【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 計(jì)施工，泄水口的位置距離圍埝內(nèi)排泥管出口盡可能的遠(yuǎn)，使泥漿的流程長(zhǎng)，泥沙得以充分沉淀，減少泄水口排出水流的含泥量。泄水口的結(jié)構(gòu)型式采用溢流堰式。泄水口的寬度據(jù)吹泥設(shè)備總流量確定，底寬基本在 6~10 m，施工時(shí)，堰頂標(biāo)高隨著泄水口附近泥面標(biāo)高的升高相應(yīng)加高，以降低泄出泥水的泥漿濃度，防止水體二次污染。 尾水排放 按照 施工 計(jì) 劃，先進(jìn)行 A1 區(qū)吹填， 該吹填區(qū)溢流口設(shè)在中轉(zhuǎn)基地東邊子堤上，溢流口底高程初擬 +（后隨泥面升高而加高） ，經(jīng)吹填區(qū)初步沉淀的尾水由引水溝繞過一期隔堤 端部進(jìn)入二期屯水區(qū)，經(jīng)進(jìn)一步沉淀后，由二期區(qū)排水口排入排洪溝， 最后 經(jīng)西山圍堤上南北排水閘排入外海 （主要由南排水閘排出） 。 排洪溝在吹填施工前，進(jìn)行溝底及溝項(xiàng)標(biāo)高測(cè)量 。 要求溝底標(biāo)高 控制 在 +~+，溝頂標(biāo)高在 +~+，不能滿足 上述標(biāo)高的 地段應(yīng)進(jìn)行清挖和加高加固。詳見施工總平面布置圖。 完成 A1 區(qū)吹填后，即進(jìn)行 A4~A7 區(qū)吹填 （作為一個(gè)大吹 填區(qū)） 。 這時(shí)因 南端 排洪溝約 600 米段 包括在吹填區(qū)內(nèi)， 使 南端排洪溝及排水閘已失去排 洪功能。根據(jù)這一情況，南 邊吹填區(qū) 將在一期隔堤南端端部排洪溝上修筑溢流口， 吹填尾水將由此向北排放。 溢流口底標(biāo)高初擬 +，并隨著吹填區(qū)泥面的升高而加高到 +。 吹 入的 泥水經(jīng)吹填區(qū)初步沉淀后， 由排洪溝上的溢流口溢出， 并 經(jīng)排洪溝排入二期區(qū)繼續(xù)沉淀（在排洪溝 距進(jìn)場(chǎng)道路涵管約 50 米處 筑壩 將排洪溝 截?cái)?， 使水流經(jīng)缺口進(jìn)入二期區(qū)）， 再 由二期區(qū) 北 16 邊 排水口 排入北部排洪溝， 最后 經(jīng)西山圍堤北部排水閘排到外海。 詳見施工總平面布置圖。 排 泥管線敷設(shè)安裝 排泥管線是挖泥船輸送砂、泥漿到吹填區(qū)內(nèi)的管道線路，主要包括：陸上管線（包括管架頭、管架）、水上管線（浮管和水上浮筒）及水下管線三種。 排泥管的敷設(shè)可與吹填區(qū)圍堰修筑平行進(jìn)行，但岸管的敷設(shè)與圍堰施工應(yīng)合理安排好，不可相互干擾。 管線的布置原則是盡可能采取直線形布置，并盡量避免因陡坡、急彎而產(chǎn)生負(fù)壓。 陸上吹砂管線（岸管）的設(shè)置 1）陸上排泥管敷設(shè)位置盡量靠近交通方便的圍堤、子堤便道，同時(shí)， 不能影響交通運(yùn)輸。 陸上敷設(shè)時(shí)，管線采用砂包襯墊，且接頭要水密、緊固。陸上管線（岸管）的組裝方式為：直接 用螺桿連接，法蘭間加橡皮墊圈防滲漏。岸上管線平面布置為： 水下潛管在 設(shè)計(jì)引橋線 附近征海范圍內(nèi) 沿大致平行引橋軸線 敷設(shè) 至 西山圍堤腳 ,上岸 爬越西山圍堤 ,先 延伸至 A1 區(qū) ,進(jìn)行 A1 和中轉(zhuǎn)基地 2 區(qū) 吹填。