【正文】 車場管理設備終端可直接接入64路視頻車位檢測器，停車誘導屏，實現(xiàn)前端視頻錄像、圖像存儲，誘導屏的車位顯示。 故障報警隔離機制得益于全新的系統(tǒng)架構，大華智能停車場引導系統(tǒng)具備故障報警隔離機制。立體停車庫場景下，車位檢測器識別到車輛的顏色、車牌等信息上傳后臺，智能分析出該庫位的5個車盤是否被停滿，若停滿則車位指示燈顯示紅色，否則顯示綠色。區(qū)域誘導系統(tǒng)架構圖如下。車主也可以通過掃描二維碼關聯(lián)到相應的手機APP，軟件也會基于地圖模式規(guī)劃出尋車的最優(yōu)路線。視頻智能車位檢測器集檢測與顯示功能為一體，檢測器可在5秒內識別出車輛的顏色、大小、及車牌，車位指示燈顯示紅色時，表示該范圍內有車停泊，顯示綠色時，表示該范圍內有空位。該子系統(tǒng)由視頻智能終端、引導屏、區(qū)域屏和應用軟件組成。特別的，當出現(xiàn)意外斷電情況時，系統(tǒng)可通過擋車器內部的物理裝置手動開啟擋車器。216。216。216。圖 4 車輛出場繳費流程圖 系統(tǒng)功能與特點216。（3） 貴賓卡、月租卡、滿足免收費時段用戶，根據(jù)響應的收費規(guī)則收費。（5） 對于無法識別車牌的車輛進行車型特征、顏色識別，記錄入場時間，并歸入“特殊”列表，并在后臺進行報警，管理人員可遠程操作道閘起降或現(xiàn)場溝通。當前后車跟車較緊，第一臺相機漏拍后車時，第二臺相機仍能正確抓拍后車。車輛入場識別流程圖如下：圖 3 車輛入場識別流程圖2. 雙相機視頻免取卡收費系統(tǒng)入場流程如下： 在一些大型商業(yè)停車場，每天至少6000輛車子進出，相機識別率保證99%的情況下，每天還要靠人工處理60輛車子的進出。（4） 顯示屏顯示該車的入場時間、有效期（貴賓卡或月租卡）、“歡迎光臨”等提示語。1. 單相機視頻免取卡收費系統(tǒng)入場流程如下：（1） 車主駛近停車場附近區(qū)域，查看余位指示屏，有足夠車位時，車主駛向停車場出入口。 抓拍地感用于檢測車輛，地感觸發(fā)高清攝像機抓拍，實現(xiàn)“一車一圖”功能；216。 高清出入口攝像機實現(xiàn)視頻監(jiān)控、車牌識別功能；216。通過不同的權限設置提高入場安全級別，提升管理的有效性。特別的，當出現(xiàn)意外斷電情況時，系統(tǒng)可通過擋車器內部的物理裝置手動開啟擋車器。216。216。216。216。 系統(tǒng)功能與特點216。178。 車輛駛出停車場流程圖4 車輛駛出停車場流程圖178。 臨時卡用戶入場流程無長期卡車輛駛入進口通道準備進場時，車主從入口車輛控制機出卡口取臨時卡，同時讀取卡上的信息，數(shù)據(jù)上傳至管理中心。 長期卡用戶入場流程 持長期卡的車輛駛入進口通道準備進場時，直接刷卡，或藍牙遠距離讀卡，票箱控制器將刷卡數(shù)據(jù)上傳給平臺和卡口攝像機，卡口攝像機啟動抓拍，抓拍完畢，卡口攝像機將卡號+抓拍的照片+識別的車牌信息+時間上傳給平臺。同時各部件均為模塊化設計，某一設備的變動不會影響到其他設備的正常工作。 高清出入口攝像機實現(xiàn)車牌識別和圖像對比功能；216。216。長期用戶通過刷員工卡或藍牙遠距離讀卡進出停車場，臨時用戶進出時，通過取卡，獲得進出場權限。攝像機安裝在車位正前上方，有效顯示停車場車位使用情況，一目了然，使用戶可以快速找到空余車位，提高了停車速度，便于管理人員對車位進行管理。用智能化手段提高停車收費管理效率與透明度，消除停車收費矛盾，減少市民的質疑和投訴。 融合性和主題性智能化系統(tǒng)目標是營造安全、高效、文明、方便、舒適的社區(qū)環(huán)境，最終體現(xiàn)現(xiàn)代科技給人類生活帶來的現(xiàn)實關愛。 安全性及保密性在系統(tǒng)設計中，既考慮信息資源的充分共享，更要注意信息的保護和隔離，因此系統(tǒng)應分別針對不同的應用和不同的網絡通信環(huán)境，采取不同的措施，包括系統(tǒng)安全機制、數(shù)據(jù)存取的權限控制等。 