【文章內(nèi)容簡介】 、支撐等主要構(gòu)件安裝就位后，應(yīng)立即進行校正、固定。以形成穩(wěn)定體系，對不能形成穩(wěn)定的空間體系的結(jié)構(gòu)，應(yīng)進行臨時加固。8）鋼結(jié)構(gòu)安裝、校正時，應(yīng)考慮外界環(huán)境（風力、溫差、日照等）和焊接變形等因素的影響，由此引起的變形超過允許偏差時，應(yīng)對其采取措施調(diào)整。干熄焦主體工藝鋼結(jié)構(gòu)施工程序框圖及要求主框架是一種承受載荷的特殊鋼結(jié)構(gòu)，框架上設(shè)置了裝焦系統(tǒng)主要工藝設(shè)備一裝入吊車和爐頂裝入裝置。為了確?？蚣艿姆€(wěn)定性，在裝入裝置以下的橫向柱間設(shè)置了H型鋼剪刀撐，增加了構(gòu)件制作安裝的難度。柱、梁、斜撐的每一個高強螺栓連接點的連接質(zhì)量，必須達到設(shè)計、規(guī)范要求，為此必須編制“高強螺栓安裝工藝卡”，復(fù)核統(tǒng)計準確各接點高強螺栓的規(guī)格、數(shù)量，指導(dǎo)安裝并作好記錄?？蚣馨惭b的標高基準點應(yīng)在爐頂裝入裝置安裝平臺梁面上，即相關(guān)牛腿上平面。安裝標高標記的畫定應(yīng)以此為基準向下量取到柱腳板約1m處劃定標高標記。構(gòu)件安裝幾何精度必須滿足以下要求；。鋼柱垂直度允差：≤177。9mm。其中，沿裝入吊車軌道方向(橫向)≤177。5mm，垂直裝入吊車軌道方向(框架縱向)≤177。9mm。裝入吊車軌道、焦罐升降導(dǎo)軌安裝允差：與地面基準中心錯位≤5mm軌道導(dǎo)軌直線度、跨度≤5mm軌道縱向水平度、相對高差≤5mm導(dǎo)軌鉛垂度(全高)≤8mm干熄焦主體鋼結(jié)構(gòu)安裝及吊裝方法主體鋼結(jié)構(gòu)框架應(yīng)跟隨干熄焦爐殼安裝情況而逐段安裝（主體鋼結(jié)構(gòu)框架分五段），用塔吊及汽車吊交叉吊裝。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，此工程吊裝不易采用履帶式吊車吊裝。 塔吊的設(shè)立位置及拆除方法；主體鋼結(jié)構(gòu)框架安裝前在例近③行處設(shè)置一塔吊（位置見附圖），塔吊選擇QTZ145型塔式起重機（高度60m、主桿長30m、副桿長12m、最大起重量10噸）。拆除時原有建筑物需拆除，有汽車吊有站位的地方，用汽車吊拆除，（電梯井出圖后確定）拆除塔吊位置見附圖。 安裝及吊裝方案主體鋼結(jié)構(gòu)框架和干熄焦爐殼安裝主要采用塔吊吊裝，提升機吊車梁采用汽車吊安裝。在安裝過程中以干熄焦爐殼安裝為主，主體鋼結(jié)構(gòu)框架隨干熄焦爐殼安裝情況而逐段安裝，兩側(cè)安裝時本著先里后外的安裝原則。吊車梁采用汽車吊安裝。 干熄焦爐殼制作制作工藝1) 殼體采用δ=6～16鋼板制作，采用“模板壓頭工藝”卷制。2) 環(huán)形底座采用“半自動圓心定位切割”技術(shù)，精確切割下料。3) 托磚架和爐殼天井骨架環(huán)形槽鋼，采用卷床卷制。4) 干熄焦爐殼本體制作時不易先開相對聯(lián)接口，待安裝就位、找正完畢后在開相對聯(lián)接口。5) 出風口法蘭制作：挑選H400以上平直的“H”型鋼作胎具（組裝基準面不平度≤1mm）。用卡馬將法蘭面材料密集夾持，固定在胎膜上，采用“斷續(xù)焊接法”焊接，分散焊接熱量過分集中變形。此外，用以制造法蘭面的槽鋼多余部分，待焊接完畢，劃線鉆孔好后再切割。確保法蘭結(jié)合面不平度≤2mm，其他尺寸精度≤2mm。干熄爐爐殼上的進風口及人孔法蘭也采用上述工藝制造。卷板機彎制槽鋼示意圖 機械專業(yè)主要施工方法中心線標板、標高基準點埋設(shè)與基礎(chǔ)測量（1）為保證設(shè)備安裝找正及日后生產(chǎn)維修的需要。在設(shè)備安裝前應(yīng)根據(jù)土建基礎(chǔ)及設(shè)備安裝工藝圖而繪制出中心標板及基準點布置圖，根據(jù)此圖進行中心標板和基準點的埋設(shè)，（2）在干熄爐兩端各設(shè)立一個中心標板，由于間距較大，可在中間設(shè)立一個輔助中心標板。