【文章內(nèi)容簡介】 就會提醒充值。當入口控制欄桿檢測到車輛信號由有變無后，此次車輛入場工作完成，等待下一次命令的執(zhí)行車輛進入車道抬桿放行無 卡車輛檢測提取車輛信息發(fā)卡上傳卡號及車輛信息有卡獲取車輛信息身份驗證時間有效性驗證非法用戶時間過期報警電路人工操作車輛滿顯示禁止車輛進入圖21 入場工作流程1）散客車輛用戶出場工作流程如圖22所示，當散客用戶準備駕駛車輛離開停車場時，車輛首先會在出口處停下來，車輛感應器感應到有車輛出場，緊接著會把這個感應信號向出口感應器器發(fā)出。與此同時系統(tǒng)會啟動攝像系統(tǒng)和車輛識別系統(tǒng)，攝取車輛信息，車輛識別系統(tǒng)會將獲得的信息與之前信息進行匹配等；然后散客用戶會把之前拿到的射頻卡交給發(fā)卡機，緊接著讀卡機會讀取射頻卡信息，循環(huán)使用射頻卡。之后數(shù)據(jù)處理中心會處理收到的射頻卡，檢索系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)庫對應的ID,獲得散客用戶入場時收到的所有信息，同時進行驗證，如果驗證不通過則拒絕放行，并給散客用戶提供出錯和警告。假如驗證成功，系統(tǒng)就會計算相應費用，相關費用會顯示在電子屏幕上，散客用戶繳費后，出口電動欄桿會抬桿放行，散客用戶離開停車場，當系統(tǒng)接收到出口電動欄桿出現(xiàn)“抬桿→落桿”動作后，本次出場完成，系統(tǒng)繼續(xù)等待下個命令的執(zhí)行（2）?？陀脩糗囕v出場工作流程 如圖2所示，當?？陀脩舻能囕v到來時，射頻卡會被讀卡器感應到，緊接著讀卡器會讀取該射頻卡的用戶信息，同時將讀取到的信息傳送到系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中心，車輛識別系統(tǒng)會隨之啟動，同時與系統(tǒng)存儲的信息進行匹配，如果匹配成功，系統(tǒng)就會傳送一個有效信號給出口控制器，緊接著出口控制器就會控制出口電動欄桿抬起，?？陀脩綦x開停車場，完成一次出場過程。車輛進出車道抬桿放行臨時卡車輛檢測車輛信息信息 一致收費非法信息報警電路人工操作固定卡獲取車輛信息密碼確認信息一致非法信息報警電路人工操作圖22出場工作流程從之前提到的系統(tǒng)供求關系我們可以了解系統(tǒng)的外部組成，之后我們就可以總體設計智能停車場智能停車場的兩個組成部分是硬件部分和軟件部分。硬件部分可以改分成一下七類：(1)入口設備：射頻卡自動發(fā)卡機，射頻系統(tǒng)入口讀卡器，射頻天線，車輛信息檢測器，語音提示機，控制器，電動欄桿，車輛信息電子指示屏，報警裝置；(2)出口設備包括：射頻讀卡器，車輛檢測器，語音提示機，控制器，電子顯示屏，電動欄桿，報警器；(4)數(shù)據(jù)處理中心設備：中心數(shù)據(jù)服務器，讀卡器，后備電源，通信調制解調器；(5)泊車位誘導系統(tǒng)設備：車位信息檢測機，泊車引導語音提示器，液晶顯示屏；(6)停車場監(jiān)控設備包括：監(jiān)控攝像頭，顯示器，報警裝備；(7)其他設備包括：燈光機，通風機，消防設備等。上面我們介紹了入口設備的構成，下面我們就來講一下它的功能。入口設備是停車場最重要的地方，他的功能也應該是最關鍵、最全面的，首先要檢測車輛的到來，然后是發(fā)卡，控制車輛進入，之后拍攝車輛圖像，收集車輛信息，常客用戶還要匹配用戶信息。車輛有進就會有出，所以說出口設備也是停車場很重要的設備，他的功能有檢測車輛的到來，讀取射頻卡、匹配車輛信息、控制電動欄桿的開合等。本設計系統(tǒng)軟件的組成主要有數(shù)據(jù)庫軟件，即Microsoft SQL Server 2000軟件和系統(tǒng)使用平臺軟件，即智能停車場管理系統(tǒng)軟件兩部分組成。