【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 中心距離 L1 、 L2 的對(duì)稱度 1 電動(dòng)葫蘆安裝 電動(dòng)葫蘆車輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間的間隙 ,應(yīng)為 3~5 mm。 鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆的鏈輪槽應(yīng)保持在同一鉛垂面上。鏈條在運(yùn)行時(shí)不應(yīng)有歪扭、卡住和嚴(yán)重磨損現(xiàn)象。 空負(fù)荷試驗(yàn)時(shí) ,電動(dòng)葫蘆小車制動(dòng)距離應(yīng)滿足下列要求 : 一、吊運(yùn)一般物品的電動(dòng)葫蘆： S1 = VI2 K1 16 二、吊運(yùn)液態(tài)金屬等危險(xiǎn)品的 電動(dòng)工葫蘆： S1 = 式中 S1— 小車制動(dòng)距離（ m） VI— 小車運(yùn)行速度（ m/min） K1— 系數(shù)，宜為 2800～ 3900； K2— 系數(shù)，宜為 700～ 1400。 電動(dòng)葫蘆在進(jìn)行額定負(fù)荷試驗(yàn)時(shí) ,在制動(dòng)時(shí)間內(nèi)的下滑距離應(yīng)按下式計(jì)算 : SC= VC/100 式中 SC— 下滑距離 (m) VC— 起升速度 (m/min)。 VI2 K2 17 手動(dòng)梁式起重機(jī)和手動(dòng)梁式懸掛起重機(jī) 手動(dòng)單梁起重機(jī)在吊裝前 ,應(yīng)按下表規(guī)定進(jìn)行復(fù)查。 手動(dòng)單梁起重機(jī)的復(fù)查 名稱及代號(hào) 允許偏差 （ mm） 簡(jiǎn) 圖 起重機(jī)跨度 S 177。 6 起重機(jī)跨度 S S2相對(duì)差 ︳ S1 、 S2 ︳ 6 對(duì)角線L L2 的相對(duì)差 ︳ L1 、 L2 ︳ 8 主梁上拱度F S＜10m ＋ 2 S≥10m ＋ 3 注：①起重機(jī)跨度兩側(cè)都應(yīng)測(cè)量，應(yīng)符合 G B5 027 8 規(guī)范附錄一的要求； ②當(dāng)有特殊要求時(shí)，應(yīng)檢查起重機(jī)跨度的相對(duì)差； ③主梁上拱度的最大值應(yīng)處在主梁跨度中部 S /1 0 的范圍內(nèi)，應(yīng)符合 G B5 02 78規(guī)范附錄二的要求； 18 ④上拱度 F=S/ 10 00。 手動(dòng)雙梁起重機(jī)在吊裝前 ,應(yīng)按表規(guī)定進(jìn)行復(fù)查。 手動(dòng)雙梁起重機(jī)的復(fù)查 名稱及代號(hào) 允許偏差 (mm) 簡(jiǎn) 圖 起重機(jī)跨度 S S≤ 14m 177。 6 S＞ 14m 177。 8 起重機(jī)跨度S1 、 S2 相對(duì)差︳ S S2 ︳ S≤ 14m 6 S＞ 14m 8 主梁上拱度 F +3 對(duì)角線 L L2 的 相對(duì)差︳ L1 、 L2 ︳ 8 小車軌距 K 177。 5 小車軌距 K1 、 K2 的 相對(duì)差︳ K1 、 K2 ︳ 5 19 手動(dòng)單梁懸掛起重機(jī) 在吊裝前，應(yīng)按表規(guī)定進(jìn)行復(fù)查。 手動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)的復(fù)查 名稱及代號(hào) 允許偏差 (mm) 簡(jiǎn) 圖 起重機(jī)跨度 S 177。 6 起重機(jī)跨度 S1 、 S2 相對(duì)差︳ S S2 ︳ 6 主梁上拱度 F 177。 2 對(duì)角線 L L2 的 相對(duì)差 ︳ L1 、 L2 ︳ 8 主梁旁彎度 f S/2020 注：①起重機(jī)跨度兩側(cè)都應(yīng)測(cè)量，應(yīng)符合 G B5 02 78 規(guī)范附錄一的要求，主梁上拱度 F=S/ 10 00 ②當(dāng)有特殊要求時(shí)，應(yīng)檢查對(duì)角線的相對(duì)差； ③當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)組裝主梁時(shí) ，應(yīng)檢查主梁旁彎度。 20 電動(dòng)梁式起重機(jī)和電動(dòng)梁式懸掛起重機(jī) 電動(dòng)梁式直重機(jī)在吊裝前，應(yīng)按表規(guī)定進(jìn)行復(fù)查。 電動(dòng)單梁起重機(jī)的復(fù)查 名稱及代號(hào) 允許偏差 (mm) 簡(jiǎn) 圖 起重機(jī)跨度 S S≤ 10m 177。 2 S＞ 10m 177。