【文章內(nèi)容簡介】 hu等(1995)分別報道，在日糧中添加酪蛋白水解產(chǎn)物后，能提高金魚和海鱸魚的存活率。lnfante等(1997)報道，用寡肽代替部分海鱸魚魚苗日糧中的蛋白質(zhì)后，魚苗的生長速度和存活率提高。(8) 寡肽能調(diào)節(jié)脂肪代謝。據(jù)報道，無論是動物肽還是植物肽，不僅能阻礙脂肪的吸收，且能促進“脂質(zhì)代謝”。因此，在保證攝入足夠肽的基礎(chǔ)上，將其它能量組分減至最低，則可達到減少脂肪的目的。Hosono Tuyosi等(1994)報道，%的大豆蛋白水解物，可明顯增加瘦肉率，減少豬胴體脂肪含量，從而提高豬肉品質(zhì)。(9)寡肽的其它生物活性。有報告指出，機體血循環(huán)肽中有很大部分的肽是小分于量的肽，范圍在500—1500道爾頓(Daltons)之間。近年來的研究還表明，肽片段不僅是蛋白質(zhì)代謝的底物，也是重要的機體生理調(diào)節(jié)物。它可以直接作為神經(jīng)遞質(zhì)，間接刺激腸道受體激素或酶分泌而發(fā)揮生理作用。肽的應(yīng)用：在人的營養(yǎng)方面，已經(jīng)使用蛋白水解物和肽類混合劑作為患有諸如胰腺炎、短腸綜合癥和 Crohn氏病(節(jié)段性回腸炎)患者的氮源來完全替代游離氨基酸和蛋白混合劑。還有證據(jù)表明，日糧中添加蛋白水解物對老年人、耐力運動員以及減肥者都有好處( Frokzear，1994)，在這些方面，肽類營養(yǎng)優(yōu)于氨基酸和原型蛋白的若干理由已如前述或均已在文獻中有所報道。從營養(yǎng)觀點來看，選擇性的從胃腸道攝入肽而不是游離氨基酸，使動物有可能通過投服合成肽或蛋白酶解物來提高其對蛋白資源的利用。許多研究表明，為了把氨基酸供給機體組織以合成蛋白，從飲食中吸收肽同吸收氨基酸一樣重要。最近，國外用植物蛋白源生產(chǎn)出一種產(chǎn)品叫做“高級蛋白1672”(Ultimate protein)(Alltech公司產(chǎn))，其中的成分就含有富含谷氨酸的二肽和易于吸收的三肽，類似于奶和初乳中的核苷酸和可促進乳酸桿菌增殖的寡肽。肽的來源：許多普通動物性蛋白（如畜禽血蛋白等）和植物蛋白（如大豆蛋白等）中都有豐富的生物活性肽，它們可分為營養(yǎng)性和藥理活性幾種。現(xiàn)在我們對肽類在動物營養(yǎng)中作用的了解還沒有發(fā)展到可以馬上把肽普遍配方到日糧中的程度。但把研究和商業(yè)重點放在提高氮代謝上面則為期不遠。值得注意的是，迄今已查明的生物活性肽多是從乳蛋白(特別是酪蛋白)提取的藥理活性肽。不過，其它食物蛋白在水解時也可產(chǎn)生各種活性肽，其中包括魚蛋白、大豆、大米和其它谷蛋白(Meisel schlimme，1990)。從酵母獲得的肽是重要的風味增強劑。綜上所述，國內(nèi)外對肽的吸收、轉(zhuǎn)運、利用以及營養(yǎng)作用和生物學功能進行了大量研究，這為肽產(chǎn)品的工業(yè)化生產(chǎn)奠定了重要的理論基礎(chǔ)。在肽的制備和生產(chǎn)方面，酶解法最為可行，但該方面的研發(fā)急需從實驗室階段走向大規(guī)模生產(chǎn)階段，以添補我國在肽飼料添加劑方面的空白。主要原材料供應(yīng)血蛋白活性肽綠色飼料添加劑生產(chǎn)的主要原材料為動物血液，其來源主要為各地的屠宰廠，我國每年屠宰廠的副產(chǎn)品豬血、羊血、馬血等動物血液近200萬噸，其中省自治區(qū)就占五分之一左右，僅市市地區(qū)每年度廢棄的動物血液達成30000噸以上。本項目生產(chǎn)所用的主要原料為羊、豬、雞、鴨等動物血液、原料供給單位有半徑100公里內(nèi)的草原興發(fā)、塞飛亞、錦繡大地等諸多公司，因此原料來源有保障。