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正文內(nèi)容

企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理方案講座(編輯修改稿)

2025-05-27 13:20 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 家自己沒(méi)有設(shè)計(jì)能力,只有外形加工能力,這些企業(yè)規(guī)模往往比較小。吳敬璉教授曾經(jīng)說(shuō)過(guò),OEM模式在中國(guó)的制造型企業(yè)有很大的發(fā)展趨勢(shì)。中國(guó)加入WTO以后,全球資源合理的重新調(diào)配,中國(guó)的人力資源相對(duì)來(lái)說(shuō)成本比較低,而且中國(guó)市場(chǎng)潛力大,所以大的加工型企業(yè)很多會(huì)外包到中國(guó)來(lái)做。比如在浙南,尤其是溫州一帶,家家戶(hù)戶(hù)做外包,所以歐洲的名牌皮鞋、名牌西裝很多都在那兒加工,加工的活兒分到家家戶(hù)戶(hù),每天做同樣一個(gè)簡(jiǎn)單的活兒,干的時(shí)間長(zhǎng)了就成了專(zhuān)家。ODM的意思是外形設(shè)計(jì)加工,D是design(設(shè)計(jì))的意思。拿到訂單可以排好工藝流程,某些簡(jiǎn)單的工藝可以讓外包外協(xié)廠設(shè)計(jì),因?yàn)樗麄兪欠浅?zhuān)業(yè)的。這樣的企業(yè)也往往需要物流外包。國(guó)際貿(mào)易的物流只能是外包,不可能自己去買(mǎi)船、買(mǎi)飛機(jī)、買(mǎi)火車(chē),所以空運(yùn)、海運(yùn)以及鐵路運(yùn)輸?shù)鹊戎荒芡獍.?dāng)物流是非核心競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)候也可以外包。物流外包的注意事項(xiàng)◆ 注意外包成本。因?yàn)檫x擇外包主要是為了節(jié)約成本,所以外包的時(shí)候要注意成本是不是劃得來(lái),是不是足夠低?!?注意外包時(shí)對(duì)方的反應(yīng)速度,或者對(duì)方的速度是不是能夠達(dá)到要求。◆ 注意對(duì)方的服務(wù)質(zhì)量。一方面是外包方要求的質(zhì)量,另一方面是外包方的顧客所需要的服務(wù)質(zhì)量。成本、速度、質(zhì)量哪個(gè)應(yīng)該排在第一位,哪個(gè)應(yīng)該排在第二位,不同的企業(yè)要求不同。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,日本80%的企業(yè)物流外包,美國(guó)、歐洲只有30%—50%外包,日本外包是比較徹底的。日資企業(yè)對(duì)成本不是特別看中,它看中的是質(zhì)量和速度,所以對(duì)不同企業(yè)來(lái)說(shuō)切入點(diǎn)都不一樣。企業(yè)物流外包的案例【案例1】上海通用汽車(chē)物流外包給中遠(yuǎn)上海通用汽車(chē)是中國(guó)目前最大的一個(gè)合資企業(yè),是上海汽車(chē)集團(tuán)公司與美國(guó)通用汽車(chē)公司合資的企業(yè),他們的生產(chǎn)線(xiàn)上基本上做到了零庫(kù)存。他們是如何外包的?外包要做到生產(chǎn)零部件JIT(Just In Time)直送工位,準(zhǔn)點(diǎn)供應(yīng)。因?yàn)槠?chē)制造行業(yè)比較特殊,它的零部件比較多,品種規(guī)格都比較復(fù)雜。如果自己去做采購(gòu)物流,要費(fèi)很多的時(shí)間。這種外包就是把原材料直接送到生產(chǎn)線(xiàn)上去的一種外包制度。中遠(yuǎn)按照通用汽車(chē)要求的時(shí)間準(zhǔn)點(diǎn)供應(yīng)。門(mén)到門(mén)運(yùn)輸配送使零部件庫(kù)存放于途中。運(yùn)輸?shù)拈T(mén)到門(mén)有很大的優(yōu)勢(shì):第一,包裝的成本可以大幅度的下降,因?yàn)閺墓?yīng)商的倉(cāng)庫(kù)門(mén)到用戶(hù)的倉(cāng)庫(kù)門(mén),裝一次卸一次就可以了,這比鐵路運(yùn)輸要先進(jìn)的多。第二,除了包裝成本以外,庫(kù)存可以放在運(yùn)輸途中,就是算好時(shí)間,貨物就準(zhǔn)時(shí)送到,貨物在流通的過(guò)程中進(jìn)行一些調(diào)控。生產(chǎn)線(xiàn)的旁邊設(shè)立“再配送中心”。貨物到位后兩個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi)就用掉了,那么它在這兩個(gè)小時(shí)里就起了一個(gè)緩沖的作用,就是傳統(tǒng)所說(shuō)的安全庫(kù)存。如果沒(méi)有再配送中心,貨物在生產(chǎn)線(xiàn)上流動(dòng)的時(shí)候就沒(méi)有根據(jù)地,就會(huì)比較混亂,它能起到集中管理的作用。 每隔兩小時(shí)“自動(dòng)”補(bǔ)貨到位/蓄水池活水?!