［ 2+（S10）］ 主梁上拱度 F + 對(duì)角線 L1 、 L2的相對(duì)差 ︳ L L2 ︳ w＜ 3m 5 w≥ 3m 6 主梁旁彎度 f S/2020 注：①起重機(jī)跨度兩測(cè)都應(yīng)測(cè)量，應(yīng)符合 G B5 027 8 規(guī)范附錄一的要求； ②主梁上拱度最大值 應(yīng)處在主梁跨度中部 S /1 0 范圍內(nèi)，應(yīng)符合 G B50 27 8規(guī)范附錄二的要求，主梁上拱度 F=S /1 00 0； ③當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)組裝主梁時(shí)，應(yīng)檢查主梁旁彎度。 21 電動(dòng)葫蘆雙染起重機(jī)在吊裝前，應(yīng)按表規(guī)定進(jìn)行復(fù)查。 電動(dòng)葫蘆雙染起重機(jī)的復(fù)查 名稱及代號(hào) 允許偏差 (mm) 簡(jiǎn) 圖 起重機(jī)跨度 S 177。 5 起重機(jī)跨度 S1 、 S2 的相對(duì)差 ︳ S1 、 S2 ︳ 5 主梁上拱度 F + 對(duì)角線 L L2 的 相對(duì)差 ︳ L1 、 L2 ︳ 5 大車車輪水平 偏斜 tgφ 小 車 軌 距 K 跨端 177。 2 跨中 S≤ +5 +1 跨中 S＞ +7 +1 主 梁 旁 彎 度 f S≤ S/2020 且＜ 5 S＞ S/2020 且＜ 8 同一橫截面上一小車軌道高低差 c K≤ 3 K＞ 5 注：①起重機(jī)跨度兩側(cè)都應(yīng)測(cè)量，應(yīng)符合 G B5 027 8 規(guī)范附錄一的要求； ②主梁 上拱 度的 最大 拱值 應(yīng)處 在主 梁跨 度中 部 S/1 0 范 圍內(nèi) ，應(yīng) 符 合GB50278 規(guī)范附錄二的要求，主梁上拱度 F=S /1 00 0； ③有特殊要求時(shí)檢查對(duì)角線相對(duì) 差； ④大車車輪水平偏斜，在同一端梁下兩車輪的偏斜方向應(yīng)相反； 22 ⑤當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)組裝主梁時(shí)，應(yīng)檢查主梁旁彎度，并應(yīng)向兩主梁外側(cè)凸起。 電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)在吊裝前，應(yīng)按表規(guī)定進(jìn)行復(fù)查。架設(shè)到軌道上以后，其車輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間的間隙，宜為 3~ 5mm。 電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)的復(fù)查 名稱及代號(hào) 允許偏差 (mm) 簡(jiǎn) 圖 起 重 機(jī) 跨 度 S 主、端梁鉸接 177。 4 主、端 梁剛接 S≤10m 177。 2 S＞10m 177。［ 2+ （ S10）］ 連接板間距 差︳ S1—S2 ︳ 主、端梁鉸 接 2 主梁上拱度 F 主梁旁彎度 f S/2020 注：①當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)組裝時(shí)，應(yīng)檢查主梁旁彎度； ②主梁上拱度 F= S/1 00 0。 冶金起重機(jī) 本標(biāo)準(zhǔn)適合冶金橋式加料起重機(jī)、鑄造起重機(jī)、夾鉗起重機(jī)、揭蓋起重機(jī)、脫錠起重機(jī)、剛性料耙起重機(jī)、板壞搬運(yùn)起重機(jī)、回轉(zhuǎn)掛鉗起重機(jī)和鍛造起重機(jī)的安裝。 安裝冶金橋式起重機(jī)時(shí)，應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。其中有導(dǎo)向輪的冶金起重機(jī)的橋架和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)符合表規(guī)定。 23 有導(dǎo)向輪的冶金起重機(jī)橋架和運(yùn)行機(jī)構(gòu)的檢查 名稱及代號(hào) 允許偏差 （ mm） 簡(jiǎn) 圖 起重機(jī)跨度 S 有成對(duì)水平導(dǎo)向輪導(dǎo)向的 177。 [4+ (s1 0)] 同一端梁下的兩組水平導(dǎo)向輪間距中心的聯(lián)機(jī)與軌道中心線的重合度 1 注：① 起重機(jī)跨度兩側(cè)都應(yīng)測(cè)量 ,應(yīng)符合 G B50 27 8 規(guī)范附錄一的要求； ② 對(duì)有水平導(dǎo)向輪的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，應(yīng)檢查同一端梁下兩組水平導(dǎo)向輪間距中心的聯(lián)機(jī)與軌道中心線的重合度。 安裝橋式加料起重機(jī)應(yīng)符合下列要求： . 