【文章內(nèi)容簡介】 （1）質(zhì)量檢驗標準為《港口工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTJ 22198。 （2）基槽開挖至設計標高時，必須核對土質(zhì)，持力層不得含有JTJ 。檢驗方法：檢查施工記錄并取土樣做液性指數(shù)實驗。 （3）基槽開挖的平面位置應符合設計要求，斷面尺寸不應小于設計規(guī)定。檢驗方法：旁站測量斷面，并核對承包人提供的斷面測量資料。 （4）水下基槽開挖的允許偏差、檢驗數(shù)量和檢驗方法應符合本施工細則的要求。圍堰的監(jiān)理要點：（1）土工織物進場時，應逐批地檢查出廠合格證和試驗報告，并逐卷進行外觀質(zhì)量檢查；其主要物理及技術性能應按設計要求進行抽查復驗。施工過程中應進行下列檢查：1）堤底清理、平整情況檢查；2）土工織物充填袋鋪設過程中損傷及修復情況檢查；3）充填砂質(zhì)量檢查，主要從含泥量，砂的顆粒、級配方面檢查。4）充填袋充填成形后的外形尺寸及平整度檢查。（2）土工織物袋充填筑堤質(zhì)量檢驗標準。1）土工織物的品種，規(guī)格和技術性能必須符合設計要求和有關規(guī)定。檢驗方法檢查出廠合格證和抽樣試驗報告。2）充填料土質(zhì)、顆粒級配和干土重度必須符合設計要求。 檢驗方法：檢查試驗報告。3）土工織物充填袋之間，不允許出現(xiàn)貫通的縫隙。 檢驗方法：觀察檢查。4）土工織物袋充填筑堤施工的允許偏差，檢驗數(shù)量和檢驗方法應符合本實施細則的規(guī)定。（3）土工織物袋充填筑堤驗收時應提交下述資料：1）土工織物出廠合格證；2）土工織物抽樣試驗報告；3）土工織物充填袋鋪設施工記錄；4）砂樣的質(zhì)量檢驗報告。（4）施工工藝1）土工織物袋應垂直于堤軸線，上下袋體應分層錯縫鋪設，堆疊整齊。2）同層相鄰袋體接縫處土工織物袋應預留收縮量，確保充填時后兩袋相互擠緊。充填后的兩袋間不得有貫通接縫。3）水下鋪設時應設置定位樁。4）充填工序：一次充填、二次充填直至袋內(nèi)砂體厚度滿足設計要求。5）臨江側(cè)土工織物充砂袋外包一層200g/m2抗老化的無紡土工布保護層。（5）土工織物袋充填施工1）充填料采用中粗砂，含泥量應5%，要求對袋內(nèi)砂樣每1000m3取樣檢驗一次。2）土工織物袋在鋪設及充填過程中若出現(xiàn)袋體損傷，應及時修復，縫接方式可采用外覆法。3）~，且充填密實、均勻。4）應逐層加高，不許在局部堤段一次性加高兩層，兩層袋體的充填時間隔宜大于24小時。（6）.圍堰監(jiān)測1）在軟基上修筑圍堰應設置變形觀測點，定期觀測圍堰的沉降和位移，除正常觀測外，尤其應注意遇到大風、大浪時應加密觀測，如發(fā)現(xiàn)異常情況，及時采取措施，保證圍堰安全穩(wěn)定。沉降和位移觀測點布置在同一或相近位置，布置間距50m。2）施工期表層位移觀測① 觀測點位置在砂被形成+，在袋體靠海側(cè)每50m設置一個觀測點。為了防止破壞，觀測點應采用混凝土澆注固定，上刻“+”字做點。② 控制標準 水平位移每晝夜應小于4mm。3）表層沉降觀測① 觀測點設置 在砂被形成至+，在斷面中心線處設置表層沉降觀測點，沿圍堰50m設置一個觀測點。② 控制標準表層沉降每晝夜應小于10mm。4） 觀測安排施工期每日一次，當觀測值接近控制標準時每天應加測2~3次。后3個月內(nèi)每2周觀測一次。監(jiān)理應經(jīng)常檢查觀測記錄。4．5．1 拋石擠淤和袋裝砂井監(jiān)理要點 1）拋石擠淤監(jiān)理要點（1）拋石擠淤監(jiān)理工作程序（2）拋石擠淤監(jiān)理要點1）基床拋石所用石料按設計要求一般為100kg左右重的塊石，小于30cm的粒徑含量不得超過20%。石料質(zhì)量應符合下列要求：在水中飽和狀態(tài)下的抗壓強度；石塊未風化，不成片狀，無嚴重裂縫。2）基床拋石前應先檢查基槽平面尺寸、標高及坡度是否符合設計要求，如基槽尺寸和標高有誤應進行處理，應進行清淤。3）作壓實處理的基床應預留夯沉量，其數(shù)值可按當?shù)亟?jīng)驗或試壓資料確定，一般為拋石層厚的10%～20%。