【文章內(nèi)容簡介】 與分析（1）建設(shè)用地紅線點測繪成果資料和測量平面控制點、高程控制點；（2）樁基施工圖紙的收集與分析；（3）樁基施工方案；（4）工程勘察報告；（5）測繪成果資料和測量控制點的交接與復(fù)測。（二）測量儀器檢校本人工挖孔樁分項工程擬配置1臺全站儀和1臺水準(zhǔn)儀，測量之前應(yīng)對儀器進(jìn)行校正。（三）放線、定樁位按照設(shè)計圖紙樁頂高程進(jìn)行場地平整；開挖前，應(yīng)按工程樁軸線（中心線）向四周引出樁心控制點，用牢固的木樁標(biāo)定。放樣時以長300~500mm的木樁或鐵釬打入地下標(biāo)定樁孔的中心，出露高度50~80mm，中心偏差不得大于50mm。當(dāng)?shù)谝还?jié)護(hù)壁拆模后應(yīng)及時將中心軸線引到護(hù)壁上，作為控制樁心軸線的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)；并把標(biāo)高引到護(hù)壁內(nèi)，用以控制樁底的標(biāo)高。學(xué)校背后安全防護(hù)圍擋樁孔開挖前，***學(xué)生樓背后必須按安全生產(chǎn)相關(guān)要求搭設(shè)完善雙排腳手架安全防護(hù)圍擋，保證學(xué)校學(xué)生安全；同時對開挖邊坡進(jìn)行全面覆蓋，防止雨水沖刷坡面而導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)?？讟堕_挖及護(hù)壁施工（1） 孔樁開挖遵循原則：先開挖深樁后開挖淺樁，嵌巖深度及剛性角必須滿足要求。，應(yīng)采用間隔跳樁開挖方式。（2） 人工挖孔樁最主要一個工藝便是成孔，成孔的好壞將直接影響以下各道工序施工。所以，成孔必須嚴(yán)格要求，不能馬虎應(yīng)付，必須做到圓、直、正，以保證整個工程的順利進(jìn)行。（3） 工程樁定位后，開始挖第一節(jié)樁孔土方，安裝第一節(jié)樁孔護(hù)壁模板時，必須用樁心點校正模板位置（由專人負(fù)責(zé)），支護(hù)牢固，并檢查護(hù)壁厚度、位置正確、質(zhì)量符合要求后方能澆搗護(hù)壁?？讟毒︿摻铐沛i口施工是為防止樁孔周圍土石滾入孔內(nèi)造成安全事故，也為了防止地表水流入樁孔。同時考慮在鎖口外側(cè)澆注一個絞盤（孔內(nèi)出碴使用）的支承平臺。井圈鎖口采用C30混凝土澆筑，并預(yù)埋插筋與第一節(jié)護(hù)壁砼連接。沿井圈四周做50cm寬鋼筋砼保護(hù)圈與第一節(jié)護(hù)壁同時澆筑；在第一節(jié)井圈的上口作樁位“十”字控制點，該井圈的中心線與設(shè)計軸線的偏差不得大于20mm。如遇土層較厚，排水溝抹面，已防止水滲透，并相應(yīng)增加鎖扣混凝土斷面厚度，以達(dá)到鎖扣及護(hù)壁的穩(wěn)定性。（4） 人工挖孔樁分節(jié)開挖，分節(jié)支護(hù)。對于土層開挖采用人工持鐵鍬、尖鎬開挖；昔格達(dá)組泥巖夾粉砂巖，采用風(fēng)鎬開挖；樁孔開挖直徑為設(shè)計樁徑加2倍的護(hù)壁厚度。（5） 挖孔作業(yè)采用人工逐層開挖，由人工逐層用鎬、鍬進(jìn)行，遇堅硬土層用錘、釬或風(fēng)鎬破碎，挖土次序為先挖中間部分后周邊，按設(shè)計要求控制好截面大小。（6） 一般土層中每節(jié)開挖深度約1m（），往下施工時以每節(jié)作為一個施工循環(huán)；如遇特殊地段每節(jié)高度減小到300~500mm，必要時下鋼護(hù)筒護(hù)壁，采用上述方法后仍無法施工時，應(yīng)迅速用砂袋回填樁孔到能控制塌孔為止，并速報有關(guān)技術(shù)部門及設(shè)計單位處理；特殊地質(zhì)下挖速度視護(hù)壁的安全情況而定。開挖過程中，應(yīng)隨時校對樁基中心線，如發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)及時糾正。