電子飛行儀表系統(tǒng)自考本(編輯修改稿)
2025-05-27 01:47 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ? VOR/LOC方式 EADI正常顯示 （ 3） A/P工作方式分： CMD方式，及 F/D工作狀態(tài)： SWC方式（ F/D， ON） A/T工作方式分： ARM方式， M方式 ④空速帶各種空速及慢 /快指示 （ 5）地速：原為 FMC， FMC故障時(shí)為 IRS （ 6） ROLL刻度 /指針 （ 7） DH：源于 EFISCP 當(dāng)飛機(jī)下降到 RA=DH時(shí)， EADI上 DH及方框變成黃色并閃爍。當(dāng) EFISCP按下RST按鈕后 /飛機(jī)復(fù)飛 RADH 75FT以上 /飛機(jī)接地后， DH恢復(fù)正常顯示。 （ 8） RA： 2500FT以下開(kāi)始顯示 （ 9）俯仰極限：信號(hào)源 SWC （ 10） GS偏離指示：背航道下降，無(wú)指示 ⑾飛機(jī)符號(hào)：源于 SG ⑿ F/D指令桿： F/D處于 ON位顯示 ⒀地平線 /俯仰刻度 ⒁上升跑道符號(hào)： RA在 200FT以下時(shí)，跑道符號(hào)隨高度降低而上升（并拉長(zhǎng)） EADI警告顯示 ? ① “WINDSHEAR”警告信號(hào)源為 GPWS或風(fēng)切變計(jì)算機(jī) ? ② EADI（或 EHSI）輸入的 SG來(lái)的數(shù)據(jù)無(wú)效（ INVALID）時(shí)，相關(guān)的符號(hào) /參數(shù)顯示空白，并相應(yīng)的黃色故障旗顯示，如 ATT黃色 EHSI正常顯示： ? EHSI顯示格式： ? VOR MODE（ FULL） VOR MODE（ EXP） ? ILS MODE（ FULL） ILS MODE（ EXP） ? NAV MODE（ FULL） NAV MODE（ EXP） ? MAP MODE CENTER MAP MODE ? PLAN MODE 由于 VOR與 ILS是不同飛行階段的同一種方式，全羅盤方式與擴(kuò)展（放大）方式是同一種方式，所以，歸納為： ? VOR/ILS方式 ? NAV方式 ? MAP方式 ? 計(jì)劃方式 ? EHSI顯示的 HDG/TRK在北緯 73186。，南緯 60186。之間顯示磁航向 /磁航跡在北緯 73186。及南緯 60186。之外時(shí)，地磁水平分量太小，磁 HDG/TRK不準(zhǔn)確。自動(dòng)顯示真 HDG/TRK。 ? 當(dāng)輸入到 SG的信息為 “ 無(wú)計(jì)算數(shù)據(jù) ” （ NCD）時(shí)， EADI/EHSI相關(guān)的符號(hào) /參數(shù)值將顯示空白或參數(shù)值用短劃線（ ）代替。顯示警告旗HDG、 TRK、 XTK、 VTK、 MAP ? VOR等，則說(shuō)明故障源為相應(yīng)的 IRS、 FMC/IRU、FMC、 FMC ? FMC DAA。 EHSI正常顯示 ? EHSI顯示正常條件下，工作在 VOR方式時(shí)，飛行目標(biāo)基準(zhǔn)是 預(yù)選航道，飛行航跡與預(yù)選航道指示重合時(shí)，說(shuō)明飛機(jī)在預(yù)選航道上飛行，無(wú)航道誤差。 ? EHSI顯示正常條件下，工作在 ILS方式（進(jìn)近時(shí)），飛行目標(biāo)基準(zhǔn)是著陸跑道中心線方向，LOC偏離為 0時(shí)，說(shuō)明對(duì)準(zhǔn)了著陸跑道。無(wú)風(fēng)條件下，偏流角為 0，則 HDG、 TRK與跑道航向指針（預(yù)選航道）重合， LOC偏離為 0。 EHSI正常顯示 ? EHSI工作在 NAV方式時(shí)，提供飛行員監(jiān)視航跡橫偏與目標(biāo)航跡的距離（ XTK）、垂直偏離距離（ VTK）、氣象情況及到達(dá)下一個(gè) WPT的距離、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。 ? EHSI正常顯示并處在 EXP VOR/ILS/EXP NAV/MAP方式時(shí)，方能顯示 WXR氣象信息，只有當(dāng) WXR數(shù)據(jù)無(wú)效時(shí)， EHSI顯示 WXT FAIL警告 ? EHSI工作在 MAP/CENTR MAP方
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