【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 建成以 3000 萬(wàn)噸／年煉油、200 萬(wàn)噸／年乙烯為標(biāo)志，100 萬(wàn)噸/年芳烴為龍頭，各種石化產(chǎn)品系列為主干，精細(xì)化工、高新技術(shù)和深加工并存的產(chǎn)業(yè)體系，創(chuàng)國(guó)內(nèi)一流、世界知名的石化工業(yè)區(qū)。年產(chǎn) 30 萬(wàn)噸 C5/C6 異構(gòu)化裝置可行性研究報(bào)告7圖 化工設(shè)施圖 目前，工業(yè)區(qū)已建成 1350 萬(wàn)噸/年煉油、100 萬(wàn)噸/年乙烯等一系列大型工業(yè)項(xiàng)目；加工能力擴(kuò)大到 2022 萬(wàn)噸/年煉油擴(kuò)建已獲國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)。乙烯、煉油擴(kuò)改完成后，60 萬(wàn)噸／年 PX、11 萬(wàn)噸／年 MEG 等液體化工產(chǎn)品可達(dá)到 PTA、聚酯生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，形成新的產(chǎn)業(yè)鏈。至今，區(qū)內(nèi)建成項(xiàng)目 16 個(gè)，總投資額 億元人民幣，在建及開(kāi)展前期工作項(xiàng)目 13 個(gè)，投資額逾 億元人民幣。正與德國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)、日本等國(guó)家的跨國(guó)化工企業(yè)洽談大型石化項(xiàng)目。 由于本項(xiàng)目建在這樣有著眾多原料來(lái)源的地方，所以原料來(lái)源穩(wěn)定，通過(guò)管道運(yùn)輸，交通運(yùn)輸費(fèi)用低，安全性高，環(huán)境污染小，所以原料可以保證本項(xiàng)目的正常供應(yīng)。在得當(dāng)?shù)耐顿Y環(huán)境下，能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。 項(xiàng)目創(chuàng)新點(diǎn) 新型催化劑的高效性年產(chǎn) 30 萬(wàn)噸 C5/C6 異構(gòu)化裝置可行性研究報(bào)告8本項(xiàng)目采用最新的高效催化劑 OCTC09 型 C5C6 烷烴異構(gòu)化催化劑是一種用于提高直餾汽油（C5C6）組分辛烷值特種催化劑。該催化劑是以脫鋁氫型絲光沸石為酸性載體，載以貴金屬，在臨氫條件下，直餾汽油組分中 C5C6 直鍵烷烴進(jìn)行異構(gòu)反應(yīng)，生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)清潔的高辛烷值汽油。工業(yè)試驗(yàn)結(jié)果表明，OCTC09 型 C5C6 烷烴異構(gòu)化催化劑一次通過(guò)汽油辛烷值提高 810 個(gè)單位，達(dá)到 8083，液收大于 97%。反應(yīng)溫度 240280℃，操作壓力 ，空速 ，氫油比 4mol。 及時(shí)性本項(xiàng)目結(jié)合當(dāng)前《石化產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》出臺(tái)的 “車用汽油今年全部達(dá)國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)”，從國(guó)家汽油產(chǎn)品改質(zhì)升級(jí)以及新技術(shù)開(kāi)發(fā)和國(guó)產(chǎn)化方面考慮，符合我國(guó)目前對(duì)汽油排放標(biāo)準(zhǔn)。 粵西石化產(chǎn)業(yè)基地的地域性 目前，某煉油廠與湛江東興煉油廠都在進(jìn)行擴(kuò)建。另外，中國(guó)與科威特共同投資建設(shè)的 1500 萬(wàn)噸/年的煉油項(xiàng)目已經(jīng)在湛江東海島開(kāi)工建設(shè)。還有，廣西北海與欽州的煉油項(xiàng)目也已落實(shí)。綜上所述，本項(xiàng)目的建設(shè)符合粵西未來(lái)石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不僅能滿足項(xiàng)目原料的需求，并且將一定程度為這些煉油項(xiàng)目提供清潔汽油調(diào)和組分，提升粵西石化產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展的影響力。 