樁孔土方開挖宜連續(xù)施工，土層不宜長時間裸露在外，當(dāng)天開挖的孔樁應(yīng)及時完成護(hù)壁砼澆筑，保證土層穩(wěn)定安全。（7） 土層挖孔作業(yè)采用人工逐層開挖，由人工逐層用鎬、鍬、鋤進(jìn)行，遇堅硬土層用錘、釬或空壓機(jī)風(fēng)鎬破碎。（8） 當(dāng)進(jìn)入基巖持力層到達(dá)擴(kuò)底施工階段時，為保證嵌巖尺寸及不破壞基巖的完整性和樁孔安全，嚴(yán)禁爆破作業(yè)，宜采用風(fēng)鎬進(jìn)行挖掘。（9） 在正常情況下，砼護(hù)壁應(yīng)滿足下列條件：，樁護(hù)壁1采用95~150mm（護(hù)壁2采用145~200mm）厚C30砼。樁護(hù)壁大樣1水平及豎向筋均為φ8@200，樁護(hù)壁大樣2水平及豎向筋均為φ10@200，將鋼筋伸入下段護(hù)壁內(nèi)，伸入長度不小于設(shè)計要求的長度。上下節(jié)護(hù)壁的鋼筋搭接長度不得小于300mm。，綁扎鎖扣鋼筋、支設(shè)模板、澆筑鎖扣混凝土，位于土層的樁體每開挖1段就澆筑砼護(hù)壁1段，護(hù)壁采用內(nèi)齒式護(hù)壁，每節(jié)1米，模板為鋼制，拼裝緊密，支撐牢固不變形，護(hù)壁厚度為10~15cm。上下護(hù)壁搭接5~10cm，以保證護(hù)壁的支撐強(qiáng)度。模板底應(yīng)于每節(jié)段開挖底土層頂靠緊密。，由螺栓連接而成，使用方便。，中心線與設(shè)計軸線的偏差不得大于20mm；，應(yīng)盡快澆灌砼，并用鋼釬分層搗實。樁護(hù)壁砼示意圖： 注：設(shè)計護(hù)壁大樣1用于樁長10米及以上，護(hù)壁大樣2用于樁長10米以下。、漏水現(xiàn)象應(yīng)及時加以堵塞或?qū)Я?，?yán)重時應(yīng)重新澆筑，根據(jù)滲水情況，適當(dāng)使用速凝劑。，可在護(hù)壁砼中加入水泥用量1%~2%的早強(qiáng)劑，對地下水較多的地層，還可加入速凝劑。每節(jié)挖土完畢后立即立模澆筑。，模板由中間加設(shè)的支撐頂緊。因樁斷面尺寸較大，為了保證護(hù)壁質(zhì)量，護(hù)壁砼澆筑宜添加3%早強(qiáng)劑，護(hù)壁砼一律采用商品混凝土，并保證厚度滿足設(shè)計要求。砼強(qiáng)度達(dá)不到5MPa，則用角鋼做鈄撐對護(hù)壁四角加以支撐，嚴(yán)防護(hù)壁爆裂影響成孔施工安全。（14）每節(jié)護(hù)壁做好后，必須在孔口用“十”字線對中，然后由孔中心吊線檢查該節(jié)護(hù)壁的厚度、孔徑和垂直度，如不滿足要求隨即進(jìn)行修整，確保同一水平上的護(hù)壁任意直徑的極差不得大于50mm。（15）孔內(nèi)采用Φ10鋼筋制作應(yīng)急爬梯供人員上下，如下圖：注：作業(yè)人員不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸緣上下。（16）對成孔作業(yè)的施工即挖，即驗收，即澆筑護(hù)壁砼。（17）人工挖孔樁施工嚴(yán)格按“信息化施工”的要求進(jìn)行，施工過程中認(rèn)真做好變形監(jiān)測、地質(zhì)編錄、信息反饋、施工工況驗算、應(yīng)急處置等項工作，預(yù)防事故，并為設(shè)計單位的“動態(tài)設(shè)計”創(chuàng)造條件、提供依據(jù)。樁井每開挖一段后應(yīng)及時進(jìn)行地質(zhì)檢查和地質(zhì)編錄，如地質(zhì)情況與設(shè)計圖示有較大差異時，應(yīng)及時向建設(shè)方和設(shè)計方報告，以利設(shè)計單位及時調(diào)整設(shè)計。（18）挖孔過程中做好每日班報記錄，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況有變化時，應(yīng)立即匯報，從施工工藝及安全設(shè)施上采取措施。