【文章內(nèi)容簡介】 動結(jié)算該車輛的繳費金額；對于車牌識別不清的車輛，到“特殊”列表中查詢，人工通過當前車輛與特殊列表車輛進行匹配，配對成功后系統(tǒng)將自動結(jié)算該車輛的繳費金額。圖 4 車輛出場繳費流程圖 系統(tǒng)功能與特點216。 脫機工作能力大華智能停車場系統(tǒng)的高清出入口攝像機在網(wǎng)絡阻礙、軟件故障等意外情況下，系統(tǒng)可降級到脫機模式，保障車輛的正常進出流程，當網(wǎng)絡恢復正常時，脫機進出場數(shù)據(jù)將自動上傳至數(shù)據(jù)庫同步。216。 實時監(jiān)控高清出入口攝像機不僅可用作留存出入抓拍圖片時使用，同時可實時監(jiān)控出入口通道的視頻狀況，管理軟件可對設(shè)備狀態(tài)及進出事件、系統(tǒng)報警事件、地感事件、道閘事件等信息進行全面的管控。216。 圖像對比當有車輛經(jīng)過停車場出入口時，系統(tǒng)會自動抓拍車輛進入圖像存入數(shù)據(jù)庫，在離場時，系統(tǒng)會同時顯示車輛出入圖片，供工作人員人工對比。216。 防跟車系統(tǒng)具備防跟車功能，當合法車輛經(jīng)過擋車器后，擋車器會立即歸位，防止非法車輛跟隨進入。216。 在線更新系統(tǒng)支持通過TCP/IP通訊對出入口抓拍相機進行在線固件升級，同時也支持對系統(tǒng)軟件的在線升級。216。 告警提醒系統(tǒng)可對黑名單車輛、滿位等各類報警事件，實時提供聲效、LED、軟件提示等全方位的警報或提示輸出。216。 防止重復進出由于車輛的車牌號是作為出入停車場的唯一標示，因此不可能出現(xiàn)利用取卡方式時出現(xiàn)的重復進出等問題，可有效防止逃費等情況的發(fā)生。216。 多種控制系統(tǒng)擋車器可通過手控盒、遙控器、軟件、出入口控制機等多種方式控制動作。特別的，當出現(xiàn)意外斷電情況時，系統(tǒng)可通過擋車器內(nèi)部的物理裝置手動開啟擋車器。216。 雙重檢測抓拍攝像機支持視頻觸發(fā)抓拍和線圈觸發(fā)抓拍兩種模式同時運行，最大程度上減少跟車漏拍現(xiàn)象。3 場內(nèi)系統(tǒng)場內(nèi)系統(tǒng)包括場內(nèi)誘導、場內(nèi)報警、停車誘導和反向?qū)ぼ囁拇髽I(yè)務部分。該子系統(tǒng)由視頻智能終端、引導屏、區(qū)域屏和應用軟件組成。場內(nèi)引導和報警系統(tǒng)，是在停車場內(nèi)部通道安裝智能分析攝像機，配合場內(nèi)車位引導屏使用。當車輛駛?cè)胪＼噲龊螅ㄟ^車位引導屏的指示，駛向有空車位的車位區(qū)域，車輛通過監(jiān)控通道時，智能分析攝像機實時錄像車輛的場內(nèi)狀況，如果車輛停放在未被授權(quán)的區(qū)域或者有物品遺留在車輛通過的關(guān)鍵通道，攝像機進行智能分析（拌線入侵或物品遺留等功能），通過后臺觸發(fā)報警，提示管理員盡快趕到現(xiàn)場處理。停車誘導系統(tǒng)是在每兩個、三個車位正前上方安裝一臺視頻智能車位檢測器或在左右三車位的正前上方安裝一臺視頻智能車位檢測器，同時檢測兩、三或六個車位的狀態(tài)。視頻智能車位檢測器集檢測與顯示功能為一體，檢測器可在5秒內(nèi)識別出車輛的顏色、大小、及車牌，車位指示燈顯示紅色時，表示該范圍內(nèi)有車停泊，顯示綠色時，表示該范圍內(nèi)有空位。