【文章內(nèi)容簡介】 放牢固，以防墜落傷人且不宜過多集 中。 k、在吊架上作業(yè)時，必須系上安全繩、安全帶，戴上安全帽。 ⑵ 加載車輛租用和重物裝載以及過磅稱重 。 ① 用車量：三軸重車。 ② 加載車規(guī)格為三軸載重汽車，紅巖、鐵馬等均可，前－中軸距為 ，中－后軸距為 ，后軸與車尾間距離小于 2m，車輛規(guī)格盡量統(tǒng)一。 ③ 現(xiàn)場用車時間：約 812 小時（持續(xù)時間）。 ④ 提前落實車輛過磅事宜，各加載車需按要求分別對總重、前軸、中－后（軸）稱重，并提供每臺車輛重量調(diào)整滿足加載要求后的過磅單（加蓋稱重單位印章）。 ⑶ 試驗現(xiàn)場供電照明 ① 電源要求： 220V， 50Hz。 ② 試驗截面各設一個簡易插線板。 ③ 準備照明燈具若干，用于控制截面照明用，其中控制截面的照明須足夠亮，以便工作人員布置應變片。 ④ 根據(jù)天氣情況，準備橋面照明燈具，以備夜間試驗。 ⑤ 為防發(fā)生漏電傷人事故，專為試驗布置的電源、照明線路和其他原有線路要保證安全可靠。 ⑷ 用工和協(xié)助工作 ① 現(xiàn)場安排 4~6 名民工協(xié)助檢測方工作。 ② 安排 2 名工作人員負責協(xié)調(diào)和協(xié)助檢測方完成試驗工作。 ③ 派 專 人負責對布設的傳感器、導線等進行安全、夜間值班。 5 本次試驗檢測擬采用的儀器一覽表 檢測項目 投入檢測儀器 型號 數(shù)量 用途 備注 鋼卷尺 5m 5 距離、尺寸測量 鋼 尺 50m 2 距離、尺寸測量 縱五路虎溪河橋 荷載試驗檢測方案 重慶佳維建設工程質(zhì)量 檢測 有限 公司 第 6 頁 共 33 頁 荷載試驗 裂縫觀測儀 SWLW0101 2 裂縫變化觀測 數(shù)碼相機 索尼 2 外觀觀測 精密 水準儀 Trimble 1 撓度、 現(xiàn)形 測試 胭鋼尺 中緯 2 撓度、變形測試 全站儀 ZT80 XR+ 1 線形測量 橋梁博士軟件 V3 1 套 計算分析 Midas 橋梁分析軟件 V2020 1 套 計算分析 電阻應變計 B 120100AA 若干 應變測試 靜態(tài) 應變測試系統(tǒng) DH3815N 1 套 應變測試 數(shù)碼應變計 HY65 1 套 應變測試 位移傳感器 HY65 10 個 撓度測試 無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) HY65 1 套 應變、撓度測試分析 數(shù)碼動應變計 HY65 1 套 動 應變 智能信號采集處理分析儀 北京波普 vib’ sys 1 套 橋梁自振頻率 傳感器 941B 型 8 個 橋梁自振頻率 四合一放大器 DLF8 1 套 橋梁自振頻率 便攜式電腦 聯(lián)想 2 臺 數(shù)據(jù)采集 發(fā)電機 富通 2 臺 發(fā)電 對講機 HYT 6 臺 通訊配合 交通用車 ／ 3 輛 交通 沖擊鉆 喜利得 3 個 打孔 6 橋梁 外觀 檢 查 ⑴ 檢查范圍 ① 橋面系： 橋面鋪裝、伸縮裝置 、 排水系統(tǒng) 、 人行道 、 欄桿系、 照明、 標志 等 ② 上部結構：上部承重構件（主拱圈、拱上側墻）、上部一般構件（變形縫、濕接縫等） 縱五路虎溪河橋 荷載試驗檢測方案 重慶佳維建設工程質(zhì)量 檢測 有限 公司 第 7 頁 共 33 頁 ③ 下部結構：拱腳臺座、翼墻、耳墻、錐坡、護坡、橋臺基礎、河床、調(diào)治構造物 ⑵ 檢查方法：以人工目力檢查為主，輔以力錘、鋼卷尺、 裂縫觀測儀 、望遠鏡和照相機等檢查工具進行。 ⑶ 檢查要點 ① 主要檢查橋面鋪裝層是否存在剝離、滲漏 、坑洞 ，橋面 是否平順， 鋼筋 是否外露、銹蝕、縫料是否老化、損壞。 ② 檢查量測橋頭伸縮縫有無阻塞、滲漏、變形、開裂現(xiàn)象，伸縮縫的寬度是否合適，是否平整，有無磨耗、損壞，是否有異常變形、破損、脫落、漏水。 ③ 檢查量測 橋面 欄桿、護欄是否完整、牢固，有無撞壞、斷裂、錯位、缺件、剝落、銹蝕等。 ④ 檢查量測排水系統(tǒng)是否暢通，包括橋面排水管、泄水管有無破壞、損傷、脫落、堵塞，以及引水槽有否堆塞、破裂損壞等。 ⑤ 主拱圈 、墩臺 、拱腳臺座 等結構是否有異常變形、 是否有裂縫、 結構混凝土表面蜂窩、麻面、孔洞、剝落、鋼筋外露銹蝕、滲水侵蝕和表面沉積物等。 7 橋梁線性 測量 采用全站儀以自定義坐標系對虎溪河橋主拱圈線形及橋面高程進行測量，主拱圈測點設在主拱圈下緣，采用免棱鏡方式測量；橋面測點布置在橋面車行道兩邊緊靠防撞欄邊緣處，坐標系原點設在主拱圈上游 1測點， x 坐標與橋軸線平行，由 0臺指向 1臺方向， y 坐標由上游指向下游方向， z 坐標為高程坐標。主拱圈測點和橋面測點均分上游、下游從 0臺至 1臺依序編號，測點布置見圖 ～ 。 ⑴主拱圈線形測量 主拱圈測點以 0臺拱腳處、 L/拱頂、 3L/ 1臺拱腳設置測點，根據(jù)實際情況進行測點加密 見，圖 。 縱五路虎溪河橋 荷載試驗檢測方案 重慶佳維建設工程質(zhì)量 檢測 有限 公司 第 8 頁 共 33 頁 圖 主拱圈 線性測量主要測點布置示意圖 ⑵橋面線形測量 橋面進行 相對 高程測量 ： 首先對其 橋面 進行 橫向和縱向的測點劃 分， 縱向測點以 拱腳 、 L/ 3L/ 跨中截面為控制點布設， 可根據(jù)實際情況進行測點加密；橫向以橋梁中線、上游、下游設置測點。 橋面相對高程主要測點布置如圖 。 拱腳橋梁中線拱腳跨中L/4 3L/4測點1測點2測點3測點4測點6測點7測點9測點10測點12測點13測點15測點5 測點8 測點11 測點14上游側下右側橋梁中線上游側下右側 圖 橋面高程主要測點平面布置圖 縱五路虎溪河橋 荷載試驗檢測方案 重慶佳維建設工程質(zhì)量 檢測 有限 公司 第 9 頁 共 33 頁 8 荷載試驗的主要內(nèi)容 結構分析及 相關理論計算 ⑴ 結構有限元分析； ⑵ 橋梁內(nèi)力影響線、撓度影響線、橫向分布影響線計算； ⑶ 控制截面設計控制內(nèi)力計算； ⑷ 荷載等效計算，提供加載車輛的參數(shù)要求； ⑸ 試驗荷載作用下，控制截面（部位）撓度、應力理論值的計算 ； ⑹橋梁結構的自振頻率計算 。 靜 載 試驗 ⑴ 控制截面應力測試； ⑵ 控制截面撓度測試； ⑶ 控制截面附近區(qū)域裂縫觀測； 脈動 試驗 ⑴ 控制截面 脈動測試。 數(shù)據(jù)處理和分析 橋梁結構承載力和工作狀況評價，提交完整合法的檢測報告。 