不良土質(zhì)處理措施樁孔開挖中遇到復(fù)雜的土層結(jié)構(gòu)時，“品”字型探查，檢查樁孔底面以下是否突水、突泥等，確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)進(jìn)行施工；當(dāng)挖出的涌泥有粘土或碎石等填充物時，土質(zhì)穩(wěn)定可直接做護(hù)壁。當(dāng)挖出的是淤泥、水等填充物時，孔內(nèi)作業(yè)人員必須穿絕緣水靴帶絕緣手套，以防地下水有毒和抽水觸電?？蛇x用絕緣好的高揚程水泵抽水，邊抽水邊清出孔內(nèi)淤泥，孔壁四周采用40mm厚木模板擋住孔壁外淤泥，采用鋼護(hù)筒隨挖隨作支護(hù)。安裝垂直運輸架（1）本項工程挖孔所使用起重的工具有：卷揚機(jī)吊桿、鋼支架、鋼絲繩、鐵吊桶等。為了避免在施工過程中發(fā)生高處墜落、傾覆等事故，特進(jìn)行以下驗算，確保安全。根據(jù)作業(yè)隊施工工作實際及吊桶承載力，吊桶出土的允許最大重量為80KG（含水份重量），采用規(guī)格為619，直徑為10mm的軟鋼絲繩作業(yè)。（2）某一規(guī)格的鋼絲繩允許承受的最大拉力是有一定限度的，超過這個限度，鋼絲繩就會被破壞或拉斷，因此在工作中需對鋼絲繩的受力進(jìn)行計算。（3）在第一節(jié)鎖口護(hù)壁施工完成后，進(jìn)行垂直運輸架的搭設(shè)。垂直運輸架采用鋼管（φ48*）進(jìn)行搭設(shè)，要求具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，并要方便卷揚機(jī)的安裝和不妨礙渣土的倒運。(根據(jù)現(xiàn)場實際情況可作適當(dāng)調(diào)整)。 垂直運輸架大樣圖1）安裝小型卷揚機(jī)。在垂直運輸架上安裝滑輪組和電動葫蘆、穿上卷揚機(jī)鋼絲繩，在適當(dāng)?shù)奈恢冒惭b卷揚機(jī)，地面運土用手推車或小翻斗車。2）安裝活動吊桶、活動蓋板、照明、通空壓機(jī)壓縮空氣 。在安裝滑輪組和吊桶時，保持吊桶與孔壁之間留有適當(dāng)距離，防止施工過程中吊桶碰撞孔壁，預(yù)防安全事故，井底照明必須用低壓電源（12V）防破電線、帶罩的防水、防爆照明燈?？卓谒闹茉O(shè)置圍護(hù)欄。全部應(yīng)進(jìn)行井下機(jī)械通風(fēng)（通風(fēng)量不小于25L/s），加強(qiáng)空氣的流動，必要時向井下輸送氧氣，防止有毒氣體對人體的危害，操作時上下人員輪流作業(yè)，孔樁上方人員必須密切觀測樁孔下人員的情況，互相呼應(yīng)，預(yù)防安全事故的發(fā)生。施工降排水先采用在樁體施工部位的最低部位設(shè)置一個深坑集水井，將施工區(qū)域的水源引排至深坑集水井內(nèi)，再采用污泥泵或抽水機(jī)不間斷抽水將全部水抽排至施工區(qū)域附近的排水系統(tǒng)排出，保證成孔施工安全和基礎(chǔ)工程質(zhì)量。水泵采用WLGB20型號的抽水泵，水泵揚程40m以上，流量21m3/h。若局部發(fā)現(xiàn)滲水集中地點塌孔，應(yīng)及時用高壓灌入速凝水泥砂漿或填充混凝土，堵住滲水處。通風(fēng)照明挖孔至一定深度后，應(yīng)設(shè)置孔內(nèi)照明系統(tǒng)?？變?nèi)照明使用12V安全電壓或礦燈，所用電線、電纜具有足夠的強(qiáng)度和絕緣性能?？咨畛^5m時應(yīng)向井下由空壓機(jī)壓縮空氣連續(xù)送風(fēng)，出風(fēng)管口距操作人員應(yīng)不大于2m。挖孔時，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)有害氣體濃度，當(dāng)二氧化碳或其他有害氣體濃度超過允許值及孔深超過8m和腐殖質(zhì)土層較厚時，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)，并在施工過程中隨時監(jiān)控。