車(chē)庫(kù)頂板覆土施工組織設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)
2025-05-22 13:42 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 求以?xún)?nèi)。鋪填土方厚度由測(cè)量人員配合控制土方鋪填后的面標(biāo)高，要求每層回填不得超過(guò)200mm，直至回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm(上部50cm為種植土，采用二次回填)，具體詳見(jiàn)后述。（6） 在回填施工過(guò)程中，每層回填20cm，并應(yīng)分層取樣檢驗(yàn)圖的干密度和含水量，并每100m2設(shè)一個(gè)取樣點(diǎn)，并均勻布置，以檢驗(yàn)其壓實(shí)度是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，要求其壓實(shí)度須≥，取樣布置點(diǎn)平面范圍詳見(jiàn)附圖。（7） 車(chē)庫(kù)頂板高低跨處詳細(xì)做法見(jiàn)下圖。（1） 本工程采用自卸式渣土車(chē)運(yùn)輸回填土，利用設(shè)計(jì)消防車(chē)道作為行車(chē)路線(xiàn)，并均勻布置5個(gè)土方運(yùn)存區(qū)，渣土車(chē)將土方運(yùn)至土方預(yù)存區(qū)，然后由小型推土機(jī)二次轉(zhuǎn)運(yùn)至設(shè)計(jì)指定位置。（2） 渣土車(chē)滿(mǎn)載回填土重量約36t，對(duì)車(chē)庫(kù)頂板的荷載作用較大，首先利用小型推土機(jī)在行車(chē)路線(xiàn)上（包括土方預(yù)存區(qū)），經(jīng)夯實(shí)后方可上重車(chē)行駛運(yùn)輸土方，這樣將集中荷載及附加的沖擊荷載均勻分散在車(chē)庫(kù)頂板上，利于結(jié)構(gòu)受力，防止出現(xiàn)裂縫等問(wèn)題，渣土車(chē)行駛路線(xiàn)詳見(jiàn)附圖。（3） 渣土車(chē)行使路線(xiàn)1出入口位于1樓與9樓之間，即原設(shè)計(jì)人行出入口位置，此路線(xiàn)設(shè)置1～3土方預(yù)存區(qū)，渣土車(chē)行使路線(xiàn)2位于原設(shè)計(jì)2車(chē)庫(kù)出入口處，此路線(xiàn)設(shè)置4～5即2個(gè)土方預(yù)存區(qū)（具體位置已標(biāo)明坐標(biāo)詳附圖）。（4） 土方預(yù)存區(qū)設(shè)置在種植屋面上，存土半徑不得超出圖示區(qū)域，即20mX20m區(qū)域，現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃的上車(chē)庫(kù)路線(xiàn)全部位于消防車(chē)道上，并使用混凝土隔離墩進(jìn)行隔離，并采用指示牌明確行駛路線(xiàn)，防止車(chē)輛進(jìn)入非消防車(chē)道區(qū)域。（其中上部500mm為種植土，采用二次回填），回填土容重為18KN/m3。恒荷載：①土方自重：18kN/m179。*=27 kN/㎡②混凝土自重：24kN/m179。*= kN/㎡恒荷載為：27 KN/㎡+ KN/㎡= KN/㎡ 活荷載：①渣土運(yùn)輸車(chē)重量：36*1000KG*10N/KG=360*1000N車(chē)輪距：8m（長(zhǎng)）*（寬），頂板受力面積為：（8+）m（長(zhǎng)）*（+）m（寬），計(jì)算寬度見(jiàn)下圖所示：產(chǎn)生的均布荷載：360*1000N/（8+）m *（+）m=㎡活荷載取值為：㎡車(chē)庫(kù)頂板設(shè)計(jì)承載力為：恒荷載： 27KN/㎡；活荷載： 種植屋面：5 KN/㎡ 車(chē)行屋面：30 KN/㎡顯而易見(jiàn)，本工程按照由恒荷載控制的組合進(jìn)行計(jì)算。組合荷載1：* KN/㎡+*㎡=㎡*27 KN/㎡+*5KN/㎡=㎡(種植屋面上行駛時(shí)).需要做回頂支撐；組合荷載2：* KN/㎡+*㎡=㎡*27 KN/㎡+*30KN/㎡=㎡(車(chē)行屋面上行駛時(shí))；組合荷載3:*（18kN/m179。*+㎡）=㎡*27 KN/㎡+*5KN/㎡=㎡.需要做回頂支撐；顯然，組合荷載3組合荷載1,其內(nèi)力計(jì)算按照組合荷載3計(jì)算。車(chē)庫(kù)回頂支撐腳手架剖面圖當(dāng)渣土車(chē)在消防車(chē)道上行駛時(shí)不需要做回頂支撐；當(dāng)渣土車(chē)在種植屋面上（包括土方預(yù)存區(qū)）行駛時(shí)，需要做回頂支撐。 綜合考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的不確定因素，為了確保車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)安全和施工安全，地下車(chē)庫(kù)頂板車(chē)行道路和頂板上土方預(yù)存區(qū)對(duì)應(yīng)的地下車(chē)庫(kù)頂板部位做相應(yīng)支撐回頂，搭設(shè)按照整垮搭設(shè)，不得出現(xiàn)搭設(shè)半跨情況，要求從梁柱節(jié)點(diǎn)到另一梁柱節(jié)點(diǎn)進(jìn)行搭設(shè)。車(chē)行屋面支撐回頂架體搭設(shè)尺寸為：立桿的縱距 b= ，立桿的橫距 l= ，立桿的步距 h= ，剪刀撐短向設(shè)置與上下結(jié)構(gòu)板頂死，間距4m設(shè)置一道。立桿頂部龍骨截面寬度:100mm。高度：100mm。次龍骨間距250mm，主龍骨間距：600mm。立桿下部設(shè)置50mm厚腳手板。采用扣件式鋼管連接，其類(lèi)型為48。其上部自由端高度為300mm，梁的支撐和板的支撐形成一個(gè)整體。架體在結(jié)構(gòu)柱處設(shè)置抱柱連接，步距1500mm。立桿下墊50厚木跳板。 種植屋面支撐回頂架體搭設(shè)尺寸為：立桿的縱距 b= ，立桿的橫距 l= ，立桿的步距 h= 。其它同車(chē)行屋面。按三跨連續(xù)梁計(jì)算（1）荷載計(jì)算g2 =* KN/㎡*=；不考慮活荷載。支座最大彎矩計(jì)算簡(jiǎn)圖支座最大彎矩計(jì)算公式如下:Mmax= g2q2la2= =m；（2）方木抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算方木截面抵抗矩 W=bh2/6=1001002/6=104 mm3；σ =M/Wfσ =106/(104)=；板底方木的受彎強(qiáng)度計(jì)算值σ =，滿(mǎn)足要求。（3）板底方木抗剪強(qiáng)度計(jì)算荷載對(duì)方木產(chǎn)生的剪力為Q=+=+=；按照下面的公式對(duì)板底方木進(jìn)行抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算：τ = 3Q/(2bh)≤fvτ =35900/(2100100)=；所以，板底方
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