能源利用的合理性本項(xiàng)目在生產(chǎn)流程過(guò)程中充分利用中低溫能量進(jìn)行換熱，整個(gè)生產(chǎn)都可以循環(huán)利用能量，減少能量的浪費(fèi)，如生產(chǎn)穩(wěn)定后切換到從反應(yīng)罐出來(lái)的原料進(jìn)行預(yù)熱，反應(yīng)塔頂產(chǎn)品經(jīng)與。過(guò)程中的水也是循環(huán)利用的，爭(zhēng)取做到更少排放污水，污水經(jīng)處理后再利用。 產(chǎn)品的綠色性本項(xiàng)目旨在開(kāi)發(fā)以拔頭原油為原料，生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)、高效、安全、清潔、無(wú)毒、無(wú)污染、低成本、綠色潔凈的新型車用和民用燃料——車用汽油。凈化空氣，造福人類；并為產(chǎn)品研制開(kāi)發(fā)各種科學(xué)技術(shù)、機(jī)械設(shè)備，并為后續(xù)拓展規(guī)模市場(chǎng)打好基礎(chǔ)。 ，環(huán)境費(fèi)用較低因部分物料可循環(huán)利用，本工藝基本無(wú)廢氣和固體廢棄物產(chǎn)生，主要為含年產(chǎn) 30 萬(wàn)噸 C5/C6 異構(gòu)化裝置可行性研究報(bào)告9少量烴類的廢水，并且已達(dá)到工業(yè)三級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)，可直接送污水處理后再排放。 在反應(yīng)器中需要臨氫條件，所需的氫氣主要由工業(yè)園提供，反應(yīng)器出來(lái)的氫氣經(jīng)過(guò)氣液分離罐和分子干燥罐后可以重新利用。節(jié)約了氫氣，除需要補(bǔ)充少量氫氣外，無(wú)需再購(gòu)買氫氣。年產(chǎn) 30 萬(wàn)噸 C5/C6 異構(gòu)化裝置可行性研究報(bào)告10第二章 需求預(yù)測(cè)和擬建規(guī)模 國(guó)內(nèi)外需求情況的預(yù)測(cè) 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)預(yù)測(cè)自金融危機(jī)以來(lái)，包括汽油、柴油、航空油等銷售等行業(yè)都多少的受到了影響，但縱觀全局來(lái)看，在金融危機(jī)過(guò)后，石油仍然有著其不可動(dòng)搖的地位。2022 年我國(guó)汽油表觀消費(fèi)量為 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) %；汽油產(chǎn)量為 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) %。受國(guó)內(nèi)煉廠不斷提高柴汽生產(chǎn)比的抑制，汽油產(chǎn)量增速開(kāi)始放緩。汽油出口受價(jià)格和政策影響較大，主要取決于滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求與保持國(guó)際市場(chǎng)份額之間的關(guān)系。2022 年,汽油出口量為 萬(wàn)噸，同比下降%。預(yù)計(jì) 2022 年我國(guó)的汽油消費(fèi)量和生產(chǎn)量將有多增長(zhǎng)，2022 年汽油需求量將達(dá)到 6500 萬(wàn)噸左右。同時(shí)，汽油的需求量增大，在一定程度上將會(huì)影響到調(diào)和油的銷售量。所以在未來(lái)幾年內(nèi)，調(diào)和油市場(chǎng)會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大，為滿足市場(chǎng)供需，提高調(diào)和油的質(zhì)量，擴(kuò)大調(diào)和油產(chǎn)量成為了我國(guó)科技工作者的重大責(zé)任。本項(xiàng)目采用的OCTC09 型催化劑，從一定程度上提高了油的辛烷值，增大了產(chǎn)量，有良好的投資前景。 國(guó)外需求情況預(yù)測(cè)對(duì)于汽油銷售市場(chǎng)，因經(jīng)濟(jì)惡化，2022 年全球汽油需求出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。2022年全球汽油供應(yīng)為 2196 萬(wàn)桶/日，需求為 2207 萬(wàn)桶/日，缺口由上年的 34 萬(wàn)桶/日縮小至 10 萬(wàn)桶/日。北美、中東、拉美和非洲存在汽油缺口，歐洲和歐亞地區(qū)供應(yīng)過(guò)剩。2022 年美國(guó)汽油需求由上年的 929 萬(wàn)桶/日降至 897 萬(wàn)桶/日，凈進(jìn)口量也由上年的 100 萬(wàn)桶/日以上下降至 萬(wàn)桶/日。今年歐洲汽油過(guò)剩117 萬(wàn)桶/日。