土石方提升樁孔開挖出的土石方等棄碴裝入吊桶，用電動葫蘆提升至地面，倒入手推車運到臨時存碴場，采用自卸卡車集中統(tǒng)一運送走。孔內(nèi)遇到巖層時，能用風(fēng)鎬挖除，用風(fēng)鎬鑿巖至設(shè)計深度。不能用風(fēng)鎬挖除時采用水鉆法施工。成孔檢查挖孔達(dá)到巖石層和設(shè)計、地勘標(biāo)高后，對巖石進(jìn)行全面檢查，是否完整，基底巖石天然飽和狀態(tài)下單軸極限抗壓強(qiáng)度及樁身嵌巖深度須同時滿足設(shè)計要求。對成孔的凈空尺寸和垂直度進(jìn)行檢測，不符合要求的，必須對孔壁進(jìn)行修整反工等。最后對孔底進(jìn)行處理清掃，做到孔底平整，無松渣、污泥或沉淀等軟層，基底承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求。1鋼筋籠制作與安裝（一）鋼筋籠制作（1）技術(shù)人員應(yīng)先進(jìn)行圖紙會審及技術(shù)交底，并做好交底記錄；（2）鋼筋運至加工場地后，應(yīng)先進(jìn)行鋼筋原材的驗收、復(fù)驗及焊接試驗；加工前應(yīng)有出廠合格證及檢驗報告，應(yīng)嚴(yán)格按分批、同等級、牌號、直徑、長度，分別掛牌堆放，不得混淆。鋼筋加工前現(xiàn)場管理人員需預(yù)先審閱圖紙。施工人員根據(jù)本工程分區(qū)分構(gòu)件進(jìn)行加工成半成品，并作好半成品標(biāo)記；鋼筋加工前應(yīng)進(jìn)行除銹與調(diào)直，對損傷嚴(yán)重的鋼筋應(yīng)剔除不用。按圖紙設(shè)計及規(guī)范要求綁扎鋼筋籠?？v向主筋每隔2米設(shè)置封閉焊接水平加勁箍筋，焊接長度10d，樁水平加勁箍筋與縱向主筋交接處應(yīng)焊牢。（3）鋼筋的錨固及綁扎搭接長度按標(biāo)準(zhǔn)圖集16G1011施工。（4）樁基工程鋼筋籠分段制作。鋼筋籠縱向鋼筋的接頭采用機(jī)械套筒或焊接連接，鋼筋籠加勁筋及箍筋與縱筋點焊焊接。（5）大直徑螺旋形箍筋和加強(qiáng)箍的加工成形，可采取在常用彎曲機(jī)的頂盤上加一個同箍筋直徑的圓盤以插銷連接，在不改變傳動機(jī)構(gòu)的情況下進(jìn)行彎曲成型，每根螺旋箍筋四圈，鋼筋籠骨架安裝質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求；長度30m的鋼筋籠，為方便吊運，一般分二節(jié)制作。（二）鋼筋籠安裝采用汽車吊吊放鋼筋籠，人工輔助對準(zhǔn)。吊放鋼筋籠過程中保持鋼筋籠軸線與樁軸線吻合。長度30m鋼筋籠分節(jié)吊裝，將上節(jié)鋼筋籠吊到下節(jié)鋼筋籠上，下節(jié)鋼筋籠用2根16號槽鋼制橫擔(dān)穿過鋼筋籠頂部加強(qiáng)箍，懸掛在孔口砼護(hù)壁上。使主筋對準(zhǔn)，采用焊條雙面焊接，控制平整度誤差不大于50mm。上下節(jié)主筋接頭錯開50%。并保證焊接符合設(shè)計要求。為防止鋼筋籠吊裝變形，螺旋箍筋每隔1～。在鋼筋籠四側(cè)主筋上每隔5m設(shè)置一個A20mm耳環(huán)作定位墊塊之用，使保護(hù)層保持5cm，嚴(yán)格控制鋼筋籠外形尺寸。當(dāng)焊接完成后再用汽車吊將整個鋼筋籠抬起，抽出橫擔(dān)后，緩慢放入樁孔內(nèi)就位。1汽車吊作業(yè)（一）汽車吊吊裝組織流程汽車吊使用申請（項目工作負(fù)責(zé)人）→汽車吊進(jìn)場檢查（吊車公司設(shè)備管理員）→吊裝交底（吊車公司安全技術(shù)負(fù)責(zé)人）→吊裝作業(yè)安全監(jiān)督（項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、項目專職安全員、項目施工員）（二）吊裝準(zhǔn)備工作（1）吊車公司責(zé)任技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)吊裝工作內(nèi)容選擇吊車，項目工作負(fù)責(zé)人填寫吊車使用申請，明確汽車吊到場時間及調(diào)運時間。