1 導(dǎo)架與小車架連接時(shí)，導(dǎo)架中心線對(duì)小車車輪支承面的垂直度不應(yīng)大于導(dǎo)架總高度的 1 /2 00 0； . 2 導(dǎo)架中心的上、下支承孔的同軸度不應(yīng)大于 0. 5mm，上、下支承對(duì)支承孔軸線的垂直度不應(yīng)大于 /1 00 0； 上、下支承的導(dǎo)板與立柱的間隙，各邊均宜為 1~1. 5mm； 導(dǎo)架上的兩導(dǎo)向槽的平行度偏差，在全長(zhǎng)上不應(yīng)大于 3m m； . 5 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的萬(wàn)向聯(lián)軸器裝配后，其上、下位置的尺寸偏差，不應(yīng)大于 4mm； . 6 主 小 車上 的 防傾 覆 的 保險(xiǎn) 反 滾輪 與 主梁 下 翼 緣板 之 間的 間 隙宜 為3~5mm； 調(diào)整料桿鎖緊機(jī)構(gòu)中液壓推動(dòng)器的彈簧，鎖緊時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。 安裝鑄造起重機(jī)時(shí)，應(yīng)符合下列要求： 安裝后的鑄造起重機(jī)，其上升限位器應(yīng)能準(zhǔn)確無(wú)誤的動(dòng)作； 上部滑輪組平衡桿的水平度偏差，在全長(zhǎng)上不應(yīng)大于 4 0mm； 組裝兩個(gè)主卷筒后，其軸向位移不應(yīng)大于 3 mm； 24 . 4 鋼絲繩在卷筒上固定并正確纏繞，經(jīng)各滑輪后，吊鉤橫梁的水平度不應(yīng)大于 2/1 00 0； 起升機(jī)構(gòu)雙制動(dòng)器應(yīng)調(diào)整正確； 吊鉤橫梁、主梁和司機(jī)室下面的隔熱板應(yīng)安裝牢固正確； 司機(jī)室的降溫裝置與電氣設(shè)備間的通風(fēng)裝 置應(yīng)完好； . 8 電子稱量裝置、起重量顯示裝置和起重量限制器等的安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 安裝脫錠起重機(jī)時(shí)，應(yīng)符合下列要求： . 1 當(dāng)導(dǎo)架與小車架連接時(shí)，導(dǎo)架中心線對(duì)小車輪軸承座支承面的垂直度，不應(yīng)大于導(dǎo)架高度的 1/ 20 00； 導(dǎo)架中心線與導(dǎo)軌對(duì)稱中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于 3m m； 兩導(dǎo)軌槽的平行度偏差，在全長(zhǎng)上不應(yīng)大一 3 mm； . 4 組裝頂出機(jī)構(gòu)的方軸與軸承時(shí)，軸頸與軸大的間隙在各邊均不應(yīng)小于 5mm； . 5 頂出機(jī)構(gòu)的方軸與 蝸輪減速器中的小齒輪導(dǎo)板的間隙，在各邊均宜為 ~； 夾鉗上部翼形架與套筒的導(dǎo)軌間隙各邊均宜為 3~ 5。 小鉗操縱機(jī)構(gòu)的鋼絲繩固定后，橫梁兩端的高低差不應(yīng)大于 5m m； 大鉗兩臂與頂桿中心線應(yīng)對(duì)稱，其偏差不應(yīng)大于 1 0mm； 大鉗和小鉗的動(dòng)作協(xié)調(diào)，其開閉尺寸應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)檔的規(guī)定； . 10 導(dǎo)向管柱 的鉛垂度 不應(yīng)大于 1 /20 0 0；平衡重應(yīng)在導(dǎo) 管柱上移動(dòng)靈活，不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象； 司機(jī)室內(nèi)指示器指針位置的調(diào)整應(yīng)與頂桿實(shí) 際移動(dòng)距離相符合。 安裝夾鉗起重機(jī)時(shí)，應(yīng)符合下列要求： . 1 當(dāng)導(dǎo)架與小車架連接時(shí)，導(dǎo)架中心線與小車車輪軸承座支承面的垂直度，不應(yīng)大于導(dǎo)架高度的 1/ 20 00； 導(dǎo)架中心線與導(dǎo)軌對(duì)稱中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于 1 0mm； 兩導(dǎo)軌的平行度偏差，在全長(zhǎng)上不應(yīng)大于 3 mm； 導(dǎo)軌與下、下橫梁間的間隙，各邊均宜為 1~ 4m m； 立柱與下橫梁導(dǎo)板的間隙，各邊均宜為 1~ 5m m； 25 方軸與小齒輪導(dǎo)板的間隙，各邊均宜為 0. 37~ mm； 主起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩固定后，上橫梁兩端高低差不應(yīng)大于 5m m； . 8 小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的防傾覆的保險(xiǎn)反滾輪與主梁下翼緣板的間隙不應(yīng)大于 10mm； . 