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正文內(nèi)容

制焦有限公司1215150th干熄焦工程可行性研究報告(編輯修改稿)

2025-05-23 05:37 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 、連續(xù)、均勻地排料,排焦時無循環(huán)氣體和粉塵外逸。該系統(tǒng)由插板閥﹑振動給料器﹑旋轉(zhuǎn)密封閥及排焦溜槽等設(shè)備組成。振動給料器和旋轉(zhuǎn)密封閥組合的排出裝置,該設(shè)備特征是能夠連續(xù)排出焦炭,排出量的控制簡單安全,且焦炭排出時干熄爐內(nèi)的氣體不會泄漏。因為排出焦炭的磨損性較高,考慮了振動給料器和旋轉(zhuǎn)密封閥的耐磨損設(shè)計。旋轉(zhuǎn)密封閥以恒定的轉(zhuǎn)速將焦炭排出。另外,采用旋轉(zhuǎn)密封閥可以保證系統(tǒng)的氣密性。 焦粉收集焦粉的運輸和回收系統(tǒng)采用氣力輸送。該設(shè)備用于運輸由一次和二次除塵器收集的灰塵,然后存放在灰塵倉里。焦粉運輸方式采用汽車運輸,運輸車輛由用戶自備。焦粉使用加濕機邊灑水邊混合,防止裝車外運時二次揚塵。主要設(shè)備包括:旋轉(zhuǎn)閥、氣力輸送系統(tǒng)、加濕機、焦粉倉、倉壁振動器、膨脹節(jié)等 干熄焦冷焦輸送系統(tǒng)能力按≥150t/h配備冷焦運輸設(shè)備。 皮帶機采用耐溫≥250℃的耐熱膠帶,冷焦炭運輸系統(tǒng)設(shè)有電子皮帶秤對焦炭進行連續(xù)稱量。 焦罐及臺車檢修系統(tǒng) 干熄焦遷車臺負責(zé)紅焦運輸設(shè)備的檢修和更換,設(shè)有遷車臺臺車及卷揚裝置,并有焦罐檢修站。 工業(yè)爐 干熄焦循環(huán)冷卻系統(tǒng)干熄焦循環(huán)冷卻系統(tǒng)與余熱鍋爐系統(tǒng)共同組合為一個整體閉路換熱系統(tǒng),其中干熄焦循環(huán)冷卻系統(tǒng)在干熄爐內(nèi)進行,干熄爐下部冷卻段布置在干熄爐的鼓風(fēng)裝置(冷循環(huán)氣體入口)與環(huán)形氣體通道下部斜風(fēng)道(熱循環(huán)氣體出口)之間。從干熄爐環(huán)形煙道排出的800~980℃循環(huán)氣體經(jīng)一次除塵器重力沉降除去粗粒焦粉(或小焦塊)后,進入余熱鍋爐換熱,溫度降至180℃左右。由余熱鍋爐出來的較冷循環(huán)氣體,再經(jīng)二次除塵器除去粒度較小的粉塵后,由循環(huán)風(fēng)機加壓送入干熄爐內(nèi)進一步循環(huán)使用。干熄焦循環(huán)冷卻系統(tǒng)生成總粉塵量一般≤2%。為了進一步降低循環(huán)氣體溫度,在循環(huán)風(fēng)機與干熄爐下部鼓風(fēng)裝置之間設(shè)置鍋爐副省煤器,由鍋爐低溫給水把進入干熄爐的循環(huán)氣體溫度再降至135℃左右。在干熄爐內(nèi)冷循環(huán)氣體與熱焦炭的逆流物理換熱過程中,還伴隨著高溫焦炭與循環(huán)氣體氧化氣氛的化學(xué)反應(yīng)變化,并造成少量焦炭燒損(一般1%),并且與上部預(yù)存室中紅焦炭析出的殘余揮發(fā)份進行混合,使得出斜風(fēng)道循環(huán)氣體中可燃組份的濃度相對增加。當(dāng)可燃組份的濃度超過爆炸極限就有爆炸的危險。為保證干熄焦裝置生產(chǎn)操作的安全可靠性,必須有效控制循環(huán)氣體中可燃組份的濃度。