4）基床拋石頂面不得超過設計標高，基床頂寬和厚度均不小于設計要求。5）護底石料應采用不易風化耐海水浸蝕的較大片塊石，每100～150護底塊石拋填頂標高寬度及處側(cè)邊坡均應符合設計要求2）袋裝砂井監(jiān)理要點材料要求： 裝砂袋一般多采用聚丙烯紡織布或玻璃絲纖維布、黃麻片、再生白布等，基技術性能應具有良好的透水性、透氣性，一定的耐腐蝕、抗老化性能，裝砂不易漏失，并應有足夠的抗拉強度，能承受袋袋內(nèi)裝砂自重和彎曲所產(chǎn)生的拉力。 施工監(jiān)理要點：袋裝砂井定位要準確，砂井要有較好的垂直度，以確保排水距離與理論計算一致。袋中裝砂宜用風干砂，不宜采用濕砂，以免干燥后體積減小，造成袋裝砂井縮短與排水墊層不搭接等質(zhì)量事故；灌入砂袋的砂，應搗固密實，袋口應扎緊，砂袋放入井內(nèi)應高出井口500mm，以便埋入砂地基中。聚丙烯紡織袋，在施工時應避免太陽曝曬老化，砂袋入口處的導管口應裝設滾輪，下放砂袋要仔細，防止砂袋破損漏砂。施工中要經(jīng)常檢查樁尖與導管口的密封情況，避免管內(nèi)進泥過多，造成井阻，影響加固深度。確定袋裝砂井施工長度時，應考慮袋內(nèi)砂體積減小，袋裝砂井在井內(nèi)的彎曲、超深以及伸入水平排水墊層內(nèi)的長度等因素，防止砂井全部沉入孔內(nèi)，造成頂部與排水墊層不連接，影響排水效果。（3）質(zhì)量標準保證項目砂井數(shù)量、排列尺寸，形式、孔徑、深度，應符合設計要求或施工規(guī)范的規(guī)定。砂井的灌砂密實度應符合設計要求，灌砂量不得少于計算的95%。 基本項目施工后，基底標高下的松土層夯壓密實、整平。施工期間應進行現(xiàn)場測試，包括（1）邊樁水平移觀測：主要用判斷地基的穩(wěn)定性，決定安全的加荷速率，要求邊樁位移速率應控制在3~5mm/d；（2）地面沉降觀測：主要控制地面沉降速度，要求最大沉降速率不宜超過10mm/d；（3）孔隙水壓力觀測：用計算土體固結(jié)度、強度及強度增長分析地基的穩(wěn)定，從而控制堆載速率，防止堆載過多、過快而導致地基破壞；（4）采用標準貫入檢驗砂井井體的強度；采用輕便觸探檢驗井間土層的固結(jié)效果，應符合計算要求。安全措施地基加固采用堆載預壓時，分級堆載期間，應嚴格按設計要求堆載，每級堆載高度不得大于設計規(guī)定的高度；堆載預壓期間如發(fā)現(xiàn)沉降和側(cè)移速率過大，應立即通知人員和設備撤離危險區(qū)域。工期間應設專人負責監(jiān)測預壓地基和坡體面表層的裂縫出現(xiàn)情況和變化，建立完善的信息聯(lián)絡。4．5．2 路基土石方 ①、按設計要求做好公路用地放樣。 ②、公路用地范圍內(nèi)的既有房屋、通訊、電力設施，上、下水道、墳墓及其它建筑物事先拆除或改造。 ③、路基用地范圍內(nèi)的樹木，灌木叢等均應砍伐或移植清理。④、路基范圍的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實。⑤、地面坡度（縱向、橫向）1:5時，應將橫坡挖成臺階并夯實。⑥、對基底壓實，壓實度符合規(guī)范要求，若達不到要求，應根據(jù)實際情況進行基底處理。（二）填方（土方、石方）路基工程質(zhì)量監(jiān)理路基填方工程監(jiān)理重點 1）路基填料應符合規(guī)范要求，非適用填料必須清除。分層攤鋪、分層壓實到規(guī)定的壓實度。 2）填方地段遇到池塘、溝渠，應先清淤再填筑。 3）土方路堤：根據(jù)設計斷面分層填筑、分層壓實。分層的最大松鋪厚度不超過30cm。填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不應小于8cm。 4）填石路堤：填石路堤的石料強度不應小于15Mpa，石料的最大粒徑不得超過壓實層厚的2/3，超過的應清除。每層鋪筑厚度不宜超過50cm。填前，路堤邊坡坡腳應用大于30cm硬質(zhì)石料碼砌，先低后高逐層水平填筑，先兩側(cè)后中央卸料，用大型推土機攤平或人工擺平。個別不平處應配合人工用細石塊、石屑找平。 