【文章內容簡介】 調整后的測放精度，盡量不大于100mm。對測放并驗收合格的錨孔位置進行編號，并用油漆標示在現場坡面上，該編號作為錨索制作編號的依據。（2)鉆孔設備鉆孔施工是錨索施工中控制工期的關鍵工序。為提高鉆孔效率和保證鉆孔質量，鉆孔機具的選擇，根據錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設備，采用Hm90s型潛孔鉆機,潛孔沖擊成孔。(3)設備安裝就位平臺搭好后在坡底將鉆機分解，用人工將潛孔鉆機搬運至坡面工作平臺組裝，將鉆機的鉆頭、沖擊器、鉆桿安裝好后，將鉆機底盤螺絲松開，調整鉆機底 盤將鉆頭對準孔位，然后量測鉆機的底盤或鉆桿，將鉆機的傾角調好，定位組裝架設，并用腳手架、扣件和連接器將鉆機固定在平臺的鋼管上。必要時需在鉆孔位置對平臺增加地錨樁加固平臺。(4)鉆進方式錨孔鉆進采用干鉆，以確保錨固工程施工不至于惡化邊坡巖土工程地質條件和保證孔壁的粘結性能，難以鉆進時方可采用水鉆，若遇地質破碎地帶無法鉆進，則經監(jiān)理工程師確認進行固結灌漿后再行鉆孔。鉆孔速度根據使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。(5)鉆進過程鉆孔的傾角為10176。，開孔時要用鉆頭來回多次對孔口進行鉆進，導正開孔的傾角和孔位，并在開孔鉆進前一米時，多次量測鉆機的底盤或鉆桿，隨時調整鉆機，保證在開孔時由地層軟硬或坡面不平整引起鉆機對孔位偏移的誤差，在鉆進中毎鉆進35m測一次鉆孔孔斜，及時調整鉆孔孔斜誤差。錨孔傾角、水平角允許誤差點在內177。1176。，成孔后，孔斜不得超過3%。鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態(tài)(鉆壓、鉆速)、地下水及一些特殊情況作好現場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現象時，須立即停鉆，及時進行孔道固壁灌漿處理(～)，待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。a、滲水及塌孔的處理孔內有滲水時，在鉆孔過程中或鉆孔結束后吹孔時，從孔中吹出的都是一些小石粒和團粒而無粉塵，巖粉多貼附于孔壁。當錨孔深度已滿足要求，則以高壓風吹凈，直至吹出清水；若孔深不夠，雖沖擊器工作，仍有進尺，也必須立即停鉆，拔出鉆具，洗孔后再繼續(xù)鉆進，如此循環(huán)，直至結束。有時孔內滲水量大，有積水，吹出的是泥漿和碎石，這種情況巖粉不會糊住孔壁，只要沖擊器工作，就可繼續(xù)鉆。如果滲水量太大，以致淹沒了沖擊器，沖擊器會自動停止工作，拔出鉆具進行壓力注漿進行孔道固結處理。b、塌孔、卡鉆的處理。當鉆孔穿越強風化巖層或巖體破碎帶時，往往發(fā)生塌孔。塌孔的主要標志是從孔中吹出黃色巖粉，夾雜一些原狀(非鉆頭擊碎的、非新鮮的、無光澤的)石塊，出現此類現象，不管鉆進深度如何，都要立即停止鉆進，拔出鉆具，進行固壁注漿，～，漿液為水泥砂漿,24h后重新鉆孔。雨天施工時，常常順巖體破碎帶向孔內滲流泥漿,固壁注漿前，必須用水和風把泥漿洗出(塌入鉆孔內的石塊不必清除)，否則，不僅固壁注漿效果差,還容易造成假象。進行固壁注漿前需經監(jiān)理工程師確認。(6)孔徑、孔深鉆孔孔徑（1000KN錨索≥110mm，2000KN≥140mm）、孔深要求不得小于設計值。為確保錨孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。為確保錨孔深度，，當遇特殊地質情況時，可適當增加超鉆深度。(7)錨孔清理鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆1～2分鐘，防止孔底尖滅、達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓風(～)將孔內巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。除相對堅硬完整的巖體錨固外，其余均不得采用高壓水沖洗錨孔。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可安裝錨索與注漿，必要時在周圍適當部位設置排水孔處理。如果要求處理錨孔內部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。 