【文章內(nèi)容簡介】 住宅建筑面積約 8040 平方米。 在設(shè)計(jì)中，應(yīng)充分運(yùn)用計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通信、自動(dòng)控制和圖像影像等現(xiàn)代化信息技術(shù)，體現(xiàn)安全、節(jié)能、高效、環(huán)保的理念。 智能化系統(tǒng)的總體的設(shè)計(jì)原則為：整體規(guī)劃、分步實(shí)施、集中管理、分散控制。 除了上 述總體原則，本設(shè)計(jì)還遵循以下原則： 先進(jìn)性 —— 采用網(wǎng)絡(luò)化與人性化管理設(shè)計(jì)，集成化和數(shù)字化的主流產(chǎn)品為核心設(shè)備，智能一體化的總體設(shè)計(jì)與實(shí)施。 開放性 —— 為了滿足系統(tǒng)所選用的技術(shù)和設(shè)備的協(xié)同運(yùn)行能力、系統(tǒng)投資的長期效應(yīng)以及系統(tǒng)功能不斷擴(kuò)展的需求，必須追求系統(tǒng)的開放性。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)中各子系統(tǒng)均提供標(biāo)準(zhǔn)化和開放性的接口協(xié)議，保證各子系統(tǒng)之間的網(wǎng)絡(luò)化與集成化實(shí)現(xiàn)。 可靠性 —— 系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)及其關(guān)鍵部件均考慮采用容錯(cuò)技術(shù)，使系統(tǒng)具有足夠的冗余和備份能力，并在關(guān)鍵設(shè)備設(shè)有備品和備件，確保系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。 可擴(kuò)充性 —— 智 能建筑所應(yīng)用的技術(shù)不斷向前發(fā)展，往往需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)充，或增加與其他系統(tǒng)的互連。設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮滿足易于系統(tǒng)在未來使用上擴(kuò)充和升級(jí)的要求，各系統(tǒng)為將來提供部分預(yù)留節(jié)點(diǎn)。 安全性 —— 在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，既考慮信息資源的充分共享，更要注意信息的保護(hù)和隔離。在線路設(shè)計(jì)上利用網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)在線檢測(cè)，具有故障報(bào)警提示分析功能；網(wǎng)絡(luò)對(duì)外出入口處，充分考慮網(wǎng)絡(luò)信息數(shù)據(jù)安全性。 管理可控性和維護(hù)簡易性 —— 任何先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品要發(fā)揮良好的應(yīng)用都不能違背三分技術(shù)和七分管理的通 則，因此在系統(tǒng)設(shè)計(jì)以至于將來的施工和管理 3 方面自始至終都將未來的系統(tǒng) 管理作為一項(xiàng)重要的工作加以謹(jǐn)慎考慮。采取先進(jìn)實(shí)用的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)簡約化的管理和維護(hù)的指導(dǎo)思想，以設(shè)備功能模塊化、系統(tǒng)控制分級(jí)化為原則，為用戶提供既強(qiáng)大又容易控制的系統(tǒng)硬件、軟件管理功能，也便于故障診斷和日常維護(hù)。 實(shí)用性 —— 系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮各類產(chǎn)品的性能價(jià)格比，對(duì)關(guān)鍵性的產(chǎn)品應(yīng)以性能的先進(jìn)性為主要考慮因素，以提高系統(tǒng)的整體水平，對(duì)非關(guān)鍵性產(chǎn)品則以實(shí)用性為主。 操作簡易性 —— 設(shè)置簡易友好的用戶操作界面，使用戶操作簡便。 