【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 制制度、文件收發(fā)記錄、文件存檔、會(huì)議記錄管理、相關(guān)票據(jù)管理等。第四章 施工部署及組織管理1．工程總體布置本工程作為本公司的重點(diǎn)工程，公司將以顧客的需求為關(guān)注焦點(diǎn)，利用本公司的優(yōu)勢(shì)和修建過(guò)類似工程的豐富經(jīng)驗(yàn)，以質(zhì)量為中心，強(qiáng)化管理，以一流的技術(shù)、一流的服務(wù)，創(chuàng)名牌精品工程、用戶滿意工程，使質(zhì)量體系得以有效運(yùn)行。本工程指導(dǎo)方針是：※狠抓質(zhì)量、工期、安全以及文明施工的目標(biāo)管理?！鶎?duì)工程所用的材料、構(gòu)配件、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化配置?！鶎?duì)項(xiàng)目管理人員采取優(yōu)化組合?！?xiàng)目所需資金實(shí)行?？顚Ｓ谩！鶑?qiáng)化工程質(zhì)量的過(guò)程控制和監(jiān)督管理。※積極推廣新技術(shù)、新工藝?！侠碛行У亟档凸こ淘靸r(jià)和業(yè)主投資?！こ虖拈_工到竣工直至維修服務(wù)全過(guò)程按ISO9000質(zhì)量體系運(yùn)行?！鶑?qiáng)化文明施工管理，創(chuàng)“文明安全工地”?！M(jìn)場(chǎng)后積極做好前期的準(zhǔn)備工作；※在施工過(guò)程中，積極協(xié)調(diào)和解決各專業(yè)在交叉施工中存在的問(wèn)題，為施工順利進(jìn)行創(chuàng)造良好的條件；。2．施工技術(shù)準(zhǔn)備本工程開工前將組織好圖紙會(huì)審，盡量將變動(dòng)設(shè)計(jì)的資料及早落實(shí)解決，以利加工訂貨和組織施工。根據(jù)本工程材料品種和規(guī)格較多的特點(diǎn)，及時(shí)提出加工訂貨數(shù)量，指派專人落實(shí)貨源和供貨日期。隨施工進(jìn)度做好分階段的施工組織設(shè)計(jì)和分項(xiàng)施工方案，并在施工前做好審批、貫徹和交底工作。檢查核對(duì)各專業(yè)設(shè)備安裝圖紙有無(wú)矛盾，并考慮好施工時(shí)交叉銜接的方法，通過(guò)熟悉圖紙明確場(chǎng)外制備工程項(xiàng)目，確定與單位施工有關(guān)的準(zhǔn)備工作。3．施工準(zhǔn)備按施工平面圖做好現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)。按平面圖位置布置好材料、設(shè)備。第五章 系統(tǒng)安裝及施工1．樓宇對(duì)講系統(tǒng)施工方案。、操作簡(jiǎn)便。(線)宜穿管保護(hù)并暗敷。、總接線盒、戶內(nèi)機(jī)(或保護(hù)器)，各用戶房間的安裝位置及高度應(yīng)統(tǒng)一。、接線、設(shè)備安裝等要嚴(yán)格遵守有關(guān)施工安裝規(guī)程，并做好校線、線路復(fù)查、調(diào)試等工作。，施工質(zhì)量應(yīng)符合《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。..2施工所需的儀器設(shè)備、工具及施工材料應(yīng)提前準(zhǔn)備就緒，施工現(xiàn)場(chǎng)有障礙物時(shí)應(yīng)提前清除。..3根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，選配電纜，盡量避免電纜的接續(xù)。必須接續(xù)對(duì)應(yīng)采取焊接方式或采用專用接插件。..4電源電纜與信號(hào)電纜應(yīng)分開敷設(shè)。..5敷設(shè)電纜時(shí)盡量避開惡劣環(huán)境。如高溫?zé)嵩春突瘜W(xué)腐蝕區(qū)域等。..6遠(yuǎn)離高壓線或大電流電纜，不易避開時(shí)應(yīng)各自穿配金屬管，以防干擾。..7有強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾環(huán)境(如電臺(tái)、電視臺(tái)附近)應(yīng)將電纜穿人金屬管，并盡可能埋入地下。..8穿管前應(yīng)將管內(nèi)積水、雜物清除干凈，穿線時(shí)宜涂抹黃油或滑石粉，進(jìn)入管口的電纜應(yīng)保持平直，管內(nèi)電纜不能有接頭和扭結(jié)，穿好后應(yīng)做防潮、防腐等處理。，并留出一定余量。2．電視監(jiān)控系統(tǒng)施工方案，并協(xié)同建設(shè)單位做好隱蔽工程的檢測(cè)與驗(yàn)收。 ，施工單位提交下列圖紙資料： 。 