橋梁工程變形監(jiān)測方案-wenkub
2023-05-10 12:06:01 本頁面
【正文】 位移觀測的統(tǒng)計分析方法,對視線長度為800ｍ的觀測點(diǎn),根據(jù)夜間6周期的觀測資料進(jìn)行了統(tǒng)計分析計算,求得mx=、my=,它表明該法具有較高的精度,可以滿足塔柱動態(tài)觀測的精度要求。由于它不需要人工照準(zhǔn)、讀數(shù)、計算,有利于消除人差的影響、減少記錄計算出錯的幾率,特別是在夜間也不需要給標(biāo)志照明。3mm)。3）全站儀坐標(biāo)法觀測橫向水平位移 眾所周知,直線型建筑物的水平位移常采用基準(zhǔn)線法觀測,它的實質(zhì)測定垂直于基準(zhǔn)線方向的偏離值。為了在觀測期間不中斷交通,且避開車輛通行引起儀器的抖動和干擾GPS接收機(jī)的信號接收,對設(shè)置在橋面工作基點(diǎn)的觀測時段應(yīng)安排在夜間作業(yè),盡可能使其符合靜態(tài)作業(yè)條件以提高觀測精度。3）水平位移監(jiān)測基準(zhǔn)點(diǎn)布置 水平位移觀測基準(zhǔn)網(wǎng)應(yīng)結(jié)合橋梁兩岸地形地質(zhì)條件和其他建筑物分布、水平位移觀測點(diǎn)的布置與觀測方法,以及基準(zhǔn)網(wǎng)的觀測方法等因素確定,一般分兩級布設(shè),基準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)在岸上穩(wěn)定的地方并埋設(shè)深埋鉆孔樁標(biāo)志；在橋面用橋墩水平位移觀測點(diǎn)作為工作基點(diǎn),用它們測定橋面觀測點(diǎn)的水平位移。二、變形監(jiān)測內(nèi)容 根據(jù)我國最新頒發(fā)的“公路技術(shù)養(yǎng)護(hù)規(guī)范”中的有關(guān)規(guī)定和要求,以及大跨度橋梁塔柱高、跨度大和主跨梁段為柔性梁的特點(diǎn),橋梁工程變形監(jiān)觀測的主要內(nèi)容包括: 1) 橋梁墩臺沉陷觀測、橋面線形與撓度觀測、主梁橫向水平位移觀測、高塔柱擺動觀測； 2) 為了進(jìn)行上述各項目的測量,還必須建立相應(yīng)的水平位移基準(zhǔn)網(wǎng)與沉陷基準(zhǔn)網(wǎng)觀測。在竣工通車運(yùn)營期間,如何針對它們的柔性結(jié)構(gòu)與動態(tài)特性進(jìn)行監(jiān)測也是人們十分關(guān)心的另一問題。橋梁工程變形監(jiān)測方案一、概述大型橋梁，如斜拉橋、懸索橋自20世紀(jì)90年代初期以來在我國如雨后春筍般的發(fā)展。盡管目前有些橋梁已建立了了解結(jié)構(gòu)內(nèi)部物理量的變化的“橋梁健康系統(tǒng)”,它對于了解橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)力的變化、分析變形原因無疑有著十分重要的作用。三、系統(tǒng)布置 1）橋墩沉陷與橋面線形觀測點(diǎn)的布置 橋墩(臺)沉陷觀測點(diǎn)一般布置在與墩(臺)頂面對應(yīng)的橋面上；橋面線形與撓度觀測點(diǎn)布置在主梁上。4）垂直位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)布置 為了便于觀測和使用方便,一般將岸上的平面基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)納入垂直位移基準(zhǔn)網(wǎng)中,同時還應(yīng)在較穩(wěn)定的地方增加深埋水準(zhǔn)點(diǎn)作為水準(zhǔn)基點(diǎn),它們是大橋垂直位移監(jiān)測的基準(zhǔn)；為統(tǒng)一兩岸的高程系統(tǒng),在兩岸的基準(zhǔn)點(diǎn)之間應(yīng)布置了一條過江水準(zhǔn)線路。2）精密水準(zhǔn)測量建立高程基準(zhǔn)網(wǎng)和沉陷觀測 高程基準(zhǔn)網(wǎng)與橋面沉陷觀測均按照“國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范”的二等技術(shù)規(guī)定要求實施。為充分發(fā)揮現(xiàn)代全站儀的優(yōu)點(diǎn),橋面水平位移觀測可采用類似基準(zhǔn)線法原理的坐標(biāo)法,以直接測定觀測點(diǎn)的橫坐標(biāo)。4) 智能型全站儀(測量機(jī)器人)測定高塔柱的擺動 塔柱擺動可觀測采用當(dāng)代最先進(jìn)的智能型全站儀TCA2003,″,177。該儀器每次觀測記錄一個目標(biāo)點(diǎn)不超過7ｓ,每點(diǎn)觀測4測回也僅30ｓ。五、成果整理分析 觀測成果的整理分析主要包括:每期觀測后計算基準(zhǔn)點(diǎn)的坐標(biāo)、高程及其變化量；橋墩、橋面沉陷觀測點(diǎn)、線形點(diǎn)的高程及變化量；橋面水平位移觀測點(diǎn)的Ｙ坐標(biāo)及橫向位移。全線還設(shè)有4座互通立交、4座特大橋、6座大橋。2）監(jiān)測內(nèi)容和方法(1)索塔及基礎(chǔ)對索塔主要監(jiān)測塔基礎(chǔ)位移（三維）和塔頂水平變化（二維）。測量使用瑞士Leica高精度TC2003全站儀，以三維前方交會法進(jìn)行角度觀測四測回，觀測方法如圖131和圖132所示。橋面鋪裝完畢后,觀測點(diǎn)全部遭埋沒。新建的橋面標(biāo)高監(jiān)測點(diǎn)沿全橋布設(shè)，每隔40米設(shè)一個點(diǎn)，主橋（鋼箱梁）段點(diǎn)位布在橋梁中央分隔帶護(hù)攔上，利用防護(hù)攔的鉚釘頭作為觀測標(biāo)志，共設(shè)28個點(diǎn)；引橋為上、下游幅結(jié)構(gòu)，因此，每隔40米上、下游幅各設(shè)一個點(diǎn)，點(diǎn)位設(shè)在大橋防撞護(hù)攔一側(cè)路邊上，采用圍棋子做測量標(biāo)點(diǎn)，用強(qiáng)力膠將其粘貼在路面上，四周用紅色油漆標(biāo)注。觀測采用精密幾何水準(zhǔn)測量方法，以二等水準(zhǔn)精度和要求進(jìn)行。以上觀測項目在交工驗收后第1年內(nèi)每半年觀測1次,以后每年觀測1次。(4)MS為測距中誤差,由儀器標(biāo)稱精度確定: MS=a+b(1+1106,MH =177。Ｓ)mm,補(bǔ)償器精度為177。, MH =177。,則:Ｍ站=177。4）部分觀測結(jié)果及其
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