對于立體停車庫，其車位布局較為特殊，車輛停放在上下兩層，由于上層車位受到橋架位置的遮擋，視頻智能車位檢測器僅能檢測到下層的車輛。但車輛駛?cè)肓Ⅲw停車位車盤時，都是從下層駛?cè)?，視頻智能車位檢測器在車輛駛?cè)胲嚤P的過程中，即可檢測到其車輛信息，并上傳到后臺系統(tǒng)進行管理，如果該庫位內(nèi)五個盤位已被停滿，車位指示燈顯示紅色，若該庫位內(nèi)的車輛少于五輛，則車位指示燈顯示綠色。圖 5 立體停車場車位檢測反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)在停車場內(nèi)的各個重要點位部署反向?qū)ぼ嚈C，車主通過車牌號、車位號或停車時間段查找自己的車輛，系統(tǒng)會基于地圖模式為車主實時規(guī)劃出尋找愛車的最優(yōu)路線。車主也可以通過掃描二維碼關(guān)聯(lián)到相應的手機APP，軟件也會基于地圖模式規(guī)劃出尋車的最優(yōu)路線。 系統(tǒng)架構(gòu)圖6 視頻誘導系統(tǒng)架構(gòu)圖大華智能停車場引導系統(tǒng)憑借強大的技術(shù)實力，創(chuàng)造性地采用了新型系統(tǒng)架構(gòu)，整個系統(tǒng)由探測及顯示部分的視頻智能車位檢測器、區(qū)域余位引導屏、終端管理設(shè)備以及管理部分的反向?qū)ぼ嚈C、管理中心三大部件組成，大大簡化了系統(tǒng)組件，防止了組件過來帶來的系統(tǒng)臃腫問題，又降低了系統(tǒng)對管理中心的依賴程度，使系統(tǒng)的應用更為靈活多變。其中視頻車位檢測器根據(jù)不同型號可以分別管理6車位，適用于地下停車場不同車位場景，同時，檢測器采用創(chuàng)新型的雙網(wǎng)口手拉手接線方式，極大程度的節(jié)省了車場施工成本。此外，通過區(qū)域通道檢測攝像機，當車輛駛?cè)胂鄳ǖ罆r，檢測相機進行抓拍和錄像，并記錄時間及車輛信息（包括車牌號碼、車牌顏色、抓拍圖片等）上傳平臺，平臺記錄車輛最后一次出現(xiàn)在相應通道的位置，實現(xiàn)區(qū)域停車誘導及尋車。區(qū)域誘導系統(tǒng)架構(gòu)圖如下。 圖7區(qū)域誘導系統(tǒng)架構(gòu)圖 系統(tǒng)使用流程216。 車輛場內(nèi)引導、報警和停車誘導流程圖8 場內(nèi)引導使用流程圖在使用停車引導系統(tǒng)的停車場中，車主到達停車場入口時，便可根據(jù)組合引導屏或總余位屏查看當前停車場內(nèi)的車位總體使用情況，如果沒有空余車位則無需入內(nèi)浪費時間，如有空余車位則可入內(nèi)停車。進入停車場以后，車主可以根據(jù)區(qū)域引導屏的余位信息和箭頭指示自由的選擇一個自己想要前往的停車大區(qū)域（如A區(qū)、B區(qū)……），然后再根據(jù)引導屏的余位信息和箭頭指示選擇一個自己想要前往的停車區(qū)（如A1區(qū)、A2區(qū)……），最后，車主到達停車區(qū)后，根據(jù)車位燈的顏色，直觀快速的尋找到空余車位，輕松的完成整個停車過程，不用再浪費時間尋找車位，也不用擔心再“誤入歧途”。立體停車庫場景下，車位檢測器識別到車輛的顏色、車牌等信息上傳后臺，智能分析出該庫位的5個車盤是否被停滿，若停滿則車位指示燈顯示紅色，否則顯示綠色。