（2）安排好吊車行車通道及作業(yè)平臺，保證汽車吊進(jìn)場后可順利支設(shè)。（3）汽車吊進(jìn)場后應(yīng)通知吊車公司設(shè)備管理員，吊裝前對汽車吊作業(yè)環(huán)境、吊具、鋼絲繩等進(jìn)行檢查，滿足要求后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。（4）吊車公司責(zé)任技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對吊裝工人、信號工、吊車操作司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底。（5）吊裝材料、構(gòu)件、設(shè)備等按照方案要求進(jìn)行吊裝前碼放、裝斗或安裝吊耳等，便于吊裝順利進(jìn)行。（6）吊索具選型在吊索具選擇時，根據(jù)起吊設(shè)備的重量對照各種型號鋼絲繩的允許應(yīng)力確定其型號及直徑。（7）起重機(jī)進(jìn)場前，必須向項目部提供起重機(jī)的出廠檢測報告、年報告、產(chǎn)品說明書。（8）起重機(jī)司機(jī)、信號工、司索工必須持證上崗，身體健康。（三）吊裝步驟（1）設(shè)備的進(jìn)場、上排在各項準(zhǔn)備工作完全做好的情況下，開始組織設(shè)備的進(jìn)場、上排和吊裝工作。（2）吊裝前的準(zhǔn)備工作吊裝前，必須做好全面仔細(xì)的檢查核實工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確；檢查材料碼放、裝斗或吊耳等是否符合吊裝要求。（3）吊裝索具的系接必須牢固；（4）試吊試吊前檢查確認(rèn)；吊裝指揮進(jìn)行吊裝操作交底；布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點及主要內(nèi)容；起吊放下進(jìn)行多次試驗，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性；復(fù)查各部位的變化情況等。（5）吊運就位由總指揮正式下令，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報準(zhǔn)備情況，并用信號及時通知指揮臺；正式起吊，使吊物離開地面500—800mm時停止，并做進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報情況是否正常；正常則繼續(xù)起吊。（6）構(gòu)件、材料或設(shè)備下落及就位時，應(yīng)嚴(yán)格按照信號工指示慢放慢落，必要時應(yīng)有操作工人配合吊裝。（四）下放鋼筋籠時的注意事項①汽車吊吊裝部位地面應(yīng)堅硬，軟土地面必須經(jīng)過特殊處理，確保安全后才可以吊裝鋼筋籠，吊裝時地面不得發(fā)生沉陷（或邊坡失穩(wěn)）；②用吊車放入孔時輕放慢下，入孔后不得強(qiáng)行左右旋轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁高起猛落、碰撞和強(qiáng)壓下放；③為縮短下籠時間，應(yīng)由3～4名落籠操作工人同時作業(yè)，保證鋼筋籠平穩(wěn)下放；④下放鋼筋籠前應(yīng)進(jìn)行檢查驗收，鋼筋籠加工質(zhì)量及尺寸不符合要求不準(zhǔn)入孔；記錄人員要根據(jù)樁號按設(shè)計要求選定鋼筋籠，并做好記錄；起吊鋼筋籠時應(yīng)首先檢查吊點的牢固程度及籠上的附屬物；⑤鋼筋籠入孔后應(yīng)檢查鋼筋頂標(biāo)高；⑥鋼筋籠吊裝就位后，應(yīng)及時校正鋼筋籠，無誤后焊接定位鋼筋，以確保樁基混凝土保護(hù)層厚度。1樁身混凝土澆筑根據(jù)場地條件，