民用航的歷史及發(fā)ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-28 01:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 航空公司，成立航空公司聯(lián)盟。 ? 發(fā)展中國家的情況：民航業(yè)大發(fā)展，民航成為國家尊嚴(yán)和地位的象征。 ? 機(jī)場：大量改造、興建。 ? 航管系統(tǒng)：航路管制、航路建設(shè)、航路情報跟上噴氣時代的速度和容量。 ? 1970s后，客機(jī)向大型化、高速化方向發(fā)展，如波音 747 和協(xié)和號。 ? 1978年，美國實(shí)行航空公司放松管制法，放開對票價和市場進(jìn)入的控制，允許私人企業(yè)經(jīng)營航空公司 ? 1979年，美國 DC10飛機(jī)空難，死亡近 300人，促使 FAA加強(qiáng)對航空公司的適航管理。 ? 1981年，美國航管人員罷工，中、小型航空公司出現(xiàn)。造成半年機(jī)場擁擠、混亂、不規(guī)范等問題。 ? 1980s，美國政府采取措施，經(jīng)過時常競爭、淘汰，出現(xiàn)低成本航空公司。 放松管制擴(kuò)展到歐洲、日本，使民航市場全球化。兼并、重組、代碼共享、天空開放，實(shí)現(xiàn)了第一次民航業(yè)大發(fā)展。 167。 中國民航的歷史發(fā)展概況 ? 舊中國時期 (19201949) ? 計劃經(jīng)濟(jì)時期 (19491978) ? 改革開放時期 (1978年 今 ) 一、舊中國時期（ 19201949） ? 1909年，旅美華僑馮如，制造成功飛機(jī)并試飛成功； ? 1910年，北京南苑制造成功飛機(jī)； ? 1911年，辛亥革
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