本次設(shè)計(jì)以國家相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，設(shè)計(jì)參照以下技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) (不限于此 )： 智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) GB/T503142021 智能建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB 503092021 綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 503112021 綜合布線系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范 GB 503122021 安全防范工程技術(shù)規(guī)范 GB 503482021 視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 503952021 入侵報(bào)警系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范 GB503942021 出入口控制系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 503962021 廳堂擴(kuò)聲系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 503712021 建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技 術(shù)規(guī)范 GB 503432021 電子計(jì)算機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 501742021 規(guī)范中內(nèi)容不一致之處，則按如下優(yōu)先級(jí)順序使用： 國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 部頒標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 地方標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 制造商使用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 4 作為一個(gè)現(xiàn)代化大樓，車輛作為人們的必備交通工具，保障車輛安全顯得尤為重要。一套合理的車輛管理系統(tǒng)可以對(duì)進(jìn)出小區(qū)的車輛進(jìn)行有效管理，有效地保障車輛的安全，對(duì)外來車輛進(jìn)行控制，保障業(yè)主的切身利益。 智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，采用非接觸式 IC/ID 卡為信息載體，作為 車輛出入停車場(chǎng)憑證，該系統(tǒng)將先進(jìn)的 IC/ID 卡識(shí)別技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合，對(duì)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的收費(fèi)、安保等方面進(jìn)行科學(xué)化的管理。 整個(gè)系統(tǒng)主要包括進(jìn)出口讀卡機(jī)、道閘、發(fā)卡器、臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器、管理軟件、管理電腦等設(shè)備，輔以車輛檢測(cè)器、攝像機(jī)、剩余車位顯示屏等設(shè)備。各設(shè)備通過程序控制，實(shí)現(xiàn)卡片授權(quán)、卡片識(shí)別、車輛檢測(cè)、圖像抓拍、停車計(jì)費(fèi)、剩余車位顯示等功能。 系統(tǒng)具有功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，可以對(duì)發(fā)卡系統(tǒng)發(fā)行的各種 IC 卡進(jìn)行管理，對(duì)丟失的卡進(jìn)行掛失；可以完成管理系統(tǒng)各種參數(shù)的設(shè)置、數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計(jì)，對(duì)車輛的 出、入時(shí)間、收費(fèi)情況以及場(chǎng)內(nèi)車輛的信息進(jìn)行記錄并生成日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表等。 考慮到白天和夜晚進(jìn)出小區(qū)的車輛數(shù)量有差距，對(duì)出入口的要求有所不同，同時(shí)，更好的保護(hù)小區(qū)安全，出入口設(shè)計(jì)采用電動(dòng)伸縮門配合自動(dòng)道閘進(jìn)行管理： 白天時(shí)：進(jìn)出車輛較多，對(duì)出入口的反應(yīng)速度要求較高，因此電動(dòng)伸縮門打開，通過自動(dòng)道閘系統(tǒng)對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行控制管理； 夜晚時(shí)：進(jìn)出車輛較少，對(duì)出入口的反應(yīng)速度要求相對(duì)降低，因此采用電動(dòng)伸縮門進(jìn)行管理，平時(shí)伸縮門關(guān)閉，待有車輛進(jìn)出時(shí)，由保安人員開啟伸縮門，并通過道閘系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行識(shí)別。 