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正文內(nèi)容

電氣與plc第三章ppt課件(編輯修改稿)

2025-05-28 18:03 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ; 2 —引線; 3 —管泡; 4 —管座; 5 —管腳蒸汽壓力控制 是利用蒸汽壓力信號(hào)來自動(dòng)控制鍋爐燃燒裝置的燃燒過程 。 即通過對(duì)蒸汽壓力信號(hào)的檢測(cè)來控制點(diǎn)火燃燒還是停油熄火 , 是開大油門 ( 調(diào)節(jié)噴油器的燃油量 ) 風(fēng)門還是減小油門風(fēng)門 。 蒸汽壓力 雙位 式控制系統(tǒng): 當(dāng)鍋爐蒸汽壓力達(dá)規(guī)定的壓力 高限 值時(shí) , 壓力繼電器高壓觸點(diǎn)動(dòng)作 , 通過控制線路切斷電磁閥線圈和風(fēng)機(jī)電源 , 使鍋爐熄火 。 當(dāng)蒸汽壓力下降到規(guī)定的 低限 時(shí) , 壓力繼電器的低壓觸點(diǎn)動(dòng)作 , 通過控制線路經(jīng)過點(diǎn)火燃燒程序后正常燃燒 。 直至蒸汽壓力達(dá)高限后又重復(fù)上述過程 。 蒸汽壓力和燃燒的 連續(xù)控制 是利用 蒸汽壓力調(diào)節(jié)器 檢測(cè)蒸汽壓力 , 根據(jù)負(fù)荷變動(dòng)情況 , 調(diào)節(jié)噴油器的燃油量和風(fēng)門的空氣供給量 、 通過控制燃燒狀態(tài)使蒸汽壓力 保持一定的數(shù)值 。 壓力比例式輔助鍋爐 自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)過程: 鍋爐蒸汽壓力 等于 給定壓力時(shí):壓力比例調(diào)節(jié)器的劃針停留在滑線電阻的中間位置 , 電機(jī)比例操作器的反饋劃針也停留在中間位置 , 則由電阻 R R4和 R R3構(gòu)成的電橋處于平穩(wěn)狀態(tài)即 R1R4=R2R3, 電橋輸出為零 , 執(zhí)行電機(jī)停止不動(dòng) 。 鍋爐蒸汽壓力 高于 給定值時(shí):劃針向左移動(dòng) , R1減小 ,R2增大 , 使 R1R4小于 R2R3, 電橋有下正上負(fù)的輸出電壓 , 執(zhí)行電機(jī)正轉(zhuǎn) , 將回油伐開大 , 風(fēng)門關(guān)小 , 使送進(jìn)爐膛的風(fēng)油量減小 。 同時(shí) , 通過減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)反饋劃針同向移動(dòng) , 直到電橋重新平衡時(shí) , 電橋輸出為零 , 執(zhí)行電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng) , 回油伐和風(fēng)門便停留在適應(yīng)于新工況的位置上 , 鍋爐壓力不再變化 , 調(diào)節(jié)過程結(jié)束 。 當(dāng)鍋爐壓力 低于 給定值時(shí):調(diào)節(jié)過程類似 , 只是方向相 反 。 C 3MabR 3V 1 V 2V 3V 4V 5V 6R 1KA2V7V8C 2C 1R 2R 4R 5R 7R 63 7 39。3 5 39。39。9R39。1 0R圖 3 - 1 4 燃 燒 比 例 控 制 線 路Y B Du ic t ic iab : : ic iab 電源正半周 電源負(fù)半周 t t 蒸汽壓力小 蒸汽壓力大 燃燒比例控制的工作原理: 電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組與電容 C3串聯(lián)后接入電源 , 因此勵(lì)磁電壓與電源電壓間有 90176。 的相位差 。 鍋爐汽壓大于或小于整定汽壓的偏差 , 導(dǎo)致控制繞組電壓與電源電壓同相或反相 , 使得電動(dòng)機(jī)中勵(lì)磁電壓與控制繞組電壓的超前滯后關(guān)系發(fā)生變化 , 電動(dòng)機(jī)便正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn) 。 起錨機(jī)械:位于船頭 。 1. 用途與類型 ( 2) 類型:立式 、 臥式 ( 1) 用途:用于固定船位 、 小范圍內(nèi)拐彎 。 2. 工作情況 ( 1) 正常情況: 拋錨 電動(dòng)拋錨 ( 電動(dòng)機(jī)工作在制動(dòng)狀態(tài):控制 速度 ) 重力拋錨 ( 自由落體 , 水深小于 50米 ) 起錨:五個(gè)階段 。 如圖: F 1F 2 ← F 1F 3F 4LH起起起起圖 3 1 6 正 常 起 錨 過 程( a ) ( a ) 正 常 起 錨 ; ( b ) 應(yīng) 急 起 錨圖 3 1 7 起 錨 過 程 電 動(dòng) 機(jī) 負(fù) 載 圖MM1M2MZM3M4M5MTt1t2t3t4t5( b )T 起錨系纜機(jī)械對(duì)控制線路的要求 ( 3) 電動(dòng)機(jī)采用短時(shí)工作制 ( 30分種以內(nèi) ) 。 ( 1) 調(diào)速:要求電動(dòng)機(jī)具有穩(wěn)定的低速特性 。 ( 2) 要求電動(dòng)機(jī)特性比較軟 。 堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩應(yīng)為額定轉(zhuǎn)矩 的 2倍 。 M( I) 軟 硬 n 要求能夠頻繁起動(dòng)及具有較大的過載能力 。 機(jī)械制動(dòng) ( 電磁抱閘 ) ;電磁制動(dòng) ( 4) 制動(dòng) ( 起重機(jī)械對(duì)制動(dòng)具有嚴(yán)格的要求 ) 交流起錨機(jī)工作原理補(bǔ)充說明: 2. 當(dāng)手柄突然從 “ 0”位到 “ 3”位時(shí): 由于 1SJ起延時(shí) 作用 ( 延時(shí)約 ) , 所以 , 電動(dòng)機(jī)不可能立即 進(jìn)入到高速檔運(yùn)轉(zhuǎn) , 這樣可避免過大的電流沖擊 。 1. GLT是過電流繼電器 。 “ 高速 ” 起動(dòng)前 , 先將 GLT 短接 , 以避免 GLT誤動(dòng)作 。 3. 2SJ的作用: 在 “ 高速 ” 起動(dòng)前 , 先將 GLT短接 , 同時(shí) 2SJ通電 , 待延時(shí)約 , 2SJ的常閉觸點(diǎn) 斷開 , GLT接入 。 4. 當(dāng)電動(dòng)機(jī)處于 “ 高速 ” 時(shí) , 如出現(xiàn)過電流現(xiàn)象: GLT常閉觸點(diǎn)斷開 , 斷開 “ 高速 ” , 同時(shí)退到 “ 中 速 ” 。 此時(shí)若要再進(jìn)入 “ 高速 ”
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