亞太地區(qū)煉廠新增一次煉油加工能力將達(dá) 201 萬(wàn)桶/日，這些新增煉油能力將對(duì)煉油毛利構(gòu)成壓力，并不得不尋找新的出口市場(chǎng)。中東地區(qū)成品油需求的快速增長(zhǎng)成為汽油消費(fèi)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。受汽油銷售停滯的影響，調(diào)和年產(chǎn) 30 萬(wàn)噸 C5/C6 異構(gòu)化裝置可行性研究報(bào)告11油近期不可能成為成品油的替代品而發(fā)展擴(kuò)大自己的銷售市場(chǎng)，所以近期內(nèi)國(guó)外的銷售市場(chǎng)不是太廣泛。雖然近兩年汽油的銷售前景不是非常樂(lè)觀，但有專家表示在金融危機(jī)過(guò)后，汽油的銷售市場(chǎng)將有所好轉(zhuǎn)，并且在未來(lái)的 35 年內(nèi)，在原來(lái)的基礎(chǔ)上還會(huì)出現(xiàn)新的增長(zhǎng)。 國(guó)內(nèi)現(xiàn)有工廠生產(chǎn)能力的估計(jì) 某省內(nèi)現(xiàn)有工廠生產(chǎn)能力的估計(jì)某湛江東興有一套 18 萬(wàn)噸／年的 C5/C6 異構(gòu)化裝置 某省外現(xiàn)有工廠生產(chǎn)能力的估計(jì)1）塔西南石化廠異構(gòu)化裝置由原常壓重整舊裝置改造而成，設(shè)計(jì)年加工量為 3 萬(wàn)噸汽油餾分，采用加脫異己烷循環(huán)再反應(yīng)的流程，將異構(gòu)化原料的辛烷值提高到 ~83。通過(guò)再次提升重整的碳五、碳六輕石腦油組分，辛烷值可從原來(lái)的 50~60 提升到 80 以上，降低整體煉油加工能耗和成本，改善汽油產(chǎn)品品質(zhì)。該裝置為采用 FI—15 催化劑的第二套同類裝置，在新疆尚屬首家。2）南京金陵擁有一套 10 萬(wàn)噸/年 C5/C6 烷烴異構(gòu)化裝置。3）海南擁有一套 20 萬(wàn)噸/年的 C5/C6 異構(gòu)化裝置 。此外還有一批用其他產(chǎn)品作為調(diào)和油的生產(chǎn)裝備，比如新疆塔北液化石油氣有限責(zé)任公司，該公司現(xiàn)有設(shè)備能力，每年可調(diào)配甲醇汽油 6 萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)每年產(chǎn)值可達(dá)到 12 億元人民幣。在 2022 年該公司基本營(yíng)銷規(guī)劃為：在生產(chǎn)上以甲醇汽油為主，原油加工為輔，同時(shí)開(kāi)啟異構(gòu)化。與以上各大企業(yè)相比，本項(xiàng)目的生產(chǎn)能力大，產(chǎn)品質(zhì)量好，能滿足較大的調(diào)和油需求量，有較好的投資前景。 銷售預(yù)測(cè)，價(jià)格分析，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力、進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的前景。 為了達(dá)到環(huán)保的要求,汽油的質(zhì)量必須向無(wú)鉛、低芳烴、低蒸氣壓、高辛烷值和高氧含量方向發(fā)展。對(duì)清潔燃料的要求使 C5/C6 的催化異構(gòu)化機(jī)理研究及生產(chǎn)工藝得到迅速發(fā)展。20 世紀(jì) 80 年代末,世界大約有 107t/a 的輕質(zhì)烷烴通過(guò)異構(gòu)化工藝用來(lái)生產(chǎn)高辛烷值汽油組分,這些異構(gòu)化裝置主要集中在美國(guó)、日本和歐洲。進(jìn)入20 世紀(jì) 90 年代,全世界的異構(gòu)化裝置能力迅速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)今后一個(gè)時(shí)期美國(guó)、年產(chǎn) 30 萬(wàn)噸 C5/C6 異構(gòu)化裝置可行性研究報(bào)告12日本和歐洲異構(gòu)化裝置能力年平均增長(zhǎng)率為 5%,1995～2022 年世界異構(gòu)化裝置能力的年平均增長(zhǎng)率為 %。C5/C6 烷烴異構(gòu)化能明顯改善汽油質(zhì)量,降低對(duì)環(huán)境的危害,是美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家的研究熱點(diǎn),發(fā)展迅速。我國(guó)每年有大量的直餾石腦油、加氫裂化石腦油和油田輕烴可作為 C5/C6 異構(gòu)化原料,但 C5/C6 烷烴異構(gòu)化技術(shù)及工業(yè)化進(jìn)程還處于起步階段,所以研究出新的活性高、選擇性好、收率高的催化劑,是我國(guó)C5/C6 烷烴異構(gòu)化工業(yè)闊步前進(jìn)是我國(guó)科技工作者的重大責(zé)任。