【文章內(nèi)容簡介】 必須聽從指揮信號。 、頂升時，頂升撐腳（爬爪）就位后，應(yīng)插上安全銷，方可繼續(xù)下一動作。 、頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜，其長度要大于頂升高度，并要緊固好電纜卷筒，塔吊頂升完畢后，電纜采取卸載措施。、頂升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，特殊情況需要在夜間作業(yè)時，必須要有足夠的照明。 、頂升時，必須調(diào)整好頂升套架滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，并應(yīng)按照規(guī)定使用起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機構(gòu) 制動住，當(dāng)回轉(zhuǎn)臺與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連接螺栓拆卸困難時，應(yīng)將其對角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓，如果因連接螺栓拆卸困難而采用旋轉(zhuǎn)起重臂來松動螺栓的錯誤做法，將破壞起重臂平衡而造成傾覆事故。、頂升過程中嚴(yán)禁進(jìn)行塔吊的起升、回轉(zhuǎn)、變幅等各項動作。 、風(fēng)力在四級及以上時，不得進(jìn)行頂升作業(yè)，在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級時，必須立即停止，并應(yīng)緊固上、下塔身 各連接螺栓。 、頂升完畢后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固，液壓操作桿回到中間位置，并切斷液壓升降機的電源。 本交底是項目部向塔吊租賃公司現(xiàn)場管理人員進(jìn)行的交底，租賃公司必須在每次塔吊頂升前向其作業(yè)工人根據(jù)本交底結(jié)合現(xiàn)場實際情況，適當(dāng)補充進(jìn)行書面交底，以防安全事故的發(fā)生。多塔的危險源分析及對應(yīng)安全措施表序號危險源可導(dǎo)致危險的情形主要安全措施對應(yīng)塔機１交叉作業(yè)塔機相互碰撞１、相臨塔起重臂處于同一水平高度１、相鄰塔機高度錯開（交叉幅度較大的高差控制在5米左右）；嚴(yán)格實施升節(jié)審批制度；2與3交叉4與5交叉２、作業(yè)過程多塔同時進(jìn)入交叉區(qū)域制定塔機避讓規(guī)則；設(shè)置塔機幅度標(biāo)示，設(shè)置回轉(zhuǎn)報警或幅度報警；并設(shè)置回轉(zhuǎn)限位向作業(yè)人員安全交底；合理布置材料堆場；取消相關(guān)塔吊的回轉(zhuǎn)高速檔位３、作業(yè)過程一塔吊鉤未升到安全高度突然失電，風(fēng)力推動塔機向相鄰塔旋轉(zhuǎn)配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源，失電后啟動備用電源，將小車收回至安全幅度以內(nèi)；備用木楔；４、非工作狀況塔機吊鉤未停置在安全范圍向作業(yè)人員安全交底；監(jiān)督檢查； 2 臨時設(shè)施上方墜物鋼筋車間、木工車間、場區(qū)道路等上方高空墜物按相關(guān)規(guī)范搭設(shè)雙層安全防護(hù)棚指揮司索工在吊物時將材料捆綁結(jié)實才能起吊，禁止歪拉斜吊1—53龍陽湖東路高空墜物 各塔機回轉(zhuǎn)前，小車必須收回至相應(yīng)幅度，嚴(yán)禁出圍墻作業(yè)，并做好警示標(biāo)識（插紅旗）：350米 配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源；備用木楔向作業(yè)人員進(jìn)行安全交底；54頂升作業(yè)塔機傾覆 某臺設(shè)備頂升時相關(guān)存在交叉作業(yè)的設(shè)備停止作業(yè) 向作業(yè)人員進(jìn)行安全交底 嚴(yán)格執(zhí)行升節(jié)附墻審批制度，現(xiàn)場人員做好安全管理工作，實時監(jiān)督，對不規(guī)范行為及時止勸 2頂3停、4頂5停5在建建筑物塔機傾覆 控制施工進(jìn)度，保證各塔機與相鄰已建建筑物5米以上高度差； 配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源；備用木楔 向作業(yè)人員進(jìn)行安全交底；156 已建建筑物塔機傾覆設(shè)置塔機幅度標(biāo)示，設(shè)置回轉(zhuǎn)報警或幅度報警；并設(shè)置回轉(zhuǎn)限位向作業(yè)人員安全交底；取消相關(guān)塔吊的回轉(zhuǎn)高速檔位 