排水箱涵施工方案(編輯修改稿)
2024-12-04 09:19 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 棄土場(chǎng)； 保證基礎(chǔ)開(kāi)挖符合設(shè)計(jì)圖紙要求及規(guī)范有關(guān)規(guī)定。 當(dāng)基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程時(shí)，對(duì)基底進(jìn)行地基檢測(cè)，如實(shí)際基底與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位 、勘察單位 和監(jiān)理取得聯(lián)系，采取適當(dāng)措施進(jìn)行處理，當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后 方可 進(jìn)行 墊層澆筑 。 （ 四 ）、 基底處理 當(dāng)基坑有水時(shí)，及時(shí)用水泵抽水，保持基槽干燥。待基礎(chǔ)開(kāi)挖完成后，及時(shí)組織驗(yàn)槽，檢測(cè)地基承載力，根據(jù)驗(yàn)槽結(jié)論，確定下道工序。若基底承載力達(dá)到 fak≥ 180Kpa,則在此基礎(chǔ)上進(jìn)行 C15 墊層澆筑；若需要清基換填，則在箱 涵基礎(chǔ)范圍內(nèi)采用炮渣石換填并碾壓密實(shí)，使其達(dá)到設(shè)計(jì)碾壓后壓實(shí)度≥ 93%和基底承載力達(dá)到 fak≥ 180Kpa 的要求 ，再在此基礎(chǔ)上進(jìn)行 C15 墊層澆筑 。 （五）鋼筋、模板制安 4/7 鋼筋加工制作集中在工作間完成，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣下料，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的鋼筋數(shù)量、尺寸和形狀彎制，鋼筋焊接采用雙面 搭接 焊，焊縫長(zhǎng)度不小于 5d，焊縫飽滿，其它技術(shù)要求嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范。 鋼筋安裝完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后及時(shí)進(jìn)行 模板安裝，以備進(jìn)行 混凝土作業(yè)。 模板安裝 嚴(yán)格按照規(guī)范的要求施工， 墻身 采用標(biāo)準(zhǔn)化的鋼模板，腋角采用木模加鋼管組合加固架設(shè)。 立模時(shí) 按照設(shè)計(jì)圖紙 尺 寸安裝模板，采用方木支撐加固。 （六）砼澆筑 此次箱涵主體結(jié)構(gòu)采用 C30 混凝土，抗?jié)B等級(jí) P6，混凝土保護(hù)層厚度均為 5cm， 預(yù)計(jì)需 C30 砼 206m3。 混凝土 采用商砼， 由拌合站集中拌合，混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)， 砼泵車(chē) 將混凝土 泵 入模內(nèi)，按照混凝土施工作業(yè)規(guī)范要求分層澆筑，插入式振動(dòng)棒振搗。澆筑基礎(chǔ)頂面時(shí)，應(yīng)控制好流水面高程和大面平整度，其他按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行處理。 接合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，此次澆筑擬分兩次進(jìn)行澆筑，第一次澆筑基礎(chǔ)及腋角上 內(nèi)，預(yù)計(jì)澆筑 75m3；待其達(dá)到一定強(qiáng)度后 ，拆除外模，轉(zhuǎn)移至 余下部位進(jìn)行安裝調(diào)校。 重復(fù)上述工序進(jìn)行二次砼澆筑， 待 砼強(qiáng)度達(dá)到 一定強(qiáng)度 時(shí)，方可拆除側(cè)模。底部模板在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%以上，方可拆除。
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