【文章內(nèi)容簡介】 具。禁止采取鋼索穿管吊管的方法，在吊運(yùn)管時(shí)，要防止管節(jié)接口受損。鋪管時(shí)，將管節(jié)平穩(wěn)吊下，平移到排管的接口處，調(diào)整管節(jié)的標(biāo)高和軸線，然后用緊管設(shè)備將管子的插口慢慢插人承口，在承插管子的過程中，管節(jié)仍需懸吊著，以降低緊管時(shí)的拉力，管節(jié)拉緊后，調(diào)整管子的軸線和標(biāo)高，然后用管枕擊實(shí)。管節(jié)插入時(shí)，應(yīng)注意橡膠圈不出現(xiàn)扭曲、脫槽等現(xiàn)象。管道胸腔材料選用粗砂或土進(jìn)行回填，回填高度與管子中心齊平，應(yīng)在管道兩側(cè)同時(shí)均勻下料回填，每層回填厚度約在200mm左右，并對稱夯實(shí)，嚴(yán)禁單側(cè)胸腔回填，以防管子移動(dòng)。第一根管的定位尤為重要，為了安裝方便應(yīng)確定中心點(diǎn)為管枕，從中心點(diǎn)拉一根與管材外壁相等尺寸的距離，取兩點(diǎn)立定位桿。必須將承口內(nèi)表面和插口外表面的油污、雜物清除干凈。按管徑選好相應(yīng)的橡膠圈，將“△”形橡膠圈有紋的一側(cè)貼插口外壁套入，放在止膠臺(tái)上，套入之后，將潤滑劑在橡膠圈上及承口內(nèi)側(cè)均勻涂刷一遍。橡膠密封圈放置如圖2所示： 圖2 承插口管就位前后橡膠圈放置圖 潤滑劑的使用：潤滑劑在使用前應(yīng)充分?jǐn)噭?，避免干物質(zhì)沉淀影響管材安裝。在承口導(dǎo)入面及橡膠圈滑入面充分潤滑，及時(shí)安裝，避免因過早涂抹潤滑劑而使?jié)櫥瑒└稍?，?dǎo)致橡膠圈因?qū)朊娓蓾a(chǎn)生扭曲，造成閉水時(shí)接口滲水或橡膠圈翻滾阻滑臺(tái)。此時(shí)若強(qiáng)行合攏，則橡膠圈壓縮比增大，容易產(chǎn)生管材反彈或承口撐炸。氣溫過高會(huì)加快混凝土管對潤滑劑的吸收速度，此時(shí)可多刷幾遍潤滑劑，以保證合攏前管口及橡膠圈的潤滑。若追求施工進(jìn)度及安裝質(zhì)量，可使用工業(yè)用凡士林在管材承口導(dǎo)入面和橡膠圈的滑入面均勻涂抹一層，然后使用潤滑劑充分潤滑，會(huì)使安裝更加輕巧、快捷。排管時(shí)要從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。因井段距離所限需要排列安放半節(jié)管時(shí)，半節(jié)管排在窨井進(jìn)出水兩側(cè)，帶承口的半節(jié)管排在窨井的出水方向。用手扳倒鏈合攏管節(jié)時(shí)，手扳倒鏈一端用鋼絲繩和方木，另一端作為固定反力端（或方木固定）。管節(jié)合攏時(shí)兩只手扳倒鏈應(yīng)放置在管節(jié)水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管節(jié)的承口壁，手扳倒鏈反力端可用鋼絲繩、卡扣等固定于臨時(shí)樁或已安裝的管節(jié)上（如圖3所示），合攏時(shí)兩只手扳倒鏈應(yīng)同時(shí)拉動(dòng)，使管節(jié)合攏。圖3 管節(jié)安裝圖管子承插就位、放松鋼絲繩時(shí)，應(yīng)復(fù)核管節(jié)的高程和中心線，檢查承插口之間的間隙為9mm~15mm。根據(jù)業(yè)主及施工經(jīng)驗(yàn)，本次設(shè)計(jì)管材都采用鋼承插口鋼筋混泥土管。根據(jù)地勘報(bào)告，地下水對管道有微腐蝕，本次設(shè)計(jì)采用鋼承插口，所以鋼套環(huán)外露表面應(yīng)用厚漿型環(huán)氧煤瀝青防腐（一低兩面）。（四）管道穿越障礙物由于穿越道路等級不一樣，在穿越重要道路及鐵路時(shí)，采用雙頂管，預(yù)留一根備用，在以后遇到事故時(shí)，可以保證污水主干管的安全運(yùn)行和避免重復(fù)多部門配合。