氣體滅火的程施工設計方案[管網(wǎng)](編輯修改稿)
2025-05-23 01:51 本頁面
【文章內容簡介】 ） 閥驅動裝置的安裝要求閥驅動裝置是由火災探測系統(tǒng)或人工探測出火災后，通過其驅動氣體滅火系統(tǒng)的選擇閥和容器閥來釋放滅火劑的一套裝置。本工程使用的是電磁閥驅動裝置。在安裝氣體滅火系統(tǒng)閥驅動裝置時，一定要先熟悉它們的性能、結構和連接方式，電磁驅動器的電氣連接線應沿固定滅火劑貯存容器的支框架或墻面固定，并采用金屬軟管保護。(6) 滅火劑輸送管道的安裝滅火劑輸送管道的安裝和一般工業(yè)管道的安裝要求和作法非常相近。因此在安裝時一定要遵守工業(yè)管道施工及驗收規(guī)范中的有關規(guī)定。下面是根據(jù)氣體滅火系統(tǒng)的特點提出的一些要求。1） 無縫鋼管采用法蘭連接時,應在焊接后進行內外熱鍍鋅處理。已鍍鋅的無縫鋼管不宜焊接。與選擇閥等個別連接部位需采用法蘭焊接連接時，應對被焊接損壞的鍍鋅層另做防腐處理。2） 管道穿過墻壁、樓板處應安裝套管。穿墻套管的長度應與墻的厚度相等。穿樓板的套管應高出地面50MM。管道與套管間的空隙應采用柔性不燃材料填塞密實，以防滅火劑泄漏或傳播火災。3） 安裝管道時應用支吊架將其固定牢固。管道支吊架間距與噴淋管道的間距相同。管道末端處應采用支架固定。支架與噴嘴間的管道長度不應大于500MM。公稱通徑大于或等于50MM的主干管道，垂直方向和水平方向至少應各設一個防晃支架。穿過多層建筑物時，每層應設一個防晃支架，水平長度過長時應增設防晃支架。由于氣體滅火系統(tǒng)在釋放滅火劑時，會產(chǎn)生較大的沖擊力，因此所有的支吊架均應牢固固定在建筑物的構件上。44） 氣體滅火系統(tǒng)不應采用四通管接頭分流。（7） 滅火劑輸送管道的吹掃、試驗和表面涂敷氣體滅火系統(tǒng)的管道在平時是空管，內無滅火劑流動，也就不承受壓力。但是在釋放滅火劑的很短時間內，滅火劑管道將會承受較高的壓力和沖擊力。此外滅火劑輸送管道的使用壽命較長，需要采取必要的防腐處理。根據(jù)我國現(xiàn)行標準《氣體滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定滅火劑輸送管道應進行水壓強度試驗和氣壓嚴密性試驗，以保安全。對滅火劑輸送管道的吹掃、試驗和表面涂敷應按下列要求進行。1） ；氣壓嚴密性試驗壓力為設計工作壓力。 在不能使用水介質來進行試驗的場所中，象本工程是安裝在變配電室那的，這種情況則可采用氣壓強度試驗代替。 試驗時應緩慢將壓力升高至試驗壓力，然后關斷試驗氣源或水源，在3min內，管網(wǎng)中的壓力降不應超過試驗壓力的10％，氣壓試驗時在管道連接處涂刷肥皂水的方法檢查，水壓試驗時用目測的方法檢查管道及管道的連接處有無滲漏。2） 氣體滅火系統(tǒng)管網(wǎng)的氣壓嚴密性試驗應在管網(wǎng)的水壓或氣壓強度試驗后進行。試驗介質一般采用空氣。試驗壓力為水壓強度試驗的2/3，或滅火劑初始噴射時系統(tǒng)實際工作壓力。3） 管網(wǎng)的吹掃是管道安裝工程的常規(guī)要求，對于氣體滅火系統(tǒng)而言，由于其噴嘴的口徑很小而尤顯重要。管網(wǎng)的吹掃應在滅火劑輸送管道的氣壓或水壓強度試驗合格后，氣壓嚴密性試驗前進行，吹掃氣體采用壓縮空氣。 吹掃時在管道的末端敞開一個管口，其他管口用盲板或絲堵封堵。有多根支管時，應對各根支管逐根吹掃。吹掃的氣流速度應不小于20M/S，在吹掃有一定時間時，用白布對準管口檢查，不出現(xiàn)鐵銹、塵渣、水漬及其他臟物為合格。無論是強度試驗、嚴密性試驗或吹掃時應根據(jù)現(xiàn)場實際試驗程序如實填寫施工記錄。4） 氣體滅火管道的涂刷，一般明裝管道其外表涂紅色油漆，吊頂內管道或隱蔽場所內可涂刷紅色色環(huán)。管道的表面涂漆應光滑、厚度均勻一致，無流淌、脫皮、氣泡等現(xiàn)象。管道色環(huán)寬度一致，間距均勻。（8）噴嘴的安裝噴嘴是氣體滅火系統(tǒng)中用于控制滅火劑流速和均勻分布滅火劑的重要部件。1） 安裝噴嘴前必須按設計圖紙核對其數(shù)量、形式和標志。噴嘴應完好，無損壞，無腐蝕
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