【文章內(nèi)容簡介】 就會提醒充值。當(dāng)入口控制欄桿檢測到車輛信號由有變無后，此次車輛入場工作完成，等待下一次命令的執(zhí)行車輛進(jìn)入車道抬桿放行無 卡車輛檢測提取車輛信息發(fā)卡上傳卡號及車輛信息有卡獲取車輛信息身份驗(yàn)證時間有效性驗(yàn)證非法用戶時間過期報(bào)警電路人工操作車輛滿顯示禁止車輛進(jìn)入圖21 入場工作流程1）散客車輛用戶出場工作流程如圖22所示，當(dāng)散客用戶準(zhǔn)備駕駛車輛離開停車場時，車輛首先會在出口處停下來，車輛感應(yīng)器感應(yīng)到有車輛出場，緊接著會把這個感應(yīng)信號向出口感應(yīng)器器發(fā)出。與此同時系統(tǒng)會啟動攝像系統(tǒng)和車輛識別系統(tǒng)，攝取車輛信息，車輛識別系統(tǒng)會將獲得的信息與之前信息進(jìn)行匹配等；然后散客用戶會把之前拿到的射頻卡交給發(fā)卡機(jī)，緊接著讀卡機(jī)會讀取射頻卡信息，循環(huán)使用射頻卡。之后數(shù)據(jù)處理中心會處理收到的射頻卡，檢索系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)庫對應(yīng)的ID,獲得散客用戶入場時收到的所有信息，同時進(jìn)行驗(yàn)證，如果驗(yàn)證不通過則拒絕放行，并給散客用戶提供出錯和警告。假如驗(yàn)證成功，系統(tǒng)就會計(jì)算相應(yīng)費(fèi)用，相關(guān)費(fèi)用會顯示在電子屏幕上，散客用戶繳費(fèi)后，出口電動欄桿會抬桿放行，散客用戶離開停車場，當(dāng)系統(tǒng)接收到出口電動欄桿出現(xiàn)“抬桿→落桿”動作后，本次出場完成，系統(tǒng)繼續(xù)等待下個命令的執(zhí)行（2）?？陀脩糗囕v出場工作流程 如圖2所示，當(dāng)?？陀脩舻能囕v到來時，射頻卡會被讀卡器感應(yīng)到，緊接著讀卡器會讀取該射頻卡的用戶信息，同時將讀取到的信息傳送到系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中心，車輛識別系統(tǒng)會隨之啟動，同時與系統(tǒng)存儲的信息進(jìn)行匹配，如果匹配成功，系統(tǒng)就會傳送一個有效信號給出口控制器，緊接著出口控制器就會控制出口電動欄桿抬起，?？陀脩綦x開停車場，完成一次出場過程。車輛進(jìn)出車道抬桿放行臨時卡車輛檢測車輛信息信息 一致收費(fèi)非法信息報(bào)警電路人工操作固定卡獲取車輛信息密碼確認(rèn)信息一致非法信息報(bào)警電路人工操作圖22出場工作流程從之前提到的系統(tǒng)供求關(guān)系我們可以了解系統(tǒng)的外部組成，之后我們就可以總體設(shè)計(jì)智能停車場智能停車場的兩個組成部分是硬件部分和軟件部分。硬件部分可以改分成一下七類：(1)入口設(shè)備：射頻卡自動發(fā)卡機(jī)，射頻系統(tǒng)入口讀卡器，射頻天線，車輛信息檢測器，語音提示機(jī)，控制器，電動欄桿，車輛信息電子指示屏，報(bào)警裝置；(2)出口設(shè)備包括：射頻讀卡器，車輛檢測器，語音提示機(jī)，控制器，電子顯示屏，電動欄桿，報(bào)警器；(4)數(shù)據(jù)處理中心設(shè)備：中心數(shù)據(jù)服務(wù)器，讀卡器，后備電源，通信調(diào)制解調(diào)器；(5)泊車位誘導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)備：車位信息檢測機(jī)，泊車引導(dǎo)語音提示器，液晶顯示屏；(6)停車場監(jiān)控設(shè)備包括：監(jiān)控?cái)z像頭，顯示器，報(bào)警裝備；(7)其他設(shè)備包括：燈光機(jī)，通風(fēng)機(jī)，消防設(shè)備等。上面我們介紹了入口設(shè)備的構(gòu)成，下面我們就來講一下它的功能。入口設(shè)備是停車場最重要的地方，他的功能也應(yīng)該是最關(guān)鍵、最全面的，首先要檢測車輛的到來，然后是發(fā)卡，控制車輛進(jìn)入，之后拍攝車輛圖像，收集車輛信息，常客用戶還要匹配用戶信息。車輛有進(jìn)就會有出，所以說出口設(shè)備也是停車場很重要的設(shè)備，他的功能有檢測車輛的到來，讀取射頻卡、匹配車輛信息、控制電動欄桿的開合等。本設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件的組成主要有數(shù)據(jù)庫軟件，即Microsoft SQL Server 2000軟件和系統(tǒng)使用平臺軟件，即智能停車場管理系統(tǒng)軟件兩部分組成。