【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的繳費(fèi)金額。圖 4 車輛出場(chǎng)繳費(fèi)流程圖 系統(tǒng)功能與特點(diǎn)216。 脫機(jī)工作能力大華智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的高清出入口攝像機(jī)在網(wǎng)絡(luò)阻礙、軟件故障等意外情況下，系統(tǒng)可降級(jí)到脫機(jī)模式，保障車輛的正常進(jìn)出流程，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常時(shí)，脫機(jī)進(jìn)出場(chǎng)數(shù)據(jù)將自動(dòng)上傳至數(shù)據(jù)庫同步。216。 實(shí)時(shí)監(jiān)控高清出入口攝像機(jī)不僅可用作留存出入抓拍圖片時(shí)使用，同時(shí)可實(shí)時(shí)監(jiān)控出入口通道的視頻狀況，管理軟件可對(duì)設(shè)備狀態(tài)及進(jìn)出事件、系統(tǒng)報(bào)警事件、地感事件、道閘事件等信息進(jìn)行全面的管控。216。 圖像對(duì)比當(dāng)有車輛經(jīng)過停車場(chǎng)出入口時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)抓拍車輛進(jìn)入圖像存入數(shù)據(jù)庫，在離場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)同時(shí)顯示車輛出入圖片，供工作人員人工對(duì)比。216。 防跟車系統(tǒng)具備防跟車功能，當(dāng)合法車輛經(jīng)過擋車器后，擋車器會(huì)立即歸位，防止非法車輛跟隨進(jìn)入。216。 在線更新系統(tǒng)支持通過TCP/IP通訊對(duì)出入口抓拍相機(jī)進(jìn)行在線固件升級(jí)，同時(shí)也支持對(duì)系統(tǒng)軟件的在線升級(jí)。216。 告警提醒系統(tǒng)可對(duì)黑名單車輛、滿位等各類報(bào)警事件，實(shí)時(shí)提供聲效、LED、軟件提示等全方位的警報(bào)或提示輸出。216。 防止重復(fù)進(jìn)出由于車輛的車牌號(hào)是作為出入停車場(chǎng)的唯一標(biāo)示，因此不可能出現(xiàn)利用取卡方式時(shí)出現(xiàn)的重復(fù)進(jìn)出等問題，可有效防止逃費(fèi)等情況的發(fā)生。216。 多種控制系統(tǒng)擋車器可通過手控盒、遙控器、軟件、出入口控制機(jī)等多種方式控制動(dòng)作。特別的，當(dāng)出現(xiàn)意外斷電情況時(shí)，系統(tǒng)可通過擋車器內(nèi)部的物理裝置手動(dòng)開啟擋車器。216。 雙重檢測(cè)抓拍攝像機(jī)支持視頻觸發(fā)抓拍和線圈觸發(fā)抓拍兩種模式同時(shí)運(yùn)行，最大程度上減少跟車漏拍現(xiàn)象。3 場(chǎng)內(nèi)系統(tǒng)場(chǎng)內(nèi)系統(tǒng)包括場(chǎng)內(nèi)誘導(dǎo)、場(chǎng)內(nèi)報(bào)警、停車誘導(dǎo)和反向?qū)ぼ囁拇髽I(yè)務(wù)部分。該子系統(tǒng)由視頻智能終端、引導(dǎo)屏、區(qū)域屏和應(yīng)用軟件組成。場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)和報(bào)警系統(tǒng)，是在停車場(chǎng)內(nèi)部通道安裝智能分析攝像機(jī)，配合場(chǎng)內(nèi)車位引導(dǎo)屏使用。當(dāng)車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)后，通過車位引導(dǎo)屏的指示，駛向有空車位的車位區(qū)域，車輛通過監(jiān)控通道時(shí)，智能分析攝像機(jī)實(shí)時(shí)錄像車輛的場(chǎng)內(nèi)狀況，如果車輛停放在未被授權(quán)的區(qū)域或者有物品遺留在車輛通過的關(guān)鍵通道，攝像機(jī)進(jìn)行智能分析（拌線入侵或物品遺留等功能），通過后臺(tái)觸發(fā)報(bào)警，提示管理員盡快趕到現(xiàn)場(chǎng)處理。停車誘導(dǎo)系統(tǒng)是在每?jī)蓚€(gè)、三個(gè)車位正前上方安裝一臺(tái)視頻智能車位檢測(cè)器或在左右三車位的正前上方安裝一臺(tái)視頻智能車位檢測(cè)器，同時(shí)檢測(cè)兩、三或六個(gè)車位的狀態(tài)。