淺析天車的傷害事故與預(yù)防措施方案(編輯修改稿)
2025-05-22 12:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的重物種類多，載荷是變化的，吊運過程復雜而危險；大多數(shù)天車活動空間范圍較大，一旦造成事故影響的范圍也較大；與吊運人員直接接觸的活動的零部件（如吊鉤、鋼絲繩等）較多，存在潛在的偶發(fā)危險因數(shù)；需要多人配合作業(yè)，存在較大的難度；作業(yè)環(huán)境復雜，高溫、高壓、易燃易爆、輸電線路、強磁等危險因數(shù)對作業(yè)人員構(gòu)成威脅。由于上述工作特點、特殊功能和特殊的結(jié)構(gòu)形式，使天車和起重作業(yè)方式存在著諸多危險因素，從而國家將天車定為特種（危險）設(shè)備。因此研究事故的致因理念和預(yù)防理論，進而預(yù)防天車傷害事故的發(fā)生是很有必要的。3事故致因及預(yù)防理論該理論的核心思想是：傷亡事故的發(fā)生不是一個孤立的事件，而是一系列原因事件相繼發(fā)生的結(jié)果，即傷害與各原因之間具有連鎖關(guān)系。海因里希提出的事故因果連鎖過程包括：（1）遺傳及社會環(huán)境；（2）人的缺點；（3）人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)；（4）事故；（5）傷害。對于上述事故因果連鎖關(guān)系，可以用5塊多米諾骨牌來形象地加以描述。如果第一塊骨牌倒下（即第一個原因出現(xiàn)），則發(fā)生連鎖反應(yīng)，后面的骨牌相繼被碰倒（相繼發(fā)生）。如果因果連鎖中的一塊骨牌被移去，則連鎖反應(yīng)中斷，不會引起后面骨牌的倒下，即事故過程不能繼續(xù)進行。海因里希認為，企業(yè)安全工作的中心就是移去中間的骨牌（不安全行為、不安全狀態(tài)），即采取防止人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的措施，從而中斷事故連鎖的進程，避免傷害發(fā)生。海因希的理論曾被稱作“工業(yè)安全公理”。在工業(yè)生產(chǎn)中經(jīng)常采用的防止能量意外釋放的屏蔽措施主要有：（1）用安全的能源代替不安全的能源；（2）限制能量；（3）設(shè)置屏蔽設(shè)施；（4）在人、物與能源之間設(shè)置屏障，在時間或空間上把能量與人隔離；（5）信息形式的屏蔽。系統(tǒng)中存在的、可能發(fā)生意外釋放的能量或危險物質(zhì)稱作第一類危險源：導致約束、限制能量措施失效或破壞的各種不安全因素稱作為第二危險源。一起事故的發(fā)生是兩類危險源共同起作用的結(jié)果，第一類危險源的存在是事故發(fā)生的前提，第二類危險源的出現(xiàn)是第一危險源導致事故的必要條件。在事故的發(fā)生、發(fā)展過程中，兩類危險源相互依存、相輔相成。4管理失誤論人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是工業(yè)事故的直接原因，必須加以追究。但是，它們只不過是其背后的深層原
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