市市及周邊區(qū)域動物血液、骨骼、臟器等資源非常豐富，**血蛋白活性肽綠色飼料添加劑科技成果轉(zhuǎn)化項目落戶某經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，能充分利用當?shù)氐馁Y源優(yōu)勢，把市市以及經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢。本項目建成后，每年會消化廢棄動物血液22000噸。將屠宰后的畜副產(chǎn)品血液用于制備飼料添加劑的原料，使上游企業(yè)生產(chǎn)中的廢棄物，作為再生資源成為下游企業(yè)的生產(chǎn)原料，使資源得到了充分的利用。廢棄動物血液等動物性原料的采集隨屠宰季節(jié)的不同也存在淡、旺季之分，一般冬季屠宰量相對集中，為旺季，其平均價格在1000元/噸左右；夏季因氣溫較高，屠宰量相對減少，為淡季，價格在600元/噸左右。本項目需在屠宰旺季集中收購動物血液，年需求量在22000噸（包括損耗），當?shù)丶爸苓叺乩锇霃?00公里范圍具備足夠的原料來源，不但解決了當?shù)貏游镅獜U棄，污染環(huán)境的問題，還可以有效地帶動當?shù)仞B(yǎng)殖業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。本項目生產(chǎn)所需用水、汽、電等經(jīng)濟開發(fā)區(qū)均可以滿足生產(chǎn)需要。場址所在位置現(xiàn)狀本項目建設(shè)廠址在某經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，開發(fā)區(qū)位于市市中心城區(qū)東部，近期規(guī)劃面積5平方公里，中期規(guī)劃面積10平方公里，遠期規(guī)劃面積24平方公里。市市位于自治區(qū)東部，地理坐標北緯41176。17′10″— 45176。24′15″，東經(jīng)116176。21′07″— 120176。58′52″。東、東南與省通遼市和遼寧省朝陽市相連，西南與河北省承德地區(qū)接壤，西、北與錫林郭勒盟毗鄰。市市地處大興安嶺南段和燕山北麓山地，分布在西拉木倫河南北與老哈河流域廣大地區(qū)，呈三面環(huán)山，西高東低，多山多丘陵的地貌特征。場址建設(shè)條件 （1）地形、地貌、地震情況廠址場地平整，目前沒有地下礦產(chǎn)資源的發(fā)現(xiàn)。該地沒有50年一遇洪水的記錄根據(jù)國家地震烈度區(qū)劃，市地區(qū)地震基本裂度為7度。（2）工程地質(zhì)與水文地質(zhì)根據(jù)省自治區(qū)有色地質(zhì)勘探第八隊的《工程地質(zhì)勘察報告書》及補充說明書，確定廠區(qū)的地層結(jié)構(gòu)由上而下可分為六層：①。②輕亞粘土。③淤泥質(zhì)土、亞粘土，～。④粉細砂土，層厚約為5米。⑤含卵石、圓礫砂，～。⑥圓礫層，層厚約5米。各土層的地基承載能力8～50噸／平方米。場地地下水類型為第四紀砂礫石孔隙潛水，水位埋深6～7米左右。透水性和富水性較強，以大氣降水及河水補給。水化學類型為重碳酸鈣鎂，pH值為7～，無侵蝕性二氧化碳存在。經(jīng)水質(zhì)分析，硫酸根含量為40～60mg／l，碳酸根含量為5～6mg／l，故地下水對混凝土無結(jié)晶性和分解性侵蝕。（3）氣候條件市市屬溫帶半干旱大陸性季風氣候區(qū)，四季分明?！?，℃，大部分地區(qū)年平均氣溫為0至7℃。全市年平均氣溫的分布由西北向東南遞增，南北溫差為9℃。年日照時數(shù)2800～3100小時，光能總輻射量為5700～6100焦耳/平方米；絕大部分地區(qū)有效積溫在1800～3000℃之間；年平均降水量為381毫米，蒸發(fā)量達2000～2300毫米，降水70%集中于6～7月份，雨熱同季，年均風速在3米/秒以上。