【文章內(nèi)容簡介】 （ 2）主要生產(chǎn)系統(tǒng) 從采煤工作面采出的煤經(jīng)區(qū)段運輸平巷 1區(qū)段運輸石門 1區(qū)段溜煤眼 19，經(jīng)采區(qū)運輸上山 6進入采區(qū)煤倉。煤炭在大巷裝車站裝車后，由電機車牽引列車至井底車場 3，由主井將煤提升到地面。井下所需材料、設備，由礦車（或材料車、平板車）裝載，經(jīng)副井下放至井底車場，由電機車拉至采區(qū)，轉(zhuǎn)運至使用地點。 新鮮風流由副井 2進入井下，經(jīng)井底車場 主要運輸大巷 采區(qū)下部車場 采區(qū)軌道上山 區(qū)段運輸石門 1區(qū)段運輸平巷 13，到達采煤工作面17。污風經(jīng)區(qū)段回風平巷 16，區(qū)段回風石門 14，采區(qū)回風上山 8至總回風巷 10，再經(jīng)總回風石門，由邊界風井排出地面。為保證風流暢通，應在適當?shù)攸c構(gòu)筑通風設施。 礦井開采以一個水平生產(chǎn)保證礦井產(chǎn)量。一般先開采靠近井筒的中央采區(qū)，向兩翼邊界依次順序開采，直至采完全部井田。 sZ山東科技大學資源與環(huán)境工程學院 27 第二節(jié) 井田開拓方式 立井單水平上下山開拓 當煤層傾角較?。ㄈ?16以下 176。 ）時，井田內(nèi)仍劃分為兩個階段，則可采用立井單水平上下山開拓，如圖 3―8 所示。 （ 1）巷道掘進順序 在井田中央從地面開鑿主井 1和副井 2，當掘至開采水平標高后，開掘井底車場 軌道運輸大巷 4和輸送機運輸大巷 回風大巷 回風石門 1運煤石門 14。當階段運輸大巷向兩翼開掘一定距離后，由大巷掘分帶行人、進風斜巷 1運料斜巷 11進入煤層。然后沿煤層掘分帶運輸斜巷 煤倉 分帶回風斜巷 8，最后開切眼，布置工作面進行回采。 （ 2）主要生產(chǎn)系統(tǒng) 采煤工作面采出的煤經(jīng)分帶運輸巷 7運至帶區(qū)煤倉 10，經(jīng)輸送機運輸大巷 5運至井底車場，通過主井提至地面。井下所需物料及設備經(jīng)副井 2下放至井底車場 3，經(jīng)軌道運輸大巷 4至分帶材料車場，經(jīng)運料斜巷 1分帶回風巷 8，運到采煤工作面。 新鮮風流由地面經(jīng)副井 井底車場 軌道運輸大巷 行人進風斜巷 12，由分帶運輸巷 7分兩股進入兩個工作面。清洗采煤工作面后的污風，由各自的分帶回風斜巷 8至回風大巷 6，再經(jīng)總回風石門 13進入主井排出地面。 sZ山東科技大學資源與環(huán)境工程學院 28 sZ圖 3―8 立井單水平上下山開拓圖 1— 主井； 2— 副井； 3— 井底車場； 4— 軌道運輸大巷； 5— 帶式輸送機大巷； 6— 回風大巷； 7— 分帶運輸巷； 8— 分帶回風巷； 9— 采煤工作面；10— 帶區(qū)煤倉； 11— 運料斜巷； 12— 行人、進風斜巷； 13— 回風石門；14— 帶式輸送機石門； 15— 井底煤倉 29 第二節(jié) 井田開拓方式 二、斜井開拓 主副井均為斜井的開拓方式稱為斜井開拓。隨著技術(shù)和裝備水平的提高，尤其是其長距離、大運量、連續(xù)提升的特點，其使用范圍正在逐漸擴大。按斜井與井田內(nèi)劃分方式的不同配合，斜井開拓分為集中斜井和片盤斜井兩大類。 集中斜井開拓方式 集中斜井是將井田劃分為階段或盤區(qū)，建立較穩(wěn)定的開采水平，實行集中生產(chǎn)的斜井。斜井多水平上山式開拓布置方式如圖 3―9 所示，是階段斜井開拓的基本形式。井田內(nèi)煤層為緩傾斜煤層，可采煤層 2層，埋藏不深。井田沿傾斜劃分為兩個階段，其階段下部標高為 100m、 280m，設兩個開采水平，每個上山階段沿走向劃分為四個采區(qū)。 （ 1）巷道掘進順序 先在井田走向中部自地面向下沿煤層某一層位開掘主斜井 副斜井 2。當副斜井掘至＋ 80m回風水平后，開掘輔助車場 3及回風大巷 4。斜井到達 100m第一水平后，開掘井底車場 6，在最下部的可采煤層底板巖層中掘主要運輸大巷 7，待其掘至采區(qū)中部后，掘采區(qū)車場 采區(qū)運輸上山 通風上山 10和軌道上山 11，然后掘區(qū)段運輸平巷 1區(qū)段回風平巷 17。為便于礦井通風，在井田上部邊界掘風井 5，用石門與回風大巷 4相連。 sZ山東科技大學資源與環(huán)境工程學院 30 sZ圖 3―9 斜井多水平上山式開拓圖 1— 主斜井； 2— 副斜井； 3— +80車場； 4— +80回風大巷； 5— 風井； 6— 井底車場； 7— 100運輸大巷； 8— 采區(qū)車場； 9— 采區(qū)運輸上山； 10— 采區(qū)通風上山； 11— 采區(qū)軌道上山； 12—m2區(qū)段運輸平巷； 13— 區(qū)段運輸石門； 14— m1區(qū)段運輸平巷； 15— m2區(qū)段回風平巷；16— 區(qū)段回風石門； 17— m1區(qū)段回風平巷； 18— 采煤工作面； 19— 280運輸大巷 山東科技大學資源與環(huán)境工程學院 31 第二節(jié) 井田開拓方式 片盤斜井開拓方式 圖 3―10 為典型的片盤斜井開拓，是斜井開拓中最簡單的開拓方式。 sZ圖 3―10 片盤斜井開拓圖 1— 主井； 2— 副井； 3— 片盤車場； 4— 片盤運輸平巷； 5— 片盤回風平巷； 6— 上煤層超前運輸平巷； 7— 上煤層超前回風巷； 8— 上煤層采煤工作面； Ⅰ ， Ⅱ ， Ⅲ — 片盤序號 山東科技大學資源與環(huán)境工程學院 32 第二節(jié) 井田開拓方式 如果把地面看作一個開采水平 ， 片盤斜井就相當于一個下山采區(qū) 。 片盤是將井田沿傾斜方向劃分成的便于用一個長壁工作面開采的區(qū)段 。 掘進順序：自地面向下沿煤層開掘一對斜井 ， 至第一片盤下部 20～ 30m。 在第一片盤上部開掘片盤甩車場和片盤回風巷 ， 在第一片盤下部開掘片盤甩車場和片盤運輸巷 。然后掘進石門和上煤層的超前平巷及開切眼 ， 安裝設備 、 形成生產(chǎn)系統(tǒng)后即可開始第一片盤的回采 。 回采出煤及掘進出煤 （ 矸 ） 經(jīng)片盤運輸巷用礦車運至片盤甩車場 ， 由主井提至地面 。 新鮮風流自主井進入 ， 經(jīng)片盤運輸巷 、 石門 、 超前平巷 、 清洗采煤工作面后 ， 經(jīng)煤層回風巷 、 石門 、 片盤回風巷 、 由副井排出 。各片盤按照由淺到深的順序開拓 、 準備和回采 。 片盤斜井開拓的特點是：開拓方式比較簡單，建井期短。但同時回采的工作面少，生產(chǎn)能力小。所以它適用于煤層埋藏穩(wěn)定、地質(zhì)構(gòu)造簡單、井田走向長度短的小型礦井。 三、平硐開拓 從地面利用水平巷道進入煤體的開拓方式稱為平硐開拓。這種開拓方式，常用在一些山嶺和丘陵地區(qū)。除進入煤體方式不同外，其井田內(nèi)的劃分和巷道布置與斜井、立井開拓基本相同。 sZ山東科技大學資源與環(huán)境工程學院 33 第二節(jié) 井田開拓方式 垂直走向平硐 垂直煤層走向布置的平硐，稱為垂直走向平硐（圖 3―11 ）。井田范圍內(nèi)有一層可采煤層，煤層為近水平，井田劃分為 12個盤區(qū)。 （ 1）巷道掘進順序 在工業(yè)場地選定的標高處，向煤層開掘主平硐 1，當平硐掘到煤層底板巖層后開掘主要運輸大巷 2，平行于該大巷在煤層內(nèi)掘副巷，兩巷掘至盤區(qū)中部后，即可進行盤區(qū)準備。盤區(qū)采用上（下）山盤區(qū)布置方式，依次掘進盤區(qū)上山下部車場 4和盤區(qū)下山上部車場 盤區(qū)上山（或下山）、盤區(qū)中部車場、區(qū)段運輸平巷、區(qū)段回風平巷，然后開切眼布置工作面進行回采。