異構(gòu)化調(diào)和汽油是生產(chǎn)高牌號(hào)清潔性汽油的需要，有足夠的能力打入國(guó)際市場(chǎng)。 產(chǎn)品市場(chǎng)預(yù)測(cè)1）清潔汽油的市場(chǎng)需求清潔汽車離不開(kāi)清潔燃料，減少尾氣污染必須通過(guò)改進(jìn)汽車設(shè)計(jì)、使用清潔燃料及設(shè)置汽車尾氣轉(zhuǎn)化器這三條途徑共同作用來(lái)實(shí)現(xiàn)。為了加強(qiáng)對(duì)汽車尾氣有害排放物的控制，世界各國(guó)尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家，對(duì)汽油、柴油產(chǎn)品的質(zhì)量要求愈來(lái)愈高。對(duì)汽油中的硫含量、芳烴含量、苯含量和烯烴含量及對(duì)柴油中的硫含量、芳烴含量（包括多環(huán)芳烴含量）及十六烷值指標(biāo)的要求更加嚴(yán)格。因此生產(chǎn)滿足新規(guī)格的清潔燃料就成為關(guān)系燃料生產(chǎn)企業(yè)生存和發(fā)展的重要條件，更嚴(yán)格的要求既是艱巨的挑戰(zhàn)，也是發(fā)展的機(jī)遇。由于我國(guó)催化裂化裝置加工的原料硫含量高、摻渣量高，因此在提高了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)也造成了我國(guó) FCC 汽油硫含量、烯烴含量高的后果。目前在FCC 裝置上通過(guò)采用一些新的技術(shù)，可以解決汽油產(chǎn)品烯烴含量高的問(wèn)題，但硫含量高的問(wèn)題還得依靠原料予處理和產(chǎn)品加氫精制來(lái)解決。因此為了適應(yīng)環(huán)境保護(hù)要求，就要增加汽油中的異構(gòu)烷烴含量，而異構(gòu)化是一種理想的選擇。通過(guò)異構(gòu)化可以使石腦油的辛烷值提高 10～20 個(gè)單位，如果將正已烷異構(gòu)化為 2，3二甲基丁烷，辛烷值可以增加 74 個(gè)單位。國(guó)外C5/C6 異構(gòu)化工藝開(kāi)展很早，已有近 100 套裝置運(yùn)行或在建。2）液化氣的市場(chǎng)需求2022 年 8 月份以來(lái)國(guó)內(nèi)液化石油氣價(jià)格大幅上漲，每噸漲幅超過(guò) 1000 元，已在部分地區(qū)引發(fā)市場(chǎng)波動(dòng)，甚至受到物價(jià)部門的高度關(guān)注。業(yè)內(nèi)人士指出，供需失衡是造成近期液化氣價(jià)格上漲的主要原因。國(guó)際油價(jià)上漲帶動(dòng)進(jìn)口液化年產(chǎn) 30 萬(wàn)噸 C5/C6 異構(gòu)化裝置可行性研究報(bào)告13石油氣價(jià)格大幅走高，出于對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)承受力的考慮，進(jìn)口商紛紛減少進(jìn)口量。7 月底至 8 月上旬的臺(tái)風(fēng)進(jìn)一步影響液化氣進(jìn)口到岸。進(jìn)口量銳減直接導(dǎo)致國(guó)內(nèi)液化氣市場(chǎng)供應(yīng)出現(xiàn)不足。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)液化氣年需求量大約穩(wěn)定在每年2200 萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)產(chǎn)量大概能達(dá)到 1800 萬(wàn)噸，尚有 400 萬(wàn)噸需求需要進(jìn)口補(bǔ)足。前一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)液化氣價(jià)格低迷，隨著近期國(guó)際油價(jià)的上升，拉動(dòng)液化氣價(jià)格大幅上漲，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格承受力相對(duì)有限，進(jìn)口商因此紛紛減少了進(jìn)口量。由上分析可知液化氣需求在持續(xù)增長(zhǎng)，價(jià)格也在回升，建設(shè)本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)前景廣闊。 進(jìn) 口 來(lái) 源 208 年 進(jìn) 口 總 額（ 單 位 ： 萬(wàn) 噸 ）阿 聯(lián) 酋 威 特 09沙 特 47伊 朗 .52卡 塔 爾 8澳 大 利 亞 1093臺(tái) 灣 5.