該區(qū)吹填完成后， 沿圍堤邊向南延伸到 A4區(qū)， 進(jìn)行該區(qū)吹填 。 完成后，繼續(xù) 向 南 延伸 吹填 A A7區(qū) 。 進(jìn)入吹填區(qū)的岸管，根據(jù)吹填泥砂的情況應(yīng)選用合適的管徑作為支管 ； 一方面，能較好的調(diào)整吹 填 泥面的平整度，另一方面也方便選擇 輕型 機(jī)械或人工進(jìn)行接管。 詳見施工總平面 布置示意 圖。 2）管線敷設(shè)的原則、基本方法和技術(shù)措施 （ 1） .吹砂管線的平 面布置根據(jù)挖泥船的總揚(yáng)程、圍埝面積、形狀、吹砂距離、吹填高程、排水口布設(shè)、潮位變化等方面的情況，加以綜合考慮，來選定吹砂管線的位置。 （ 2） .管線布設(shè)盡量避免穿越障礙物，更要盡量避免管線形成過急彎曲。 （ 3） .陸上管線在進(jìn)入吹填區(qū) 后 ，要考慮工程竣工 時(shí)泥面標(biāo)高和平整度要求 。管線的布設(shè)高程，除考慮吹填設(shè)計(jì)高程外，還應(yīng)考慮沉降量（包括圍埝區(qū)內(nèi)地基沉降及吹填土本身的固結(jié)沉降量）等因素 ，不能安裝太低，給后續(xù)吹填帶來難度 ；管線布設(shè) 時(shí) ， 還要考慮管線的間距，即管口的間距，而管口間距的大、小是與絞吸船的泥泵馬力、吹填區(qū)地形及 吹填土質(zhì)等因素有關(guān)。圍埝與吹砂管口的距離隨土質(zhì)、圍埝結(jié)構(gòu)、高度不同而有差別，以不使水流沖刷圍埝為原則，通常多保持在遠(yuǎn)離圍埝 15~20m 的范圍。吹填時(shí)應(yīng)注意控制吹填速度，防止吹填時(shí)水流沖跨圍埝。 本項(xiàng)目中設(shè)計(jì)要求 吹泥口必須離圍堤、隔堤坡腳 30m 以上，且吹泥管出水方向不得朝向圍堤和隔堤，防止沖刷坡腳； 17 （ 4） .岸管與潛管的連接可通過木架頭或砂袋壘成平臺(tái)連接，平臺(tái)高程應(yīng)高于最大潮位，避免潮位影響。木架頭的尺寸 及安裝 見下圖 ： 木管架結(jié)構(gòu)示意圖。 木管架 結(jié)構(gòu)示意圖 （ 5） .吹砂管接頭要嚴(yán)密、緊固，為防止砂水滲漏，兩節(jié)管段之間必須加密封填料。填料可用牛油麻辮、膠皮墊圈等。為避免吹砂管接頭損壞，管底砌塊、襯墊等必須牢固，不能有搖晃、歪斜等現(xiàn)象出現(xiàn)。 水上吹砂管線（浮管）的設(shè)置 水上浮管設(shè)置主要是滿足絞吸船挖泥范圍內(nèi)的活動(dòng)需要，減少排泥管安拆次數(shù)，節(jié)約時(shí)間和方便施工，分布在絞吸船尾管及水下潛管之間 ，本項(xiàng)目計(jì)劃連接水上浮管約900m。其布置方法及原則如下： 18 橡膠軟管法蘭連接浮筒體浮管水上浮管線連接、剖面示意圖浮筒體輸泥浮管 1). 水上管線的結(jié)構(gòu)均采用 1+1 的組裝方式， 即 1節(jié)鋼管（附浮筒） +1 節(jié)橡膠軟管，水上浮筒管線預(yù)先按所需長(zhǎng)度進(jìn)行連接，一般應(yīng)在風(fēng)浪小的水域進(jìn)行卡接，然后將分段管線用拖輪帶拖到預(yù)定位置，按順流、順風(fēng)方向逐段連接后再進(jìn)位，連接好后拋八字錨纜予以固定，水上排泥浮管兩端分別與絞吸式挖泥船和水下潛管（或岸管）相接。 2） .