視頻智能車位檢測(cè)器集檢測(cè)與顯示功能為一體，檢測(cè)器可在5秒內(nèi)識(shí)別出車輛的顏色、大小、及車牌，車位指示燈顯示紅色時(shí)，表示該范圍內(nèi)有車停泊，顯示綠色時(shí)，表示該范圍內(nèi)有空位。對(duì)于立體停車庫，其車位布局較為特殊，車輛停放在上下兩層，由于上層車位受到橋架位置的遮擋，視頻智能車位檢測(cè)器僅能檢測(cè)到下層的車輛。但車輛駛?cè)肓Ⅲw停車位車盤時(shí)，都是從下層駛?cè)?，視頻智能車位檢測(cè)器在車輛駛?cè)胲嚤P的過程中，即可檢測(cè)到其車輛信息，并上傳到后臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行管理，如果該庫位內(nèi)五個(gè)盤位已被停滿，車位指示燈顯示紅色，若該庫位內(nèi)的車輛少于五輛，則車位指示燈顯示綠色。圖 5 立體停車場(chǎng)車位檢測(cè)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)在停車場(chǎng)內(nèi)的各個(gè)重要點(diǎn)位部署反向?qū)ぼ嚈C(jī)，車主通過車牌號(hào)、車位號(hào)或停車時(shí)間段查找自己的車輛，系統(tǒng)會(huì)基于地圖模式為車主實(shí)時(shí)規(guī)劃出尋找愛車的最優(yōu)路線。車主也可以通過掃描二維碼關(guān)聯(lián)到相應(yīng)的手機(jī)APP，軟件也會(huì)基于地圖模式規(guī)劃出尋車的最優(yōu)路線。 系統(tǒng)架構(gòu)圖6 視頻誘導(dǎo)系統(tǒng)架構(gòu)圖大華智能停車場(chǎng)引導(dǎo)系統(tǒng)憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，創(chuàng)造性地采用了新型系統(tǒng)架構(gòu)，整個(gè)系統(tǒng)由探測(cè)及顯示部分的視頻智能車位檢測(cè)器、區(qū)域余位引導(dǎo)屏、終端管理設(shè)備以及管理部分的反向?qū)ぼ嚈C(jī)、管理中心三大部件組成，大大簡(jiǎn)化了系統(tǒng)組件，防止了組件過來帶來的系統(tǒng)臃腫問題，又降低了系統(tǒng)對(duì)管理中心的依賴程度，使系統(tǒng)的應(yīng)用更為靈活多變。其中視頻車位檢測(cè)器根據(jù)不同型號(hào)可以分別管理6車位，適用于地下停車場(chǎng)不同車位場(chǎng)景，同時(shí)，檢測(cè)器采用創(chuàng)新型的雙網(wǎng)口手拉手接線方式，極大程度的節(jié)省了車場(chǎng)施工成本。此外，通過區(qū)域通道檢測(cè)攝像機(jī)，當(dāng)車輛駛?cè)胂鄳?yīng)通道時(shí)，檢測(cè)相機(jī)進(jìn)行抓拍和錄像，并記錄時(shí)間及車輛信息（包括車牌號(hào)碼、車牌顏色、抓拍圖片等）上傳平臺(tái)，平臺(tái)記錄車輛最后一次出現(xiàn)在相應(yīng)通道的位置，實(shí)現(xiàn)區(qū)域停車誘導(dǎo)及尋車。區(qū)域誘導(dǎo)系統(tǒng)架構(gòu)圖如下。 圖7區(qū)域誘導(dǎo)系統(tǒng)架構(gòu)圖 系統(tǒng)使用流程216。 車輛場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)、報(bào)警和停車誘導(dǎo)流程圖8 場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)使用流程圖在使用停車引導(dǎo)系統(tǒng)的停車場(chǎng)中，車主到達(dá)停車場(chǎng)入口時(shí)，便可根據(jù)組合引導(dǎo)屏或總余位屏查看當(dāng)前停車場(chǎng)內(nèi)的車位總體使用情況，如果沒有空余車位則無需入內(nèi)浪費(fèi)時(shí)間，如有空余車位則可入內(nèi)停車。進(jìn)入停車場(chǎng)以后，車主可以根據(jù)區(qū)域引導(dǎo)屏的余位信息和箭頭指示自由的選擇一個(gè)自己想要前往的停車大區(qū)域（如A區(qū)、B區(qū)……），然后再根據(jù)引導(dǎo)屏的余位信息和箭頭指示選擇一個(gè)自己想要前往的停車區(qū)（如A1區(qū)、A2區(qū)……），最后，車主到達(dá)停車區(qū)后，根據(jù)車位燈的顏色，直觀快速的尋找到空余車位，輕松的完成整個(gè)停車過程，不用再浪費(fèi)時(shí)間尋找車位，也不用擔(dān)心再“誤入歧途”。