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元井跨線施工交通安全保證措施-導流方案(編輯修改稿)

2025-05-23 13:29 本頁面
 

【文章內容簡介】 ,現(xiàn)場監(jiān)理負責人:唐發(fā)東(聯(lián)系電話:15296371668)。(3)主線橋跨線部分施工區(qū)域大小約為長45m;E匝道橋跨線部分施工區(qū)域大小為長13m;主跨線橋現(xiàn)澆箱梁支架和E匝道橋支架同時搭設,完成跨南友路整跨支架預計需要30天時間。(4)跨高速部分梁段的支架采取門洞式支架的形式,門洞寬度≥4m,門洞結構形式有兩種方案,其一為密布若干排碗扣支架形成臨時支墩,支墩上布設40a型工字鋼作為承重梁,承重梁上布置1層15cm15cm的方木,之上再布設碗扣支架并調整預拱度,之后再布設1層15cm15cm的縱向方木,然后再鋪設1010cm橫向方木,最后再橫向方木之上鋪設箱梁底模;其二為采用單排Φ60010的鋼管作為現(xiàn)澆箱梁門洞支架的臨時支墩,其上布置與形式一相同。(5)汽車吊在吊裝使用時將行駛至南友路上進行作業(yè),對南友高速公路實施臨時性交通管制,每次實行臨時管制時,提前征求高速公路管理機構的同意,并報交警部門審批,每次臨時管制需要時間1020分鐘。落實安全責任制,實行二十四小時對安全設施進行巡查,保障不損壞、不丟失。每班確立安全負責人和聯(lián)系電話并公示于工地,方便在日常工作中與巡邏民警保持聯(lián)系,對不符合安全規(guī)定的事宜隨即修正。凡進入高速公路施工區(qū)域的人員均需佩戴相應的安全防護服裝。(6)跨線橋支架拆除階段交通控制措施與此措施一致,單幅支架拆除時間需要約5天時間,分兩次拆除,拆除支架共計需要10天時間。(7)本示意圖方案設計及執(zhí)行的依據(jù)為二OO九年十一月公布的《廣西壯族自治區(qū)高速公路管理辦法》和《道路交通標志和標線》GB 57681999。階段四:元井互通主跨線橋及E匝道橋上部結構現(xiàn)澆箱梁施工階段交通安全導流措施詳見:元井互通跨線施工交通導流控制措施主線橋/匝道橋上部結構施工交通控制示意圖,交通安全措施說明如下:(1)安全設施2套。頻閃燈10個,400瓦照明燈8個。屆時將在施工區(qū)域明顯位置設立施工告示牌,施工前至少提前5天向社會公告,并在高速公路入口處設立施工告知牌予以公告。公告內容包括封閉或者中斷的路段、原因、施工期限以及分流線路。(2)本互通跨線施工技術質量負責人:宋洪港(聯(lián)系電話15077029990),現(xiàn)場施工負責人:馬峰(聯(lián)系電話15278096266),現(xiàn)場安全負責人:李鳳利(聯(lián)系電話15278097662),現(xiàn)場監(jiān)理負責人:唐發(fā)東(聯(lián)系電話:15296371668)。(3)元井互通主跨線橋及匝道橋施工時,采取預留支架門洞的方式,本圖只示意出主線橋上部結構現(xiàn)澆箱梁施工時的交通導流控制措施,匝道橋施工與此控制措施相同。門洞四周及支架各個面掛安全綠網,門洞邊框粘貼一圈反光條,以起到引導視線的作用,門洞上方設置限高標志,限高高度為5m。(4)跨高速部分梁段的支架采取門洞式支架的形式,門洞寬度≥4m,門洞結構形式有兩種方案,其一為密布若干排碗扣支架形成臨時支墩,支墩上布設40a型工字鋼作為承重梁,承重梁上布置1層15cm15cm的方木,之上再布設碗扣支架并調整預拱度,之后再布設2層15cm15cm的方木,方木之上鋪設箱梁底模;其二為采用單排Φ60010的鋼管作為現(xiàn)澆箱梁門洞支架的臨時支墩,其上布置與形式一相同。(5)本跨線施工材料采用汽車吊轉運,砼采用砼泵車澆注,擬采用2臺47m的泵車支設在南友路外側進行施工,汽車吊在南友路上進行作業(yè)以及砼澆筑時,對南友高速公路實施臨時性交通管制,每次實行臨時管制時,提前征求高速公路管理機構的同意,并報交警部門審批,每次臨時管制需要時間1020分鐘
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