此為縱向中心線，再根據(jù)各主要設(shè)備間距分別設(shè)立幾個橫向中心線（正交線）。（3）中心線標板及標高基準點埋設(shè)采用臨時性和永久性兩種形式，對永久性中心線標板及標高基準點應(yīng)加工制作成有螺紋保護罩的形式為好，采用不銹鋼或黃銅材料加工制作，然后按其位置埋設(shè)在設(shè)備基礎(chǔ)里。（4）中心線標板及基準點具體位置確定應(yīng)以滿足和方便設(shè)備找正測量及以后設(shè)備維修使用方便為準。（5）中心線標板及基準點埋設(shè)后應(yīng)采用水準儀、經(jīng)緯儀進行測量，確定中心線點及基準點標高。中心線點可直接在中心線標板上打樣沖眼，基準點標高值應(yīng)標注在測量圖上。（6）中心線標板及基準點測量確定后，再以此來檢測設(shè)備基礎(chǔ)尺寸，標高及地腳螺栓（或預(yù)留孔）的位置、螺栓頂面標高等，應(yīng)符合施工驗收規(guī)范要求。此項工作應(yīng)在基礎(chǔ)預(yù)壓、基礎(chǔ)沉降觀測合格后進行干熄焦系統(tǒng)主要由干熄室（熄焦罐）、爐體框架、裝入裝置、提升機、橫移牽引裝置、焦罐臺車、焦罐、排焦裝置、氣體循環(huán)設(shè)備、鼓風設(shè)備、除塵系統(tǒng)等組成。干熄焦安裝工程可分為三個施工階段，第一階段為干熄室、裝入裝置、提升機及其鋼結(jié)構(gòu)框架的安裝；第二階段是循環(huán)系統(tǒng)、一、二次除塵系統(tǒng)的安裝；第三階段是單體調(diào)試、聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。干熄焦系統(tǒng)安裝工藝流程如下圖：構(gòu)件制作二次除塵設(shè)備及管道安裝干熄槽框架及爐殼安裝排除裝置安裝裝入裝置安裝焦罐提升井框架及導(dǎo)軌一次除塵器安裝提升機安裝循環(huán)風機設(shè)備及管道安裝輸灰及粉塵回收設(shè)備及管道安裝其他附屬設(shè)備及管道安裝系統(tǒng)氣密性試驗砌筑筑設(shè)備單體試車系統(tǒng)聯(lián)合試車罐內(nèi)襯干燥熱態(tài)投產(chǎn)基礎(chǔ)驗收干熄室殼體為中間圓筒形上、下錐體形罐體，。干熄室是鋼板卷焊、變截面、圓柱與圓錐的組合體。鋼構(gòu)架是以高強螺栓連接的H型鋼高層鋼構(gòu)架，其頂部標高為+，各層操作平臺，在+（裝入裝置），在+，它是輔助干熄室生產(chǎn)的支承構(gòu)架，如此就決定了施工安裝程序，只能是分高程同步進行，而不能分割為各自獨立安裝。干熄室殼體與鋼構(gòu)架同步交叉由下至上進行安裝(見干熄室體分段吊裝組對圖)。干熄室分段在結(jié)構(gòu)廠地面平臺上預(yù)組對完并編成號（點焊），每段由多塊卷制的弧形鋼板焊在一起成為環(huán)狀的一段，干熄室外殼運到現(xiàn)場時都是預(yù)組對完并編成號一塊塊弧形鋼板，需要在現(xiàn)場搭設(shè)鋼平臺，在平臺按技術(shù)要求組成每一段，然后進行焊接，逐段吊裝到設(shè)計指定位置，復(fù)驗后準備安裝。鋼構(gòu)架是已經(jīng)加工制作好的構(gòu)件，如柱、梁、支撐等等，它的安裝可以按鋼結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范進行。設(shè)計上采取的高強螺栓連接，對其構(gòu)件摩擦面的摩擦系數(shù)是≥，比較好的處理方法是噴砂或酸洗。干熄室地面組裝與安裝的工藝a、地面組裝及吊裝(見干熄室分段吊裝組裝圖)。在干熄室安裝位置附近搭設(shè)堅固、平整的鋼板組裝平臺，鋼平臺面積為：13*10=130平，用I20工字鋼作框架上鋪δ16mm。鋼平臺上設(shè)置中心臺架，并在鋼平臺上劃好基準圓，每45176。作分度線，作為組裝及檢查的標準。干熄室在鞍山廠加工（或現(xiàn)場鋪設(shè)的鋼平臺上）卷制成單片弧形板（見干熄室體弧形板制作圖），并分段制作，然后再分段吊至安裝位置組對?；⌒伟寮案鞫蔚跹b應(yīng)設(shè)計專門吊具或吊梁進行吊裝，防止產(chǎn)生變形。