印 尼 472馬 來(lái) 西 亞 8香 港 國(guó) 17其 它 國(guó) 家 58進(jìn) 口 量 合 計(jì) 29. 出 口 去 向 208 年 出 口 量（ 單 位 ： 萬(wàn) 噸 ）越 南 港 18菲 律 賓 57澳 門 國(guó) 148馬 來(lái) 西 亞 092柬 埔 寨 .6新 加 坡 48澳 大 利 亞 01其 他 國(guó) 家 口 量 合 計(jì) 675表 國(guó)內(nèi)液化石油氣進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 表 2 .2 中國(guó)液化石油氣出口統(tǒng)各 省 市 及 地 區(qū) 208 年 進(jìn) 口 總 額（ 單 位 ： 萬(wàn) 噸 ）廣 東 省 西 24江 蘇 省 38上 海 市 1浙 江 省 建 省 58海 南 省 072東 北 /華 北 .3進(jìn) 口 量 合 計(jì) 598表 中國(guó)各省進(jìn)口液化石油氣情況年產(chǎn) 30 萬(wàn)噸 C5/C6 異構(gòu)化裝置可行性研究報(bào)告14本項(xiàng)目采取了最新研制的 OCTC09 型催化劑，經(jīng)分析試驗(yàn)，其異構(gòu)化程度高，生產(chǎn)的調(diào)和油的辛烷值可達(dá) 82 左右，年產(chǎn)量可達(dá) 30 萬(wàn)噸/年，油品的銷售價(jià)格預(yù)計(jì)可達(dá) 6100 元/噸，液化氣可達(dá) 5600 元/噸，有較好的競(jìng)爭(zhēng)力及打入國(guó)際市場(chǎng)的潛力。 擬建項(xiàng)目的規(guī)模、產(chǎn)品方案和發(fā)展方向的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和分析。 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模為：30 萬(wàn)噸/年 C5/C6 異構(gòu)化工業(yè)裝置 工程用地規(guī)模表 工程用地規(guī)模項(xiàng)目名稱 面積（m 2）土建工程 35200工作車間 13300罐區(qū) 3900建筑 3800地坪、道路、排水溝、綠化帶 5700發(fā)展用地 8500 產(chǎn)品選擇及達(dá)到的水平與發(fā)展趨勢(shì)。本項(xiàng)目產(chǎn)品主要是異構(gòu)化的調(diào)和油以及液化氣。異構(gòu)化調(diào)和油，其辛烷值可達(dá) 82 左右，產(chǎn)量達(dá) 萬(wàn)噸/年，已經(jīng)達(dá)到了國(guó)內(nèi)的先進(jìn)水平。而液化氣年產(chǎn)可達(dá) 萬(wàn)噸/年，汽油中芳烴和烯烴的含量少， 生產(chǎn)以異構(gòu)烷烴為主要組分的“綠色汽油”。 產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)1）在公司成立的初級(jí)階段（3至5年內(nèi)） ，我公司將打造成為某省內(nèi)異構(gòu)化調(diào)和汽油的主導(dǎo)生產(chǎn)商和供應(yīng)商，并有一定的品牌知名度。此階段公司年生產(chǎn)能力為30萬(wàn)噸左右，目標(biāo)市場(chǎng)是某省內(nèi)以異構(gòu)化汽油為原料生產(chǎn)高牌號(hào)汽油產(chǎn)品的下游企業(yè)。2）在公司發(fā)展的第二個(gè)階段（5至8年內(nèi)） ，我公司將成為我國(guó)華南地區(qū)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的異構(gòu)化調(diào)和汽油生產(chǎn)企業(yè)。此階段公司目標(biāo)市場(chǎng)為整個(gè)華南地區(qū)以異構(gòu)化調(diào)和汽油為原料生產(chǎn)高牌號(hào)汽油產(chǎn)品的下游企業(yè)，范圍包括包括某省、福建省、海南省、臺(tái)灣省、廣西壯族自治區(qū)。年產(chǎn) 30 萬(wàn)噸 C5/C6 異構(gòu)化裝置可行性研究報(bào)告153）在公司發(fā)展的第三個(gè)階段（9至10年以內(nèi)） ，我公司將業(yè)務(wù)向東南亞一帶拓展，使公司成為我國(guó)東南部以及東南亞地區(qū)的異構(gòu)化調(diào)和汽油知名品牌企業(yè)。此時(shí)公司目標(biāo)市場(chǎng)為我國(guó)的華南地區(qū)和東南亞地區(qū)大部的以異構(gòu)化調(diào)和汽油為原料生產(chǎn)高牌號(hào)汽油產(chǎn)品的下游企業(yè)，在東南亞的市場(chǎng)范圍包括越南、老撾、緬甸、泰國(guó)、柬埔寨等國(guó)。4）公司發(fā)展的成熟階段（12 年以