錨索體制作及安裝（1）鋼絞線的存放錨索在錨索加工場內統(tǒng)一下料。進場后若不能及時下料，臨時放在地上時須墊高(離地至少20cm)并架空覆蓋,以防潮防塵,登記每卷鋼絞線的編號,鋼絞線的出廠牌號應保存歸檔,同時必須附有相關材質證明書。（2）錨索下料①鋼絞線下料在專用的下料生產線上完成，生產線依次由放線緩沖架、導向鋼架、砂輪切割機、絞線承托架等形成。在下料時應做到：開盤后的鋼絞線通過導向架至砂輪切割機至絞線承托架上均應順直的在同一水平線上，以保證鋼絞線的下料精度，鋼絞線承托架槽內應每隔2m安放一塊包裝紙片，并經常更換，以保證鋼絞線外表噴漆不致受損。在放線過程中應特別注意安全，避免鋼絞線彈力傷人。②截取鋼絞線用切割機，嚴禁使用電氣焊。③鋼絞線編制在工作平臺上進行，其下料長度為：設計長度+錨索格梁厚度+張拉千斤頂長度+錨具厚度+張拉操作預留量，采用皮尺進行鋼絞線長度的丈量。 （3）編索①灌漿管布設灌漿管分內錨段灌漿和張拉段灌漿，排氣管在內錨段灌漿完成后用做張拉段的灌漿管，進漿管和排氣管同索體一同下入孔內，采用Φ25PVC管制作。②編索編索束時先將鋼絞線在工作平臺順次平鋪，然后將架線環(huán)按施工詳圖所示尺寸與數量穿好，再開始編簾扎束。其中外圈第一根兩端用紅色油漆標出，內圈第一根兩端用黃色油漆標出，以保證在編簾扎束中鋼絞線不發(fā)生相互交叉，每根鋼絞線在架線環(huán)位置必須一致，并且兩端要相互對應，否則在錨索張拉過程中會產生應力集中甚至剪切斷絲。對于端頭錨，在內錨段范圍內，每隔1米安裝一個架線環(huán)，之間50cm處用無鋅鉛絲綁扎成棗核狀，張拉段每2米放置一個架線環(huán)，之間每1米須用無鋅鉛絲綁扎牢固，且經過架線環(huán)的每根鋼絞線均須用無鋅鉛絲綁扎牢固；綁扎時保證鋼絞線進漿管排氣管平行，不得有交叉現象，最后在錨索端頭套上導向帽用鐵絲與錨索牢固連接或用環(huán)氧水泥膠泥膠結，錨索尾端按照鋼絞線排列編簾。③錨索組裝的允許偏差和檢驗方法如表42所示，組裝完成后對錨索對應錨孔進行編號，分類存放在專用場地，并加以防潮、防雨等防銹蝕保護。表42 錨筋組裝的允許偏差和檢驗方法項 次項 目允許偏差檢驗方法1錨筋長度177。50mm尺量檢查2錨固段長度177。50mm尺量檢查3塑料套管端頭定位177。50mm尺量檢查4注漿管中心定位177。10mm尺量檢查端頭定位177。50mm5支架、緊箍環(huán)、導向帽制作尺寸 177。5mm 尺量檢查接裝定位177。20mm④錨索編制完成經檢驗合格后進行編號掛牌和登記，合格錨索整齊、不得疊壓存放，并進行臨時防護。錨索存放地應干燥、通風，不得接觸硫化物、氯化物、亞硫酸鹽、亞硝酸鹽等有害物質，并應避免雜散電流，同時做好防雨、防曬、方損壞措施。（4）穿索編索完成入孔安裝前，用高壓風清孔一次，錨索驗收合格后采用人工安裝，轉彎半徑不得小于3米，穿索前要再次核對錨索各檢查項目。穿束期間應有專人協(xié)調指揮，行走速度應均勻平穩(wěn)緩慢。索體采用人工下錨，緩慢從孔口送入，避免錨索體扭曲，錨索入孔時用力要均勻一致，不得轉動錨索體，并隨時檢查隔離架及綁扎絲，發(fā)現有移動、損壞、脫落等要及時處理，必要時要更換重新編制，并確保將錨索體推送至預定深度后排氣管和注漿管暢通。 錨索灌漿有粘結錨索灌漿分為內錨段灌漿和張拉段灌漿兩部分。漿材采用純水泥漿液。灌漿應在錨索入孔后及時進行。制漿應根據配合比計算出的每罐材料用量嚴格控制，制漿時應先潤濕攪拌桶后加水及一半水泥，然后開始攪拌，再慢慢將其余的水泥加入，最后再加外加劑，必須保證攪拌均勻，灌漿前要用比重計核對漿液配比，灌漿過程中要及時做好全面記錄，并取樣。內錨段灌漿：首先對內錨段進漿管、排氣管壓風，通暢則開始灌漿，~，灌漿量達到理論灌漿量時，錨索孔口觀測人員向排所管內吹氣，能吹勸則證明未灌至設計位置，吹氣變化到吹不動時則證明灌漿已灌至設計位置，停止灌漿，過5min后再次檢測漿液是否下降，下降則補漿，未下降則內錨段灌漿結束。灌漿結束后將灌漿管拔出清洗干凈重復利用，將排氣管拔出50cm并壓氣將管內漿液排凈，用作張拉段灌漿。張拉段灌漿前，須用風水沖洗孔壁后，用風將孔內余水沖干，再開始灌漿，封孔灌漿、結束標準、灌漿時間等要求與內錨段相同。前期排氣管做為張拉段灌漿管,現場施工以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結束的標準。如一次注不滿或注漿后產生沉降，要補充注漿，直至注滿為止。注漿