立體停車庫場(chǎng)景下，車位檢測(cè)器識(shí)別到車輛的顏色、車牌等信息上傳后臺(tái)，智能分析出該庫位的5個(gè)車盤是否被停滿，若停滿則車位指示燈顯示紅色，否則顯示綠色。下圖為整個(gè)視頻引導(dǎo)流程圖： 圖9 全視頻引導(dǎo)圖216。 車主反向?qū)ぼ嚵鞒虉D10 反向?qū)ぼ囀褂昧鞒虉D在使用反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)的停車場(chǎng)中，車主想要離開車場(chǎng)時(shí)，可以掃描二維碼下載手機(jī)端APP，或通過查詢車場(chǎng)內(nèi)的反向?qū)ぼ嚈C(jī)，通過幾種查詢方式，搜索到所有匹配的車位視頻及信息，包括車位名、車牌號(hào)、停車時(shí)間，同時(shí)可以查詢到基于地圖模式的最優(yōu)行走路線，車主在最短時(shí)間內(nèi)找到自己的車輛，駛離車場(chǎng)，提高車場(chǎng)的周轉(zhuǎn)率。 圖11 手機(jī)APP尋車 系統(tǒng)功能與特點(diǎn)216。 故障報(bào)警隔離機(jī)制得益于全新的系統(tǒng)架構(gòu)，大華智能停車場(chǎng)引導(dǎo)系統(tǒng)具備故障報(bào)警隔離機(jī)制。即系統(tǒng)內(nèi)任意一個(gè)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，僅影響自身，不對(duì)其他設(shè)備產(chǎn)生影響，其他設(shè)備均可正常運(yùn)行，同時(shí)系統(tǒng)管理中心會(huì)發(fā)生報(bào)警信號(hào)，方便快速定位故障設(shè)備，進(jìn)行維護(hù)。大大增強(qiáng)了整套系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性。216。 前端管理機(jī)制系統(tǒng)通過停車場(chǎng)管理設(shè)備終端可直接接入64路視頻車位檢測(cè)器，停車誘導(dǎo)屏，實(shí)現(xiàn)前端視頻錄像、圖像存儲(chǔ)，誘導(dǎo)屏的車位顯示。節(jié)省大量接入層交換機(jī)，同時(shí)又具備前端停車誘導(dǎo)功能，極大提升系統(tǒng)可靠性。216。 視頻停車誘導(dǎo)視頻車位檢測(cè)器內(nèi)置視頻智能分析功能，實(shí)時(shí)檢測(cè)抓拍對(duì)應(yīng)停車位車輛，同步車位數(shù)據(jù)到后端管理平臺(tái)，結(jié)合各區(qū)域停車誘導(dǎo)屏，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)。216。 反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)支持視頻車位檢測(cè)器上傳車牌、停車時(shí)間等信息，與反向?qū)ぼ嚈C(jī)或手機(jī)尋車APP相關(guān)聯(lián)，輸入相應(yīng)車牌、車位、停車時(shí)間段后，以地圖模式顯示車輛所在位置，提供尋車路線圖。216。 節(jié)省施工成本視頻車位檢測(cè)器采取雙網(wǎng)口、雙攝像頭設(shè)計(jì)，支持網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)，同時(shí)保證視頻和圖片傳輸前提下可串接20個(gè)，減少現(xiàn)場(chǎng)線纜布線成本、配套橋架成本，以及交換機(jī)數(shù)量，施工人力費(fèi)用；同時(shí)，相機(jī)采用DC 8~26V寬壓設(shè)計(jì)在整體供電電源功率許可情況下可串聯(lián)大量視頻車位檢測(cè)器產(chǎn)品最大程度減少現(xiàn)場(chǎng)供電成本。216。 C/S架構(gòu)軟件管理中心特別采用嵌入式Linux一體機(jī)，30*24小時(shí)穩(wěn)定運(yùn)行，C/S架構(gòu)的軟件形式，能夠充分利用兩端硬件環(huán)境的優(yōu)勢(shì)，將任務(wù)合理分配到Client端和Server端來實(shí)現(xiàn)，降低了系統(tǒng)的通訊開銷。五 軟件功能介紹大華智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用穩(wěn)定成熟的數(shù)據(jù)平臺(tái)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控到出入口車輛的情況。