白詣?dòng)”補(bǔ)貨到位在時(shí)間上控制的非常嚴(yán)格,因?yàn)檫@是跟庫(kù)存量有關(guān)系的,庫(kù)存在流動(dòng)的過(guò)程中加以掌控,動(dòng)態(tài)的管理能夠達(dá)到降低成本,提高效益的目的。所以再配送中心其實(shí)起一個(gè)蓄水池的作用,而且這個(gè)蓄水池里面的水一定是活水,就是這一頭流進(jìn)來(lái)那一頭就流出去,一直在流。中遠(yuǎn)是很專(zhuān)業(yè)的第三方物流公司,通過(guò)這樣一種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,建立一個(gè)戰(zhàn)略合作伙伴的關(guān)系。這種模式在國(guó)內(nèi)的制造型企業(yè),尤其是做零庫(kù)存的生產(chǎn)企業(yè),是比較實(shí)用的?!景咐?】聯(lián)合利華物流包給上海友誼聯(lián)合利華生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品,下了生產(chǎn)線(xiàn)以后全部外包給上海友誼物流集團(tuán)公司做,包括儲(chǔ)運(yùn)、盤(pán)點(diǎn)、貨物的流通加工(如消毒、清潔、禮品和促銷(xiāo)包裝、貼標(biāo)簽、熱塑封口等)。聯(lián)合利華就可以集中精力來(lái)做新產(chǎn)品開(kāi)發(fā),擴(kuò)大市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)等工作。友誼物流公司提供24小時(shí)發(fā)貨信息的聯(lián)網(wǎng)服務(wù),24個(gè)小時(shí)隨時(shí)可以上網(wǎng)查詢(xún)貨物現(xiàn)在所在的地點(diǎn),友誼物流公司還與聯(lián)合利華休息時(shí)間一致,保持全天候儲(chǔ)運(yùn),顧客的需求就是工作的出發(fā)點(diǎn),顧客的滿(mǎn)意就是工作的終結(jié)點(diǎn)。友誼為了降低運(yùn)輸?shù)某杀荆€采用了一種公交車(chē)的方式,就是用戶(hù)可以隨時(shí)裝貨和卸貨,這樣可以降低整個(gè)物流成本。這種公交車(chē)方式能夠提高滿(mǎn)載率,按照客戶(hù)的分布對(duì)物流的路線(xiàn)進(jìn)行策劃。圖表演示供應(yīng)鏈物流外包觀念圖外包里還涉及到一個(gè)很重要的問(wèn)題就是觀念問(wèn)題(見(jiàn)下圖)圖2-1 供應(yīng)鏈物流外包觀念圖這個(gè)圖表明企業(yè)跟客戶(hù)的利益是捆綁在一起的,企業(yè)不要總是想著我這樣做會(huì)得到什么好處,更多應(yīng)該想到顧客跟我這樣做他能得到什么好處,只有雙贏企業(yè)才能夠發(fā)展。所以在圖里暫且把“我”丟掉垃圾桶里去,旁邊的市場(chǎng)才會(huì)鼓掌。物流承包商考評(píng)用表企業(yè)物流外包以后,要對(duì)物流的承包商進(jìn)行考核,考核制度很重要的一點(diǎn)就是要量化,下面是實(shí)際工作中用的比較多的一份報(bào)表。表2-1 物流承包商考核用表考核項(xiàng)目得分備注交貨準(zhǔn)時(shí)率包裝破損率貨物丟失率信息反饋率反饋速度比平均價(jià)格比對(duì)于每一個(gè)物流承包商,每個(gè)月都要打分,進(jìn)行總體分析。到年終進(jìn)行考核時(shí),對(duì)物流承包商就可以有一個(gè)比較動(dòng)態(tài)的、科學(xué)的考核評(píng)估,分成A、B、C三個(gè)等級(jí)。不同級(jí)別的承包商給予的條件也不同,使得對(duì)物流承包商的考核跟他的業(yè)績(jī)和經(jīng)濟(jì)利益直接掛鉤。【忠告】第一,考核要量化;第二,考核要?jiǎng)討B(tài);第三,考核結(jié)果必須跟經(jīng)濟(jì)利益直接掛鉤?!咀詸z】您的企業(yè)需要物流外包嗎?您將如何外包?____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________【總結(jié)】本講首先討論了物流是不是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,并分別從三種角度回答了這個(gè)問(wèn)題。并介紹了需要物流外包的幾種情形,物流外包時(shí)還需要注意成本、速度、質(zhì)量幾個(gè)方面的問(wèn)題。通過(guò)上海通用汽車(chē)與中遠(yuǎn)、聯(lián)合利華與友誼公司強(qiáng)強(qiáng)合作的兩個(gè)案例進(jìn)一步介紹了物流外包的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)?!拘牡皿w會(huì)】____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________第三講 第三方物流競(jìng)爭(zhēng)模式什么是第三方物流表3-1 各方物流名詞解 釋第一方物流需求方為采購(gòu)而進(jìn)
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