管線 錨 的拋設(shè)。由于水域情況差異，拋設(shè)程序方法有所不同，基本方法是： 為減少水流對(duì)管線的壓力，穩(wěn)定管線不使其隨流漂移而造成管線脫節(jié)或蹩成死角而拋設(shè)管線錨，其間隔視管線長(zhǎng)度及水流情況而定，一般取 100~200 m，錨型及纜長(zhǎng)，視流速、底質(zhì)及風(fēng)浪而定 ，風(fēng)流影響大，底質(zhì)差時(shí)錨重應(yīng)大些、纜要長(zhǎng)些。 管線錨 由錨艇或拖輪進(jìn)行拋設(shè)。管線錨的拋設(shè) 還 應(yīng)根據(jù)水流潮汐而定 ， 受潮流影響水域則須拋 在 漲落流向兩側(cè)。 3） .水上浮筒管線承受水流、風(fēng)浪及吹填施工時(shí)的沖擊力等影響，所以管段間的卡接必須十分牢固可靠，管線布置要呈近似流線型彎曲。不可形成死彎，浮筒管線一定要留有足夠的富余長(zhǎng)度，保證絞吸船在前移一定距離的過程中不必拆換。 4） .浮筒管線 應(yīng) 在重載情況下仍然露出水面，以便于維修和減少水流阻力。 5） .水上浮筒管線與水下吹砂管線的聯(lián)接應(yīng)根據(jù)地形和水位變幅來選擇適當(dāng)?shù)穆?lián)結(jié)方式，不僅 要聯(lián)接牢固防止漏泥， 而且要 不因水位變動(dòng)而出現(xiàn)管段嚴(yán)重蹩曲。 19 水下潛管的敷設(shè)和拆除 水下潛管可以減少海上風(fēng)浪及潮汐對(duì)排泥管的影響，本工程潛管 計(jì)劃 按碼頭設(shè)計(jì)引橋軸線布置 ， 并布置在設(shè)計(jì)引橋南側(cè) 200 米范圍內(nèi) ,管線沿海底敷設(shè)至 西山圍堤腳 ,并通過砂包平臺(tái)或木管架平臺(tái)與岸管相連， 本項(xiàng)目計(jì)劃敷設(shè)潛管約 1400 m,其敷設(shè)原則和方法如下： 1).施工前應(yīng)對(duì)水下潛管的預(yù)定位置（包括其前后各 20m 范圍）進(jìn)行 探摸，并清障 ,測(cè)出管線原泥面縱斷面圖，并按此斷面進(jìn)行潛管連接設(shè)計(jì)，繪出潛管連接圖 。 2).水下潛管的連結(jié)方式分鋼性和 柔性兩種。鋼性連結(jié)使用帶有法蘭的吹砂管直接連結(jié)而成。柔性管線一般為每隔 35 節(jié)吹砂管（ 約 30m 左右 ）配一橡膠軟管接頭連結(jié)而成。柔性連結(jié)對(duì)地形適應(yīng)性強(qiáng)，沉放起浮方便，一般較多采用。在地形變化比較大的地段，應(yīng)增加 12 節(jié) 軟 管。潛管上升段和下沉段的坡度不宜太陡，其兩端點(diǎn)站，一般要在管路上配備充、排氣閥和水閘閥等設(shè)備。 自浮式柔性水下潛管布置示意圖 3).潛管組裝應(yīng)選擇在靠近沉放區(qū)、波浪和潮流較小水域進(jìn)行，可在岸邊、 平臺(tái) 邊或在駁船上用吊機(jī)將吹砂管組裝成所需的長(zhǎng)度，管口兩端用盲板密封，使之直接浮在水上 ； 組裝好 的管線應(yīng)小心拖運(yùn)。 4).潛管下沉應(yīng)選擇在風(fēng)浪較小、憩流時(shí)進(jìn)行。水下管的沉放是通過端點(diǎn)站的水泵向管內(nèi)注水 或一端自然進(jìn)水 ，使管線總重力大于所受浮力實(shí)現(xiàn)的。水下管的敷設(shè)方法有牽引法、敷管船法、飄浮法等。