本項(xiàng)目污水管道有一處穿越成雅高速公路，采用雙管頂管施工穿越，管材采用鋼筋混泥土管，施工要求按現(xiàn)行《給水排水工程頂管技術(shù)規(guī)程》執(zhí)行，雙頂管兩管道距離20m，管道間距可根據(jù)施工要求進(jìn)行調(diào)整，且設(shè)置閘閥井。本項(xiàng)目污水管道有一處穿越成昆鐵路，采用雙管頂管施工穿越，該部分工程由鐵路相關(guān)專業(yè)部門設(shè)計(jì)施工。本項(xiàng)目污水管道穿越雙黃路、正公路、頂管穿山，采用頂管施工穿越，管材采用鋼筋混泥土管，施工要求按《給水排水工程頂管技術(shù)規(guī)程(CECS246：2008)》執(zhí)行。穿越規(guī)劃溝渠或現(xiàn)狀溝渠采用開槽施工，管道基礎(chǔ)采用360176。砼滿包處理。（五）頂管施工勘察與測量勘察的主要目的是查明工作區(qū)內(nèi)地下管線的基本分布和大致走向、深度?？辈旆椒楣芫€檔案查詢、現(xiàn)場調(diào)查與走訪，對有懷疑的地方可利用探坑和工作坑作為勘探手段確定。施工前的測量主要內(nèi)容是確定管線軸線位置、起點(diǎn)和終點(diǎn)高程、以及坡向和坡度。施工中測量的主要內(nèi)容是確定中心線位置和對應(yīng)基準(zhǔn)點(diǎn)的偏差。要求在起始工作坑邊設(shè)一基準(zhǔn)點(diǎn)，在工具管中心上設(shè)置一個(gè)標(biāo)記，施工中每一個(gè)頂進(jìn)行程（即50cm）必須至少測量一次。為使施工能連續(xù)并且順利地進(jìn)行，所有測量工作應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行。施工測量發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)及時(shí)通知頂管工進(jìn)行糾偏操作，并適當(dāng)加密測點(diǎn)。管道頂進(jìn)施工前，在調(diào)整公路需穿越段中央綠化分隔帶兩側(cè)偏離并靠近管道頂進(jìn)影響范圍設(shè)兩個(gè)固定的相對高程控制點(diǎn)。再順管道頂進(jìn)方向。在每條車道邊緣線及中央綠化分隔帶上共設(shè)沉降觀測點(diǎn)共9處。利用調(diào)和控制點(diǎn)與路面沉降觀測點(diǎn)監(jiān)控路面沉降情況。頂進(jìn)施工時(shí)每個(gè)點(diǎn)每天觀測兩次，并記錄備查。基坑施工（1）基坑設(shè)置根據(jù)現(xiàn)場場地條件，初步確定在需穿越的繞堞高速一側(cè)以外18m設(shè)置工作坑，在道路另一側(cè)以外20m設(shè)置接收坑，工作坑底部為矩形，具體深度以管底高程為據(jù)，工作坑開挖尺寸在支撐護(hù)壁后，底部工作空間為長5m*寬4m，放坡開挖（放坡1系數(shù)按1：1）。（2）土方（含頂管出土）開挖工作坑可采用機(jī)械開挖，管道內(nèi)土方采用人工挖掘。工具管切入土層后，自上而下分層開挖，土方由人工通過提升設(shè)備提升至地表面堆放，管內(nèi)不得有泥土、石子、砂袋等雜物。挖土?xí)r，密實(shí)土層內(nèi)坑壁與管上方可有12cm的間隙，以減少頂進(jìn)阻力。但如果間隙范圍大，管壁與坑道壁接觸所形成的管中心包角越小，這時(shí)頂進(jìn)阻力就小，但管子的偏移隨意性越大，不易控制頂進(jìn)管子的中線。因此，開挖時(shí)管壁與坑壁之間不宜留有空隙，最好是少許切土頂進(jìn)。根據(jù)規(guī)范要求，在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進(jìn)時(shí)，管下部135176。范圍內(nèi)不得超挖，管頂以上超挖量不得大于2cm。管產(chǎn)掘進(jìn)視具體土質(zhì)情況確定，每一次掘進(jìn)長度高速路范圍最大不得超過25cm，高速公路以外范圍最大不超過30cm。