①氣溫年平均氣溫：℃最高氣溫：℃最低氣溫：℃季度平均最高氣溫(6～8月)：℃季度平均最低氣溫(11～12月)：℃②相對濕度最熱日平均濕度：66％最冷日平均濕度：45％③降雨量年平均降雨量：年最大降雨量：日最大降雨量：時最大降雨量：30mm④風向及風速常年主導風向為西南風夏季主導風向為西南風冬季主導風向為西風夏季平均風速為2米／秒／秒⑤氣壓夏季：706mmHg冬季：716mmHg⑥積雪最大積雪深度：21cm⑦凍土深度標準凍結(jié)深度180cm，凍結(jié)期一般為11月末到次年4月末。(4)交通運輸條件 市居東北、華北兩大經(jīng)濟區(qū)之間，是連接關(guān)內(nèi)外的重要通道，區(qū)位優(yōu)勢明顯，交通條件便利，自古就有“京畿門戶”、“旱碼頭”之稱。距北京、天津、沈陽、大連、秦皇島等大城市和口岸城市均在500—800公里的范圍內(nèi)，距錦州、承德等僅200多公里。境內(nèi)有八條國省公路干線與市外相通，南部京通、葉赤兩條鐵路以市為中心，與關(guān)內(nèi)、東北和遼寧沿海地區(qū)相連，北部有橫貫省腹地的集通鐵路，民航班機直飛北京、呼和浩特、沈陽。距園區(qū)5公里處設(shè)有鐵路專用線，交通運輸都極為方便。（5）公共社會依托條件2009年,%。其中，%；，%；，%。按常住人口計算，人均生產(chǎn)總值21037元，%，按當年平均匯率折算達3079美元。，%。本項目建設(shè)廠址在某經(jīng)濟開發(fā)區(qū)**院內(nèi)，該廠址方案的優(yōu)點如下：①有可靠的水資源保證開發(fā)區(qū)有100000m3/h的供水能力，能滿足本項目對水源的要求。②有較好的社會依托條件某經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)集中供暖、供汽，自來水、電力設(shè)施配套齊全，水、電、汽實行統(tǒng)一定價收費。（6）防洪、排澇設(shè)施條件本項目方案所選場地在本地區(qū)屬較高地形，無需設(shè)置防洪、排澇設(shè)施。(7)有較好的運輸環(huán)境開發(fā)區(qū)位于市市中心城區(qū)東部，緊鄰G111國道，距市東火車站4公里，距園區(qū)5公里處設(shè)有鐵路專用線，交通運輸都極為方便。 (8)有利于節(jié)省工程投資擬選廠址場地基本平整，減少了挖填土方量，節(jié)省了土建投資。五、管理水平企業(yè)組織機構(gòu)總經(jīng)理行政副總生產(chǎn)副總銷售副總總工程師人事行政部常務(wù)副總財務(wù)部供應(yīng)部生產(chǎn)部設(shè)備管理部市場部企劃部銷售部質(zhì)量管理部研發(fā)部**原有的組織和管理機構(gòu)能夠滿足生產(chǎn)的需要，并能夠達到以下的要求：（1）能充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性（2）能有效地組織和指揮生產(chǎn)（3）能安全地進行生產(chǎn)并注重環(huán)境保護人力資源配置（1）員工來源及招聘方案管理人員要求必須本科以上的學歷，具有較豐富的生產(chǎn)經(jīng)營管理經(jīng)驗，且年富力強具有開拓精神，本項目的管理人員由公司內(nèi)部調(diào)配解決，以利于工作的開展。技術(shù)人員必須具有本科以上的學歷，并具有從事行業(yè)生產(chǎn)的技術(shù)工作經(jīng)驗，技術(shù)人員可以從社會上招聘，也可以從國內(nèi)其它企業(yè)的生產(chǎn)廠家聘用。生產(chǎn)工人要求?？埔陨蠈W歷，可從社會上招聘，也可以從職業(yè)技術(shù)學校定向招聘，所招聘人員必須身體健康，無傳染病。（2）員工培訓計劃招聘人員上崗前必須進行技能培訓和安全生產(chǎn)教育培訓，技能培訓要根據(jù)不同的生產(chǎn)崗位進行不同的培訓，使每個員工熟悉生產(chǎn)過程、掌握生產(chǎn)設(shè)備操作及工藝參數(shù)的控制、應(yīng)急事故的處理等主要職業(yè)技能。