施工時(shí)可根據(jù)具體情況分段或整體敷設(shè)，當(dāng)管線較長(zhǎng)時(shí)， 20 應(yīng)配備 23 條拖輪或錨艇進(jìn)行拖帶和協(xié)助管線定位。管線沉放宜采用一端灌水另一端放氣的方法。沉放完畢，應(yīng)分段進(jìn)行加壓檢驗(yàn)，確保水下管施工質(zhì)量。在通航區(qū)域沉放時(shí)，應(yīng)設(shè)立警戒船。 5).沉放后，兩端應(yīng)下錨固定，并設(shè)警戒標(biāo)志。 6).水下管的拆除是通過空壓機(jī)對(duì)管內(nèi)充氣，使 管線內(nèi)產(chǎn)生浮力大于管線的總重量來完成水下管起浮、拆除的。有時(shí)也可以采取抽水法起浮。起浮后一般采取分段拆除。 7).施工注意事項(xiàng)及技術(shù)措施 （ 1） .除了在水下管端點(diǎn)設(shè)置排氣閥外，在船站吹砂管和水陸管接頭的最高部位處，有時(shí)也要設(shè)置排氣閥。挖泥船開機(jī)前，應(yīng)打開端點(diǎn)排氣閥放氣，開機(jī)時(shí)先以低速吹清水，然后才正式開始吹砂。 （ 2） .水下潛管敷設(shè)線路應(yīng)在其水上用浮標(biāo)加紅旗標(biāo)示，間距 100~200m,以防海上船舶損害。 （ 3） .吹填過程中，凡需停機(jī)時(shí)，都必須先吹清水，沖去水下管中的泥砂，直到排砂口流出清水才停機(jī)，以防水下管 堵塞。 （ 4） .絞吸挖泥船施工中，要特別注意觀察儀表，砂層不宜太厚，防止砂層崩塌 堵塞吸口，造成管內(nèi)真空產(chǎn)生水錘，破壞水下管。 吹泥管線接長(zhǎng)方法及技術(shù)措施 根據(jù)吹填區(qū)域?yàn)┟娓叱?、吹填部位、疏浚區(qū)位置等的變化，施工中需對(duì)吹泥管進(jìn)行接長(zhǎng)，接長(zhǎng)管線的方法為； 1)浮管一般在高水位、風(fēng)浪小時(shí)接管。 2)接管前，必須先吹清水，沖去管道中的泥沙，直到排泥管口流出清水才停機(jī)，以防水下管堵塞。 3)陸上管線接長(zhǎng)可 視地基情況采 用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行 ，或用輕型改裝扒桿吊配合人工進(jìn)行 。 4)浮管管線在重載情況下仍然浮出水面以上， 以便于維修和減少水流力。 5)敷設(shè)完畢后，分段進(jìn)行加壓檢驗(yàn)，確保管線施工質(zhì)量。 吹泥管線檢測(cè)、維護(hù)及保養(yǎng)方法 1)成立專門吹泥管線檢測(cè)、維護(hù)及保養(yǎng)小組，專門負(fù)責(zé)管線檢測(cè)、維護(hù)及保養(yǎng)工作。 2)在每天的退潮時(shí)，有專門維護(hù)人員對(duì)管線進(jìn)行檢查，檢查方法為眼看及敲檢。 21 3)臺(tái)風(fēng)季節(jié)期間，在臺(tái)風(fēng)來臨前 12 小時(shí)撤除進(jìn)口端點(diǎn)站管線接頭和自浮管與吹泥機(jī)具的連接。 讓 吹泥機(jī)具及自浮管設(shè)備安全轉(zhuǎn)移至錨地避風(fēng) 。 吹泥管線一般故障及處理方法一覽表 部分 故障名稱 現(xiàn)象 原因 預(yù)防或處理方法 水上管線系統(tǒng) 管線脫節(jié)撕裂 水和 泥都吸不上來，發(fā)生空吸，空吸時(shí)先在吸泥管中產(chǎn)生真空，隨著吸空時(shí)間增長(zhǎng)，產(chǎn)生真空愈多，形成一個(gè)真空段。