組裝時，各弦?guī)?、下口之水平須注意，首先下口墊平，墊平之墊板應(yīng)以水準儀測量，標高差≤2mm。在現(xiàn)場鋼平臺上先制作成每一段，然后分段安裝組對成罐體，其安裝順序為由下至上：第一段→第二段→第三段→第四段→第五段→第六段。安裝分段方案:詳見吊裝單元劃分表組對時要經(jīng)常檢查各部弦?guī)У母叨?，正確地留出焊縫對口間隙，若過大不僅浪費焊條，人力和時間，又造成焊縫熱應(yīng)力過大而變形。平臺上露天組裝，應(yīng)有防雨措施，保證焊接質(zhì)量及施工工期。附：干熄焦槽體弧形扳制作圖附：干熄爐殼分段簡圖附：干熄爐殼分段吊裝防止變形措施簡圖附：干熄爐殼分段吊裝簡圖干熄焦槽體弧形扳制作圖：干熄爐殼分段吊裝防止變形措施簡圖干熄爐殼分段吊裝簡圖b、干熄槽殼體安裝應(yīng)注意的事項：組裝及焊接后，由平臺吊往安裝處時，所用吊具及各弦?guī)?nèi)部之加固支撐應(yīng)早作準備。伸縮節(jié)連接的法蘭面等，均須保證安裝的正確無誤。下部的風帽安裝固定后，將混凝土基礎(chǔ)上的縱、橫中心線投放至風帽頂部，并做上永久性標記，作為干熄槽安裝及砌爐的中心基準點。為保證安裝精度，在切割各環(huán)段的接縫時，應(yīng)注意避免對倒錐體的修切。注意第5段下部與第4段不是對口連接，而是焊接于第4段頂部環(huán)形板上，在環(huán)形板臨時支撐去掉后，上部第6段將下沉10mm左右，在最后調(diào)整殼體全高時應(yīng)注意。在構(gòu)件下料分件制作時應(yīng)進行噴砂除銹處理，構(gòu)件焊接前應(yīng)進行焊接工藝評定，選出合格參數(shù)編制焊接指導(dǎo)書，選擇有證焊工。焊后進行探傷檢驗。干熄槽殼體探傷檢驗按照設(shè)計圖干熄槽說明進行。c、安裝標準：干熄槽殼體安裝及焊接完畢后，其全高H應(yīng)為負公差，25～35mm為宜。下部耐火磚托梁上平面度公差值為8mm，上部耐火磚托梁上平面度公差值為7mm。干熄槽入口水封圈縱、橫中心線的極限偏差為177。5mm。干熄槽入口水封圈標高的極限偏差為177。6mm。上、下料斗插口間隙C極限偏差為+11～6mm。上部料斗上口與干熄槽托磚之間的間隙為6～13mm。干熄槽殼體組裝標準：序號測定項目測定點（度）極限偏差（mm）以焊接后測定值為準1鋼墊板標高差0176。、90176。、180176。、270176。22半徑0176。、45176。、90176。、135176。、180176。、225176。、270176。、315176。4～+103上口高差0176。、45176。、90176。、135176。、180176。、225176。、270176。、315176。64上圓周長上部5～+205下圓周長下部5～+206高度差0176。、90176。、180176。、270176。0～+10干熄槽出風口段殼體組裝標準：序號測定項目測定點（度）極限偏差（mm）以焊接后測定值為準1鋼墊板標高差0176。、90176。、180176。、270176。22半徑R0176。、45176。、90176。、135176。、180176。、225176。、270176。、315176。4～+103半徑r0176。、45176。、90176。、135176。、180176。、225176。、270176。、315176。2～+104上口高差F0176。、45176。、90176。、135176。、180176。、225176。、270176。、315176。85出口法蘭垂直度S=δ1—δ2A、B、C66出口法蘭至中心LA、C5～+107圓周長G下部5～+20干熄槽各段殼體安裝標準：序號測定項目測定點（度）極限偏差（mm）1半徑R0176。、45176。、90176。、135176。、180176。、225176。、270176。、315176。4～+202上口高差0176。、45176。、90176。、135176。、180176。、225176。、270176。、315176。8提升機的安裝提升機與一般橋式吊在構(gòu)造上的不同點是端梁與大梁的連接節(jié)點在大梁上。