。 ，施工質(zhì)量應(yīng)符合《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。、工具及施工材料應(yīng)提前準(zhǔn)備就緒，施工現(xiàn)場(chǎng)有障礙物時(shí)應(yīng)提前清除。，選配電纜，盡量避免電纜的接續(xù)。必須接續(xù)對(duì)應(yīng)采取焊接方式或采用專用接插件。如高溫?zé)嵩春突瘜W(xué)腐蝕區(qū)域等。，不易避開時(shí)應(yīng)各自穿配金屬管，以防干擾。(如電臺(tái)、電視臺(tái)附近)應(yīng)將電纜穿人金屬管，并盡可能埋入地下。、雜物清除干凈，穿線時(shí)宜涂抹黃油或滑石粉，進(jìn)入管口的電纜應(yīng)保持平直，管內(nèi)電纜不能有接頭和扭結(jié)，穿好后應(yīng)做防潮、防腐等處理。，并留出一定余量?！峨姎庋b置安裝工程及驗(yàn)收規(guī)范》的要求。、云臺(tái)的安裝、剎車是否有回程等現(xiàn)象，確認(rèn)無(wú)誤后，根據(jù)設(shè)計(jì)要求鎖定云臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的起點(diǎn)和終點(diǎn)。、支架與云臺(tái)均應(yīng)牢固安裝。所接電源線及控制線接出端應(yīng)固定，且留有一定的余量，以不影響云臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)為宜。安裝高度以滿足防范要求為原則。編碼器應(yīng)牢固安裝在建筑物上，不能傾斜，不能影響云臺(tái)(攝像機(jī))的轉(zhuǎn)動(dòng)。，使攝像機(jī)處于正常工作狀態(tài)。，所留尾線長(zhǎng)度以不影響云臺(tái)(攝像機(jī))轉(zhuǎn)動(dòng)為宜，尾線須加保護(hù)措施。，應(yīng)加避雷措施。、安裝攝像機(jī)過(guò)程中，不得打開攝像機(jī)鏡頭蓋。，可參考以上要求。 ，必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。達(dá)不到要求時(shí)，可在接地極回填土中加入無(wú)腐蝕性的長(zhǎng)效降阻劑或更換接地裝置。，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工。接地安裝最好配合土建施工同時(shí)進(jìn)行。程的檢測(cè)與驗(yàn)收資料等。，并由熟悉該系統(tǒng)的工程技術(shù)人員擔(dān)任。，且這些設(shè)備符合計(jì)量要求。，做好與施工隊(duì)伍的交接。接通控制臺(tái)總電源開關(guān)，檢測(cè)交流電源電壓；檢查穩(wěn)壓電源上電壓表讀數(shù)；合上分電源開關(guān)，檢測(cè)各輸出端電壓，直流輸出極性等，確認(rèn)無(wú)誤后，給每一回路通電。檢查各種接線是否正確。用250V兆歐表對(duì)控制電纜進(jìn)行測(cè)量，線芯與線芯、線芯與地絕緣電阻不應(yīng)小于0．5M；用500V兆歐表對(duì)電源電纜進(jìn)行測(cè)量，其線芯間、線芯與地間絕緣電阻不應(yīng)小于0．5M。 。監(jiān)控系統(tǒng)中的金屬護(hù)管、電纜橋架、金屬線槽、配線鋼管和各種設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)與地連接，保證可靠的電氣通路。系統(tǒng)接地電阻應(yīng)于小40。、監(jiān)視器電源開關(guān)，若設(shè)備指示燈亮，即可閉合攝像機(jī)電源，監(jiān)視器屏幕上便會(huì)顯示圖像。(電動(dòng)光圈鏡頭)及聚焦，使圖像清晰。，并觀察變焦過(guò)程中圖像清晰度。，若攝像機(jī)靜止和旋轉(zhuǎn)過(guò)程中圖像清晰度變化不大，則認(rèn)為攝像機(jī)工作正常。 ，使其上下、左右轉(zhuǎn)動(dòng)到位，若轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中無(wú)噪音(噪音應(yīng)小于50dB)、無(wú)抖動(dòng)現(xiàn)象、電機(jī)不發(fā)熱，則視為正常。，如遇以下情況應(yīng)及時(shí)處理。a．?dāng)z像機(jī)、云臺(tái)的尾線被拉緊。b．轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中有阻擋物。如：解碼器、對(duì)講器、探測(cè)器等是否阻擋了攝像機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。c．重點(diǎn)監(jiān)視部位有逆光攝像情況。