管前掘進(jìn)嚴(yán)禁超挖。（3）基坑壁支護(hù)與后基座根據(jù)現(xiàn)有溝槽開挖觀察和地質(zhì)勘察資料推測，基坑地層將主要為砂卵石層，有少量地下水影響。由于開挖深度較深，坑壁采用鋼筋混凝土澆筑支護(hù)。*。（4）基坑排水為確保頂管安全與頂進(jìn)質(zhì)量，基坑內(nèi)需安裝抽水設(shè)備，并落實(shí)專人定期抽查，保證操作坑內(nèi)干燥無水。坑外四周根據(jù)季節(jié)情況，、*，在坑底一角挖集水坑，以3‰坡率引往集水坑，用φ50口徑污水泵抽往路側(cè)現(xiàn)有污水排水明溝。排水周期及抽水臺(tái)根據(jù)工程實(shí)際施工情況而定，做預(yù)算時(shí)暫不考慮。（5）導(dǎo)軌導(dǎo)軌的設(shè)置是頂管工程成敗的關(guān)鍵，故要求設(shè)置牢固可靠，軌距、高程正確。為此，在基坑支護(hù)完成后，再澆筑基坑護(hù)底砼?？拥撞捎肅20砼厚20cm，并預(yù)埋導(dǎo)軌穩(wěn)固螺栓，以便通過扣件牢固扣緊鋼軌。基導(dǎo)軌采用P38（每米38kg）、長3m 2根，導(dǎo)軌內(nèi)距今按L=計(jì)算（單位：cm），R為管道外半徑。導(dǎo)軌頂面高程允許偏差為0~+3mm，中線位移3mm，內(nèi)距2mm。安裝后的導(dǎo)軌應(yīng)牢固，不得在使用中產(chǎn)生位移，并應(yīng)經(jīng)常檢查校核。（6）頂管機(jī)頂管非開挖鋪設(shè)的管道為D1200鋼筋砼管，管道內(nèi)徑1200mm，外徑1440mm。充分考慮該地區(qū)土質(zhì)與頂管長度及管徑，經(jīng)測算單頭所需頂力最大約為300噸，故擬安裝1臺(tái)油缸和1臺(tái)液壓泵站作業(yè)，按工棄要求徐徐頂進(jìn)。另外，考慮頂進(jìn)力異常情況，再安排兩套200噸頂管機(jī)作為備用輔助設(shè)備。（7）操作臺(tái)及下管操作臺(tái)可采用20槽鋼上鋪5cm厚木板，*，特制鋼筋砼管用吊車下管。設(shè)備安裝（1）在起始工作坑混凝土基礎(chǔ)上鋪設(shè)頂管導(dǎo)軌，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)高程、以及玻向和坡度檢查導(dǎo)力安裝質(zhì)量。（2）距超始工作坑壁2米以外的基礎(chǔ)牢固處安放液壓站設(shè)備及操縱人員。（3）安裝主頂油缸。4臺(tái)主頂油自由式固定在支架上，并與管道中心的垂線對稱其合力的作用點(diǎn)應(yīng)在管道中心的垂直線上。油缸的數(shù)量應(yīng)視頂進(jìn)力大小逐漸增加。手掘式頂管（1）將第一節(jié)預(yù)制砼管與工具管連接，用主頂油缸慢慢把工具頂入地層中。（2）隨著工具管出洞，用水平尺嚴(yán)密測量工具管狀態(tài)。這是工程的并鍵工序，施工中應(yīng)引起特別的重視，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和操作規(guī)程進(jìn)行施工。（3）工具管進(jìn)洞后2m~4m的初始頂進(jìn)，要加密測點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)偏離及時(shí)糾正。要求勤挖勤頂，不可超挖和欠挖。管道的連接與密封防腐（1）每根混凝土管為特制頂管專用加強(qiáng)型鋼筋砼管，管節(jié)接頭之間采用寬3cm、厚1cm止水條密封。第一根管頂進(jìn)土層后當(dāng)?shù)诙芡埔粚嘟竦谝桓芏思s100mm時(shí)，在管端壁上粘貼止水條，止水條粘貼位置應(yīng)離管內(nèi)口20mm~30mm，以便在兩管頂緊后，兩管端接合部內(nèi)側(cè)有20mm~30mm的空隙。止水條粘貼完成后，再緩慢推進(jìn)第二根管節(jié)。管道頂緊后，兩管間的間隙宜為10mm。