)靈敏可靠,鋼結(jié)構(gòu)無變形和開焊,制動器可靠;調(diào)整安全裝置并進行不少于3次的檢測。 ,要經(jīng)安裝單位驗收,填寫驗收表格;驗收合格后,再由公司或事業(yè)部安全主管部門進行驗收,驗收合格后填寫好驗收單方可投入正式使用。,各施工隊要配置專業(yè)管理人員對所屬塔式起重機進行重點管理。,安全環(huán)境管理部要對司機、信號工和掛鉤工進行安全技術(shù)交底。塔式起重機的司機、信號工和掛鉤工必須服從安全環(huán)境管理部的統(tǒng)一管理,接受其安全技術(shù)交底、檢查和考核。,在檢查過程中,針對塔機所存在的問題,對出租方和相關(guān)單位的人員進行督促整改。 、維修、自檢,發(fā)現(xiàn)有漏保、失修或超載帶病運轉(zhuǎn)等情況時,必須停止使用。,要嚴(yán)格履行交接班制度,并認(rèn)真填寫交接班記錄。,必須及時搶救傷員,并保護好現(xiàn)場。與此同時,要立即上報領(lǐng)導(dǎo)和安全環(huán)境管理部。,旗語、哨聲輔助,每臺塔吊使用專用單一頻道。、串用塔吊專用頻道。、信號工1. 塔吊操作工和信號工須持有效上崗證件方可上崗作業(yè)。2.每臺塔吊須配備2名塔吊司機,2名信號工。3.塔吊司機和信號工嚴(yán)禁連班作業(yè),每班工作時間不得超過10小時。4.除本塔吊信號工外嚴(yán)禁任何人和其他塔吊信號工對該塔吊進行指揮作業(yè),塔吊司機有權(quán)拒絕各種違章指揮作業(yè)。、信號工要熟記本塔機各種機械性能,特別是本塔吊的起重量——幅度吊重性能曲線。6.信號工穿著與本塔吊編號統(tǒng)一的指揮馬甲,指揮馬甲是塔吊司機識別指揮人員的唯一重要標(biāo)志,非信號工不得穿著與信號服顏色、樣式相近的服裝。7.信號服顏色和號碼顏色根據(jù)塔吊實際使用情況予以區(qū)分。8.馬夾和號碼顏色要求色差大,醒目,前后做法相同。由于本工程分區(qū)組織施工,在分區(qū)的交接處,各施工隊?wèi)?yīng)本著團結(jié)協(xié)作、留困難讓方便的精神,搞好配合協(xié)調(diào);需借用2小時以上對方施工隊塔吊,應(yīng)提前24小時,報項目安全環(huán)境管理部統(tǒng)一協(xié)調(diào);各施工隊之間的塔吊臨時借用(2小時以下)由各施工隊指定專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。,預(yù)防和減少機械事故(件)的危害,保護職工生命安全和企業(yè)財產(chǎn)安全,根據(jù)國家、地方和中建八局安
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