智慧貨車超限監(jiān)測站建設方案(編輯修改稿)
2025-05-23 06:48 本頁面
【文章內容簡介】 標準RS232串行通信口；通信速率：9600～115200bps可選（另有RS48RJ45接口備用）；B、 石英動態(tài)稱重傳感器單軸額定載荷： 30t；單軸最大過載能力：45t；速度量程：5～200km/h動態(tài)檢測精度：177。5%（95%置信度）防護等級：IP68MTBF≥20000h；工作環(huán)境溫度范圍：50℃～+85℃；相對濕度范圍：0～95%C、 可變情報板環(huán)境溫度：30～80℃濕度：＜95%平均亮度：≥6000cd/㎡顯示面積：1m10m顯示內容：可自由定制工作電壓：A220V177。10%,50Hz可視距離：≥200m（在陽光直射情況下）LED壽命：70000小時防護等級：IP56s封裝要求：防水、防光、防腐MTBF:26000小時D、 車牌識別子系統(tǒng)：采用視頻技術和車牌識別算法，對貨車的車牌號碼進行識別設備特性：500 萬像素 2/3 逐行掃描 CCD，最大分辨率可達 24482048支持雙碼流，采用先進的視頻壓縮技術 編碼，壓縮比高，且處理非常靈活，同時支持 MJPEG 編碼，抓拍幀采用 JPEG 編碼，圖片質量可設支持同步閃光燈輸出，最多可支持 3 路閃光燈同步輸出。 主要技術參數：型號：?？低旸S2CD9151像素：500萬傳感器類型： 2/3 Progressive Scan CCD最小照度： @(,AGC ON)快門： 1/ 秒至 1/100,000 秒視頻壓縮標準： 壓縮輸出碼率： 32 Kbps~16M bps圖像格式： JPEG最大圖像尺寸： 24482048圖像設置： 飽和度,亮度,對比度,白平衡,增益,3D 降噪通過軟件可調存儲功能： 支持 SD/SDHC,USB 存儲設備支持協(xié)議： TCP/IP,HTTP,DHCP,DNS,RTP,RTSP,NTP,支持 FTP 上傳圖片抓拍功能：智能抓拍智能識別： 車牌識別、車型識別、車輛檢測、違章檢測閃光燈控制： 閃光燈自動光控、時控可選，支持頻閃識別率：≥95% 治超站靜態(tài)復檢系統(tǒng)在貨車進入治超站的同時，系統(tǒng)抓拍車頭照片，并進行車牌識別。貨車進入精檢稱重區(qū)后，在安裝在精檢稱重臺上秤端欄桿機的引導下示依次通過整車靜態(tài)稱重系統(tǒng)，檢測出車輛的總重、車軸數、軸組數、車牌，并將檢測信息上傳至精檢計算機，作為執(zhí)法依據。車輛如果不超限，車輛返回主車道；如果車輛超限，駕駛員將車輛開進卸貨場并到執(zhí)法大廳接收處理。基礎選擇可采用淺基坑或無基坑，用戶可根據當地的地理位置、環(huán)境條件（主要是排水）等情況進行選擇，如果配上輪軸識別器建議要求配置淺基礎，以提高輪軸識別器正確識別率。本系統(tǒng)除了自身的地中衡之外，還支持市面上常見的地中衡系統(tǒng)的接入接口，只需要通過很小的無損技術改動，便可以接入站內靜態(tài)地中衡。可以保護投資對于已有地中衡的治超監(jiān)測站的原有投資。實現對靜態(tài)稱重數據的平臺接入，與動態(tài)稱重數據實現參照，提供處理依據。u 系統(tǒng)主要設備介紹A、18米120數字式電子汽車衡介紹本方案采用電子汽車衡采用四節(jié)秤臺（18米120T四秤臺16面板，300型工字鋼，橫向2根，縱向8根）。：秤臺結構符合我國的GB70088鋼結構設計規(guī)范， 我公司生產的電子汽車衡秤臺采用全工字鋼結構模塊，面板采用16mm鋼板制作，汽車衡限位裝置采用內外結合式，安裝在汽車衡兩端外側與內側，便于觀察汽車衡限位情況，及時發(fā)現因限位裝置松動、卡死造成汽車衡計量失誤等問題，秤臺上預留維修口。：產品承重臺材料選用優(yōu)質熱軋型及板材，其化學成分和力學性能符合GB70088《普通碳素結構鋼技術條件》的規(guī)定。全部鋼材加工前表面進行拋丸等預處理，去除鋼材表面的氧化皮、銹蝕及異物，出銹達到GB892388《涂裝前剛材表面銹蝕等級和除銹等級》。： 產品全部采用CAD、CAE等先進的設計手段，承重臺的設計均采用計算機進行秤體鋼度、強度、受力分析計算，保證承重臺收集合理，具有良好的鋼度強度，承重臺的安全載荷大于125%FS,保證汽車衡具有良好的使用安全性和長期可靠性。：承重臺采用型鋼和鋼板焊接成框架箱形結構。保證有足夠的焊深。焊接表面處理得光滑平整，無氣孔、夾渣、裂紋等缺陷，保證焊接質量。設計制造全面符合GB5020595《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》產品傳感器線走線全部采用防護設計，在金屬套線管之間的走線采用包塑軟管防護，多余電纜線將與接線盒一起放置在封閉的箱體內，有效避免了傳感器的機械損傷或鼠咬等原因造成汽車衡的計量性能失誤，同時防止了人為等因素在傳感器電纜線上的作弊行為。、防電擊、雷擊性能：產品結構基礎設計符合GB5005794
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