為便于通風，盤區(qū)運輸上山通過回風平硐或風井直通地面，并掘出回風道。 （ 2）主要生產(chǎn)系統(tǒng) 采煤工作面采出的煤在盤區(qū)車場裝車后，經(jīng)運輸大巷 2，主平硐 1運至地面。井下所需物料則用礦車裝載，由電機車牽引送至用料盤區(qū)。 新鮮風從平硐進入，經(jīng)主要運輸大巷 2進入盤區(qū)運輸上山 6，經(jīng)區(qū)段運輸巷到達工作面。污風經(jīng)區(qū)段回風巷，盤區(qū)軌道上山 5，由盤區(qū)風井排出地面。下山盤區(qū)回風可由盤區(qū)下山，經(jīng)聯(lián)絡風道、相對應的盤區(qū)軌道上山、盤區(qū)風井排出地面。當其他上山盤區(qū)沒有設置盤區(qū)風井的條件時，可由大巷進風，給盤區(qū)供給新鮮風，盤區(qū)回風流可經(jīng)副巷、原有的盤區(qū)軌道上山、盤區(qū)風井排至地面 。 sZ山東科技大學資源與環(huán)境工程學院 34 sZ圖 3― 11 垂直走向平硐開拓圖 1— 主平硐； 2— 運輸大巷； 3— 副巷； 4— 盤區(qū)上山下部車場； 5— 盤區(qū)軌道上山； 6— 盤區(qū)運輸上山； 7— 盤區(qū)回風上山； 8— 盤區(qū)煤倉； 9— 盤區(qū)下山上部車場； 10— 盤區(qū)風井； 11— 盤區(qū)運輸下山； 12— 盤區(qū)軌道下山； 13— 盤區(qū)回風下山 山東科技大學資源與環(huán)境工程學院 35 第二節(jié) 井田開拓方式 垂直走向階梯平硐 當煤層賦存于地形高差較大的山嶺地區(qū)，且條件適宜時，可根據(jù)地形高差布置若干個平硐進行回采，這種布置方式稱為階梯平硐，如圖 3―12 所示。 sZ圖 3―12 垂直走向階梯平硐開拓圖 山東科技大學資源與環(huán)境工程學院 36 第二節(jié) 井田開拓方式 四、綜合開拓 主要井筒采用不同井筒形式進行的開拓方式稱為綜合開拓。從井筒（硐）形式組合上看，綜合開拓方式類型有斜井－立井、平硐－斜井、平硐－立井及平硐－斜井－立井四種類型。 斜井－立井組合方式又分為主斜井－副立井和主立井－副斜井開拓方式。由于主立井－副斜井開拓方式不能充分利用立井和斜井的主要優(yōu)點，應用較少。而主斜井－副立井綜合了斜井和立井的一些優(yōu)點，且主、副井提升能力大，得到較多的應用，特別適合于大型或特大型礦井的開拓，如圖 3―13 所示。 sZ圖 3―13 斜井－立井綜合開拓圖 1— 主井； 2— 副井； 3— 風井； 4— 新副井； 7— 水平運輸大巷 山東科技大學資源與環(huán)境工程學院 37 第二節(jié) 井田開拓方式 有些平硐開拓的礦井 ， 為了有利于排矸 ， 可在井筒中部地帶開鑿一個排矸立井 。 也有些平硐開拓的礦井 ， 由于平硐距離很長 ， 需另開鑿副立井 ， 提高輔助提升能力 ， 同時縮短通風路線 ， 對通風有利 ， 如圖 3― 14所示 。 sZ圖 3―14 平硐與立井綜合開拓圖 1— 主平硐； 2— 副立井； 3— 暗斜井；4— 回風平硐； 5— 回風井 山東科技大學資源與環(huán)境工程學院 38 第三節(jié) 井田開拓基本問題分析 一、井筒（硐）形式及位置 井筒（硐）形式選擇 （ 1）平硐開拓與斜井（立井）開拓的優(yōu)缺點 平硐開拓的優(yōu)點是：煤炭運輸不需轉(zhuǎn)載即可由平硐直接外運，運輸環(huán)節(jié)和設備少，系統(tǒng)簡單，費用低；地面工業(yè)設施較簡單；平硐內(nèi)不設水泵房、水倉等硐室，節(jié)約排水設備，排水費用低；減少許多井巷工程量，井筒的掘進費用低，施工條件好，掘進速度快，建