系統(tǒng)采用三層結(jié)構(gòu)，各層組件能單獨(dú)更新、替換、使您能更有效降低成本，簡(jiǎn)化管理；同時(shí)可將數(shù)據(jù)處理從客戶端轉(zhuǎn)移到應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器上，適應(yīng)大規(guī)模和復(fù)雜的應(yīng)用需求；具有廣泛的數(shù)據(jù)庫訪問和復(fù)制能力；能有效提高系統(tǒng)并發(fā)處理能力及系統(tǒng)安全性。大華智能停車場(chǎng)管理軟件界面人性化設(shè)計(jì)，采用中文界面，只需會(huì)簡(jiǎn)單的電腦操作而無需專業(yè)培訓(xùn)即可使用。停車場(chǎng)系統(tǒng)具有功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，可以對(duì)停車場(chǎng)管理中的各種控制參數(shù)如IC卡檢測(cè)，IC卡延期、圖像識(shí)別等進(jìn)行設(shè)置。1 軟件主界面圖12 軟件主界面界面簡(jiǎn)約清晰，設(shè)計(jì)人性化，操作簡(jiǎn)單方便。主界面在系統(tǒng)主菜單的下拉菜單中，顯亮的字符為當(dāng)前可以執(zhí)行功能命令，灰暗的字符為目前不能執(zhí)行的功能命令。2 出入口管理圖13 軟件出入界面圖點(diǎn)擊菜單中的出入管理 后，出現(xiàn)上圖的“出入管理”的監(jiān)控界面。顯示屏上顯示進(jìn)出車輛的圖像、卡號(hào)、車輛類型、姓名、車主電話、入出場(chǎng)時(shí)間、車牌號(hào)碼、卡上余額、所扣金額和補(bǔ)交金額、以及操作人員的姓名及卡號(hào)、停車場(chǎng)內(nèi)的車位數(shù)量等信息。3 視頻監(jiān)控支持出入口進(jìn)出車輛記錄實(shí)時(shí)顯示。信息包括卡口攝像機(jī)抓拍的信息和識(shí)別的車牌信息、讀卡器的刷卡信息。支持顯示進(jìn)出口的攝像機(jī)的在線離線狀態(tài)，支持顯示道閘的在線離線狀態(tài)，起落狀態(tài)。4 電子地圖實(shí)時(shí)監(jiān)控頁面內(nèi)可以看到停車場(chǎng)信息總概況及每個(gè)區(qū)域的情況。主要參數(shù)有總車位數(shù)、空余車位、已滿車位、設(shè)備總數(shù)、故障設(shè)備、正常設(shè)備等信息，以及各種設(shè)備狀態(tài)數(shù)量統(tǒng)計(jì)、在線情況、故障情況等，可以按照業(yè)務(wù)類型不同，進(jìn)行分業(yè)務(wù)顯示及控制。如下圖：圖14 反向?qū)ぼ嚱缑鎴D1車場(chǎng)電子地圖顯示，支持設(shè)備地圖端拖動(dòng)添加；信息顯示：（1）車牌信息顯示：如果車位有相應(yīng)綁定的信息，則直接將車牌顯示在車位尾部，點(diǎn)擊車牌，能顯示車輛和車主的詳細(xì)信息；（2）車輛信息顯示：車位檢測(cè)攝像機(jī)檢測(cè)到車輛進(jìn)入，自動(dòng)在車位上顯示車輛，點(diǎn)擊車輛，能顯示車輛和車主的詳細(xì)信息；報(bào)表查詢：（1）點(diǎn)擊有車的車位彈出車輛詳細(xì)信息（包括車輛抓拍照片、系統(tǒng)登記車輛照片、車牌號(hào)、白名單、當(dāng)前車位、停車時(shí)間、車顏色）、車主信息（姓名、照片、電話、住址、郵箱）、實(shí)時(shí)視頻、錄像回放、停車歷史記錄報(bào)表查詢（分為進(jìn)車歷史記錄、出車歷史記錄包括車牌號(hào)碼、車主姓名、車輛顏色、停車車位、停車區(qū)域、停車場(chǎng)、停車時(shí)間）等；（2）點(diǎn)擊無車的車位，彈出的窗體，只顯示實(shí)時(shí)視頻、錄像回放、停車歷史記錄報(bào)表查詢；（3）點(diǎn)擊樹節(jié)點(diǎn)，支持查詢?cè)摲秶鷥?nèi)所有車位的停車歷史記錄（分為進(jìn)車歷史記錄、出車歷史記錄包括車牌號(hào)碼、車主姓名、車輛顏色、停車車位、停車區(qū)域、停車場(chǎng)、停車時(shí)間）；報(bào)警信息提醒：電子地圖上有報(bào)警信息條數(shù)的提醒。點(diǎn)開可以查看具體的報(bào)警信息。出入口道閘控制：在電子地圖上支持添加道閘，能顯示在線/離線狀態(tài)，能顯示起落狀態(tài)；支持遠(yuǎn)程控制道閘起落。5 事件報(bào)警對(duì)包括來之出入口控制器、抓拍攝像機(jī)、車位檢測(cè)器等的時(shí)間報(bào)警：（1）對(duì)出入口控制器的缺卡、無卡等各類報(bào)警事件，實(shí)時(shí)提供文字、LED、軟件提示等全方位的警報(bào)或提示輸出：（2）對(duì)抓拍攝像機(jī)的黑名單、異常等各類報(bào)警事件，實(shí)時(shí)提供文字、LED、軟件提示等全方位的警報(bào)或提示輸出；（3）