吸管中真空產(chǎn)生以后，造成壓力差，已吸進(jìn)的泥漿流向真空段補(bǔ)充，便在原充滿泥漿的吸泥管段產(chǎn)生了真空，同時(shí)產(chǎn)生了管道中真空段傳遞造成巨大壓力（即水錘現(xiàn)象）。 吸泥口下放深度太大，埋悶在泥中。 塹口坍方使吸泥口悶死。 風(fēng)浪大，水上管線急劇顛簸。 橡皮軟管卡箍安裝不妥。 經(jīng)常注意真空表，壓力表讀數(shù)。當(dāng)真空表讀數(shù)不數(shù)上升，超出正常并繼續(xù)上升，而壓力表讀數(shù)下降說明吸空現(xiàn)象出現(xiàn)，立即提高吸口，吸清水。 操作時(shí)下放深度不要過大。 塹口高差大時(shí)要分層開挖。 安裝空氣吸入閥。 風(fēng)浪較大海區(qū)施工，調(diào)整浮筒之間連接鏈條的長(zhǎng)度，增加鏈條尺寸，緩減對(duì)橡皮管的外力沖擊。 安裝卡箍時(shí)要檢查位置是否正確。 挖泥及排泥系統(tǒng) 吸泥口或吸泥管阻塞 真空表讀數(shù)加大，壓力表讀數(shù)減少。將絞刀架起離泥面吹清水時(shí)，吸入真空表仍保持在一個(gè)較高的讀數(shù)。 在正常的橫移速度和絞刀下放深度時(shí)易產(chǎn)生“悶車”現(xiàn)象。 一次下放深度過大，泥漿濃度大。 被石頭、泥塊或其他障礙物堵住。 泥泵停泵，利用吸泥管“回水”將吸泥口 或吸泥管障礙物沖掉。 提起絞刀架出水面，鎖上絞刀架保險(xiǎn)銷子、絞刀停止旋轉(zhuǎn)，吸泥口的回水已停止。派人到吸泥口清除障礙物。 排泥管堵塞 真空表讀數(shù)下降（嚴(yán)重時(shí)讀數(shù)為零）不穩(wěn)定，壓力表讀數(shù)超過極限壓力讀數(shù)。 主機(jī)排煙的煙色異常，船體振動(dòng)較大。 水上管線浮筒吃水增加。 出泥口泥漿流速降低甚至出水很少或不出水。 同上 從出口處向挖泥船方向逐節(jié)檢查（尤其是彎頭部位），確定排泥管堵塞的部位，長(zhǎng)度，堵塞嚴(yán)重只能采用人工拆管排水。 堵管長(zhǎng)度不長(zhǎng)，出泥口還有部分水流出口，可采用增加主機(jī)轉(zhuǎn)速，打清 水將排泥管線吹通。 用大錘在管路堵塞處進(jìn)行敲打震動(dòng)。 22 挖泥施工 施工方法 1）絞吸船挖泥，采用步進(jìn)橫挖法施工。首先進(jìn)行絞吸挖泥船定位、拋錨：挖泥船拖 （或自航） 至開挖起點(diǎn)附近，調(diào)正船位，使用一定位樁對(duì)準(zhǔn)分帶挖槽的施工中心，絞刀位于起點(diǎn)中心線上，待拖輪船行慣性消失后，下放該定位樁定位。若遇水流較大，單靠一定位樁不足以穩(wěn)定船位時(shí)，則應(yīng)先拋尾錨，順流松尾纜，待絞刀位于起點(diǎn)中心線上后，下放該定位樁定位。拋設(shè)控制絞刀擺動(dòng)的左、右錨，錨位的超前角不宜大于 25 度，為減少移錨時(shí)間，挖泥前進(jìn)時(shí)，拋設(shè)若干 左、右錨，纜長(zhǎng)約 150m。開挖時(shí)，采用一根鋼樁為擺動(dòng)中心，左右邊錨配合控制橫移和前移挖泥，該種工藝具有挖槽平直，進(jìn)樁距離易于控制，槽底不易漏挖等優(yōu)點(diǎn)。水上測(cè)量和挖泥采用 DGPS 定位。施工方法示意圖如下： 鋼樁值駕駛臺(tái)值駕駛臺(tái)耳軸起點(diǎn)線標(biāo)志挖槽