采用在環(huán)形通道上部補充空氣的方法,將循環(huán)氣體中的可燃組份大部分燃燒并可提高系統(tǒng)蒸汽產(chǎn)率。此時因補充空氣,使得系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)氣體量相對增加,為保證循環(huán)氣體總量平衡,通過副省煤器上的放散裝置將多余氣體放散。特殊情況下,通過系統(tǒng)充N2方式來調(diào)整循環(huán)氣體成分。在干熄爐與一次除塵器之間以及一次除塵器與干熄焦余熱鍋爐之間設(shè)有高溫補償器,并內(nèi)襯耐火材料;在循環(huán)氣體主循環(huán)管路的較長直管段上也設(shè)有多個膨脹節(jié)。風(fēng)機前后的循環(huán)氣體管路上設(shè)有溫度、壓力、流量測量、補充N2裝置;副省煤器后循環(huán)氣體管道上設(shè)有循環(huán)氣體成分自動分析儀;二次除塵器及鍋爐出口管路上還設(shè)有防爆裝置等。在干熄爐入口的循環(huán)氣體管路上還設(shè)有手動翻板閥以調(diào)節(jié)供氣裝置中央風(fēng)帽和周邊風(fēng)環(huán)的送風(fēng)比例及大小。 循環(huán)冷卻系統(tǒng)主要設(shè)備□ 干熄爐干熄爐主要擔(dān)負著紅焦炭的儲存、冷卻任務(wù),紅焦炭從其上部進入,經(jīng)預(yù)存室到冷卻室,被冷卻的焦炭從下部排出;而對應(yīng)的冷卻氣體從干熄爐下部鼓入,在冷卻段經(jīng)過與它接觸的熱焦炭換熱變?yōu)闊釟怏w后,從干熄爐爐墻中間斜風(fēng)道匯入上部環(huán)形通道兩側(cè)排出,并最終匯入一次除塵器入口。為了保證干熄爐焦炭冷卻效果,該設(shè)備應(yīng)該確保上部焦炭平整及均勻下降,下部循環(huán)氣體均勻上升,這是干熄爐確保最終冷卻效果的兩個主要方面。干熄爐的砌筑特色:干熄爐砌體屬于豎窯式結(jié)構(gòu),中下部是處于正壓狀態(tài)的圓桶形直立砌體。爐體自上而下可分為預(yù)存室,斜道區(qū)和冷卻室。預(yù)存室的上部是錐頂區(qū),因裝焦前后溫度有波動,爐口工作層采用熱穩(wěn)定性能較好的B級莫來石-碳化硅磚,其余為干熄焦通用粘土磚和隔熱耐火磚。預(yù)存室下部是環(huán)形氣道,可分為內(nèi)墻及環(huán)形通道外墻兩重圓環(huán)砌體。內(nèi)墻要承受裝入焦炭的沖擊力和磨擦,還要防止預(yù)存室與環(huán)形氣道的負壓壓差竄漏,因而采用高強度耐磨磚-A級莫來石粘土磚。斜道區(qū)的磚逐層懸挑承托上部砌體的荷重,并且是逐層改變氣道深度的磚的砌體。溫度頻繁波動、熱氣流和紅焦炭粉塵激烈沖刷,對內(nèi)層磚的熱震性、抗磨損和抗折強度要求都很高。該部位采用高檔次A級莫來石-碳化硅特制磚。冷卻室雖結(jié)構(gòu)簡單,是一個圓筒形,但它的內(nèi)壁要承受焦炭激烈的磨損、循環(huán)冷卻氣體的激烈沖刷,也是最易受損害的部位,同時還受循環(huán)氣體溫度的波動和上部較高耐火襯體的正壓力。冷卻段用磚采用耐急冷急熱性好且高強耐磨的B級莫來石粘土磚。□ 一次除塵器從干熄爐環(huán)形通道出來的高溫氣體由于循環(huán)冷卻工藝原因含有大量粉塵(焦粉),一次除塵器采用重力沉降方式,頂部采用磚拱結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)可靠,強度又大,比較實用。為了保證進一次除塵器循環(huán)氣體的溫度恒定,在環(huán)形煙道一次除塵器入口處設(shè)置了循環(huán)氣體旁通摻入裝置。