下圖為整個視頻引導流程圖： 圖9 全視頻引導圖216。 車主反向?qū)ぼ嚵鞒虉D10 反向?qū)ぼ囀褂昧鞒虉D在使用反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)的停車場中，車主想要離開車場時，可以掃描二維碼下載手機端APP，或通過查詢車場內(nèi)的反向?qū)ぼ嚈C，通過幾種查詢方式，搜索到所有匹配的車位視頻及信息，包括車位名、車牌號、停車時間，同時可以查詢到基于地圖模式的最優(yōu)行走路線，車主在最短時間內(nèi)找到自己的車輛，駛離車場，提高車場的周轉(zhuǎn)率。 圖11 手機APP尋車 系統(tǒng)功能與特點216。 故障報警隔離機制得益于全新的系統(tǒng)架構(gòu)，大華智能停車場引導系統(tǒng)具備故障報警隔離機制。即系統(tǒng)內(nèi)任意一個設(shè)備出現(xiàn)故障時，僅影響自身，不對其他設(shè)備產(chǎn)生影響，其他設(shè)備均可正常運行，同時系統(tǒng)管理中心會發(fā)生報警信號，方便快速定位故障設(shè)備，進行維護。大大增強了整套系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性。216。 前端管理機制系統(tǒng)通過停車場管理設(shè)備終端可直接接入64路視頻車位檢測器，停車誘導屏，實現(xiàn)前端視頻錄像、圖像存儲，誘導屏的車位顯示。節(jié)省大量接入層交換機，同時又具備前端停車誘導功能，極大提升系統(tǒng)可靠性。216。 視頻停車誘導視頻車位檢測器內(nèi)置視頻智能分析功能，實時檢測抓拍對應停車位車輛，同步車位數(shù)據(jù)到后端管理平臺，結(jié)合各區(qū)域停車誘導屏，實現(xiàn)停車誘導。216。 反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)支持視頻車位檢測器上傳車牌、停車時間等信息，與反向?qū)ぼ嚈C或手機尋車APP相關(guān)聯(lián)，輸入相應車牌、車位、停車時間段后，以地圖模式顯示車輛所在位置，提供尋車路線圖。216。 節(jié)省施工成本視頻車位檢測器采取雙網(wǎng)口、雙攝像頭設(shè)計，支持網(wǎng)絡級聯(lián)，同時保證視頻和圖片傳輸前提下可串接20個，減少現(xiàn)場線纜布線成本、配套橋架成本，以及交換機數(shù)量，施工人力費用；同時，相機采用DC 8~26V寬壓設(shè)計在整體供電電源功率許可情況下可串聯(lián)大量視頻車位檢測器產(chǎn)品最大程度減少現(xiàn)場供電成本。216。 C/S架構(gòu)軟件管理中心特別采用嵌入式Linux一體機，30*24小時穩(wěn)定運行，C/S架構(gòu)的軟件形式，能夠充分利用兩端硬件環(huán)境的優(yōu)勢，將任務合理分配到Client端和Server端來實現(xiàn)，降低了系統(tǒng)的通訊開銷。五 軟件功能介紹大華智能停車場管理系統(tǒng)采用穩(wěn)定成熟的數(shù)據(jù)平臺，可實時監(jiān)控到出入口車輛的情況。