水利水電安全案例分析9一資料(編輯修改稿)
2025-05-27 03:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 施工調(diào)度值班室進行加固。要求職工嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行。八、腳被拌不慎摔倒傷亡事故［事故經(jīng)過］ 1997年6月16日16時40分，鋼木一隊鋼筋二班在2時機（9）ｍＡ！綁扎鋼筋，王某某被安排在下平臺上傳遞鋼筋。在16時41分左右，準(zhǔn)備上暗梁繼續(xù)遞鋼筋，在往上走的過程中腳被拌不慎摔倒，被暗梁左側(cè)一根φ16ｍｍ鋼筋從左眼穿入顱內(nèi)深達(dá)10ｃｍ?，F(xiàn)場人員立即組織搶救，在送往醫(yī)院途中死亡。［事故原因］直接原因：王某某在施工現(xiàn)場行走過程中，沒有注意到暗梁上的插筋，不慎摔倒。間接原因：王某某本人思想麻痹，認(rèn)為該地方比較安全。雖然班前會強調(diào)注意安全，但未能引起他的重視。主要原因：行走過程中，沒有注意到暗梁上的插筋，不慎摔倒。［預(yù)防措施］加強對職工的安全教育，提高職工的安全意識和自我保護能力，使“安全第一”的思想深入人心，并落實到施工生產(chǎn)上，防止類似事故再次發(fā)生前。加強施工現(xiàn)場安全監(jiān)督員的巡視力度。九、夜間行走從樓梯口墜落傷害事故(高空墜落)(一)事故經(jīng)過某年某月某日,王莆洲工程項目部第八工段澆筑工石某,在前往廠房A段A111澆筑倉號的過程中,當(dāng)行至2號樓梯豎井口平臺時(),不慎從2號樓梯豎井口墜落到井下()高程的樓梯上,咚的一聲響,發(fā)現(xiàn)走在前面的石某不見了,因照明燈被別的工程局施工的行車擋住,光線不好,陳某就打著火機找,陳某喊了幾聲,沒見答應(yīng),又拉了他一下,并用廠房下游門機將他吊下廠房,用車送到項目部醫(yī)務(wù)室,石某經(jīng)搶救無效死亡.(二)事故原因1,直接原因:石某在前往澆筑倉號過程中,不慎從未封堵的樓梯口墜落.2,間接原因:(1)夜間照明條件差,照明燈被擋住.(2)樓梯口未封堵,也未設(shè)安全欄桿.(3)施工現(xiàn)場雜物堆放過多,對施工現(xiàn)場存在的不安全隱患沒有及時消除,安全監(jiān)察力度不夠.3,主要原因:照明條件差,施工現(xiàn)場存在不安全隱患.(三)預(yù)防措施1,將施工現(xiàn)場所有的空洞,井口立即進行封堵,在有臨空的邊墻設(shè)安全欄桿,閘刀,電焊機的進出口進行整改,另行架設(shè)夜間施工照明線路,使夜間照明達(dá)到要求.2,加大施工現(xiàn)場安全管理的力度,對重點部位實行重點管理.十、拆除高架門機平臺傾翻墜落傷亡事故(高空墜落)(一)事故經(jīng)過黃丹電站7月1日發(fā)電后,需要拆除施工用的三臺門機,前兩臺(2,3號),到27日為止,已將門機回轉(zhuǎn)平臺以上的配重,鋼繩,臂桿,電器盤柜,卷揚機,拆卸小組現(xiàn)場指揮尹某某安排許某某帶領(lǐng)其他4名職工拆除門機旋轉(zhuǎn)平臺底座與門機圓筒塔身固定的連接螺栓,在施吊拆除的四立方吊車沒有就位的情況下,很快將所有連接螺栓(36顆)全部拆完,受力不均的懸臂結(jié)構(gòu),連接螺栓全部拆除后,平臺失穩(wěn),于10時21分傾翻,2人在搶救轉(zhuǎn)運過程中相繼死亡,2人受傷住院.(二)事故原因1,直接原因:,安排拆卸穩(wěn)定平臺的連接螺栓,拆完后又缺乏自我保護意識約束到毫無約束的平臺休息,屬嚴(yán)重違章作業(yè).2,間接原因:(1)拆除組織指揮工作混亂,各負(fù)責(zé)人只管自己范圍內(nèi)的事情,但十分粗糙,實施中也沒有開過碰頭會和班前會.(2),黃丹項目部已安全拆除了2號門機,從公司到工區(qū)各級領(lǐng)導(dǎo)對拆除1號機有輕微的麻痹思想,對現(xiàn)場拆除的具體工作沒有親自過問,督促,.3,主要原因:拆除指揮者工作混亂,安全措施不力.(三)預(yù)防措施1,并結(jié)合各自的工作崗位查找事故隱患,提出整改措施.2,組織門機拆除組所有人員召開事故現(xiàn)場會,并將此事故的發(fā)生經(jīng)過,原因分析向機械作業(yè)人員介紹,講解,組織學(xué)習(xí)討論,從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn).3,重新編制門機拆除技術(shù)方案及安全措施,要明確責(zé)任和安全職責(zé),經(jīng)總工審批召集所有參與拆卸的人員進行詳細(xì)的技術(shù)交底.十一、非駕駛員駕車交通傷亡事故(車輛傷害)(一)事故經(jīng)過某年某月某日19時,趙某將車停住,將車交給四隊職工非駕駛員曹某駕駛(因曹某要求趙某把車交給他開一會,趙聽后同意).曹某從駕駛室右邊下車?yán)@過車頭,坐在左邊的駕駛位上,過了橋再行100m時,車速過快,車廂內(nèi)站著的職工發(fā)覺車子向右傾斜,緊接著聽到兩聲碰撞,車輛右前輪擦翻公路右邊的安全墩,車輛失控,車子后半部分往左擺,車頭往右擺,后橋橫擔(dān)在安全墩上,8人受傷的重大群傷亡事故.(二)事故原因1,直接原因:非駕駛員曹某沒有經(jīng)過正式的駕駛技術(shù)學(xué)習(xí)培訓(xùn),沒有行車經(jīng)驗,車速過快,操作不當(dāng),造成車輛傾斜撞壞安全墩,并將車上人員拋出.2,間接原因:(1)駕駛員趙某違反交通法規(guī),私自將車交給無證人員駕駛.(2)職工安全意識淡漠,自我防護意識差,不能自覺抵制違章違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生.3,主要原因:駕駛員違章,私自將車交給無證非駕駛?cè)藛T駕駛.(三)預(yù)防措施1,強化職工安全生產(chǎn)意識和自我防護意識的教育.2,加強對機械,車輛安全運行的管理,堅決杜絕非操作人員操作.十二、搭乘裝載機傷亡事故(車輛傷害)(一)事故經(jīng)過某年某月某日,裝載機缺一大燈,又無雨刷器,不能繼續(xù)作業(yè),在返回途中經(jīng)過二環(huán)路汕庫附近時,因周某操作失誤造成裝載機翻落至廠內(nèi)公路右測8m下深坎的田地中,隨車搭乘人員唐某頭部受創(chuàng)死亡,機械損失嚴(yán)重.(二)事故原因1,直接原因:夜間行走,下雨路滑,在裝載機燈光和雨刷存在缺陷的情
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