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正文內(nèi)容

橋臺(tái)施工方案11(編輯修改稿)

2025-05-22 12:04 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 首先由質(zhì)檢技術(shù)人員做好技術(shù)交底工作并記錄在冊,使班組每個(gè)成員對(duì)操作方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、注意事項(xiàng)、監(jiān)督條例均做到心中有數(shù),使得人人按技術(shù)交底的要求作業(yè);每道工序完成后班組長進(jìn)行自檢,自檢合格后才通知質(zhì)檢組專檢。保證主要、次要工序均處于良好的控制狀態(tài),以保證每道工序都能夠達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求。橋梁施工處質(zhì)量管理:在橋梁施工處質(zhì)檢組執(zhí)行決定性控制檢查,并分管試驗(yàn)室的情況下,由獲得質(zhì)檢資質(zhì)證書的專業(yè)人員負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量檢查與管理。質(zhì)檢組的具體控制是:對(duì)原材料、成品、半成品進(jìn)行檢驗(yàn)或試驗(yàn),確保不合格產(chǎn)品不投入使用或加工;在施工過程中按規(guī)定要求進(jìn)行相應(yīng)檢驗(yàn)試驗(yàn)或約請監(jiān)理工程師執(zhí)行抽檢,并做好標(biāo)識(shí),防止不合格產(chǎn)品轉(zhuǎn)入下道工序。并對(duì)潛在或存在的不合格原因進(jìn)行調(diào)整分析,采取處理措施,防止再次發(fā)生。對(duì)影響工序質(zhì)量的因素,即:操作人員因素、機(jī)具設(shè)備因素、原材料因素、工藝方法因素及環(huán)境因素等進(jìn)行徹底控制。質(zhì)量控制組織機(jī)構(gòu):六、安全保障措施:安全是企業(yè)的生命,是企業(yè)發(fā)展的保障。在施工生產(chǎn)中我公司全體員工將嚴(yán)格遵守如下安全管理措施,以確保安全生產(chǎn)無事故。 統(tǒng)一安全的管理方針安全工作方針:“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”。安全工作目標(biāo):不發(fā)生因施工造成的道路交通事故、不發(fā)生重大工傷、火災(zāi)、機(jī)損等責(zé)任事故。⑴成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)指揮保證體系,實(shí)行管生產(chǎn)必須管安全的原則。⑵立以項(xiàng)目支部書記為首的安全思想政治工作保證體系,狠抓安全思想教育工作。⑶成立以總工程師為首的技術(shù)安全保證體系,編制并落實(shí)有針對(duì)性的安全技術(shù)措施計(jì)劃。成立以工會(huì)組長為首的群眾監(jiān)督保證體系,堅(jiān)持群防群治的原則。⑸成立以共青團(tuán)支部書記為首的青年職工安全保證體系,開展“青年安全文明監(jiān)督崗”活動(dòng)。⑹成立以安環(huán)科長(安全工程師)為首的專業(yè)安全檢查監(jiān)督保證體系,勤于檢查,防范未然。2 、安全管理模式以公司安全管理委員會(huì)為指導(dǎo),項(xiàng)目經(jīng)理為主管,工地專職安全員執(zhí)行日常工作的安全管理網(wǎng)絡(luò),確保安全管理工作有序有效地進(jìn)行。在項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人、總工程師為第二責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)置專職安全員巡視安全生產(chǎn)工作,負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程的安全工作。職工的安全教育和管理在工程開工之前,由項(xiàng)目經(jīng)理部牽頭,施工隊(duì)組織對(duì)進(jìn)場職工進(jìn)行安全規(guī)程教育,對(duì)關(guān)鍵工序的工作人員嚴(yán)格要求持證上崗。安全組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長,其他項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、各部室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)工作。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)、“三防”、機(jī)械設(shè)備安全、保通安全、事故應(yīng)急救預(yù)案等專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組。安環(huán)科處為項(xiàng)目部安全生產(chǎn)和環(huán)境管理的常設(shè)機(jī)構(gòu),具體負(fù)責(zé)安全環(huán)境的日常事務(wù)性管理工作。(1)安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長:王毅 副組長:李丕成、劉恒、汪平成員:唐博、湯偉、戴武、陳濤、劉睿、羅昊 (2)安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)組長:負(fù)責(zé)全合同段轄區(qū)內(nèi)的總體安全管理工作。副組長:負(fù)責(zé)預(yù)防、搶救、撤離組織工作成員:負(fù)責(zé)本組內(nèi)的安全工作。橋臺(tái)施工主要安全注意事項(xiàng)深基坑防護(hù)安全措施①放坡開挖的基礎(chǔ)、其坡度應(yīng)滿足規(guī)范要求。②坑壁不加固基坑施工,基坑平面尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,并遇地下水還應(yīng)留取排水溝和集水井,對(duì)于垂直開挖的無水基坑,可不加寬,在開挖的過程中要注意以下問題:a處于土石松動(dòng)坡腳下的餓基坑,開挖前要做好防護(hù)工作;基坑頂四周應(yīng)作成反坡,防止地面雨水流進(jìn)基坑,基坑棄土距離基坑邊緣的不得小于基坑的深度;b嚴(yán)禁采用局部開挖深坑,從底部向四周掏土的方法施工;c機(jī)械開挖時(shí),要按照有關(guān)機(jī)械操作規(guī)程和規(guī)定的信號(hào)設(shè)置專人指揮;遇到涌砂,坍塌等異常情況時(shí),人員和機(jī)械要及時(shí)撤離,采取相應(yīng)措施后,方可繼續(xù)施工;③坑壁支撐基坑施工,每次開挖深度不得超過2m,坑深超過3m時(shí),應(yīng)在四周掛軟梯,在開挖過程中發(fā)現(xiàn)異常情況,人員應(yīng)及時(shí)撤離,加固后方可繼續(xù)施工;④支撐要選用質(zhì)量良好的木材。在施工中要隨時(shí)檢查并處理受力不均勻和應(yīng)力集中等情況。⑤在使用機(jī)械施工時(shí)要防止碰撞支撐;在拆除
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