汽修專業(yè)建設(shè)方案報告和目標(編輯修改稿)
2025-05-23 01:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 師參加的人才培養(yǎng)模式建設(shè)團隊，在對行業(yè)、汽車后市場企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上，對調(diào)研資料進行分析、研究，立項開展本專業(yè)工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式的研究與實踐。在人才培養(yǎng)過程中，充分發(fā)揮學校多年辦學的優(yōu)勢，加強與企業(yè)深度合作，工學結(jié)合，并將汽車維修職業(yè)資格證書考試內(nèi)容融入課程內(nèi)容的改革，突出職業(yè)崗位核心能力的培養(yǎng)，加強實踐環(huán)節(jié)教育的培訓，體現(xiàn)出以“職業(yè)崗位核心能力為主線、工學結(jié)合”的人才培養(yǎng)方式。（二）課程體系與教學內(nèi)容改革根據(jù)汽車維修崗位工人技能的成長特點和規(guī)律，按照工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式，改革汽車運用與維修專業(yè)課程體系和教學內(nèi)容，不斷完善各學習領(lǐng)域課程教學大綱、教學計劃，制訂各課程實訓要求與標準，編寫體現(xiàn)工學結(jié)合特點的配套教材，滿足專業(yè)核心崗位技能培養(yǎng)的要求。建立突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程體系在課程設(shè)置中，充分考慮專業(yè)素質(zhì)、知識和能力之間的聯(lián)系，突出職業(yè)能力的培養(yǎng)。在課程內(nèi)容的架構(gòu)上，改革原來的學科體系，轉(zhuǎn)變?yōu)榉掀嚲S修工職業(yè)成長規(guī)律的學習領(lǐng)域課程，使專業(yè)課程體系更趨合理，更能體現(xiàn)“應用型”專門人才的要求。課程設(shè)置與進程安排（見課程設(shè)置表）２、改革教學方法和手段根據(jù)培養(yǎng)目標要求，本專業(yè)的核心專業(yè)課程建設(shè)與教學模式改革應以“基于工作過程系統(tǒng)化的工學結(jié)合一體化”為指導思想，實施工作過程導向的教學方法，教學過程應在職業(yè)行動及多樣性的思維操作中完成，學生在學習中通過多次完成自主資訊、計劃、決策、實施、檢查和評估的完整工作過程；使學生獲得在未來的職業(yè)活動中，針對工作任務(wù)進行獨立地計劃、實施和評價的能力。工作導向的教學設(shè)計應重點體現(xiàn)“做中學，學中做”的原則。采用工作過程導向的教學組織方案，使學科體系與行動體系相互結(jié)合，并通過不同的教學方法來實現(xiàn)。３、加強教材建設(shè)根據(jù)汽車維修工崗位技能成長規(guī)律，結(jié)合汽車維修工人實際工作中的典型工作任務(wù)，通過教學化處理，加強與企業(yè)一線技術(shù)專家合作共同開發(fā)編寫具有工學結(jié)合一體化教學特色的《汽車及行業(yè)認知》、《汽車簡單維修作業(yè)》、《汽車維護作業(yè)》、《汽車總成分解、檢驗及裝配作業(yè)》、《汽車簡單故障診斷與排除》、《汽車總成大修》、《汽車常見故障診斷與排除》、《汽車電控系統(tǒng)檢修》八門學習領(lǐng)域課程，以滿足學生學習的需要。（三）師資隊伍建設(shè)在師資隊伍建設(shè)中，采取培養(yǎng)、引進與聘請相結(jié)合的方式，逐步建成一支由專業(yè)帶頭人、骨干教師、“雙師型”教師和精通企業(yè)行業(yè)工作程序的技術(shù)骨干組成的結(jié)構(gòu)合理、學術(shù)造詣深、專業(yè)技能突出、專兼結(jié)合的專業(yè)教學團隊。