（2）管節(jié)入土后，管節(jié)相信接口處必須采用內(nèi)漲圈對中器。管節(jié)接口應(yīng)位于內(nèi)脹圈的中部，并將內(nèi)脹圈與管道之間的縫隙用木楔塞緊。（3）管道頂進(jìn)完畢之后，對兩管間接口進(jìn)行內(nèi)處理。采用1：，并抹光。（4）頂管施工時(shí)需對管段外周進(jìn)行環(huán)狀間隙固結(jié)注漿處理。以確保高速公路的交通安全。（5）管道在今后的使用過程中應(yīng)經(jīng)常定期檢查，如發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有積水，必須及時(shí)抽排，以確保高速公路路基的穩(wěn)定性。管道糾偏在管道頂進(jìn)過程中發(fā)生管道實(shí)際頂時(shí)方向偏離設(shè)計(jì)軌跡的現(xiàn)象是不可避免的，因此在頂進(jìn)過程中必須不斷觀測管節(jié)的軌跡，當(dāng)出現(xiàn)了偏離設(shè)計(jì)位置時(shí)，要及時(shí)地進(jìn)行校正。由于頂管誤差過大校正就較為困難。因此，必須在誤差很小時(shí)進(jìn)行校正，要求頂管自始至都在測量的嚴(yán)格控制之下進(jìn)行。產(chǎn)生頂管誤差后的校正方法（1）挖土校正法：當(dāng)范圍在1020cm時(shí)，采用在不同部位培養(yǎng)挖土量的辦法，以達(dá)到校正的目的。（2）強(qiáng)制校正法：當(dāng)偏差大于20cm時(shí)，用挖土法已不易校正，這時(shí)用圓木或方木頂在管子偏離中心的管壁上，另一端半在墊有木板的管前土壤上，支架穩(wěn)固后利用頂機(jī)給管子施力，使管子得到校下在。（3）襯墊校正法；對淤泥、流砂地段的管道，因地基承載力弱，常屆現(xiàn)管子低頭現(xiàn)象，這時(shí)在采取頂木強(qiáng)制校正法的同時(shí)，需在管底下部襯墊砂石、砼塊、木板等物加強(qiáng)地基的承載力。注漿為使機(jī)進(jìn)管道上部不規(guī)則空隙填充密實(shí)，并使鋪設(shè)管疲乏與周圍地層形成整體，增加鋪設(shè)管道的穩(wěn)固性，確保外接口銜接完善（注漿管圖附后）。頂完后通過預(yù)埋在管道頂部外側(cè)的鉆有蜂窩狀小孔的壓漿管（3根D50 mm壓漿管）壓入水泥漿，水砂漿采用1：1=（：粉煤灰）。為使?jié){液均勻壓入管道外壁四周，分3次壓漿，穩(wěn)壓510分鐘，穩(wěn)壓510分鐘，直至壓滿灰漿為止，這樣使壓入的灰漿在管外包裹管道，部分漿液進(jìn)入管道周圍的粘土質(zhì)，形成混凝土，增加了管道在地下的穩(wěn)定性、密封性。（六）檢查井施工當(dāng)管道直徑d400時(shí)，采用污水檢查井井徑為?1000（02S51522）。當(dāng)管道直徑d1000時(shí)，采用污水檢查井井徑為?1500（02S51529）。當(dāng)管道直徑1200≤d≤1600時(shí)，采用矩形、扇形檢查井。當(dāng)井深H≤D+6000時(shí)，按以上原則選用標(biāo)準(zhǔn)圖。當(dāng)D1500，井深HD+6000~，為非標(biāo)檢查井。所有檢查井井蓋及井座采用高分子材料檢查井井蓋。車行道下的污水檢查井檢查采用重型井蓋及井蓋座，強(qiáng)度滿足城—A級。人行道和綠地下的采用輕型井蓋及井蓋座。檢查井井蓋與井座位選用原則：主線檢查井及位于車行道下的檢查井支管井均采用高分子材料的井蓋及井座，產(chǎn)品必須滿足現(xiàn)行《檢查井蓋》規(guī)范的要求,車行道檢查井井蓋采用D400類型。道路紅線外綠化帶及道路分隔綠化帶檢查井井蓋采用A15類型，并設(shè)置防盜防跳裝置，井口為700mm。檢查井位于車行、人行道路下時(shí)，井蓋應(yīng)與道路齊平。檢查井基礎(chǔ)厚度不小于20cm，采用C15砼，檢查井均內(nèi)外抹面至井頂。