【文章內(nèi)容簡介】 機殼閉合時，應(yīng)有業(yè)主、監(jiān)理單位和質(zhì)量監(jiān)督部門的代表在場，對壓縮機的安裝質(zhì)量予以確認，并填寫安裝封閉記錄。⑵壓縮機的機殼閉合工作應(yīng)連續(xù)進行，不得中斷。⑶閉合前用潔凈的壓縮空氣對機體內(nèi)部及要安裝的機殼內(nèi)部件進行吹除，然后進行隔板、密封及其它機殼內(nèi)零、部件的組裝，測量調(diào)整各部組裝間隙符合設(shè)備技術(shù)文件的要求并作好記錄。⑷機殼閉合前檢查確認下列工作并達到要求：①地腳螺栓已經(jīng)緊固；②機殼內(nèi)的緊固件，閉合前應(yīng)逐一擰緊、鎖牢；③機殼內(nèi)部各個零、部件的接合面，應(yīng)按技術(shù)文件的規(guī)定涂抹相應(yīng)的防咬合劑；④確認通流間隙和密封間隙測調(diào)符合要求；⑤機殼水平剖分面間隙的測定；⑥轉(zhuǎn)子跳動量的測量值；⑦轉(zhuǎn)子與定子間的軸向和徑向裝配間隙；⑧機殼內(nèi)部清潔無異物；⑨底座、機殼和支座處各滑銷（導向鍵）的最終間隙；5413 / 28⑩機殼縱橫向水平度及轉(zhuǎn)子軸頸的水平度。⑸機殼正式組裝前應(yīng)進行試扣，測取有關(guān)間隙，并手動盤車傾聽壓縮機內(nèi)部應(yīng)無異常聲響。⑹吊裝機殼時應(yīng)使用專用工具,保持上機殼連接面呈水平狀態(tài),安裝中必須沿導向桿平穩(wěn)緩慢降落,在即將閉合時,在下機殼結(jié)合面上裝好導向桿并涂油，機殼下降時應(yīng)隨時檢查，不得有不均勻的下降和卡澀現(xiàn)象。⑺當機殼降至離下機殼的水平剖分面 200mm～250mm 時，應(yīng)將機殼予以臨時支承。在機殼水平剖分面上均勻地涂抹密封劑，密封劑的性能應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定。⑻緩慢下降機殼，至上下機殼水平剖分面間距為 3mm～5mm 時，將定位銷涂上防咬合劑后打入銷孔內(nèi)。⑼按制造廠技術(shù)文件規(guī)定的螺栓的緊固順序：應(yīng)從機殼中部開始,按左右對稱分兩步進行,先用 50 ～60%的額定力矩擰緊,再用 100%的額定力矩緊固。擰緊上下機殼連接的雙頭螺柱，螺柱的螺紋部位涂抹防咬合劑。力矩必須符合制造廠技術(shù)文件的要求(見沈鼓提供的說明書第 節(jié))。⑽機殼組裝工作完成后，打緊定位銷，然后用手盤車，傾聽壓縮機內(nèi)部不得有異常聲響。 干氣密封裝置拆檢、裝配壓縮機試車后，拆除試車密封，然后安裝干氣密封。(根據(jù)以往經(jīng)驗干氣密封由設(shè)備廠家操作)干氣密封裝置在外部組裝檢查合格后，再安裝到機體上。其零部件的拆檢和預組裝應(yīng)由在廠家在現(xiàn)場指導下進行，并符合設(shè)備技術(shù)文件的要求 機組聯(lián)軸器對中找正聯(lián)軸器對中采用制造廠提供的冷態(tài)對中曲線進行對中調(diào)整，采用三表找正法，即徑向打一塊千分表,軸向打兩塊千分表如附圖 53。對中偏差要求為（對面千分表讀數(shù)差） 。1. 在垂直面上軸的位移名 稱 汽輪機 MCL606 3MCL608位 移項 目 av bv cv dv平均溫度 ℃ 14 / 28垂直位移值mm 水平位移值 mm 0 0 0 0 0 02. 機器冷態(tài)找正偏差值下圖中的實線表示轉(zhuǎn)子在運轉(zhuǎn)位置，虛線表示轉(zhuǎn)子在冷態(tài)位置 汽輪機軸與低壓缸 MCL606 間的聯(lián)軸器(A—B) (A—汽輪機，B—壓缸 MCL606) 垂直找正圖:垂直偏差(mm)徑　向 Ev1 ＝ Fv1＝ 軸 向φ＝320mmgv＝ 軸的排列如圖所示（所得的值是從千分表固定側(cè)讀的值）徑向找正（注：在千分尺上的讀數(shù)允差177。3/100 mm）千分表裝在低壓缸 MCL606 軸上 千分表裝在汽輪機軸上15 / 28而打汽輪機軸上的圓盤比較器 而打低壓缸 MCL606 軸上的聯(lián)軸器 軸向找正（注：在千分尺上的讀數(shù)允差177。1/100 mm） 低壓缸 MCL606 與高壓缸 3MCL608 軸間的聯(lián)軸器(B—C) 垂直找正圖:( B—低壓缸 MCL606， C—高壓缸 3MCL608)垂直偏差(mm)　徑　向 Ev2＝Fv2＝軸 向φ＝320mmGv＝ Hv2= 軸的排列如圖所示（所得的值是從千分表固定側(cè)讀的值）徑向找正（注：在千分尺上的讀數(shù)允差177。3/100 mm）16 / 28千分表裝在高壓缸 3MCL608 上 千分表裝在低壓缸 MCL606 上 打低壓缸 MCL606 軸上的聯(lián)軸器 打高壓缸 3MCL608 軸上的聯(lián)軸器 軸向找正（注：在千分尺上的讀數(shù)允差177。