【文章內(nèi)容簡介】 CNG母站布局規(guī)劃根據(jù)《云南省“十二五”燃?xì)獍l(fā)展規(guī)劃》，并結(jié)合中緬常輸天然氣管道的具體走向和分輸站和門站的位置，本規(guī)劃確定CNG供氣系統(tǒng)以CNG母站為中心，按照CNG組團(tuán)供應(yīng)的方式，以200公里左右經(jīng)濟(jì)供氣半徑距離通過CNG運(yùn)輸車向周邊城市CNG子站和CNG汽車加氣站輻射供氣。參照國內(nèi)其他城市的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，CNG運(yùn)輸以150250公里運(yùn)輸距離最為經(jīng)濟(jì)，因此本規(guī)劃CNG母站經(jīng)濟(jì)供氣半徑距離確定為200公里左右。根據(jù)中緬天然氣管道主干線及支線的規(guī)劃實(shí)施進(jìn)度安排，規(guī)劃近期（2015年）建設(shè)9座CNG母站；遠(yuǎn)期（2020年）再建設(shè)4座CNG母站。近、遠(yuǎn)期云南省各州（市）CNG母站布局規(guī)劃詳見附圖《云南省壓縮天然氣母站布局規(guī)劃圖》。 CNG母站供氣規(guī)模根據(jù)云南省CNG站天然氣市場需求量預(yù)測計算，同時考慮城市用戶和工業(yè)用戶年需求量30%的余量。確定CNG母站的供氣規(guī)模。近、遠(yuǎn)期云南省各州（市）。 云南省CNG母站供氣規(guī)模預(yù)測一覽表序號CNG母站名稱CNG需求量（萬Nm3/a）供氣規(guī)模（萬Nm3/d）2015年2020年2015年2020年1昆明安寧母站2昆明嵩明母站3曲靖母站4玉溪母站5楚雄母站6大理母站7保山母站8德宏母站9麗江母站10昭通母站11紅河母站12文山母站13香格里拉母站合計第四章 CNG母站場站設(shè)計 站址選擇 選址原則CNG母站站址的選擇，應(yīng)綜合考慮技術(shù)及經(jīng)濟(jì)因素，按照以下原則進(jìn)行：符合城鎮(zhèn)總體規(guī)劃及省燃?xì)庖?guī)劃的要求。應(yīng)結(jié)合長輸管線走向和城市總體規(guī)劃，盡量靠近長輸管線，以利用上游天然氣較高的壓力，同時又要考慮供氣區(qū)域的市場布局，盡量減少CNG運(yùn)輸距離，節(jié)約運(yùn)輸成本。應(yīng)避開地震帶、地基深陷、廢氣礦井和其他不良地質(zhì)地段。應(yīng)具有良好的建設(shè)條件和營運(yùn)條件，交通便利，水、電、通信等基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)有保障。盡量少占用耕地，以減少征地費(fèi)用。滿足線性《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》、《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》和《建筑設(shè)計防火規(guī)范》規(guī)定的與周圍各類建、構(gòu)筑物的安全間距要求。應(yīng)符合國家和地方的安全防火、環(huán)保和衛(wèi)生要求。 站址選擇為了充分利用上游管道較高壓力，并便于統(tǒng)一征地建設(shè)，規(guī)劃建議CNG母站應(yīng)盡量與跟分輸站靠近，并采用與門站合建的方式。 建設(shè)規(guī)模分級根據(jù)CNG母站的供氣規(guī)模和進(jìn)出站槽車數(shù)量，規(guī)劃將CNG母站分為三個級別，詳見下表。 云南省CNG母站建設(shè)規(guī)模分級一覽表母站級別供氣規(guī)模（萬Nm3/d）I級站30II級站10?30III級站?10 總圖運(yùn)輸設(shè)計一、設(shè)計原則總圖設(shè)計應(yīng)滿足工藝生產(chǎn)需要，結(jié)合站區(qū)的地理位置、建設(shè)規(guī)模、交通運(yùn)輸、氣象等條件，做到功能分區(qū)、內(nèi)外物流向合理，生產(chǎn)管理和維護(hù)方便；滿足生產(chǎn)要求，工藝流程合理；對性質(zhì)相同、功能相近的建筑物應(yīng)盡量合建；充分掌握和利用地形地貌條件，因地制宜進(jìn)行布置；提供合理豎向行駛，同時考慮良好的排水設(shè)計；合理利用風(fēng)向條件；建筑朝向合理，保證必要的采光、通風(fēng)；為施工創(chuàng)造便利條件；在滿足規(guī)范的要求下，布置緊湊，盡量減少占用耕地；內(nèi)外交通合理通順，保證必要的消防條件。二、總平面布置規(guī)劃CNG母站分為三個功能區(qū)：產(chǎn)區(qū)、加氣區(qū)和輔助區(qū)。，生產(chǎn)區(qū)和加氣區(qū)采用實(shí)體圍墻分隔。站區(qū)內(nèi)設(shè)壓縮干燥區(qū)、計量調(diào)壓區(qū)、加臭區(qū)、加氣島、消防水池、設(shè)備用房、輔助用房、綜合用房、門衛(wèi)及環(huán)形消防通道、停車場，設(shè)對入口三個，出入口與站外道路相連。壓縮天然氣母站總平面布置圖詳見附圖《壓縮天然氣母站總平面布置圖》三、交通設(shè)計，消防車道轉(zhuǎn)彎半徑9米，滿足火災(zāi)狀況下大型消防車通行需要。