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正文內(nèi)容

淺析電動車直銷網(wǎng)站策劃方案-文庫吧

2025-04-11 02:53 本頁面


【正文】 將由現(xiàn)在的550萬輛增加到4000萬輛左右,刈年市場空間在800億左右。幾這個市場目標到達過程即是原自行車更替為電動車的過程,刪這個更替過程,刖我國城市的更替周期約15年,涼我為農(nóng)村的更替周期約25年。分電動車世界在中國這樣一個中低收入階層長期占大多數(shù)的發(fā)展中國家,凳有國家法律、法規(guī)的保證,凪有各地政府的逐步開放與支持,利有13000億市場大蛋糕和4億多的潛在消費者,刁有眾多崛起的知名品牌,刪有逐步完善的售后服務,刏電動車業(yè)已顯示出朝陽產(chǎn)業(yè)旺盛的生命力與活力。從以上數(shù)據(jù)和電動車發(fā)展形勢可以明確看出電動車市場是我國逐步成長的一個潛力巨大的市場,現(xiàn)如今電動車銷售基本為廠家授權各地代理商和門市直銷的形勢,網(wǎng)絡銷售還處于萌芽狀態(tài),所以電動車直銷網(wǎng)站是一個非常有潛力的商務網(wǎng)站形式。二、項目概況及基本思路隨著電動車在我國大陸市場上越來越火爆,電動車的需求量也呈直線上漲,面對如此大且還在初級階段的市場,簡單的實體店的開店模式往往不能滿足人們?nèi)找嬖鲩L的電動車需求,所以電動車網(wǎng)上直銷網(wǎng)站的推出會給消費者一個更為直接更為方便的電動車購買平臺。電動車網(wǎng)上直銷網(wǎng)站的基本思路大體為本網(wǎng)站與電動車生產(chǎn)廠家建立直接聯(lián)系和直接進貨渠道,從而獲取電動車實物圖片在網(wǎng)站上,各個電動車廠家可以有自己的鋪位陳列出自己的產(chǎn)品。由于網(wǎng)上直銷的模式是消費者直接同網(wǎng)站業(yè)務員或者生產(chǎn)廠家建立直接聯(lián)系,所以電動車的價格影響因素就會比實體店的影響因素小,具有其特有的價格優(yōu)勢,網(wǎng)站也會以其自身鋪位價格比實體店低的優(yōu)勢吸引電動車供應商。本網(wǎng)站在不同地區(qū)設立不同的倉儲和服務站點,吸引當?shù)氐碾妱榆嚿a(chǎn)廠家在本網(wǎng)站銷售產(chǎn)品,以便于本地區(qū)人購買時的運輸問題。三、市場前景 當交通擁堵、空氣污染日益成為困擾現(xiàn)代都市的老大難問題時,電動自行車作為一種環(huán)保、便捷、健康的綠色交通工具應運而生。特別是在人類已進入“后石油
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