裝配式停車樓預(yù)制構(gòu)件運輸及堆放方案6141資料4(編輯修改稿)
2025-05-23 07:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 構(gòu)件吊裝、運輸2013年9月25日2013年10月30日第二段構(gòu)件吊裝、運輸2014年3月10日2014年4月10日第三段構(gòu)件吊裝、運輸2014年4月11日2014年5月10日第四段構(gòu)件吊裝、運輸2014年5月11日2014年6月10日第五段構(gòu)件吊裝、運輸2014年6月11日2014年7月30日第五章 作業(yè)準(zhǔn)備 人員準(zhǔn)備崗位人數(shù)職責(zé)備注隊長1全面負(fù)責(zé)構(gòu)件運輸?shù)母黜検乱苏{(diào)度2負(fù)責(zé)組織調(diào)配車輛，確保運輸滿足吊裝要求，解決構(gòu)件運輸及裝卸過程中的各項事宜駕駛員20運輸車輛操作及保養(yǎng)，確保車輛正常使用裝卸工10配合吊車構(gòu)件裝卸 機械準(zhǔn)備名稱型號（尺寸、載重量）數(shù)量用途備注行吊10t2構(gòu)件裝車行吊16t2構(gòu)件裝車汽車吊70t2構(gòu)件裝卸運輸車25m*3m6雙T板運輸運輸車16m*3m4墻、梁柱、樓梯運輸 其他材料準(zhǔn)備序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1工字鋼I20*6m40根2木方50mm*100mm5m33硬橡膠墊20mm厚50m24繩索5反光條第六章 構(gòu)件裝運 裝車前準(zhǔn)備預(yù)制構(gòu)件裝車作業(yè)專業(yè)性強、安全責(zé)任大，是確保運輸安全的源頭關(guān)鍵環(huán)節(jié)。運輸作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)加強對裝車工作的領(lǐng)導(dǎo)，指派專人進行現(xiàn)場指揮，加強裝車作業(yè)組織，確保裝車質(zhì)量。須遵循以下幾點要求：裝車前，須對構(gòu)件標(biāo)識進行檢查，標(biāo)識是否清楚，質(zhì)量是否合格，有無開裂、破損等現(xiàn)象；預(yù)制混凝土構(gòu)件起吊時，混凝土強度不小于混凝土設(shè)計強度的75%；須提前將場內(nèi)運輸?shù)缆飞系恼系K物進行清理，保持道路暢通；提前對場外運輸路況進行核查，查看有無影響運輸作業(yè)的道路情況；裝車前，須準(zhǔn)備好運輸所用的材料、人員、機械；6. 裝車作業(yè)人員上崗前必須進行培訓(xùn)，接受技術(shù)交底，掌握操作技能和相關(guān)安全知識，作業(yè)前須按規(guī)定穿戴勞動保護用品；7. 裝車前須檢查確認(rèn)車輛及附屬設(shè)備技術(shù)狀態(tài)良好，并檢查加固材料是否牢固可靠。8. 構(gòu)件起吊前，確定構(gòu)件已經(jīng)達到吊裝要求得強度并仔細(xì)檢查每個吊裝點是否連接牢靠，嚴(yán)禁有脫扣、連接不緊密現(xiàn)象等。 構(gòu)件裝、卸車在裝車作業(yè)時必須明確指揮人員，統(tǒng)一指揮信號。根據(jù)吊裝順序合理安排構(gòu)件裝車順序，廠房內(nèi)構(gòu)件裝車采用生產(chǎn)線現(xiàn)有行吊進行裝車。裝卸車注意事項：裝車時需有專人指揮，行吊操作員嚴(yán)格遵守指揮人員指揮進行吊裝作業(yè)；平穩(wěn)起吊，以避免損失其構(gòu)件棱角；裝車時需有專人配合裝車，調(diào)整墊木位置。緩慢下落，避免構(gòu)件磕碰；對構(gòu)件邊緣等易損部位進行可靠地成品保護。 構(gòu)件的擺放及加固 墻板的擺放及加固受力計算墻板的運輸，首先要考慮墊木的擺放位置，需要對墻板進行受力驗算。對于運輸過程的動力系數(shù)，除我國《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D622004和《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》。另外，美國《ＰＣＩ設(shè)計手冊》還強調(diào)，當(dāng)?shù)缆繁砻妗⑦\輸工具等條件偏于不利時，動力系數(shù)可采取更高數(shù)值。經(jīng)綜合考慮?？紤]到動力系數(shù)與脫模系數(shù)一致，即墊木位置如與脫模吊鉤位置一致時，如若可以進行脫模起吊即滿足運輸墊木位置要求。 墻板示意圖以墻a2NQ24墻板為例，鋼筋混凝土容重取25*106N/mm3，板厚t=300mm，a=2300mm，b=6375mm，l=700mm,則等效均布荷載qe為：qe=300*25*106*=*103（N/mm2）。*2300=1150（mm）15t=15*300=4500（mm），取計算寬度為1150（mm），最大彎矩為因此，板面最大拉應(yīng)力為；考慮混凝土強度等級達到設(shè)計強度75%方可起吊運輸，即，則有,滿足施工規(guī)范的要求，可以起吊運輸。墻板運輸擺放、加固圖故，構(gòu)件運輸墊方加固方法、位置如圖： 墻板的擺放 考慮到運輸車輛載重量及構(gòu)件運輸難易程度，每車初步考慮運輸墻板2塊，單層布置，車底用工字鋼焊制鋼架，加大車底整體剛度，墊方長度應(yīng)比構(gòu)件邊緣短50mm，減小與構(gòu)件角部的接觸，防止損壞。 雙T板運輸擺放、加固 雙T板的擺放考慮到運輸車輛載重量及構(gòu)件運輸難易程度，每車初步考慮運輸雙T板2塊，雙層布置。 單T板運輸擺放、加固 單T板擺放示意圖考慮到運輸車輛載重量及構(gòu)件運輸難易程度，每車初步考慮運輸雙T板2塊，單層布置。 L梁運輸擺放、加固 L梁擺放示意圖 考慮到運輸車輛載重量及構(gòu)件運輸難易程度，每車初步考慮運輸L梁4塊，雙層布置。 倒T梁運輸擺放、加固 倒T梁擺放示意圖考慮到運輸車輛載重量及構(gòu)件運輸難易程度，每車初步考慮運輸?shù)筎梁4塊，單層布置。 樓梯運輸擺放、加固 樓梯擺放示意圖樓梯運輸須用夾板將折板樓梯的兩端部折板夾住進行運輸，每車考慮運輸樓梯3跑，并列擺放。 裝車后檢查1. 裝車后，須檢查貨物裝載加固是否符合相關(guān)規(guī)定要求。2. 使用的加固材料（裝置）規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量和加固方法、措施、質(zhì)量符合裝載加固方案。加固部位鏈接牢靠。預(yù)制構(gòu)件底部與車板距離不小于
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