一般橋式吊的節(jié)點是在端梁上，因施工場地小不易采用半整安裝，而易采用分片吊裝方案，即提升機部件地面小組合，吊裝到位后在高空整體組合，此方案操作不安全，但易于吊裝，因此在施工前應(yīng)制訂穩(wěn)妥的吊裝方案，以保證操作安全，組裝、安裝符合精度要求。設(shè)備圖到后編細制吊裝方案。吊裝、安裝基本程序：四個輪組合件吊裝就位臨時固定→兩側(cè)小梁分別吊裝與四個輪組合件找正初安裝完→里側(cè)大梁吊裝找正初安裝完→外側(cè)大梁吊裝找正初安裝完→整體精找正安裝→機電設(shè)備和零部件→電氣、儀表安裝→校驗、檢驗→調(diào)試→試車在吊裝能力滿足的情況下盡量在地面組裝成整塊，然后按安裝程序有秩序地吊裝就位。散組合件吊裝最大重件約26t，采用一臺220t汽車吊，并計算確定其吊裝位置、桿長、回轉(zhuǎn)半徑。吊車站位在端間分別安裝提升機。裝入裝置安裝裝入裝置主要由料斗、臺車、爐蓋、驅(qū)動裝置、焦罐支座、布料器、軌道及導(dǎo)軌、水封罩、集塵管道等。安裝在焦槽頂部框架上，其中最大件為上部料斗重約9t。（1）安裝程序（見下圖）：（2）安裝方法按照確定好的位置安裝軌道框架和走行軌道，調(diào)整軌道框架下面的墊板組，使軌道面的標高符合圖示尺寸要求。兩側(cè)軌道間距及水平度檢測符合標準。安裝左右兩側(cè)的導(dǎo)向架，調(diào)整導(dǎo)向架下面的墊板組，使導(dǎo)向槽的標高、位置符合圖示尺寸要求。將8個走行車輪分別安裝到料斗臺車和爐蓋臺車上，調(diào)整后，將其吊裝至走行軌道上。并臨時固定。然后將下部料斗安裝在料斗臺車上，再安裝料斗下口處的水封罩及升降傳動裝置，最后安裝上部料斗（斗內(nèi)的襯板先裝好，整體吊上組裝）、滑動支座等。安裝固定在料斗臺車上的那一部分集塵管道，在爐蓋臺車上安裝爐蓋的起吊機構(gòu)及爐蓋，待固定在爐蓋臺車上的那部分驅(qū)動裝置（轉(zhuǎn)動軸部分）安裝好后，再裝入固定在平臺上的那部分驅(qū)動裝置（電動缸、連桿等），并用墊板組調(diào)整到符合圖示尺寸要求的位置。將料斗臺車和爐蓋臺車連成一體，并使爐蓋處在干熄爐口的正上方，再將爐蓋臺車與裝入固定在平臺上的那部分驅(qū)動裝置連成一體。安裝兩側(cè)支撐焦罐的固定支座及固定集塵管道臺架、集塵管道，安裝集中干油潤滑設(shè)備及管道、走臺、欄桿、梯子等。雙吸式循環(huán)風機安裝方案：風機是關(guān)鍵設(shè)備之一，由于它轉(zhuǎn)速高對安裝精度要求高，安裝質(zhì)量好壞直接關(guān)系到運行質(zhì)量，也影響干熄焦系統(tǒng)的順產(chǎn)和穩(wěn)產(chǎn)。風機安裝必須遵循制造廠的設(shè)計文件的規(guī)定，必須根據(jù)上述文件編制詳細的施工方案進行安裝。風機安裝要點如下：（１）設(shè)備檢查及驗收。隨機設(shè)計文件必須齊全，符合要求。認真對照設(shè)備裝箱清單數(shù)量、規(guī)格清點設(shè)備部件和零件，并做好交驗記錄和簽字手續(xù)。對設(shè)備進行外觀檢查，看有無碰撞痕跡、損壞和銹蝕等，對轉(zhuǎn)子要檢查有無動平衡試驗記錄，動平衡是否達到標準要求，如果有異議，不準安裝，要與建設(shè)單位、制造廠協(xié)商解決。（2）永久基準線和基準點布設(shè)應(yīng)按YBJ201——83《冶金機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范通用規(guī)定》中的中心標板和基準點的圖形制作，安裝臨時中心標板可用輕軌埋設(shè)，標高點可用鉚釘埋設(shè)。鼓風機基礎(chǔ)沉降觀測標高點應(yīng)埋設(shè)在基礎(chǔ)四角并便于透視位置?；A(chǔ)驗收后的沉降觀測應(yīng)由設(shè)備安裝單位負責，沉降觀測時間分別為：基礎(chǔ)養(yǎng)護期滿后（土建施工單位作）；設(shè)備就位前；設(shè)備安裝完畢二次灌砼前；設(shè)備聯(lián)合試運行后?；A(chǔ)沉降趨于穩(wěn)定時設(shè)備方可二次灌砼。（3）安裝