沖壓設備傷害事故分析及預防(編輯修改稿)
2024-07-23 05:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 作250天，大約三年左右發(fā)生一次人身事故。對比媒體上所報道的情況，現(xiàn)在多數(shù)廠家的事故率遠遠高于這個幾率，說明這些單位的安全管理較差，而且沖壓操作的負荷率較高；而前面提到的那個軍工企業(yè)在20年前的事故率，遠遠低于上面計算得出的數(shù)據(jù)，則是除了當時管理嚴格之外，其沖床的實際沖壓負荷率也遠遠低于我們上面所假定的數(shù)據(jù)。（二）據(jù)統(tǒng)計，有20~25%的人身事故發(fā)生在模具的安裝、調(diào)整和機床檢修保養(yǎng)過程中，其中大多數(shù)發(fā)生在25~100噸的機床上，而且多為傷手斷臂的重傷事故，甚至有死亡事故發(fā)生。發(fā)生這些事故的原因大概有三個。是這些機床多為腳踏開關操作的剛性離合器雙飛輪結構，又沒有大型沖床上設有的電動寸動機構。調(diào)整滑塊時，人工盤動飛輪較16噸以下的沖床費力得多，操作者往往違反安全規(guī)定，采用點動電機的方式使滑塊下滑。由于雙飛輪傳動系統(tǒng)的慣性較大，（一旦全速轉(zhuǎn)動起來，斷電后，若是空轉(zhuǎn)，還要轉(zhuǎn)動數(shù)分鐘才能停止，若是啟動了滑塊，也能連沖數(shù)十個沖程。）所以在飛輪看起來轉(zhuǎn)得很慢時身體進入滑塊下的危險區(qū)，也會發(fā)生傷人事故。是在安裝模具過程中，所有現(xiàn)在已知的安全保護裝置均不起作用，但此時人體都必須進入滑塊的危險區(qū)才能順利作業(yè)，且操作者的注意力一般均集中在模具上，一旦在飛輪未停時誤碰觸腳踏，便會出事。是從事這類工作的人員，大都是技術素質(zhì)較高，又不直接從事沖壓零件作業(yè)的模具調(diào)整工，機床維修工、質(zhì)量檢驗員、模具制造試模工等人員，他們的工作對象，不象沖壓工那樣專一，往往是本單位的一批沖床，所以對每臺機床的操作性能和要求，不可能象操作工那樣熟練，再加上這些工作不象沖壓零件那樣具有規(guī)律性，一旦配合不當，便會出事。 （三）事實證明，幾乎在所有由普通沖床組成的自動化生產(chǎn)線上，均有傷人事故發(fā)生。從前面按事故發(fā)生時的直接原因分布來看，自動線只解決了取送制件時引起的事故（%），而其它事故原因依然如故，并沒有任何改善。這有幾個主要原因，一是自動線上的人工調(diào)試工作量更多，此時的危險程度比單機更大；二是在自動沖壓過程中，若發(fā)生送料或排料故障，由于人腦的本能作用，監(jiān)管人員往往會認為可來得及去手工排除，而冒險伸手進入危險區(qū)；三是設置的自動送料、收料機構也可能形成新的危險區(qū)（如滾筒式送料）。——由此可見，將解決沖壓安全問題寄希望于自動化生產(chǎn)也是十分片面的。（四）大型機床一般均由多人共同操作，如果彼此配合不當，也容易發(fā)生事故。（五）沖壓設備本身保養(yǎng)維護不良，如離合器失靈而發(fā)生不規(guī)律的連沖、滑塊的制動器摩擦力矩太小而自動下滑、電動操作開關發(fā)生常閉故障等，都會引起事故的發(fā)生。這類事故約占5%。（六）不按工藝規(guī)定，隨便代用模具，如材料厚度超標準、送雙料、用沖裁角鋼的模具裁扁鋼等錯誤操作，會引起模具爆裂傷人，沖壓死亡事故很多由此產(chǎn)生。（七）工作場地組織不良，通道不暢，重物安放不穩(wěn)等等，易發(fā)生磕碰、劃傷、砸傷事故。 四、預防沖床人身事故的途徑 從以上分析和圖所列統(tǒng)計數(shù)據(jù)可看出，沖床事故的預防應從以下方面著手 良好的企業(yè)管理能大量地減少事故小型沖床是安全化改造的重點 除手、面部、頸部外，腳部的防護也是必要的。由第一大點的第五小點可知，由于疏忽
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