從副省煤器上方引入較冷的循環(huán)氣體至環(huán)形煙道頂部與一次除塵器側(cè)相接觸部位,此氣體不參與紅焦炭的熱交換,只起對出環(huán)形通道高溫氣體溫度恒定的降溫作用,確保后部余熱鍋爐穩(wěn)定、可靠運行?!?二次旋風(fēng)除塵器該裝置為進一步降低循環(huán)氣體粉塵含量、保證主循環(huán)風(fēng)機的運行壽命所設(shè)。二次除塵器采用多管旋風(fēng)分離器,將循環(huán)氣體中的焦粉進一步分離出來,%以上,以降低焦粉對循環(huán)風(fēng)機葉片的磨損。二次除塵器上還設(shè)有人孔﹑觀察孔﹑防爆裝置﹑粉塵料位計﹑掏灰孔及焦粉排出裝置等。□ 主循環(huán)風(fēng)機干熄焦主循環(huán)冷卻設(shè)備的循環(huán)動力為主循環(huán)風(fēng)機,它要求進出口要絕對密封。風(fēng)機入口設(shè)置流量電動調(diào)節(jié)擋板,風(fēng)機機殼設(shè)置N2密封系統(tǒng),配置合格電機。風(fēng)機型式:雙吸入式離心風(fēng)機循環(huán)總風(fēng)量:約200000Nm3/h風(fēng)機全壓:其中入口壓頭:約4500Pa 出口壓頭:約+7000Pa風(fēng)機入口氣體溫度:160~180℃(風(fēng)機耐熱溫度要求250℃)風(fēng)機氣體流量調(diào)節(jié)方式:通過入口調(diào)節(jié)擋板調(diào)節(jié)循環(huán)氣體類型:干熄焦循環(huán)氣體循環(huán)氣體含塵量:選配風(fēng)機電動機:功率:約1400kW轉(zhuǎn)速:1500r/min□ 干熄爐下部鼓風(fēng)裝置鼓風(fēng)裝置安裝在干熄爐下部中心部位,它結(jié)構(gòu)設(shè)計上分為上下兩層,上層為邊風(fēng),下層為中間風(fēng),并把喇叭雙層漏斗通過干熄爐下部外殼封在其中。鼓風(fēng)裝置主要由十字風(fēng)道、調(diào)節(jié)棒、環(huán)形風(fēng)道、錐斗和雙層風(fēng)帽等組成 熱力 概述某制焦有限公司150t/h干熄焦工程配置1套次高溫高壓自然循環(huán)鍋爐及輔助系統(tǒng)、電站及輔助系統(tǒng)。鍋爐和電站采用一對一系統(tǒng)。工藝流程:除鹽水箱→除氧器給水泵→給水預(yù)熱系統(tǒng)→除氧器→鍋爐給水泵→余熱鍋爐→主汽門→汽輪機(拖動發(fā)電機)→凝汽器(凝結(jié)成水)→凝結(jié)水泵→除鹽水箱。 次高溫高壓余熱鍋爐方案 余熱鍋爐容量及系統(tǒng)的確定余熱鍋爐參數(shù):(1)蒸發(fā)量︰Q=80t/h(額定)Q=(正常)(2)蒸汽壓力(鍋爐出口主蒸汽調(diào)節(jié)閥后)︰P=177。(3)蒸汽溫度︰t=470177。5℃鍋爐熱工監(jiān)測,自動控制、聯(lián)鎖保護、記錄等滿足鍋爐規(guī)程和安全生產(chǎn)的要求。 余熱鍋爐輔機室余熱鍋爐系統(tǒng)配套鍋爐輔機室,輔機室內(nèi)布置干熄焦裝置余熱鍋爐給水系統(tǒng)、加藥系統(tǒng)、除氧給水及給水再循環(huán)系統(tǒng)等。輔機室為單層布置,室內(nèi)布置除氧器給水泵、鍋爐給水泵、除氧器循環(huán)泵、加藥裝置,輔機室房頂布置除氧器,在輔機室外布置一臺300m3除鹽水罐。輔機室內(nèi)設(shè)電動單梁懸掛式起重機一臺。,長15米。 給水預(yù)熱系統(tǒng) 為了充分利用煙氣余熱,降低循環(huán)煙氣溫度,在循環(huán)風(fēng)機后煙道設(shè)置一套余熱鍋爐給水預(yù)熱系統(tǒng),包括一套水水熱交換器,一套副省煤器及輔助設(shè)備。