5 本住宅區(qū)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)針對(duì)固定車輛和臨時(shí)車輛進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)于臨時(shí)車輛進(jìn)出采用由保安人員進(jìn)行登記、發(fā)卡、回收卡片的方式，而對(duì)于小區(qū)內(nèi)業(yè)主固定車輛識(shí)別方式則有以下幾種選擇： 非接觸式 IC卡 它是以計(jì)算機(jī)管理為核心 、以非接觸式 IC 卡為信息載體的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。車主只需持一張經(jīng)過授權(quán)的 IC 卡作為車輛進(jìn)出小區(qū)的通行證，只需在感應(yīng)區(qū)的有效距離（ 36CM）內(nèi)出示卡，系統(tǒng)會(huì)判別該用戶權(quán)限，確定是否通行。 在入口處，當(dāng)車輛駛?cè)胫寥肟?IC 卡控制機(jī)的感應(yīng)區(qū)時(shí)，將 IC 卡在控制機(jī)前輕晃一下， IC 卡讀寫器記下該 IC 卡的有關(guān)信息并進(jìn)行判斷，如為有效卡片則啟動(dòng)攝像機(jī)抓拍此車的圖像，將圖像、時(shí)間和 IC 卡的有關(guān)信息對(duì)應(yīng)地存入計(jì)算機(jī)，隨后將入口處的閘桿自動(dòng)升起。 在出口處，當(dāng)車輛駛?cè)胫脸隹?IC 卡控制機(jī)的感應(yīng)區(qū)時(shí)，將 IC 卡在控制機(jī)前輕晃一下， IC 卡讀寫器記下該 IC 卡的有關(guān)信息并啟動(dòng)攝像機(jī)抓拍此車的圖像，同時(shí)將對(duì)應(yīng)入車時(shí)的車輛圖像快速調(diào)出與現(xiàn)時(shí)出車的車輛圖像進(jìn)行比較識(shí)別。如果相符，則系統(tǒng)使出口閘桿升起，如果不相符，則出口閘桿不動(dòng)并報(bào)警。 6 RFID 遠(yuǎn)距離無源感應(yīng)卡 采用近距離卡，每次進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)駕駛?cè)藛T還必須搖開玻璃窗，把卡片伸到讀卡設(shè)備前晃動(dòng)幾下，才能使擋桿抬起，允許車輛進(jìn)入。為了更好為業(yè)主服務(wù)，體現(xiàn)更人性化和高效率的管理，可采用遠(yuǎn)距離無源感應(yīng)卡，只要把遠(yuǎn)距離無源感應(yīng)卡（感應(yīng)距離 315m）貼在汽車擋風(fēng)玻璃上，由遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備判斷可 控制道閘桿自動(dòng)抬起，因此車輛可實(shí)現(xiàn)不必停頓。這極大地提高了車輛的通行效率，同時(shí)免除了刮風(fēng)下雨等惡劣天氣造成的種種不便，也大大提高了停車場(chǎng)管理的檔次。 車牌自動(dòng)識(shí)別 車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是在裝備了數(shù)字?jǐn)z像設(shè)備和計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)等軟硬 收費(fèi)崗?fù)? 地感線圈 RFID 遠(yuǎn)距離識(shí)別系統(tǒng) 安全島 近距離 IC卡控制機(jī) RFID卡 7 件平臺(tái)的基礎(chǔ)之上，采用先進(jìn)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法和模糊算法，通過對(duì)視頻流的采集和處理，完成車牌自動(dòng)識(shí)別功能。主要特點(diǎn)為： 動(dòng)態(tài)識(shí)別：采用高速的識(shí)別算法核心對(duì)視頻流進(jìn)行逐幀的識(shí)別，即對(duì)單個(gè)車輛進(jìn)行多次識(shí)別，從而有效克服現(xiàn)有車牌識(shí)別技術(shù)存在的許多缺陷； 識(shí)別率高：應(yīng)用識(shí)別率可達(dá) 90%以上，且識(shí)別時(shí)間較快（ 10ms）；（此功能與現(xiàn)場(chǎng)安裝環(huán)境有關(guān)） 全自動(dòng)放行車輛：對(duì)于固定車可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)入場(chǎng)和放行； 車牌預(yù)置功能：針對(duì)如特種車輛（如軍車、警車）及其他授權(quán)免費(fèi)通 行的車輛，可以預(yù)先在軟件中輸入車牌號(hào)碼，該車輛可以自由進(jìn)場(chǎng)，并可設(shè)時(shí)間限制。 自動(dòng)報(bào)警功能：應(yīng)用在停車場(chǎng)系統(tǒng)時(shí)，當(dāng)車輛駛出停車場(chǎng)時(shí)，自動(dòng)比較車牌號(hào)碼，若出現(xiàn)車牌不一致，就會(huì)自動(dòng)發(fā)出