9 大鉗的轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)應(yīng)靈活，夾鉗的開閉鏈條在鉗架孔中不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。 安裝揭蓋起重機(jī)應(yīng)符合下列要求： . 1 組裝后，曲柄、連桿和偏心輪的動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào)；提升鉗或吊環(huán)的動(dòng)作應(yīng)同步； . 2 自動(dòng)停車器應(yīng)調(diào)整到對(duì)位準(zhǔn)確，使揭蓋起重機(jī)能在任何一個(gè)爐子的中心在線自動(dòng)停車。 安裝剛性料耙起重機(jī)應(yīng)符合 下列要求： . 1 當(dāng)導(dǎo)架與小車架連接時(shí)，導(dǎo)架中心線對(duì)小車車輪軸承座支承面的垂直度偏差，不應(yīng)大于導(dǎo)架高度的 1/ 20 00； 導(dǎo)架與導(dǎo)軌的側(cè)間隙，各邊均應(yīng)為 1~1. 4mm；頂間隙為 ~ 3mm； 鋼絲繩固定后，橫梁的水平度不應(yīng)大于 1 /1 00 0； 上部運(yùn)行小車的圓形軌道直徑的允許偏差為177。 2mm； . 5 圓形軌道的上表面對(duì)下部小車車輪底面所在平面的平行度偏差，不應(yīng)大于 3mm； 圓形軌道與小車架回轉(zhuǎn)中心線的同軸度不應(yīng)大于 3 mm； 導(dǎo)電滑環(huán)與小車架回轉(zhuǎn)中心線的同軸度不應(yīng)大于 3 mm； 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的水平輪與軌道的側(cè)間隙不應(yīng)大于 1 0mm 。 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的水平輪與圓形軌道的側(cè)間隙不應(yīng)大于 1. 5mm； 所有的耙齒工作面應(yīng)在同一水平面上，其高低差不應(yīng)大于 3 mm。 安裝板壞搬運(yùn)起重機(jī)應(yīng)符合下列要求： . 1 鋼絲繩固定后，板壞搬運(yùn)起重機(jī)的掛鉗橫梁水平度不應(yīng)大于 2/ 100 0； 夾鉗的各轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)和滾動(dòng)點(diǎn)動(dòng)作應(yīng)靈活，相互間應(yīng)無(wú)干涉現(xiàn)象； . 3 剛性伸縮 導(dǎo)柱或升降導(dǎo)柱的中心線與小車架的基準(zhǔn)平面的垂直度，不應(yīng)大于 1/2 00 0； . 4 夾鉗的開閉尺寸應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)檔的規(guī)定；兩組夾鉗的間距在設(shè)備允許范圍內(nèi)應(yīng)能調(diào)節(jié)方便，其對(duì)稱中心線與垂直導(dǎo)柱的中心線應(yīng)重合，其偏 26 差不應(yīng)大于 1 0m m； 板壞厚度或壞垛高度顯示均應(yīng)準(zhǔn)確、清晰。 0 回轉(zhuǎn)掛鉗或電磁起重機(jī)組裝后，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)檔的規(guī)定；鋼絲繩固定后，其吊具上的平衡梁的水平度不應(yīng)大于 2/1 00 0。 安裝鍛造起重機(jī)應(yīng)符合下列要求： . 11. 1 組裝松閘機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)調(diào)整上滑輪 組的調(diào)整螺釘或制動(dòng)器，當(dāng)起重機(jī)在超過(guò)額定負(fù)荷的 1 0%時(shí)，應(yīng)松開制動(dòng)器； 松閘裝置的各鉸接點(diǎn)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活； 用手轉(zhuǎn)動(dòng)翻料機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，其鏈輪與鏈條應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活； . 11. 4 翻料機(jī)掛上額定負(fù)荷后，緩沖彈簧不應(yīng)有永久變形，錐形摩擦聯(lián)軸器的性能應(yīng)良好。 起重機(jī)吊裝工藝（具體吊裝方案另行編寫）選擇，吊裝方法依據(jù)吊車特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)條件綜合考慮而定。