橋梁工程變形監(jiān)測方案(編輯修改稿)
2025-05-22 12:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 子做測量標點，用強力膠將其粘貼在路面上，四周用紅色油漆標注。南引橋共布42個點，北引橋共布46個點。測點布設(shè)位置示意圖見圖133和圖134。橋面標高為每三個月觀測一期。觀測采用精密幾何水準測量方法，以二等水準精度和要求進行。水準基點設(shè)在兩岸橋下墩臺上。圖133 南汊大橋橋面撓度監(jiān)測點位置示意圖注：間隔點每隔一個表示監(jiān)測點長江八卦洲北引橋段鋼箱梁段北塔水面南塔南引橋段南引線 圖134 北汊大橋橋面撓度監(jiān)測點位置示意圖北引線八卦洲(3)主梁及主塔應力對橋梁施工時施工監(jiān)控設(shè)置的應力觀測斷面的觀測點繼續(xù)進行應力觀測,研究主梁及主塔的應力變化。(4)斜拉索索力對全橋244根斜拉索用頻率法測量斜拉索索力變化情況。以上觀測項目在交工驗收后第1年內(nèi)每半年觀測1次,以后每年觀測1次。若出現(xiàn)地震、風暴等特殊荷載或結(jié)構(gòu)出現(xiàn)異常情況,需增加觀測次數(shù)。3）精度分析（1) 全站儀測量的精度分析全站儀測量空間點三維坐標中誤差為:式中符號及意義說明如下:(1)Ｖ代表豎直角觀測值,Ａ為坐標方位角,Ｓ為斜距觀測值,Ｒ為地球半徑,ρ=206265″；(2)MXP，MYP和MHP分別為觀測點ｐ的三維坐標中誤差；(3) MXN，MYN和MHN分別為測站三維坐標中誤差的平面分量和高程分量,包括控制點本身點位中誤差和架設(shè)儀器誤差。由于每次觀測時都采用同一測站和后視方向,因此,控制點本身誤差不影響觀測點精度,同時在固定觀測墩上使用強制對中器,故該項誤差可忽略不計。(4)MS為測距中誤差,由儀器標稱精度確定: MS=a+bS (ａ為固定誤差,ｂ為比例誤差系數(shù))；(5)MV和MA分別為豎直角和坐標方位角中誤差,因全站儀具有豎軸補償器,故, )MV=MA =Mβ (Mβ為水平角觀測中誤差, ,μ為儀器標稱精度)沒；(6)ＭＫ為大氣折光系數(shù)代表性誤差,一般取MK =；(7)Mi為棱鏡對點中誤差,Mr為棱鏡高量測中誤差,因監(jiān)測點棱鏡用強制對中器固定在橋塔頂部,此兩項誤差可忽略不計,故Mi=Mr=0。將上式中平面誤差部分合并得:當取距離最大為500ｍ,豎直角最大為20176。,采用測距標稱精度為177。(1+1106Ｓ)mm,測角標稱精度為177。1″,補償器精度為177?！宓娜緝x觀測一測回,代入上式計算,可以得出:MXY=177。,MH =177。在實際工程中,全站儀實際觀測精度一般要比標稱精度低,若假定實際測角精度為177。2″,測距精度為177。(2+2106Ｓ)mm,補償器精度為177?！?觀測一測回,代入上式計算,可以得出: MXY =177。, MH =177。,若觀測二測回,則: MXY =177。, MH =177?？梢?增加觀測測回數(shù)或縮短觀測距離,可以提高精度。2) 沉降變形觀測的精度分析假設(shè),和,分別為ｊ點和ｋ點在第ｉ和ｉ1周期觀測所得的高程中誤差,則ｊ點和ｋ點的沉降量中誤差分別為:于是ｊ點和ｋ點不均勻沉降量的中誤差為:由于每周期觀測時,均采用同一觀測方案,由同一臺儀器和同一組人員,在外界環(huán)境大致相同的條件下進行觀測,故假設(shè):則有:南京長江二橋塔基礎(chǔ)承臺上的監(jiān)測點距最遠基準點不超過600ｍ,精密水準測量每測站水準路線長一般不超過60ｍ,則由基準點到監(jiān)測點的測站數(shù)為ｎ=600/60=10,所以:式中Ｍ站為每一測站精密水準所測高差的中誤差。采用每公里觀測高差中誤差為177。,則:Ｍ站=177。=177。,于是每一監(jiān)測點沉降量的中誤差為:故采用每公里觀測高差中誤差為177。,符合《國家一、二等水準測量規(guī)范》上對儀器的要求,足以把大于177。4）部分觀測結(jié)果及其分析（1）南汊大橋索塔變位觀測結(jié)果列于表131，從9期的坐標變化量來看，塔頂變位較大，在2002年6月的測量中出現(xiàn)過最大變化量值：X方向（南北向）為+（向南），Y方向（東西向）為＋（向下游）。這是
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