當石塊級配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復數(shù)次，使空隙填滿。 人工鋪填粒徑25cm以上石料時，應先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實。人工鋪填塊徑25cm以下石料時，可直接分層攤鋪，分層碾壓。路床面以下50cm范圍內(nèi)應填筑符合路床要求的土，并分層壓實。 填石路堤（包括分層填筑巖塊及傾填爆破石塊）的緊密程度在規(guī)定深度范圍內(nèi)，以通過12t以上振動壓路機進行壓實試驗，當壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）時，可判為密實狀態(tài)。 5）土石路堤：天然土石混合材料中所含石料強度大于20Mpa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚的2/3，超過的應清除。土石路堤不得采用傾填方法，均應分層填筑、分層壓實。每層鋪筑厚度不宜超過40cm，當石料含量超過70%時，應先鋪填大塊石料，且大面向下、放置平穩(wěn)再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，碾壓。土石路堤的路床頂面以下30～50cm范圍內(nèi)應填筑符合路床要求的土，并分層壓實，填料最大粒徑不大于10cm。 6）高填方路堤：應嚴格按設計邊坡填筑，不得缺填。每層填筑厚度根據(jù)路堤填料按土方、石方層厚規(guī)定執(zhí)行。高填方路堤受水浸淹部分，應采用水穩(wěn)性高及滲水性好的填料，其邊坡不宜小于1：2。半填半挖的一側(cè)高填方基底為斜坡時，應按規(guī)定挖好橫向臺階，并應在填方路堤完成后，對設計邊坡外的松散棄土進行清理。 7）山坡路堤：當?shù)孛鏅M坡或縱坡陡于1：5時，原地面應挖成臺階（臺階寬度不小于1m）并用小型夯實機加以夯實。橫坡陡峻地段的半填、半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬度不應小于1m，其中挖方一側(cè)在行車范圍之內(nèi)的寬度，不足一個行車道寬時，則應挖夠一個行車寬度，其上路床深度范圍之內(nèi)的原地面土應予以挖除換填，并按上路床填方要求施工。嚴格按照自下而上，水平分層填筑碾壓，嚴禁推下坡土不分層野蠻施工。4．5．3 基床平整監(jiān)理要點1）拋石基床經(jīng)夯實后，在砌筑墻體之前需進行基床整平，：2）當進行細平及極細平時，對于大塊石間不平整部分宜用二片石填充，碎石允許成層，其厚度不能大于5cm。3）每段夯實的基床整平后，承包人報監(jiān)理工程師簽認后即可進行砌石擋土墻施工。4．6 路面工程質(zhì)量控制監(jiān)理程序要點（1）審批原材料1）在材料訂貨前，承包人應進行自檢試驗，質(zhì)量符合設計和技術規(guī)范要求，然后將試驗結(jié)果連同廠家的產(chǎn)品合格證及樣品報監(jiān)理工程師審批。必要時監(jiān)理人員進行現(xiàn)場調(diào)查了解，并對各種材料進行試驗，合格者應予批準使用。2）在工程材料入場及施工過程中發(fā)生材料來源或規(guī)格變化時，必須對材料來源、材料質(zhì)量、數(shù)量、供應計劃、材料場堆放及儲存條件等進行檢查。3）材料入場和施工過程中材料的質(zhì)量檢查應以同一料源、同一次購入并運至生產(chǎn)現(xiàn)場（或儲入同一瀝青罐、池）的相同規(guī)格品種的集料、瀝青為一“批”進行檢查。應按規(guī)定的試樣取樣數(shù)量、頻率和現(xiàn)行試驗規(guī)程的規(guī)定進行抽樣試驗，其質(zhì)量應符合規(guī)范。不合格的材料不準用于工程，并由承包人運出場外。4）對瀝青等重要試樣，每一“批”都應在試驗后留樣封存?zhèn)洳?，并記錄瀝青使用路段，留存的數(shù)量不宜少于4kg。