系統(tǒng)采用三層結(jié)構(gòu)，各層組件能單獨更新、替換、使您能更有效降低成本，簡化管理；同時可將數(shù)據(jù)處理從客戶端轉(zhuǎn)移到應用服務器和數(shù)據(jù)庫服務器上，適應大規(guī)模和復雜的應用需求；具有廣泛的數(shù)據(jù)庫訪問和復制能力；能有效提高系統(tǒng)并發(fā)處理能力及系統(tǒng)安全性。大華智能停車場管理軟件界面人性化設(shè)計，采用中文界面，只需會簡單的電腦操作而無需專業(yè)培訓即可使用。停車場系統(tǒng)具有功能強大的數(shù)據(jù)處理功能，可以對停車場管理中的各種控制參數(shù)如IC卡檢測，IC卡延期、圖像識別等進行設(shè)置。1 軟件主界面圖12 軟件主界面界面簡約清晰，設(shè)計人性化，操作簡單方便。主界面在系統(tǒng)主菜單的下拉菜單中，顯亮的字符為當前可以執(zhí)行功能命令，灰暗的字符為目前不能執(zhí)行的功能命令。2 出入口管理圖13 軟件出入界面圖點擊菜單中的出入管理 后，出現(xiàn)上圖的“出入管理”的監(jiān)控界面。顯示屏上顯示進出車輛的圖像、卡號、車輛類型、姓名、車主電話、入出場時間、車牌號碼、卡上余額、所扣金額和補交金額、以及操作人員的姓名及卡號、停車場內(nèi)的車位數(shù)量等信息。3 視頻監(jiān)控支持出入口進出車輛記錄實時顯示。信息包括卡口攝像機抓拍的信息和識別的車牌信息、讀卡器的刷卡信息。支持顯示進出口的攝像機的在線離線狀態(tài)，支持顯示道閘的在線離線狀態(tài)，起落狀態(tài)。4 電子地圖實時監(jiān)控頁面內(nèi)可以看到停車場信息總概況及每個區(qū)域的情況。主要參數(shù)有總車位數(shù)、空余車位、已滿車位、設(shè)備總數(shù)、故障設(shè)備、正常設(shè)備等信息，以及各種設(shè)備狀態(tài)數(shù)量統(tǒng)計、在線情況、故障情況等，可以按照業(yè)務類型不同，進行分業(yè)務顯示及控制。如下圖：圖14 反向?qū)ぼ嚱缑鎴D1車場電子地圖顯示，支持設(shè)備地圖端拖動添加；信息顯示：（1）車牌信息顯示：如果車位有相應綁定的信息，則直接將車牌顯示在車位尾部，點擊車牌，能顯示車輛和車主的詳細信息；（2）車輛信息顯示：車位檢測攝像機檢測到車輛進入，自動在車位上顯示車輛，點擊車輛，能顯示車輛和車主的詳細信息；報表查詢：（1）點擊有車的車位彈出車輛詳細信息（包括車輛抓拍照片、系統(tǒng)登記車輛照片、車牌號、白名單、當前車位、停車時間、車顏色）、車主信息（姓名、照片、電話、住址、郵箱）、實時視頻、錄像回放、停車歷史記錄報表查詢（分為進車歷史記錄、出車歷史記錄包括車牌號碼、車主姓名、車輛顏色、停車車位、停車區(qū)域、停車場、停車時間）等；（2）點擊無車的車位，彈出的窗體，只顯示實時視頻、錄像回放、停車歷史記錄報表查詢；（3）點擊樹節(jié)點，支持查詢該范圍內(nèi)所有車位的停車歷史記錄（分為進車歷史記錄、出車歷史記錄包括車牌號碼、車主姓名、車輛顏色、停車車位、停車區(qū)域、停車場、停車時間）；報警信息提醒：電子地圖上有報警信息條數(shù)的提醒。點開可以查看具體的報警信息。出入口道閘控制：在電子地圖上支持添加道閘，能顯示在線/離線狀態(tài)，能顯示起落狀態(tài)；支持遠程控制道閘起落。5 事件報警對包括來之出入口控制器、抓拍攝像機、車位檢測器等的時間報警：（1）對出入口控制器的缺卡、無卡等各類報警事件，實時提供文字、LED、軟件提示等全方位的警報或提示輸出：（2）對抓拍攝像機的