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正文內(nèi)容

群塔作業(yè)防碰撞安全專項(xiàng)施工方案(編輯修改稿)

2025-05-29 04:38 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 必須聽(tīng)從指揮信號(hào)。 、頂升時(shí),頂升撐腳(爬爪)就位后,應(yīng)插上安全銷,方可繼續(xù)下一動(dòng)作。 、頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜,其長(zhǎng)度要大于頂升高度,并要緊固好電纜卷筒,塔吊頂升完畢后,電纜采取卸載措施。、頂升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行,特殊情況需要在夜間作業(yè)時(shí),必須要有足夠的照明。 、頂升時(shí),必須調(diào)整好頂升套架滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙,并應(yīng)按照規(guī)定使用起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 制動(dòng)住,當(dāng)回轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連接螺栓拆卸困難時(shí),應(yīng)將其對(duì)角方向的螺栓重新插入,再采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動(dòng)作來(lái)松動(dòng)螺栓,如果因連接螺栓拆卸困難而采用旋轉(zhuǎn)起重臂來(lái)松動(dòng)螺栓的錯(cuò)誤做法,將破壞起重臂平衡而造成傾覆事故。、頂升過(guò)程中嚴(yán)禁進(jìn)行塔吊的起升、回轉(zhuǎn)、變幅等各項(xiàng)動(dòng)作。 、風(fēng)力在四級(jí)及以上時(shí),不得進(jìn)行頂升作業(yè),在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級(jí)時(shí),必須立即停止,并應(yīng)緊固上、下塔身 各連接螺栓。 、頂升完畢后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固,液壓操作桿回到中間位置,并切斷液壓升降機(jī)的電源。 本交底是項(xiàng)目部向塔吊租賃公司現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行的交底,租賃公司必須在每次塔吊頂升前向其作業(yè)工人根據(jù)本交底結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,適當(dāng)補(bǔ)充進(jìn)行書(shū)面交底,以防安全事故的發(fā)生。多塔的危險(xiǎn)源分析及對(duì)應(yīng)安全措施表序號(hào)危險(xiǎn)源可導(dǎo)致危險(xiǎn)的情形主要安全措施對(duì)應(yīng)塔機(jī)1交叉作業(yè)塔機(jī)相互碰撞1、相臨塔起重臂處于同一水平高度1、相鄰塔機(jī)高度錯(cuò)開(kāi)(交叉幅度較大的高差控制在5米左右);嚴(yán)格實(shí)施升節(jié)審批制度;2與3交叉4與5交叉2、作業(yè)過(guò)程多塔同時(shí)進(jìn)入交叉區(qū)域制定塔機(jī)避讓規(guī)則;設(shè)置塔機(jī)幅度標(biāo)示,設(shè)置回轉(zhuǎn)報(bào)警或幅度報(bào)警;并設(shè)置回轉(zhuǎn)限位向作業(yè)人員安全交底;合理布置材料堆場(chǎng);取消相關(guān)塔吊的回轉(zhuǎn)高速檔位3、作業(yè)過(guò)程一塔吊鉤未升到安全高度突然失電,風(fēng)力推動(dòng)塔機(jī)向相鄰塔旋轉(zhuǎn)配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源,失電后啟動(dòng)備用電源,將小車收回至安全幅度以內(nèi);備用木楔;4、非工作狀況塔機(jī)吊鉤未停置在安全范圍向作業(yè)人員安全交底;監(jiān)督檢查; 2 臨時(shí)設(shè)施上方墜物鋼筋車間、木工車間、場(chǎng)區(qū)道路等上方高空墜物按相關(guān)規(guī)范搭設(shè)雙層安全防護(hù)棚指揮司索工在吊物時(shí)將材料捆綁結(jié)實(shí)才能起吊,禁止歪拉斜吊1—53龍陽(yáng)湖東路高空墜物 各塔機(jī)回轉(zhuǎn)前,小車必須收回至相應(yīng)幅度,嚴(yán)禁出圍墻作業(yè),并做好警示標(biāo)識(shí)(插紅旗):350米 配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源;備用木楔向作業(yè)人員進(jìn)行安全交底;54頂升作業(yè)塔機(jī)傾覆 某臺(tái)設(shè)備頂升時(shí)相關(guān)存在交叉作業(yè)的設(shè)備停止作業(yè) 向作業(yè)人員進(jìn)行安全交底 嚴(yán)格執(zhí)行升節(jié)附墻審批制度,現(xiàn)場(chǎng)人員做好安全管理工作,實(shí)時(shí)監(jiān)督,對(duì)不規(guī)范行為及時(shí)止勸 2頂3停、4頂5停5在建建筑物塔機(jī)傾覆 控制施工進(jìn)度,保證各塔機(jī)與相鄰已建建筑物5米以上高度差; 配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源;備用木楔 向作業(yè)人員進(jìn)行安全交底;156 已建建筑物塔機(jī)傾覆設(shè)置塔機(jī)幅度標(biāo)示,設(shè)置回轉(zhuǎn)報(bào)警或幅度報(bào)警;并設(shè)置回轉(zhuǎn)限位向作業(yè)人員安全交底;取消相關(guān)塔吊的回轉(zhuǎn)高速檔位 