循環(huán)煙氣溫度經(jīng)副省煤器由180℃降至135℃。 余熱鍋爐及輔機設(shè)備 余熱鍋爐設(shè)計情況(1)鍋爐類型:單汽包自然循環(huán)室外型蒸汽鍋爐(2)數(shù)量:1套(3)蒸汽及給水參數(shù) 蒸發(fā)量:最大:80t/h 正常:鍋爐出口蒸汽壓力:177。蒸汽溫度:470177。5℃給水溫度:104℃(4)循環(huán)氣體狀況鍋爐出口氣體溫度:160~180℃鍋爐入口處焦粉濃度:約18g/Nm3 鍋爐本體包括:單汽包自然循環(huán)次高溫高壓蒸汽鍋爐,包括汽包及輔助設(shè)備、省煤器、鰭片管蒸發(fā)器、光管蒸發(fā)器、一次過熱器、二次過熱器、水冷壁、殼體、鍋爐框架、安全閥、消音器、鍋爐范圍內(nèi)的閥門等設(shè)施。 鍋爐輔機(1)鍋爐給水泵類型:電機驅(qū)動,多級離心泵數(shù)量:2臺(一用一備)額定出力:100t/h揚程:水溫:104℃(2)除氧器給水泵類型:電機驅(qū)動數(shù)量:2臺(一用一備)額定出力:100t/h揚程:水溫:20~40℃(3)除氧器循環(huán)泵類型:電機驅(qū)動數(shù)量:1臺額定出力:Q=15t/h揚程: (4)除氧器類型:大氣熱力式除氧器數(shù)量:1臺能力(除氧器出口處): 約105t/h溶解氧: 在除氧器出口處 加熱蒸汽源:低壓蒸汽除氧水箱:50m3(5)加藥裝置加藥裝置包括氨水加藥裝置、聯(lián)氨加藥裝置、磷酸鹽加藥裝置各一套。(6)全自動水汽取樣裝置數(shù)量:1套(7)定期排污擴容器類型:直立圓筒式數(shù)量:1臺 (8)連續(xù)排污擴容器數(shù)量:1臺 排水量:最大3t/h(9)自動回流三通閥數(shù)量:2套(10)電動單梁懸掛式起重機起重量:5t跨距: 9m數(shù)量: 1臺 給水預(yù)熱系統(tǒng)包括副省煤器和水水熱交換器,數(shù)量:1套。 其它(1)噴水減溫器蒸汽流量:最大80t/h數(shù)量:1套(2)除鹽水箱數(shù)量:1臺容量:300m3/臺 熱力設(shè)施本工程熱力介質(zhì)有次高溫高壓蒸汽、低壓蒸汽、高壓給水、壓縮空氣、凈化壓縮空氣、氮氣。 處,在邊界處設(shè)流量計量裝置。 壓縮空氣。 低壓蒸汽。另外,~(G)蒸汽量為4t/h。 氮氣(1)氮氣品質(zhì)純度為:≥%(2)氮氣供應(yīng)干熄焦系統(tǒng)正常使用量為550Nm3/h,最大用氣量1450Nm3/h,~。 干熄焦區(qū)域熱力管道干熄焦區(qū)域熱力管道主要包括次次高溫高壓蒸汽管道、低壓蒸汽管道、壓縮空氣管道(含普通和儀表用氣)、除鹽水管道、鍋爐給水管道、加藥管道及氮氣管道等。 熱電站本工程配置1套凝汽式汽輪發(fā)電機組,吸收余熱鍋爐產(chǎn)生的蒸汽,產(chǎn)生電力。 汽輪發(fā)電機組技術(shù)參數(shù)(1)汽輪機名稱:凝汽式汽輪機規(guī)格:額定功率:18MW主汽門前蒸汽壓力:(a)主汽門前蒸汽溫度:465℃額定背壓:(a)額定轉(zhuǎn)速:3000r/min正常/最大進汽量:正常/最大發(fā)電功率:冷卻水進水溫度:25℃/33℃(設(shè)計/最大)(2)發(fā)電機規(guī)格:QFW202裝機容量:20MW出線電壓:冷卻方式:空冷額定功率:50Hz勵磁方式:無刷勵磁 汽輪機主廠房布置汽輪發(fā)電機組采用縱向島式布置,主廠房雙列布置,主跨18米,模數(shù)66米;副跨:,模數(shù)66米。