開放性和標準性為了滿足系統(tǒng)選用的技術和設備的協(xié)同運行能力，系統(tǒng)投資的長期效應以及系統(tǒng)功能不斷擴展的需求，必須追求開放和標準性。 可行性和實用性系統(tǒng)要保證技術上的可行性和經濟上的可能性，系統(tǒng)建設應始終貫徹“面向應用、注重實效”的方針，堅持實用、經濟的原則。6) 車場建設成本低，雙網口的視頻車位檢測器及雙攝像頭的視頻車位檢測器，網絡串聯(lián)的施工部署，有效的節(jié)省人工成本、線纜成本、橋架成本等。2) 車位檢測采用高清視頻車位檢測器，300萬像素的視頻車位檢測器可檢測3個車位，內置七彩指示燈，形態(tài)美觀，車位視頻清晰。5) 解決了傳統(tǒng)停車場車主出場時找車難的問題，解決方案中車位視頻檢測器采用視頻車位檢測，并在停車場安裝反向尋車機，大大縮短客戶離開停車場時找車的時間。2) 解決了傳統(tǒng)停車場在出入停車場效率低情況，車主在進入停車場時需要停車取卡進入，在出停車場時需要停車刷卡出去的問題。大華智能停車誘導方案，通過全視頻引導方式，結合場內誘導屏、反向尋車機，幫助車主盡快找到停車位，及找到自己車輛停放的位置。對于有效車牌的車輛，自動道閘的閘桿升起放行并將相應的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中。若為無效的IC卡或進出場的車輛，則不給予放行。對提高管理處的管理層次和綜合服務水平方面將起重要的作用。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2014年中國汽車產銷量達2400萬輛，有望連續(xù)第六年穩(wěn)居世界頭號汽車產銷大國的地位。加上我國近年來大力發(fā)張汽車產業(yè)，頻繁出臺各種鼓勵家庭擁有汽車的消費政策，使得汽車保有量逐年提高。二 項目概況停車場智能化管理的需求，以實現(xiàn)停車場智能化管理為目標，以購買月卡的固定停車用戶為服務主要服務對象，兼顧外來臨時車輛停車的服務，以達到停車用戶進出方便、快捷、安全，管理處管理科學、高效、服務優(yōu)質文明的目的。對于有效的IC卡，自動道閘的閘桿升起放行并將相應的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中。在基于車牌識別的停車場管理系統(tǒng)中，針對內部車輛開放的場所，則固定用戶或貴賓用戶的車輛在出入停車場時，出入口攝像機自動抓拍車輛的車牌。同時，針對大型地下停車場內，車主停車難，返回時又容易在停車場內迷失方向，尋找不到自己的車輛。解決方案中車位余位顯示屏能實時顯示車場各樓層剩余車位情況，打消客戶擔心入場后沒有剩余車位的憂慮，能夠根據(jù)剩余車位數(shù)選擇停靠樓層問題。4) 解決了傳統(tǒng)停車場安全事故、偷盜事故、汽車刮擦事故等頻發(fā)的問題，解決方案中在停車場區(qū)域通道安裝區(qū)域監(jiān)控攝像機，平均每23個車位安裝視頻車位檢測器，實時監(jiān)控停車場區(qū)域通道的情況，車位汽車的情況，有效避免出現(xiàn)安全事故、偷盜事故、汽車刮擦事故等事件的糾紛問題。2 大華智能停車場優(yōu)勢1) 出入口車牌抓拍攝像機采用130萬一體化抓拍攝像機，支持線圈、視頻檢測自動切換或同時檢測抓拍，內置LED頻閃燈、變焦鏡頭，能夠自動識別車牌信息、統(tǒng)計車輛進出數(shù)量、進出時間等信息，無需借助后臺圖像處理設備。5) 全視頻化的場內系統(tǒng)，可有效避免安全事故、偷盜事故、汽車刮擦事故等糾紛事件，保障車輛安全，給予客戶貼心的服務，提升客戶對車場管理的滿意度。二 方案總體設計原則及系統(tǒng)設計依據(jù)1 總體設計原則216。216。216。216。2. 精確的計時、計費管理：通過出入口抓拍攝像機自動檢測車輛的駛入與離開，實現(xiàn)車輛停泊的精確計時和計費。當車位停滿時，指示燈變成紅色，只要有一個車位空閑，即顯示綠色。四 系統(tǒng)方案介紹1 非接觸讀卡出入口系統(tǒng)停車場出入口系統(tǒng)通常設置在大門口、地下車庫出入口等處，所有進出口對臨時和長期用戶開放。