淺析電動(dòng)車(chē)直銷(xiāo)網(wǎng)站策劃方案(編輯修改稿)
2025-05-23 02:53 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 時(shí)代”的今天，節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)自行車(chē)符合我國(guó)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略方針，其發(fā)展更加有現(xiàn)實(shí)意義，作為一種節(jié)能又相對(duì)廉價(jià)的出行工具，電動(dòng)自行車(chē)是比較適合中國(guó)國(guó)情、有發(fā)展前途的綠色交通工具。，由于全國(guó)各地人民的生活水平日益提高，城市的持續(xù)擴(kuò)張，自行車(chē)已漸漸不能滿足人們?nèi)粘３鲂械男枰?，而且為了交通安全和環(huán)境保護(hù)的各種考慮，現(xiàn)在我國(guó)許多地方已經(jīng)開(kāi)始禁摩，所以這為電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的成長(zhǎng)提供了一個(gè)良好的契機(jī)！目前我國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)供應(yīng)商和消費(fèi)者之間的代理商過(guò)多，代理商中的層層利潤(rùn)使得電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格和出廠價(jià)格相差過(guò)大，這就為電動(dòng)車(chē)直銷(xiāo)網(wǎng)站的市場(chǎng)前景提供了廣闊的前景。截至2007年12月。中國(guó)網(wǎng)民數(shù)增長(zhǎng)迅速，比2007年6月增加4800萬(wàn)人，2007年一年則增加了7300萬(wàn)人，%。，在過(guò)去一年中平均每天增加網(wǎng)民20萬(wàn)人。，位于世界第二位。我國(guó)網(wǎng)民人數(shù)的不斷增加為電動(dòng)車(chē)網(wǎng)上銷(xiāo)售提供了重要的基礎(chǔ)和保證。四、建設(shè)網(wǎng)站目的及功能定位 1：建立網(wǎng)站目的：網(wǎng)站的價(jià)值體現(xiàn)在網(wǎng)站本身、供應(yīng)商以及消費(fèi)者三方利益的最大化，本網(wǎng)站通過(guò)供應(yīng)商所繳納的鋪位費(fèi)和一定比例的提成之外還可通過(guò)廣告取得一定收入。而供應(yīng)商則通過(guò)網(wǎng)站覆蓋面廣和目標(biāo)市場(chǎng)的消費(fèi)市場(chǎng)大而提高電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售量，從而達(dá)到多一個(gè)銷(xiāo)售渠道，贏取更多利潤(rùn)。消費(fèi)者利益體現(xiàn)在消費(fèi)者可以足不出戶(hù)的瀏覽各個(gè)品牌各個(gè)品種的電動(dòng)車(chē)，較以往一家店一家店的逛更省力省時(shí)，而且可以用比實(shí)體店更低的價(jià)格買(mǎi)入自己心儀的電動(dòng)車(chē)。2：功能定位：電子商務(wù)型的網(wǎng)站，采用供應(yīng)商與客戶(hù)（B2C）的營(yíng)銷(xiāo)模式。五、網(wǎng)站可行性分析 1，目前全國(guó)建立電動(dòng)車(chē)網(wǎng)上直銷(xiāo)的專(zhuān)業(yè)化網(wǎng)站不多，很多電動(dòng)車(chē)的網(wǎng)上銷(xiāo)售集中在淘寶、阿里巴巴這些網(wǎng)站上，多而雜。其產(chǎn)品保障不夠，不能滿足客戶(hù)的需求，而我們電動(dòng)車(chē)直銷(xiāo)網(wǎng)站是一個(gè)專(zhuān)門(mén)銷(xiāo)售電動(dòng)自行車(chē)的網(wǎng)站，網(wǎng)站會(huì)與產(chǎn)品供應(yīng)商建立直接的合作關(guān)系
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