1/100 mm） 汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)安裝 調(diào)速器在制造廠已進行了調(diào)試整定，現(xiàn)場整體安裝，若無特殊要求不再進行拆檢，對油壓控制的執(zhí)行機構(gòu)應(yīng)清洗干凈。 主汽門、調(diào)速閥、危機保安裝置、油動機等的滑動或移動部位，動作應(yīng)靈活、可靠，無卡澀現(xiàn)象。5．5 機組二次灌漿 機組二次灌漿應(yīng)具備下列條件：⑴機組各聯(lián)軸器對中合格；⑵機組各部滑銷、聯(lián)系螺栓的間隙符合要求；⑶地腳螺栓緊固完。 機器基礎(chǔ)二次灌漿建議使用無收縮灌漿料。灌漿前，將基礎(chǔ)表面的油污、雜物清理干凈，并用水充分濕潤 12h 以上，灌漿時清除基礎(chǔ)表面積水。 在機組底 座 的 調(diào) 整 螺 釘 上 涂 油 ， 并 用 塑 料 薄 膜 或 牛 皮 紙 包 扎 。圖 5517 / 28 無收縮灌漿料流動性好，能保證灌漿質(zhì)量，但要求摸板支設(shè)必須嚴密。模板與底座的間距不小于60mm，且模板要略高于底座，見圖 56。 二次灌漿可從機器基礎(chǔ)的任一端開始，進行不間斷的澆灌，直至整個灌漿部位灌滿為止，二次灌漿必須一次完成，不得分層澆注。 灌漿完成后 2h 左右，將灌漿層外側(cè)表面進行整形。附屬機器、設(shè)備安裝除執(zhí)行錦疆煤化工合成氨尿素項目合成及凈化系統(tǒng)建筑安裝工程靜設(shè)備施工方案外，還應(yīng)符合下列要求：⑴油冷器應(yīng)解體抽芯將內(nèi)部徹底檢查、清理干凈后再組裝試壓，油 程 部 分 應(yīng) 用 油 或 氮 氣 進 行 耐 壓 試 驗 。⑵附屬機器裸露的轉(zhuǎn)動部分，如聯(lián)軸器等應(yīng)裝保護罩，保護罩應(yīng)裝設(shè)牢固，便于拆卸。⑶附屬設(shè)備壓力容器的耐壓試驗和氣密試驗應(yīng)按技術(shù)文件和規(guī)范的規(guī)定進行。⑷油系統(tǒng)的各設(shè)備內(nèi)部應(yīng)經(jīng)檢查清洗，并符合試運行的要求。 附屬管道安裝與壓縮機及汽輪機進出口連接的管道安裝，除按我公司編制的錦疆煤化工 40 萬噸/年合成氨、70萬噸/年尿素項目合成及凈化裝置工藝管道施工技術(shù)方案執(zhí)行外，還應(yīng)符合下列要求： 機組連接的工藝管道安裝 管道與機組的接口段必須在機組找平、找正完成和基礎(chǔ)二次灌漿后安裝，固定口要選在遠離機器管口第一個彎頭 以外，管道在與機組連接時使用百分表監(jiān)視聯(lián)軸器對中，配管過程中百分表的讀數(shù)變化量不得大于 ，嚴禁強力對口。 由于壓縮機及汽輪機的入口管線安裝后吹掃困難，因此，配管時先進行預組裝，然后拆卸下來，用布拖或噴砂的方法將管膛內(nèi)徹底清理干凈，并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理及施工單位的有關(guān)人員確認合格后，再回裝?；匮b后及時在到機組入口的第一道閥后加上盲板。 與機組連接的配對法蘭在自由狀態(tài)下應(yīng)平行且同心，要求法蘭平行度不大于 ，徑向位移不大于 ，法蘭間距以自由狀態(tài)下能順利放入墊片的最小間距為宜，所有螺栓要能自由穿入螺栓孔。 及時安裝管道支吊架，嚴禁將管道重量加在機組上。 管道與機組最終連接時，在聯(lián)軸器上用千分表監(jiān)測徑向位移，徑向位移不應(yīng)大于 。 機組初次運行之后，當設(shè)備達到正常運行條件時，各部位溫度都穩(wěn)定了。要進行熱態(tài)對中檢查，為了使軸的熱態(tài)對中偏差盡可能接近零，必要時應(yīng)對找正值加以修正。 按照底座圖中的間隙配磨定位鍵 最后將定位鍵及定位槽板的襯板焊牢在底座上（點焊） 。圖 56無收縮灌漿料灌漿簡圖料斗模板機器底座18 / 28 用無收縮灰漿在底板下灌漿，待灰漿凝固后，所有與大氣接觸的外表面應(yīng)涂一層膠質(zhì)漿。其成份為:一份水泥、二份砂子。 當這層灰漿凝固后，邊上再涂以防油漆。 油系統(tǒng)管道安裝 油系統(tǒng)管道預制使用機械切割下料，并使用成品管件，油管焊接全部采用氬弧焊打底工藝，DN50以下焊口采用全氬弧焊接，焊口組對也要用氬弧點焊，絕對不允許用電焊點焊。 油路管道的安裝應(yīng)符合下列要求： 管道布置應(yīng)整齊美觀，標高和間距應(yīng)符合圖紙設(shè)計要求，水平安裝的回油管，傾向油箱的坡度不應(yīng)小于 5‰；油管道安裝完畢全部拆卸酸洗、堿洗、水沖洗。水沖洗 PH 值合格后，重新安裝。堿洗，酸洗配方可參考 HG202032022