、建設(shè)單位同意的情況下，改變燈光的位置和亮度，以提高圖像質(zhì)量。，可將系統(tǒng)連續(xù)開機(jī)24小時(shí)，若無(wú)異常，則調(diào)試結(jié)束。 對(duì)感應(yīng)式讀卡機(jī)要防止周圍環(huán)境對(duì)讀卡機(jī)的影響。車輛檢測(cè)器檢查感應(yīng)線圈上是否有車輛的情況。當(dāng)車輛通過(guò)感應(yīng)線圈時(shí)，車輛檢測(cè)器能發(fā)出車輛到信號(hào)和車輛離開信號(hào)。A、感應(yīng)線圈感應(yīng)線圈由多股銅芯絕緣軟線組成，㎜2；兩條長(zhǎng)邊的理想間距為1000mm。感應(yīng)線圈的周長(zhǎng)與圈數(shù)的關(guān)系：周長(zhǎng)10m 線圈圈數(shù)2圈6m周長(zhǎng)10m 線圈圈數(shù)34圈周長(zhǎng)6m 線圈圈數(shù)4圈雙絞饋線1000mm感應(yīng)線圈形狀445176。B、饋線感應(yīng)線圈的頭尾部分絞起來(lái)作為饋線，每米至少20絞；饋線長(zhǎng)度自線圈至檢測(cè)器接線端子，最好不要超過(guò)100m，并應(yīng)盡可能短，饋線過(guò)長(zhǎng)會(huì)使線圈的靈敏度降低。C、感應(yīng)線圈的埋設(shè)感應(yīng)線圈應(yīng)埋在車道的中間，距車道邊300mm，將長(zhǎng)邊對(duì)準(zhǔn)車輛運(yùn)行方向，并盡可能防止周圍的電磁場(chǎng)干擾；線圈槽應(yīng)足夠大于線圈尺寸，以免放入線圈時(shí)影響線圈的幾何形狀和尺寸；線圈的四個(gè)角應(yīng)切成45˙，以減少槽壁對(duì)線圈的損壞，線圈在槽內(nèi)放設(shè)應(yīng)層疊敷設(shè)。槽寬：4mm； 槽深：30～50mm； 槽底部150mm以內(nèi)無(wú)金屬物。線圈槽應(yīng)使用黑環(huán)氧樹脂混合物或熱瀝青樹脂或水泥進(jìn)行封填。封填應(yīng)在調(diào)試完成后進(jìn)行。，不小于M8，固定牢固，垂直誤差不大于3mm。擋車器由金屬機(jī)箱、馬達(dá)、變速器、動(dòng)態(tài)平衡器、控制器、檔桿等組成。，并預(yù)埋4支M12140mm的金屬膨脹螺栓；，可在兩側(cè)同時(shí)相向安裝兩臺(tái)擋車器；；當(dāng)控制器檢測(cè)停車數(shù)達(dá)到預(yù)計(jì)車位數(shù)時(shí)發(fā)出車位滿信號(hào),燈箱紅色LED可以顯示“剩余車位數(shù)”或“已滿位”；(庫(kù))入口明顯位置；，并預(yù)埋4支M12140mm的金屬膨脹螺栓；①入口讀卡機(jī)調(diào)試。調(diào)試流程圖如下所示：車輛檢測(cè)器檢查入口讀卡機(jī)安裝完成，接線檢查無(wú)誤接入電源讀卡檢查擋車器指令輸出入口讀卡機(jī)調(diào)試完成填寫調(diào)試報(bào)告控制器參數(shù)設(shè)置發(fā)卡機(jī)設(shè)置檢查讀卡機(jī)檢查滿位顯示器檢查實(shí)登陸卡對(duì)入口讀卡機(jī)初始化具體調(diào)試內(nèi)容應(yīng)參照產(chǎn)品技術(shù)資料，但應(yīng)重點(diǎn)檢查： A、讀卡功能，對(duì)卡的有效性進(jìn)行判斷：當(dāng)卡有效時(shí)，指令擋車器抬起橫桿；當(dāng)卡無(wú)效時(shí)，向系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警。 B、發(fā)卡功能，檢查有無(wú)磁卡和顯示屏的顯示是否相符，出卡功能調(diào)試，如互鎖功能(防止卡的流失)；發(fā)卡是否準(zhǔn)確，有無(wú)卡住、一次吐幾張卡等現(xiàn)象。調(diào)試流程圖如下所示：控制器參數(shù)設(shè)置對(duì)出口讀卡機(jī)初始化接入電源出口讀卡機(jī)安裝完成，接線檢查無(wú)誤讀卡檢查擋車器指令輸出填寫調(diào)試報(bào)告出口讀卡機(jī)調(diào)試完成讀卡機(jī)檢查試登陸卡具體調(diào)試內(nèi)容應(yīng)參照產(chǎn)品技術(shù)資料，調(diào)試內(nèi)容與入口讀卡機(jī)基本相同。；；對(duì)卡的有效性判斷：當(dāng)卡有效時(shí)，指令擋車器抬起橫桿；當(dāng)卡無(wú)效時(shí)，向系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警。：接受來(lái)自計(jì)算機(jī)的指令，以及通過(guò)鍵盤進(jìn)行就地操作。砸車系統(tǒng)調(diào)試，在橫桿下落過(guò)程中檢測(cè)器碰到阻礙時(shí)，能自動(dòng)將橫桿臺(tái)起，避免橫桿砸壞車輛。：用一輛