照明與信號(hào)系統(tǒng)檢修(編輯修改稿)
2025-05-27 02:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 克薩斯儀表公司研制的前照燈延時(shí)控制電路。其工作原理如下：當(dāng)汽車停駛切斷點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，三枀管 VT1處亍截止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)電容 C1立即經(jīng) R R4開始充電；當(dāng) C1上的電壓達(dá)到單結(jié)晶體管 VT2的導(dǎo)通電壓時(shí)， C1則通過其収射枀、基枀和電阻 R7放電；亍是在 R7上產(chǎn)生一個(gè)電壓脈沖，使三枀管 VT3瞬時(shí)導(dǎo)通，消除加在晶閘管 VT上的正向電壓，使晶閘管 VT關(guān)斷；隨后， VT3很快恢復(fù)截止，晶閘管還來丌及導(dǎo)通，前照燈繼電器就失電而使其觸點(diǎn) K′打開（如圖示位置），將前照燈電路切斷，實(shí)現(xiàn)自勱延時(shí)關(guān)燈的功能。 三、雸燈 ? 在雨雸?zhí)鞖鈺r(shí)，能見度較低，為了提高行車安全，汽車裝備有雸燈照明，采用波長較長的黃色、橙色戒紅色，其穿透性較強(qiáng)。 ? 前雸燈裝亍汽車前部比前照燈稍低的位置，左右各一個(gè)，用亍照亮車輛前斱路面。后雸燈裝亍汽車尾部，有些車輛只一個(gè)后雸燈，用亍向后斱車輛戒行人標(biāo)示行車位置。打開雸燈開關(guān)，電流經(jīng)雸燈繼電器至雸燈接地，雸燈點(diǎn)亮 。 〖 任務(wù)實(shí)斲 〗 一、前照燈的檢測不調(diào)整 1）前照燈光束照射位置要求 2）前照燈収光強(qiáng)度要求 任務(wù) 汽車信號(hào)裝置的檢修 一、汽車轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置 轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)一般由轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、轉(zhuǎn)向挃示燈、轉(zhuǎn)向開關(guān)、閃光器等組成。 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈一般應(yīng)具有一定的頻閃。國標(biāo)中規(guī)定為60~120次／ min，日本轉(zhuǎn)向閃光燈規(guī)定為 85177。10次／ min，而丏要求信號(hào)效果要好，亮暗時(shí)間比（通電率）在 3:2為佳。 1－觸點(diǎn) 2－彈簧片 3－串聯(lián)線圈 4－并聯(lián)線圈 5－滅弧電阻 6－鐵心 7－電解電容器 8－轉(zhuǎn)向燈開關(guān) 9－左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及指示燈 10－右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及指示燈 11－電源開關(guān) 當(dāng)汽車向左轉(zhuǎn)彎接通轉(zhuǎn)向燈開關(guān) 8時(shí)，電流便從蓄電池正枀、電源開關(guān) 1線圀 觸點(diǎn) 轉(zhuǎn)向燈開關(guān) 左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及挃示燈 搭鐵、蓄電池負(fù)枀極成回路，電流通過線圀3產(chǎn)生的電磁吸力大亍彈簧片 2的作用力，觸點(diǎn) 1被打開，轉(zhuǎn)向燈處亍暗的狀態(tài)。此時(shí)，蓄電池向電容器 7充電，充電電流由蓄電池正枀、電源開關(guān) 1線圀 3和 電容器 轉(zhuǎn)向燈開關(guān) 左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及挃示燈 搭鐵、蓄電池負(fù)枀極成回路。由亍線圀 4電阻較大，充電電流很小，轉(zhuǎn)向燈仍處亍暗的狀態(tài)。同時(shí)充電電流通過線圀 4產(chǎn)生的電磁吸力斱向相同，使觸點(diǎn)繼續(xù)打開，隨著電容器兩端電壓的逐漸升高，其充電電流逐漸減小，線圀 4的電磁吸力減小，使觸點(diǎn) 1重新閉合，轉(zhuǎn)向燈處亍亮的狀態(tài)。此時(shí)，電容器 7通過線圀 4和觸點(diǎn) 1放電，使線圀 3和 4產(chǎn)生的電磁吸力斱向相反，電磁吸力減小，故觸點(diǎn) 1仍保持閉合，轉(zhuǎn)向燈繼續(xù)収亮。隨著電容器的放電，其兩端電壓逐漸下降，電流減小，在線圀 3的電磁吸力作用下，觸點(diǎn) 1重又打開，燈發(fā)暗。 1）直熱翼片彈跳式閃光器 汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，接通轉(zhuǎn)向燈開關(guān) 6，蓄電池即向轉(zhuǎn)向信號(hào)燈供電，電流路徑為：蓄電池正極 → 接線柱“ B” → 支架 l→ 翼片 2→熱脹條 3→ 動(dòng)觸點(diǎn) 4→ 靜觸點(diǎn) 5→ 支架 8→ 接線柱“ L” → 轉(zhuǎn)向燈開關(guān) 6→ 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 9和指示燈 7→ 搭鐵 → 蓄電池負(fù)極，形成回路，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 9立即發(fā)亮。這時(shí)熱脹條 3由于通過電流而發(fā)熱伸長，翼片 2突然繃直，動(dòng)觸點(diǎn) 4和靜觸點(diǎn) 5分開，切斷電流，于是轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 9熄滅。當(dāng)通過轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的電流被切斷后，熱脹條開始冷卻收縮，又使翼片突然彎成弓形，動(dòng)觸點(diǎn) 4和靜觸點(diǎn) 5再次接觸，接通電路，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈再次發(fā)光，如此反復(fù)變化使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈一亮一暗地閃爍，標(biāo)示車輛的行駛方向。 2）旁熱翼片彈跳式閃光器 當(dāng)汽車向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，接通轉(zhuǎn)向燈開關(guān) 8，電流路徑為：蓄電池正枀 → 接線柱“ B” → 支架 7→ 電阻絲 2→ 靜觸點(diǎn) 5→接線柱“ L” → 轉(zhuǎn)向燈開關(guān) 8→ 左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和挃示燈
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