5本工程內(nèi)共有5臺(tái)塔吊,屬多塔交叉作業(yè),為保證多塔交叉作業(yè)安全運(yùn)行,擬采取以下措施來(lái)保證:低塔讓高塔:低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察高塔運(yùn)行情況再進(jìn)行作業(yè);后塔讓先塔:在塔機(jī)起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí),后進(jìn)入該區(qū)域塔吊應(yīng)避讓已在該區(qū)域作業(yè)的塔吊;動(dòng)塔讓靜塔:在塔機(jī)起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí),需運(yùn)轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔吊;輕車讓重車:兩塔或多塔同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),空載塔機(jī)應(yīng)主動(dòng)避讓負(fù)載塔機(jī);客塔讓主塔:進(jìn)入相鄰的其它塔吊的主作業(yè)區(qū)時(shí)應(yīng)主動(dòng)避讓他方塔機(jī),作業(yè)中,塔司、信號(hào)工應(yīng)始終目視本塔吊鉤位置,運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中注意相鄰塔吊的工作狀態(tài),必要時(shí)信號(hào)工發(fā)出安全語(yǔ)言提示塔司,塔司應(yīng)控制旋轉(zhuǎn)速度,低速運(yùn)行?;剞D(zhuǎn)限位設(shè)置、2塔吊,必須考慮與1塔吊和3塔吊回轉(zhuǎn)半徑重疊,對(duì)其進(jìn)行角度限位設(shè)置,設(shè)置回轉(zhuǎn)報(bào)警及回轉(zhuǎn)機(jī)械止檔,并取消回轉(zhuǎn)高速檔。、4塔吊,必須考慮與5塔吊回轉(zhuǎn)半徑重疊,對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的角度限位,設(shè)置回轉(zhuǎn)報(bào)警及回轉(zhuǎn)機(jī)械止檔,并取消回轉(zhuǎn)高速檔。塔吊頂升加節(jié)設(shè)置5塔吊始終需保持高于4*2以上,3塔吊始終需保持高于2*2以上,2塔吊始終需保持高于1*2以上。并且要求隨著結(jié)構(gòu)物升高時(shí),塔機(jī)高度必須在有限的自由高度和頂升高度中調(diào)整,確保同步升高和下降,確保群塔相互間垂直距離的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。低塔升塔時(shí),高塔應(yīng)制動(dòng),吊鉤收回。四、塔式起重機(jī)安全防范措施:(一)安全技術(shù)措施1、各相鄰塔機(jī)高度錯(cuò)開(kāi),確保高塔吊鉤部位與低塔交叉部位的最小距離大于510m的安全距離,并且,嚴(yán)禁相關(guān)有交叉的塔機(jī)同時(shí)進(jìn)入同一區(qū)域進(jìn)行作業(yè),具體安排如下:3,高度差15米;5,;2、增設(shè)回轉(zhuǎn)剎車備用電源即蓄電池,塔吊在工作狀況時(shí)對(duì)其進(jìn)行充電。工作中突然停電,吊鉤未提升到位時(shí),應(yīng)使用備用電源進(jìn)行回轉(zhuǎn)制動(dòng)。每臺(tái)塔機(jī)上預(yù)備4塊木楔,遇停電情況除利用備用電源回轉(zhuǎn)制動(dòng)外,還應(yīng)及時(shí)將回轉(zhuǎn)齒圈與回轉(zhuǎn)小齒輪用木楔楔緊,防止風(fēng)力推動(dòng)起重臂旋轉(zhuǎn)碰撞臨時(shí)設(shè)施或建筑物。來(lái)電時(shí)將吊鉤收回后應(yīng)及時(shí)將木楔松脫?,F(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施(鋼筋加工棚、木工加工棚、場(chǎng)區(qū)道路等)按武漢市建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)實(shí)施手冊(cè)的要求搭設(shè)雙層防護(hù)棚。按需要控制各棟號(hào)主樓作業(yè)進(jìn)度,所有有回轉(zhuǎn)交叉區(qū)域設(shè)置回轉(zhuǎn)警示標(biāo)識(shí)。設(shè)立附著審批領(lǐng)導(dǎo)小組,建立附著升節(jié)審批制度:塔機(jī)升節(jié)附著前,由施工單位填寫(xiě)申請(qǐng)表,送監(jiān)理單位和建設(shè)單位核定,報(bào)附著審批領(lǐng)導(dǎo)小組審批,施工單位方可通知安裝單位進(jìn)行附著升節(jié)作業(yè),附著升節(jié)表如下:塔機(jī)編號(hào)初安裝高度(米)第一道附著\懸高(米)第二道附著\懸高(米)第三道附著\懸高(米)第四道附著\懸高(米)總高度(米)14020\3235\256023420\3238\3256\197532820\3238\3256\2574\169044032\3256\3280\30104\2510854032\3256\3280\30104\25108塔吊頂升加節(jié)申請(qǐng)表表樣如下:致:悅城LAKE街區(qū)11A、11B樓多塔作業(yè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組按照《悅城LAKE街區(qū)多塔專項(xiàng)施工方案》的要求。我單位根據(jù)工程進(jìn)度及現(xiàn)場(chǎng)需要準(zhǔn)備對(duì) 號(hào)塔吊進(jìn)行頂升加節(jié),本次頂升時(shí)間為 ,本塔吊現(xiàn)有高度為 米,本次加節(jié)高度為 米,加節(jié)后塔吊高度為 米。加節(jié)后距相鄰的 號(hào)塔吊高度差為 米加節(jié)后距相鄰的 號(hào)塔吊高度差為 米 加節(jié)后距相鄰的 號(hào)塔吊高度差為 米負(fù)責(zé)人(意見(jiàn))塔吊安裝單位(章)項(xiàng)目經(jīng)理(意見(jiàn))施工單位(章)項(xiàng)目總監(jiān)(意見(jiàn))監(jiān)理單位(章)業(yè)主負(fù)責(zé)人(意見(jiàn))業(yè)主單位(章)非工作狀態(tài)時(shí)對(duì)塔吊的停置要求: 非工作狀態(tài)的塔機(jī),嚴(yán)格按照?qǐng)D示方向???,并且各塔吊鉤設(shè)置錨固,夜
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