管頂覆土＞6m 的均采用雙層或多層井室檢查井，采用砼結(jié)構(gòu)。每層井室高度和井壁厚度均參見現(xiàn)行《矩形現(xiàn)澆硅污水多層檢查井》。井周80cm范圍內(nèi)采用6%％水泥穩(wěn)定碎石加強(qiáng)，自井底至井頂。檢查井應(yīng)在管道安裝后，及時(shí)安排完成，檢查井結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土底板、墻、予制蓋板、井筒。一般檢查井按先底板、后墻的順序進(jìn)行。墊層混凝土：挖槽見底放線后，用1010cm方木支模，墊層混凝土為C10，厚10cm，嚴(yán)格控制墊層標(biāo)高。底板側(cè)模支搭：模板采用組合式鋼模板，局部配木模支搭。支搭時(shí)，嚴(yán)格控制結(jié)構(gòu)外緣尺寸，以井中心返數(shù)，格方，并用水準(zhǔn)儀監(jiān)測調(diào)整模板頂面高程。底板鋼筋綁扎:（1）鋼筋綁扎前由測量人員將檢查井控制線投放在墊層上，并在墊層上彈線、布筋。對于有油漬、鐵銹、泥土等的鋼筋，清除干凈后使用；（2）鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)用20—22金屬絲扎牢，中間部分可隔一綁一，四周三根筋及板筋相接處鋼筋要逐根綁牢，接頭綁扎應(yīng)在中心和兩端三處扎牢。（3）綁扎底板筋的同時(shí)綁扎墻壁預(yù)留插筋，預(yù)留插筋按照井室深一次到位，并要做到位置準(zhǔn)確且與底板筋連接牢固。底板上、下層筋間距使用鋼筋排架控制。預(yù)留插筋必須綁扎不少于三道水平筋，內(nèi)外層筋之間加綁一道排架，確保其穩(wěn)定。（4）控制保護(hù)層所用墊塊要提前加工，保證使用時(shí)強(qiáng)度符合要求，布設(shè)墊塊縱橫向間距不大于80cm。井壁預(yù)留臺(tái)吊模要在底板鋼筋綁扎后進(jìn)行安裝，安裝時(shí)要嚴(yán)格控制尺寸，并與底板側(cè)模牢固連接。底板混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)、拆模：（1）砼澆筑工作需在模板、鋼筋和預(yù)埋件驗(yàn)收合格后并清理吹倉完畢后開始進(jìn)行。（2）砼使用預(yù)拌砼，現(xiàn)澆砼強(qiáng)度等級為C25，抗?jié)B等級S4，針對本工程結(jié)構(gòu)要滿足長期與污水接觸的環(huán)境要求，要確保其耐久性。砼拌制要采用優(yōu)質(zhì)低堿普通硅酸鹽水泥，并使用非堿活性集料拌制，砼內(nèi)含堿量要控制在3Kg/m3以內(nèi)，砼要按照設(shè)計(jì)要求的各項(xiàng)指標(biāo)提前進(jìn)行試配。（3）砼采用砼輸送泵車或溜槽兩種方式下灰，采用插入式振搗器振搗，要做到緊插慢撥，插搗點(diǎn)間距≯40cm；底板頂面用木抹子壓平。井壁預(yù)留臺(tái)砼澆筑時(shí)，要與底板砼澆筑有40—60min的間隔時(shí)間，以防插搗不實(shí)。（4）底板砼養(yǎng)護(hù)采用覆蓋麻袋片和塑料布的保水法。（5）底板側(cè)模及井壁預(yù)留臺(tái)模板的拆除在砼強(qiáng)度能保證其表面棱角不因拆除模板而受損壞后，方可拆除。拆除時(shí)注意對砼的保護(hù)，嚴(yán)防猛砸、硬撬。支搭井室模板①先將井壁預(yù)留臺(tái)頂面進(jìn)行鑿毛處理，并將殘?jiān)祾咔宄蓛?。②?nèi)模支搭主要是控制其垂直度及其穩(wěn)定性，模板與砼墻面接觸部位粘貼窗用密封條，以防漏漿。③待井壁鋼筋綁扎、驗(yàn)收合格后進(jìn)行外模的安裝。綁扎井壁鋼筋將預(yù)埋墻壁主筋調(diào)直，然后按設(shè)計(jì)要求間距綁扎水平筋，四角部位鋼筋要根根綁扣，中間部位可隔一綁一。內(nèi)外層筋之間以鋼筋排架控制。在綁扎水平筋的同時(shí)。井壁砼的澆筑、養(yǎng)護(hù)、拆模