5本工程內(nèi)共有5臺塔吊，屬多塔交叉作業(yè)，為保證多塔交叉作業(yè)安全運行，擬采取以下措施來保證：低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察高塔運行情況再進(jìn)行作業(yè)；后塔讓先塔：在塔機起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時，后進(jìn)入該區(qū)域塔吊應(yīng)避讓已在該區(qū)域作業(yè)的塔吊；動塔讓靜塔：在塔機起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時，需運轉(zhuǎn)的塔機應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔吊；輕車讓重車：兩塔或多塔同時運轉(zhuǎn)時，空載塔機應(yīng)主動避讓負(fù)載塔機；客塔讓主塔：進(jìn)入相鄰的其它塔吊的主作業(yè)區(qū)時應(yīng)主動避讓他方塔機，作業(yè)中，塔司、信號工應(yīng)始終目視本塔吊鉤位置，運轉(zhuǎn)過程中注意相鄰塔吊的工作狀態(tài)，必要時信號工發(fā)出安全語言提示塔司，塔司應(yīng)控制旋轉(zhuǎn)速度，低速運行。回轉(zhuǎn)限位設(shè)置、2塔吊，必須考慮與1塔吊和3塔吊回轉(zhuǎn)半徑重疊，對其進(jìn)行角度限位設(shè)置，設(shè)置回轉(zhuǎn)報警及回轉(zhuǎn)機械止檔，并取消回轉(zhuǎn)高速檔。、4塔吊，必須考慮與5塔吊回轉(zhuǎn)半徑重疊，對其進(jìn)行嚴(yán)格的角度限位，設(shè)置回轉(zhuǎn)報警及回轉(zhuǎn)機械止檔，并取消回轉(zhuǎn)高速檔。塔吊頂升加節(jié)設(shè)置5塔吊始終需保持高于4*2以上，3塔吊始終需保持高于2*2以上，2塔吊始終需保持高于1*2以上。并且要求隨著結(jié)構(gòu)物升高時，塔機高度必須在有限的自由高度和頂升高度中調(diào)整，確保同步升高和下降，確保群塔相互間垂直距離的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。低塔升塔時，高塔應(yīng)制動，吊鉤收回。四、塔式起重機安全防范措施：（一）安全技術(shù)措施１、各相鄰塔機高度錯開，確保高塔吊鉤部位與低塔交叉部位的最小距離大于510m的安全距離，并且，嚴(yán)禁相關(guān)有交叉的塔機同時進(jìn)入同一區(qū)域進(jìn)行作業(yè)，具體安排如下：3，高度差15米；5，；２、增設(shè)回轉(zhuǎn)剎車備用電源即蓄電池，塔吊在工作狀況時對其進(jìn)行充電。工作中突然停電，吊鉤未提升到位時，應(yīng)使用備用電源進(jìn)行回轉(zhuǎn)制動。每臺塔機上預(yù)備4塊木楔，遇停電情況除利用備用電源回轉(zhuǎn)制動外，還應(yīng)及時將回轉(zhuǎn)齒圈與回轉(zhuǎn)小齒輪用木楔楔緊，防止風(fēng)力推動起重臂旋轉(zhuǎn)碰撞臨時設(shè)施或建筑物。來電時將吊鉤收回后應(yīng)及時將木楔松脫?，F(xiàn)場臨時設(shè)施（鋼筋加工棚、木工加工棚、場區(qū)道路等）按武漢市建筑施工現(xiàn)場安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)實施手冊的要求搭設(shè)雙層防護(hù)棚。按需要控制各棟號主樓作業(yè)進(jìn)度，所有有回轉(zhuǎn)交叉區(qū)域設(shè)置回轉(zhuǎn)警示標(biāo)識。設(shè)立附著審批領(lǐng)導(dǎo)小組，建立附著升節(jié)審批制度：塔機升節(jié)附著前，由施工單位填寫申請表，送監(jiān)理單位和建設(shè)單位核定，報附著審批領(lǐng)導(dǎo)小組審批，施工單位方可通知安裝單位進(jìn)行附著升節(jié)作業(yè)，附著升節(jié)表如下：塔機編號初安裝高度（米）第一道附著\懸高（米）第二道附著\懸高（米）第三道附著\懸高（米）第四道附著\懸高（米）總高度（米）14020\3235\256023420\3238\3256\197532820\3238\3256\2574\169044032\3256\3280\30104\2510854032\3256\3280\30104\25108塔吊頂升加節(jié)申請表表樣如下：致：悅城LAKE街區(qū)11A、11B樓多塔作業(yè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組按照《悅城LAKE街區(qū)多塔專項施工方案》的要求。我單位根據(jù)工程進(jìn)度及現(xiàn)場需要準(zhǔn)備對 號塔吊進(jìn)行頂升加節(jié)，本次頂升時間為 ，本塔吊現(xiàn)有高度為 米，本次加節(jié)高度為 米，加節(jié)后塔吊高度為 米。加節(jié)后距相鄰的 號塔吊高度差為 米加節(jié)后距相鄰的 號塔吊高度差為 米 加節(jié)后距相鄰的 號塔吊高度差為 米負(fù)責(zé)人（意見）塔吊安裝單位（章）項目經(jīng)理（意見）施工單位（章）項目總監(jiān)（意見）監(jiān)理單位（章）業(yè)主負(fù)責(zé)人（意見）業(yè)主單位（章）非工作狀態(tài)時對塔吊的停置要求： 非工作狀態(tài)的塔機，嚴(yán)格按照圖示方向停靠，并且各塔吊鉤設(shè)置錨固，夜