系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫運(yùn)行和數(shù)據(jù)處理的硬件平臺是數(shù)據(jù)處理設(shè)備，它的功能是保存用戶信息、車輛信息、停車編號、停車路徑以及這些系統(tǒng)的正常運(yùn)行。還要確保數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行， 自動泊車誘導(dǎo)系統(tǒng)是為車主用戶在進(jìn)行停車時的停車位檢測，顯示停車信息和處理車位信息的總和，它的作用是為車主提供準(zhǔn)確停車位，讓車主花最少的時間最短的路徑到達(dá)停車點(diǎn)。停車場監(jiān)控及報(bào)警設(shè)備包括對攝像機(jī)、報(bào)警器，其都是服務(wù)于停車場內(nèi)部。主要作用是對停車場進(jìn)行監(jiān)控和當(dāng)發(fā)生緊急情況進(jìn)行報(bào)警，來引起相關(guān)人員的注意，確保停車場安全性。 射頻卡讀取電路主要作用是對射頻IC卡進(jìn)行讀/寫卡操作，進(jìn)而對卡進(jìn)行瀏覽、充值、取現(xiàn)、掛失、收繳等操作。射頻卡讀取電路如圖31所示，MCU是通過對讀寫模塊MFRC500內(nèi)核特殊的內(nèi)存寄存器的讀寫來控制MFRC50。MFRC500射頻模塊的DO—D7 (數(shù)據(jù)端口1和單片機(jī)數(shù)據(jù)端口P0口直接連接進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送，中斷請求口IRQ和單片機(jī)的中斷0fINT0)連接，即單片機(jī)利用MFRC500提供中斷信息對其進(jìn)行控制。讀寫器的控制單片機(jī)原理如圖所示。由天線拾取的信號經(jīng)過天線匹配電路送到RX腳，MFRC500的內(nèi)部的接收器對信號進(jìn)行檢測和解調(diào)并根據(jù)寄存器的設(shè)定進(jìn)行處理，然后數(shù)據(jù)發(fā)送到并行接口，由MCU進(jìn)行讀取。MFRC500通過兩個晶振，即TX1和TX2提供13．56MHz的能量載波驅(qū)動天線。根據(jù)寄存器的設(shè)定對發(fā)送數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)制來得到發(fā)送的信號。Mifarel卡采用RF場的負(fù)載調(diào)制進(jìn)行響應(yīng)。讀寫器與上位機(jī)的通信采用RS一232方式。單片機(jī)AT89C52RC與PC串口電平不匹配，使用MAX232型電平轉(zhuǎn)換器進(jìn)電平轉(zhuǎn)換。圖31射頻卡讀取電路視頻采集卡電路具體電路如圖32 所示。其由視頻采集卡電路和穩(wěn)壓電路兩部分構(gòu)成。其穩(wěn)壓電路主要由穩(wěn)壓集成電路LM7805來完成，輸出5V穩(wěn)定的電壓以保證視頻采集卡電路正常穩(wěn)定的工作， 從圖3中我們可以看出，視頻采集卡電路直接與電腦主機(jī)的VGA接口相連接，不需要外接其它輔助聯(lián)接設(shè)備。也是因?yàn)橹苯酉噙B接，減小了傳輸過程中的信號損耗，達(dá)到視頻信號的實(shí)時傳輸。視頻采集就要完成視頻源 A/D轉(zhuǎn)換（即0和1），然后并把這些所有的數(shù)字信息存到系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中。這種A/D轉(zhuǎn)變是在視頻采集卡上的采集芯片中完成的。因此這其中就需要有一個視頻采集卡數(shù)模A/D轉(zhuǎn)換流程，如圖33所示。圖32 視頻卡采集電路圖33 視頻采集卡數(shù)模A/D轉(zhuǎn)換流程電子顯示屏是為車主提供必要性信息設(shè)備。以下兩個位置放置電子顯示屏。首先是入口，電子顯示屏要顯示是否有空余停車位來停放車輛，如果沒有停車位，顯示屏上要及時顯示，如果有空余停車位，那么顯示屏上要標(biāo)明“有散客用戶停車位x個，?？陀脩敉＼囄粁個”。然后是在停車場中的交叉路口處，電子顯示屏要顯示用戶停車的最優(yōu)路途。在車輛進(jìn)出場時，系統(tǒng)在檢測進(jìn)出場信息不一致以及固定卡過期報(bào)警電路啟動并發(fā)出聲光警告信息，以便告知值班人員進(jìn)行人工處理。下面分析一下報(bào)警電路，如圖34所示：圖34 聲光報(bào)警電路此電路是兩個555多諧振蕩器構(gòu)成的，一個振蕩器的振蕩頻率為1~2Hz，另一個振蕩器的振蕩頻率