汽輪機房分三層,底層()、加熱器平臺層()、運轉(zhuǎn)層()。底層主要布置汽輪機輔助設(shè)備,有凝結(jié)水泵、汽輪機潤滑油系統(tǒng)、水環(huán)真空泵組、冷凝器、空冷器等;加熱器小平臺布置組合油箱,軸封加熱器、均壓箱、汽機本體疏水?dāng)U容器等。汽輪機發(fā)電機組布置在運轉(zhuǎn)層。本工程擬將鍋爐輔機室、干熄焦配電室與汽輪發(fā)電機組配電室合建,單層布置,高度為運轉(zhuǎn)層標(biāo)高,室內(nèi)布置鍋爐輔機設(shè)備。副跨一層其他位置布置高壓配電裝置、廠用變壓器等;二層為管道、電纜夾層;三層為電子設(shè)備間、主控制室、低壓配電室等,四層為除氧間,布置鍋爐除氧器。主廠房設(shè)有電動雙梁橋式起重機(50/10t)1臺,供運行檢修用,并在機尾端設(shè)有檢修場地,其面積滿足大件起吊汽輪機翻缸的需要。發(fā)電機的出線小室布置在發(fā)電機下面,其頂層與汽輪機運轉(zhuǎn)層齊平,形成了發(fā)電機抽轉(zhuǎn)子所需的檢修場地。 重要輔機及配套設(shè)備型號、參數(shù)及主要技術(shù)規(guī)范:(1)凝結(jié)水泵數(shù)量: 2臺運行方式: 一用一備流量: 90m3/h揚程: 66mH2O(暫定)水溫: 常溫轉(zhuǎn)速: 2950 r/min電動機功率 37kW(2)水環(huán)真空泵泵裝置型號: 2BW4 2030EK4數(shù)量: 2臺運行方式: 一用一備電動機功率: 37kW(3)電動雙梁橋式起重機型號: QD50/10數(shù)量: 1臺跨距: 工作制: A3(4)移動式濾油機數(shù)量: 1臺型號: 濾油量:6000L/h 電氣 電氣可研范圍及內(nèi)容 范圍主要包括(1)焦炭運輸系統(tǒng):焦罐車、提升機、裝入裝置、排焦裝置、皮帶輸送機等。(2)干熄爐及氮氣循環(huán)系統(tǒng):干熄爐、一次除塵器、二次除塵器、循環(huán)風(fēng)機等。(3)干熄焦通風(fēng)除塵系統(tǒng):粉塵收集裝置、除塵地面站等。(4)熱力系統(tǒng):余熱鍋爐、余熱鍋爐輔機系統(tǒng)等。(5)汽輪發(fā)電系統(tǒng)。(6)遷車臺系統(tǒng)。 電氣部分的主要內(nèi)容高、低壓供配電系統(tǒng)。電氣傳動及自動控制系統(tǒng)。 照明設(shè)計、防雷及接地。 火災(zāi)報警及防火封堵。 供電負荷及供電電壓 本工程計算負荷有功功率:2560kW無功功率:2032kvar視在功率: 3268kVA干熄焦年用電量:106kWh(工作時間按8280小時/年)。 負荷等級干熄焦的鍋爐給水泵、干熄焦本體、提升機、循環(huán)風(fēng)機、焦炭運輸系統(tǒng)等用電設(shè)備為二類負荷;其它附屬設(shè)施為三類負荷。 本工程電壓等級:供配電電壓:AC:10kV、380V、220V控制電壓:AC:220V DC:220V 24V安全電壓:AC:24V 供電系統(tǒng) 供電電源本工程需兩路10kV電源,其中一路電源線同時作為汽輪發(fā)電系統(tǒng)并網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線。兩路10kV電源線分別引自廠內(nèi)總變10千伏Ⅰ、Ⅱ段母線,每路電源均能承擔(dān)本工程100%的用電負荷,一路其中能承擔(dān)20MW的發(fā)電并網(wǎng)負荷。本工程外部
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