安全教育要逐級進行，必須使員工對安全生產(chǎn)有深刻的認識，掌握必要的防范措施(如防電、防爆、防火災(zāi)、防止機械損傷等)本項目局部崗位的生產(chǎn)工人實行四班三倒運轉(zhuǎn)制，配備補班人員。管理及技術(shù)人員實行白班制，項目共需增加勞動定員86人。其中：管理人員：3人技術(shù)人員：3人生產(chǎn)工人：72人銷售人員：8人勞動安全衛(wèi)生與消防（1）勞動安全與衛(wèi)生1）采用的勞動安全和衛(wèi)生標準①《企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范》 ②《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 （ GB16—87，1997版）③《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》 （GB1234890）④《工業(yè)企業(yè)采暖通風和空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》 （GB19—97）⑤《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》 （GB116—98）⑥《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》 （國家勞動部1990）項目嚴格遵照“三同時”建設(shè)勞動安全設(shè)施，并加強員工勞動安全意識，所有員工經(jīng)培訓考核合格后持證上崗。2）危險性作業(yè)的危害①電器安全選用電氣設(shè)備時采用安全、可靠的元器件，在潮濕環(huán)境中采用密封型電氣設(shè)備，所有電氣設(shè)備接地良好，接地電阻不大于4歐姆。動力配線采用電纜橋架和鋼制穿線管埋地敷設(shè)，并采用系統(tǒng)短路保護裝置。②機械傷害生產(chǎn)設(shè)備采用國內(nèi)外先進設(shè)備，在機械運轉(zhuǎn)部分設(shè)置安全罩，嚴禁在傳動設(shè)備上放置雜物，定期檢修運轉(zhuǎn)零部件，以保證其正常的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。③預防燙傷、凍傷對于蒸汽管道、冷凍管道及使用冷、熱媒物質(zhì)的設(shè)備，采用玻璃棉及外包鋁皮進行保溫，防止人員燙傷、凍傷。企業(yè)設(shè)置勞動安全衛(wèi)生管理機構(gòu)，由專人進行管理。消防設(shè)施本項目在生產(chǎn)中主要原材料動物血和輔料蛋白酶等均為常溫下不燃物?；馂?zāi)隱患主要是電器、電力線路隱患，建立健全電器管理制度，明確使用規(guī)范，同時在施工中嚴格按安裝規(guī)程施工，從源頭上加以避免。①防火等級生產(chǎn)車間建筑耐火等級設(shè)為二級,生產(chǎn)火災(zāi)危險性設(shè)為丙類。②消防設(shè)施室外消防水量按35l/s。室內(nèi)按10l/s，消防水來自開發(fā)區(qū)自來水管網(wǎng)。車間滅火器配備危險等級為中危險區(qū)，火災(zāi)種類為A級。車間應(yīng)設(shè)有煙感探測器。廠區(qū)內(nèi)各建筑物之間，預留6米以上消防通道，以保證消防車水利通過。項目按國家有關(guān)法規(guī)做好消防工作，建設(shè)達標。廠區(qū)不設(shè)消防隊伍，與城區(qū)消防部門聯(lián)系，重大火險由市消防隊承擔。建設(shè)工期項目的實施分為以下幾個階段：(1) 前期準備階段：立項和可行性研究以及可行性研究報告的報批。(2) 設(shè)計階段：工藝設(shè)計；初步設(shè)計；施工設(shè)計。(3) 設(shè)備材料采購階段：