相關 配套工作 ⑴ 檢 測 用 腳手架等配套工程 方案編制 及施工 ； ⑵ 檢 測 中荷載車輛安排及 檢測時 配套工程實施過程的技術指導。 9 橋梁 荷載 試驗的控制 為保證試驗的結果 ,根據(jù)相關規(guī)范和標準的明確規(guī)定和要求 ,確定控制荷載、 荷載 試驗效率和 荷載 加載分級等。 荷載 試驗時要有保證橋梁安全的技術措施，同時滿足橋梁安全狀態(tài)評定的要求。 縱五路虎溪河橋 荷載試驗檢測方案 重慶佳維建設工程質(zhì)量 檢測 有限 公司 第 10 頁 共 33 頁 ⑴布載要求：將標準汽車、掛車和需通行的特種重載產(chǎn)生控制載面最不利內(nèi)力的評定荷載作為靜力試驗荷載，為保證試驗效果可采用等效荷載試驗的方法。試驗荷載的布置選擇質(zhì)量較差、受力最不利的結構部位進行。 ⑵靜載試驗持續(xù)時間取決于結構最大變位到相對穩(wěn)定所 需的時間，一般取 15～30min。 ⑶加載試驗的控制：加載嚴格按設計的加載程序進行。荷載的大小和載面內(nèi)力都從小到大逐漸增加，并隨時做好停止加載和卸載的準備。加載試驗過程中，及時分析控制測點的變位及應變，隨時觀察結構薄弱部位開裂等狀況，一旦發(fā)生下列情況，立即終止加載試驗。 ①控制點應力或撓度（變位）超過檢算控制值和規(guī)范規(guī)定值。 ②加載中超過規(guī)范允許 裂 縫寬的裂縫大量增多，對結構使用壽命造成明顯影響時。 ③墩臺變位超過允許值且不能穩(wěn)定時。 10靜荷載試驗 ⑴ 應力測試 橋梁 結構在 試驗荷載 作用下使結構體系產(chǎn)生相應的應力變化，應用靜載測試系統(tǒng)采集并記錄測試部位的應變變化值，通過對 不同部位的實測應 力 與計算應 力進行 比較 和分析 ，用以是評定結構 在試驗荷載作用下的 工作狀態(tài)。 應變量測的基本原理，通常是 指在 預定的標準長度范圍 l 內(nèi)，量測長度變化增量的平均值 l? ，由 /ll??? 即可 求得 ? 。所以應變量測的實質(zhì)是量測標準長度范圍 l 內(nèi)的變化增量 l? 。 再通過應變 ? 和應力 ? 的轉換即可得到測試截面的應力值。 應變 ? 和應力 ? 的轉換關系式 為： ?? E＝ 式中 ， ? — 荷載作用下試驗截面的應力； E — 橋梁材料的彈性模量； ? — 荷載作用下試驗截面的應變。 在靜載試驗過程中溫度應變是影響測定截面的應力精度的關鍵因素， 實際 采集到縱五路虎溪河橋 荷載試驗檢測方案 重慶佳維建設工程質(zhì)量 檢測 有限 公司 第 11 頁 共 33 頁 的 梁體 應變 是 荷? 和 溫? 的總應變 ? 。為了 得到 荷載產(chǎn)生的應變 荷? ，在布置應變測點時同時設置工作應變測點和溫度應變測點。分別測得梁體的總應變 ? 和溫度應 變 溫? ，根據(jù) 下式即可得到梁體結構荷載產(chǎn)生的應變 荷? 。即： 溫荷 ＋＝ ??? 式中 ， 荷? — 試驗截面在荷載作用下產(chǎn)生應變； 溫? — 溫度作用下產(chǎn)生應變。 ⑵位移測試 橋梁在試驗荷載作用下的梁體的位移測試是橋梁荷載試驗的重要組成部分 ， 橋梁各部位在進行荷載試驗時的位移值真實的反映了結構的剛度 ， 量測橋梁位移的方法有 數(shù)顯千 分表 測量法、水準儀測