系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫運行和數(shù)據(jù)處理的硬件平臺是數(shù)據(jù)處理設備，它的功能是保存用戶信息、車輛信息、停車編號、停車路徑以及這些系統(tǒng)的正常運行。還要確保數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的穩(wěn)定運行， 自動泊車誘導系統(tǒng)是為車主用戶在進行停車時的停車位檢測，顯示停車信息和處理車位信息的總和，它的作用是為車主提供準確停車位，讓車主花最少的時間最短的路徑到達停車點。停車場監(jiān)控及報警設備包括對攝像機、報警器，其都是服務于停車場內(nèi)部。主要作用是對停車場進行監(jiān)控和當發(fā)生緊急情況進行報警，來引起相關人員的注意，確保停車場安全性。 射頻卡讀取電路主要作用是對射頻IC卡進行讀/寫卡操作，進而對卡進行瀏覽、充值、取現(xiàn)、掛失、收繳等操作。射頻卡讀取電路如圖31所示，MCU是通過對讀寫模塊MFRC500內(nèi)核特殊的內(nèi)存寄存器的讀寫來控制MFRC50。MFRC500射頻模塊的DO—D7 (數(shù)據(jù)端口1和單片機數(shù)據(jù)端口P0口直接連接進行數(shù)據(jù)傳送，中斷請求口IRQ和單片機的中斷0fINT0)連接，即單片機利用MFRC500提供中斷信息對其進行控制。讀寫器的控制單片機原理如圖所示。由天線拾取的信號經(jīng)過天線匹配電路送到RX腳，MFRC500的內(nèi)部的接收器對信號進行檢測和解調并根據(jù)寄存器的設定進行處理，然后數(shù)據(jù)發(fā)送到并行接口，由MCU進行讀取。MFRC500通過兩個晶振，即TX1和TX2提供13．56MHz的能量載波驅動天線。根據(jù)寄存器的設定對發(fā)送數(shù)據(jù)進行調制來得到發(fā)送的信號。Mifarel卡采用RF場的負載調制進行響應。讀寫器與上位機的通信采用RS一232方式。單片機AT89C52RC與PC串口電平不匹配，使用MAX232型電平轉換器進電平轉換。圖31射頻卡讀取電路視頻采集卡電路具體電路如圖32 所示。其由視頻采集卡電路和穩(wěn)壓電路兩部分構成。其穩(wěn)壓電路主要由穩(wěn)壓集成電路LM7805來完成，輸出5V穩(wěn)定的電壓以保證視頻采集卡電路正常穩(wěn)定的工作， 從圖3中我們可以看出，視頻采集卡電路直接與電腦主機的VGA接口相連接，不需要外接其它輔助聯(lián)接設備。也是因為直接相連接，減小了傳輸過程中的信號損耗，達到視頻信號的實時傳輸。視頻采集就要完成視頻源 A/D轉換（即0和1），然后并把這些所有的數(shù)字信息存到系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中。這種A/D轉變是在視頻采集卡上的采集芯片中完成的。因此這其中就需要有一個視頻采集卡數(shù)模A/D轉換流程，如圖33所示。圖32 視頻卡采集電路圖33 視頻采集卡數(shù)模A/D轉換流程電子顯示屏是為車主提供必要性信息設備。以下兩個位置放置電子顯示屏。首先是入口，電子顯示屏要顯示是否有空余停車位來停放車輛，如果沒有停車位，顯示屏上要及時顯示，如果有空余停車位，那么顯示屏上要標明“有散客用戶停車位x個，?？陀脩敉＼囄粁個”。然后是在停車場中的交叉路口處，電子顯示屏要顯示用戶停車的最優(yōu)路途。在車輛進出場時，系統(tǒng)在檢測進出場信息不一致以及固定卡過期報警電路啟動并發(fā)出聲光警告信息，以便告知值班人員進行人工處理。下面分析一下報警電路，如圖34所示：圖34 聲光報警電路此電路是兩個555多諧振蕩器構成的，一個振蕩器的振蕩頻率為1~2Hz，另一個振蕩器的振蕩頻率