元井跨線施工交通安全保證措施-導流方案(編輯修改稿)
2025-05-23 13:29 本頁面
【文章內容簡介】 ，現(xiàn)場監(jiān)理負責人：唐發(fā)東（聯(lián)系電話：15296371668）。（3）主線橋跨線部分施工區(qū)域大小約為長45m；E匝道橋跨線部分施工區(qū)域大小為長13m；主跨線橋現(xiàn)澆箱梁支架和E匝道橋支架同時搭設，完成跨南友路整跨支架預計需要30天時間。（4）跨高速部分梁段的支架采取門洞式支架的形式，門洞寬度≥4m，門洞結構形式有兩種方案，其一為密布若干排碗扣支架形成臨時支墩，支墩上布設40a型工字鋼作為承重梁，承重梁上布置1層15cm15cm的方木，之上再布設碗扣支架并調整預拱度，之后再布設1層15cm15cm的縱向方木，然后再鋪設1010cm橫向方木，最后再橫向方木之上鋪設箱梁底模；其二為采用單排Φ60010的鋼管作為現(xiàn)澆箱梁門洞支架的臨時支墩，其上布置與形式一相同。（5）汽車吊在吊裝使用時將行駛至南友路上進行作業(yè)，對南友高速公路實施臨時性交通管制，每次實行臨時管制時，提前征求高速公路管理機構的同意，并報交警部門審批，每次臨時管制需要時間1020分鐘。落實安全責任制，實行二十四小時對安全設施進行巡查，保障不損壞、不丟失。每班確立安全負責人和聯(lián)系電話并公示于工地，方便在日常工作中與巡邏民警保持聯(lián)系，對不符合安全規(guī)定的事宜隨即修正。凡進入高速公路施工區(qū)域的人員均需佩戴相應的安全防護服裝。（6）跨線橋支架拆除階段交通控制措施與此措施一致，單幅支架拆除時間需要約5天時間，分兩次拆除，拆除支架共計需要10天時間。（7）本示意圖方案設計及執(zhí)行的依據(jù)為二OO九年十一月公布的《廣西壯族自治區(qū)高速公路管理辦法》和《道路交通標志和標線》GB 57681999。階段四：元井互通主跨線橋及E匝道橋上部結構現(xiàn)澆箱梁施工階段交通安全導流措施詳見：元井互通跨線施工交通導流控制措施主線橋/匝道橋上部結構施工交通控制示意圖，交通安全措施說明如下：（1）安全設施2套。頻閃燈10個，400瓦照明燈8個。屆時將在施工區(qū)域明顯位置設立施工告示牌，施工前至少提前5天向社會公告，并在高速公路入口處設立施工告知牌予以公告。公告內容包括封閉或者中斷的路段、原因、施工期限以及分流線路。（2）本互通跨線施工技術質量負責人：宋洪港（聯(lián)系電話15077029990），現(xiàn)場施工負責人：馬峰（聯(lián)系電話15278096266），現(xiàn)場安全負責人：李鳳利（聯(lián)系電話15278097662），現(xiàn)場監(jiān)理負責人：唐發(fā)東（聯(lián)系電話：15296371668）。（3）元井互通主跨線橋及匝道橋施工時，采取預留支架門洞的方式，本圖只示意出主線橋上部結構現(xiàn)澆箱梁施工時的交通導流控制措施，匝道橋施工與此控制措施相同。門洞四周及支架各個面掛安全綠網，門洞邊框粘貼一圈反光條，以起到引導視線的作用，門洞上方設置限高標志，限高高度為5m。（4）跨高速部分梁段的支架采取門洞式支架的形式，門洞寬度≥4m，門洞結構形式有兩種方案，其一為密布若干排碗扣支架形成臨時支墩，支墩上布設40a型工字鋼作為承重梁，承重梁上布置1層15cm15cm的方木，之上再布設碗扣支架并調整預拱度，之后再布設2層15cm15cm的方木，方木之上鋪設箱梁底模；其二為采用單排Φ60010的鋼管作為現(xiàn)澆箱梁門洞支架的臨時支墩，其上布置與形式一相同。（5）本跨線施工材料采用汽車吊轉運，砼采用砼泵車澆注，擬采用2臺47m的泵車支設在南友路外側進行施工，汽車吊在南友路上進行作業(yè)以及砼澆筑時，對南友高速公路實施臨時性交通管制，每次實行臨時管制時，提前征求高速公路管理機構的同意，并報交警部門審批，每次臨時管制需要時間1020分鐘
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