四、主要建筑購物及經(jīng)濟(jì)指標(biāo) CNG母站建筑購物一覽表序號項目名稱I級站II級站III級站占地面積（m2）1計量、調(diào)壓區(qū)3602851802加臭區(qū)5050503壓縮、干燥區(qū)4803801804拖車加氣柱175100755綜合用房6輔助用房7272727門衛(wèi)1212128消防水池1501501509設(shè)備用房606060 工藝流程CNG母站主要包括天然氣進(jìn)站調(diào)壓計量、凈化和處理、壓縮、儲存、加氣，以及回收和放散等功能。壓縮天然氣母站從門站后天然氣管道進(jìn)氣，經(jīng)計量調(diào)壓裝置后進(jìn)入凈化脫硫系統(tǒng)，再進(jìn)入壓縮機(jī)組，壓縮到25MPa，然后經(jīng)過高壓脫水裝置進(jìn)行處理。此時可直接將壓縮天然氣注入CNG拖車的氣瓶運(yùn)往子站，或注入車載氣瓶給汽車加氣。其工藝流程示意如下：壓縮天然氣母站具體工藝流程詳見附圖《壓縮天然氣母站工藝流程圖》。 公用輔助工程壓縮天然氣母站公用輔助工程包括建筑、結(jié)構(gòu)、自控儀表、給排水、電氣工程等。依據(jù)現(xiàn)行《建筑設(shè)計防火規(guī)范》及國家現(xiàn)行有關(guān)建筑設(shè)計規(guī)范，在滿足生產(chǎn)需要的前提下，合理組織各建筑單體及生產(chǎn)構(gòu)筑物。站內(nèi)建筑物均為一、二級耐火等級，其中生產(chǎn)區(qū)和加氣區(qū)為甲類危險性生產(chǎn)廠房，地坪采用不發(fā)火地坪。辦公及生產(chǎn)輔助用房建筑物采用混磚結(jié)構(gòu)。 結(jié)構(gòu)設(shè)計站內(nèi)的建筑購物根據(jù)生產(chǎn)性質(zhì)可以分為輔助型建筑物和生產(chǎn)型構(gòu)筑物，其結(jié)構(gòu)參數(shù)如下：輔助型建筑物輔助型建筑物主要指站內(nèi)輔助用房、綜合用房和門衛(wèi)，采用混磚結(jié)構(gòu)體系，屋內(nèi)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度等級為C20,；基礎(chǔ)采用300mm厚C20素混凝土條形基礎(chǔ)。生產(chǎn)性構(gòu)筑物生產(chǎn)性構(gòu)筑物主要之生產(chǎn)區(qū)和加氣區(qū)，生產(chǎn)性構(gòu)筑物均采用C25鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)體系和鋼架結(jié)構(gòu)。 自控及儀表設(shè)計站內(nèi)自控儀表設(shè)計利用先進(jìn)的控制技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，通過系統(tǒng)完善的軟硬件結(jié)合，建立一套性能價格比高、系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)低的門站監(jiān)控系統(tǒng)。站區(qū)設(shè)有儀表間，內(nèi)裝儀表控制操縱臺一面，將站內(nèi)一些較重要的工藝操作參數(shù)引至儀表間進(jìn)行集中監(jiān)控。集中監(jiān)控采用智能化的數(shù)字顯示儀和數(shù)字顯示報警控制儀。供電和信號回路均設(shè)有防雷擊的電涌保護(hù)器。選用智能型電動壓力變送器和一體化溫度變送器，流量儀表選用渦輪流量計并且可就地進(jìn)行溫度壓力校正為標(biāo)準(zhǔn)體積流量。 消防、給排水工程設(shè)計給水壓縮天然氣母站給水接自站外市政給水管網(wǎng)或就近水源，以滿足生產(chǎn)、消防及生活用水的需要。排水站內(nèi)生活污水排至就近污水管道，經(jīng)化糞井預(yù)沉后排入站外市政污水管道。站內(nèi)雨水及消防清水，利用地面的自然坡度排入站區(qū)雨水管網(wǎng)，最終排入市政雨水管網(wǎng)。消防站區(qū)內(nèi)設(shè)置1座消防水池，除設(shè)置地上式消火栓外，同時按規(guī)范要求在每個建筑物內(nèi)和調(diào)壓計量裝置處配置相應(yīng)數(shù)量干粉滅火器，以撲滅初期火災(zāi)。 電氣工程設(shè)計供配電系統(tǒng)根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》GB500282006的有關(guān)規(guī)定，壓縮天然氣加氣母站用電負(fù)荷應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB5005295中的“二級負(fù)荷”的規(guī)定。站內(nèi)設(shè)一路10KV電纜進(jìn)線，增設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，保障供電可靠性，滿足工程要求。儀表自控部分設(shè)置不間斷電源系統(tǒng)。采用雙回路供電系統(tǒng)。供電系統(tǒng)采用380/220V低壓配電，放射式配電。站區(qū)外10kV電網(wǎng)引入建設(shè)單位與當(dāng)?shù)毓╇姴块T協(xié)商解決，站區(qū)內(nèi)的低壓配電電壓為380/220V。備用的柴油發(fā)電機(jī)電源由柴油發(fā)電機(jī)組引至低配屏，電源經(jīng)計量分送各用電設(shè)備。爆炸危險等級劃分爆炸危險區(qū)域劃分為：CNG加氣柱為中心，；生產(chǎn)區(qū)、加氣站動力區(qū)為2區(qū)爆炸危險環(huán)境。站區(qū)爆炸危險區(qū)域