整套系統(tǒng)包括出入口控制機、自動擋車器、高清出入口攝像機、IC卡發(fā)卡器以及管理中心等組件構成。 擋車器用于從物理上阻攔車輛，控制車輛進出；216。 防砸地感用于檢測車輛，實現(xiàn)道閘防砸功能；出入管理系統(tǒng)中主體采用TCP/IP的組網結構，在保障數(shù)據(jù)傳輸速度和安全性的基礎上，極大的方便了設備安裝布線。 車輛進入停車場流程圖3 車輛進入停車場流程圖178。178。216。收費完畢后，放行車輛，余位加一。若使用場內自助繳費機，則管理員根據(jù)系統(tǒng)中顯示的卡片繳費時間，判斷該段時間為有效離場時間，則開啟擋車器，用戶出場。 脫機功能車輛出入口控制系統(tǒng)在網絡阻礙、軟件故障等意外情況下，系統(tǒng)可降級到脫機模式，保障車輛的正常進出，當網絡恢復正常時，脫機進出場數(shù)據(jù)（包括車輛進出的時間、車牌信息、抓拍的圖片等）將自動上傳至數(shù)據(jù)庫同步。 防跟車系統(tǒng)具備防跟車功能，當合法車輛經過擋車器后，擋車器會立即歸位，防止非法車輛跟隨進入。 在線更新系統(tǒng)支持通過TCP/IP通訊對出入口控制機進行在線固件升級，同時也支持對系統(tǒng)軟件的在線升級。 語音功能控制機運用功能強大的語音處理技術，通過高性能的處理器解碼語音文件，實現(xiàn)高達16Khz的采樣率，無需電腦驅動即可播放猶如播音員版的清晰提示音，方便操作。 多種控制系統(tǒng)擋車器可通過手控盒、遙控器、軟件、出入口控制機等多種方式控制動作。用戶通過進出口的高清攝像機識別車牌進出停車場，固定用戶直接通過系統(tǒng)內部白名單識別通過，臨時用戶則記錄其出入場的時間信息，作為出場時的繳費憑證。216。216。入口實現(xiàn)不停車入場，出口實現(xiàn)固定車輛及滿足免費時段內的車輛不停車出場，收費車輛免繳卡刷卡直接繳費，并實現(xiàn)快速出場。（3） 車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的車牌號，根據(jù)內部算法，圖像處理識別車輛的車牌號碼、車輛顏色，記錄入場時間，并上傳平臺。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無需停車，快速入場。（2） 車輛駛入車輛識別攝像機抓拍區(qū)域，觸發(fā)抓拍地感線圈，攝像機識別車輛進行拍照。（4） 顯示屏顯示該車的入場時間、有效期（貴賓卡或月租卡）、“歡迎光臨”等提示語。單相機情況下，如果跟車較緊，采用視頻和線圈觸發(fā)雙檢測模式，最大程度上保證后車的抓拍識別率；雙相機抓拍情況下，則由平臺通過算法匹配進出車輛的抓拍圖片。（5） 對于無法匹配車牌的車輛，系統(tǒng)自動進行模糊查詢，顯示出推薦比對圖像數(shù)字，則人工通過當前車輛與待選列表車輛進行匹配，配對成功后系統(tǒng)將自動結算該車輛的繳費金額；對于車牌識別不清的車輛，到“特殊”列表中查詢，人工通過當前車輛與特殊列表車輛進行匹配，配對成功后系統(tǒng)將自動結算該車輛的繳費金額。 實時監(jiān)控高清出入口攝像機不僅可用作留存出入抓拍圖片時使用，同時可實時監(jiān)控出入口通道的視頻狀況，管理軟件可對設備狀態(tài)及進出事件、系統(tǒng)報警事件、地感事件、道閘事件等信息進行全面的管控。 防跟車系統(tǒng)具備防跟車功能，當合法車輛經過擋車器后，擋車器會立即歸位，防止非法車輛跟隨進入。 告警提醒系統(tǒng)可對黑名單車輛、滿位等各類報警事件，實時提供聲效、LED、軟件提示等全方位的警報或提示輸出。 多種控制系統(tǒng)擋車器可通過手控盒、遙控器、軟件、出入口控制機等多種方式控制動作。3 場內系統(tǒng)場內系統(tǒng)包括場內誘導、場內報警、停車誘導和反向尋車四大業(yè)務部分。停車誘導系統(tǒng)是在每兩個、三個車位正前上方安裝一臺視頻智能車位檢測器或在左右三車位的正前上方安裝一臺視頻智能車位檢測器，同時檢測兩、三或六個車位的狀態(tài)。圖 5 立體停車場車位檢測反向尋車系統(tǒng)在停車場內的各個重要點