裝置道路施工方案(編輯修改稿)
2025-05-26 00:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 符合設(shè)計要求，施工前要用振動壓路機和18t～21t光輪在路基全寬范圍內(nèi)預(yù)壓2～3遍，（2） 施工放樣在底基層上恢復(fù)中線，每20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在路肩兩側(cè)邊緣帶設(shè)有指示樁，樁用十字指示樁，便于掛線，控制攤鋪時的高程。進行水準測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出碎石的鋪筑設(shè)計標高。將放設(shè)的樁加密成10m間，并掛上鋼絲，鋼絲的應(yīng)力達到規(guī)定標準。（3） 碎石運輸1. 施工前安裝路槽，根據(jù)確定的配合比進行拌料。碎石穩(wěn)定層用料運輸?shù)铰凡蹆?nèi)，人工配合挖掘機攤鋪找平后，用壓路機進行靜壓，壓實度達到97℅以上。以確保施工配合比符合設(shè)計規(guī)范要求。碎石用料應(yīng)注意以下兩點:配料準確，準確性與否直接影響工程質(zhì)量；碎石粒徑采用5~20和20~40兩種按1:1進行混合運輸:碎石的運輸均采用自卸車運輸，運輸車的數(shù)量為兩臺。（4） 碎石的攤鋪和整型裝置道路的級配碎石層10cm，先攤鋪一段試驗段，檢查一下碎石的配合比并測出松鋪系數(shù)。根據(jù)松鋪系數(shù)，測量定出松鋪厚度，調(diào)整標樁上鋼絲繩并固定好。級配碎石采用挖掘機拌和，拌和要均勻，然后用挖掘機攤鋪，人工配合修坡、整平，在攤鋪過程中，不斷檢查攤鋪層的厚度，縱斷高程及橫坡，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整,試驗人員要經(jīng)常抽檢均勻度、配合比，無側(cè)限抗壓強度等技術(shù)指標。（5） 碾壓級配碎石攤鋪成型后，用壓路機開始碾壓，碾壓過程中，碎石表面應(yīng)始終保持潮濕。如表面蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補灑少量的水，碾壓直至碎石的密實度達到設(shè)計要求為止。嚴禁壓路機在已壓完或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車以保證碎石層表面不受破壞。（6）碾壓完成后應(yīng)立即進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7天，采用灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，不允許車輛通行。如果由其他工序造成穩(wěn)定層的損壞應(yīng)立即進行修補?；炷谅访姹竟こ堂鎸訛?8CMC30混凝土面層。（1）模板安裝:本工程模板采用【18槽鋼，首先用全站儀測出道路中心線及邊線，并埋設(shè)好標樁，然后用水準儀在標樁上測定路面的標高，然后拉通線裝模，用鋼釬固定模板。（2）混凝土工程1)原材料：本工程砼采用商品砼，（碎石），水泥用量不得小于300kg/m3 ,碎石的含泥量不大于1%，砂的含泥量不大于1%。2)面層分塊：本道路縱向分兩塊施工，每塊寬度為3m，雙向排水，排水坡度為2%，縱向施工縫設(shè)Φ14@900長700拉力桿，橫向分縫包括縮縫、脹縫和施工縫，縮縫采用不傳力假縫形式，重交通道路以及臨近脹縫或自由端部的三條縮縫采用傳力桿假縫形式，假縫采用道路切割機割縫，縫寬為38mm，縫深為40mm。 本工程在道路兩端設(shè)脹縫，脹縫設(shè)Φ28@300長500的傳力桿，當?shù)缆贩侄螡仓r應(yīng)設(shè)置施工縫，施工縫處設(shè)Φ28@300長500的傳力桿。3)接縫填縫材料：所有道路縫填料采用道路石油瀝青灌縫。（3）混凝土鋪筑：混凝土采用商品砼，砼攪拌車運至澆筑點卸料，人工攤平，采用插入式振搗器進行振搗，振搗時快插慢抽均勻振搗密實，然后用鋼滾筒趕平、修燙壓光，待砼達至一定強度采用手拉條器拉毛。（4）混凝土養(yǎng)護：砼澆筑完后，根據(jù)氣溫情況及時進行砼養(yǎng)護，采用覆蓋麻袋、澆水保持麻袋濕潤，養(yǎng)護時間不少于7天。排水溝及路緣石施工 排水溝及路緣石按常規(guī)方法施工。第五章、 質(zhì)量保證措施按質(zhì)量標準建立起質(zhì)量保證體系，嚴格執(zhí)行各項施工規(guī)范，加強質(zhì)量管理。在施工過程中采取以下措施： 建立健全質(zhì)量保證體系成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，生產(chǎn)經(jīng)理任管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長，技術(shù)負責(zé)人任副組長，成員由主管各業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)組成。設(shè)專職質(zhì)量檢查員，各級質(zhì)量
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