（2）審批混合料配合比1）在各項工程開工前合同規(guī)定或合理的時間內(nèi)，承包人應用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的原材料進行混合料配合比設計，并完成試驗后報監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理試驗室進行復核（對比）試驗，符合要求應予批準。2）對承包人的試驗全過程應進行有效的現(xiàn)場監(jiān)督檢查。3）混合料的配合比設計詳見各類路面的面層、基層混合料配合比設計監(jiān)理要點。（3）審查施工機械的配置與調(diào)試 在試驗路和各分項工程開工前，應對路面工程施工的主要機械設備的配置、完好率、功能、計量精度及與施工技術、進度計劃的適應性進行審查，如不符合要求，應限期補足和更換調(diào)正，經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，方可使用。（4）審查試驗段開工報告及試驗段鋪筑施工監(jiān)理1)高等級道路路面、缺乏施工經(jīng)驗或初次使用重大設備時，應鋪筑試驗段。當同一施工單位在材料、機械設備及施工方法與其他工程完全相同時，經(jīng)主管部門批準，也可利用其他工程的結(jié)果，不再鋪筑新的試驗路段。2）試驗段的長度應根據(jù)試驗目的確定，宜為100~200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應相同。路面各層的試驗可安排在不同的試驗段。3）在試驗段開工前，承包人應提交開工報告，經(jīng)監(jiān)理工程師逐項審查，符合要求后批準實施。開工報告應提出工程位置、試驗計劃、項目、施工方案、施工組織、質(zhì)量控制及測試、設備配置等。4）熱拌熱鋪瀝青混合料路面通過試驗鋪筑，應確定如下各項內(nèi)容： ①、根據(jù)瀝青路面各種施工機械相匹配的原則，確定合理施工機械、機械數(shù)量及組合方式。 ②、通進試拌確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度等操作工藝。 ③、通過試鋪確定：各層瀝青的標號與用量、噴灑方式、噴灑溫度；攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝；壓路機的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實工藝；以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。 ④、驗證瀝青混合料配合比設計結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。 ⑤、建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密度的對比關系。確定粗粒式瀝青混凝土或瀝青碎石面層壓實標準密度。 ⑥、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制訂施工進度計劃。 ⑦、全面檢查材料及施工質(zhì)量 ⑧、確定施工組織及管理體系、人員、指揮方式。 5）水泥混凝土路面試驗板塊的澆筑對施工難度較大，缺乏施工經(jīng)驗的混凝土路面的施工，宜事先澆筑一塊或幾塊試驗板塊。根據(jù)試驗目的，從中總結(jié)經(jīng)驗，采集施工數(shù)據(jù)，規(guī)范施工操作，核查機具、人員的組織安排情況，為正式開工做好準備。 6）無結(jié)合料基層通過試驗段鋪筑，應確定如下各項內(nèi)容：a、用于施工的集料配合比例。b、材料的松鋪系數(shù)。c、確定集料數(shù)量的控制。d、確定集料攤鋪方法和適用機具。e、確定合適的拌和機械、拌和方法、拌和深度和拌和遍數(shù)。f、確定集料含水量的增加和控制方法。g、確定整平和整型的合適機具和方法。h、確定壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數(shù)。i、確定拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合。j、確定密實度的檢查方法，初定每一作業(yè)