師資隊伍建設(shè)目標建設(shè)內(nèi)容人數(shù)2012年2013年人才引進應屆畢業(yè)生或生產(chǎn)一線技術(shù)能手12人才培養(yǎng)專業(yè)帶頭人12骨干教師22雙師教師43兼職教師聘任生產(chǎn)一線技術(shù)骨干23“雙師型”師資隊伍建設(shè)“雙師型”教師隊伍是中等職業(yè)學校培養(yǎng)應用性人才的前提保障，沒有“雙師型”的教師，就不會培養(yǎng)出實踐操作能力過硬的應用性人才。為此，本專業(yè)下一步將著力培養(yǎng)具有雙師素質(zhì)的教師隊伍。（1）培養(yǎng)與引進相結(jié)合，提高校內(nèi)“雙師型”教師比例目前，我校汽車運用與維修專業(yè)已有“雙師型”教師4名，為了專業(yè)的發(fā)展，學校將有計劃有步驟的安排現(xiàn)有教師深入企業(yè)進行實踐鍛煉，同時結(jié)合實際情況引進部分企業(yè)優(yōu)秀技術(shù)人才，爭取在五年時間內(nèi)再培養(yǎng)4名具有資格證書的“雙師型”教師，使本專業(yè)“雙師型”教師人數(shù)增加到9名，為工學結(jié)合一體化教學的順利實施打下良好的師資基礎(chǔ)。（2）聘請企業(yè)專家作為兼職教師并對本專業(yè)教學進行指導教學內(nèi)容與生產(chǎn)實際在技術(shù)上具有一定滯后性，所以要想使教學內(nèi)容緊跟生產(chǎn)實際技術(shù)發(fā)展的步伐，必須借助企業(yè)一線技術(shù)專家的力量。目前，汽車運用與維修專業(yè)已從生產(chǎn)一線聘請了2位兼職教師。計劃利用三年時間積極開拓多種渠道從生產(chǎn)、經(jīng)營、管理一線再聘請3名具有一定理論基礎(chǔ)、豐富實踐經(jīng)驗和良好職業(yè)道德的行業(yè)能手作為兼職教師指導教學。并在此基礎(chǔ)上完善本專業(yè)兼職教師人才庫。專業(yè)帶頭人建設(shè)從“雙師型”骨干教師中培養(yǎng)專業(yè)帶頭人3名，其中2人為汽車維修專業(yè)帶頭人，1人為工程機械專業(yè)帶頭人，最終將其培養(yǎng)成為省級以上教學名師。通過讓培養(yǎng)對象到高等職業(yè)學校進修深造、到汽車服務(wù)企業(yè)掛職鍛煉、參加行業(yè)或企業(yè)技術(shù)研發(fā)、擔任課程改革項目負責人、承擔青年教師培養(yǎng)任務(wù)等方式，提高培養(yǎng)對象的職業(yè)教育理論水平、專業(yè)理論水平和專業(yè)實踐能力，使其具備專業(yè)帶頭人的能力、素質(zhì)。骨干教師建設(shè)根據(jù)學校師資實際情況，計劃利用五年時間培養(yǎng)4名基礎(chǔ)理論扎實、教學實踐能力突出的青年骨干教師，通過讓培養(yǎng)對象到國家?guī)熧Y培訓基地接受培訓、參加國內(nèi)學術(shù)研討、到品牌汽車服務(wù)企業(yè)鍛煉等途徑，使其具備骨干教師的能力、素質(zhì)。按照專項技能分工不同，每個教師各具專長的原則，讓每個培養(yǎng)對象專注于1～2項汽車技術(shù)的研究，負責專項課程的建設(shè)和教學，包括課程大綱、電子教案、教學計劃、多媒體課件、實訓項目指導書以及實訓設(shè)備的配置方案、開發(fā)制作教學設(shè)備等，并圍繞該專項技術(shù)展開汽車技術(shù)的應用研究。形成教師隊伍可持續(xù)發(fā)展力量，帶動專業(yè)整體發(fā)展。教師綜合素質(zhì)建設(shè)（1）提高教師個人學歷為了提高青年教師個人教學能力，提升個人素質(zhì)，加強專業(yè)學術(shù)研究氛圍，提高專業(yè)竟爭力，本專業(yè)計劃利用五年時間使四名骨干教
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