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正文內(nèi)容

某便道專項(xiàng)施工組織方案(編輯修改稿)

2025-05-22 01:56 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 層填料鋪設(shè)的寬度,單側(cè)超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度30~50cm,以保證整修后路堤邊緣有足夠的的壓實(shí)度。填石路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí),兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑,則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階,如兩段同時(shí)施工,則應(yīng)分層相互交疊銜接,其搭接長度不得小于2m。 當(dāng)填筑路堤所處地面坡度大于1:5時(shí),將原地面挖成不小于1m的臺(tái)階,臺(tái)階頂面作成4%的傾斜坡,臺(tái)階保持無水,然后進(jìn)行分層填筑。用透水性不良的土填筑路堤時(shí),壓實(shí)時(shí)的含水量控制在最佳含水量的177。2%范圍內(nèi)。攤鋪?zhàn)?%~4%的橫坡,以利路基排水。 填筑碾壓采用20T的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓時(shí),應(yīng)從邊線向中線按次序碾壓,并前后兩次輪跡重疊1/3,使該層整個(gè)深度內(nèi)的壓實(shí)度均勻,如發(fā)現(xiàn)有軟彈等不良現(xiàn)象,應(yīng)立即反挖換填處理。路基填筑到無法采用壓路機(jī)壓實(shí)的地方,使用機(jī)夯、夯錘或其它有效夯具予以夯實(shí),達(dá)到規(guī)范的要求。填方路基段處于水塘位置時(shí),填筑之前先進(jìn)行拋石擠於的施工,采用整式壓載擠淤,拋填未風(fēng)化、粒徑不小于30cm的顆粒含量≤20%,大小搭配良好、抗剪強(qiáng)度較高的片石進(jìn)行整式擠淤。用人工配合挖機(jī)機(jī)進(jìn)行拋填,拋填時(shí)從路堤邊向外側(cè)進(jìn)行,以使淤泥向便道外擠出,拋填高度平水塘堤為準(zhǔn),寬度以寬出便道粘土坡腳外1m為準(zhǔn)。、碎石面層、備料、石料:采用外購23cm的級(jí)配碎石。、碎石面層攤鋪、碾壓碎石面層厚度為20cm。在壓實(shí)的路基上按松鋪厚度()攤鋪碎石,要求碎石大小顆粒均勻分布,厚度一致。碎石鋪好后,用10~12t壓路機(jī)碾壓3~4遍,直至石料無松動(dòng)為止,碾速宜慢,25~30m/分鐘。壓實(shí)后的路面表面平整、堅(jiān)實(shí),無松散、彈簧等現(xiàn)象,無明顯輪跡,無積水現(xiàn)象。施工完的路面外觀尺寸允許偏差符合有關(guān)規(guī)范要求。、維修養(yǎng)護(hù)便道修好以后,要對(duì)其進(jìn)行維修和派專人和專用機(jī)具進(jìn)行保養(yǎng),不允許出現(xiàn)晴天起塵、雨后斷行的情況,保證施工期間路況良好;為本工程的順利實(shí)施作好交通保障工作。主要維護(hù)人員及機(jī)械設(shè)備表如下:序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量備注1挖掘機(jī)卡特3201 2推土機(jī)ST16型13主業(yè)管理人員1 4普工3 質(zhì)量控制措施、工程材料和物資采購控制按照技術(shù)規(guī)格書和圖紙及規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn),采購原材料、半成品、構(gòu)件和零部件,按實(shí)物進(jìn)行驗(yàn)收并按要求進(jìn)行存放。、文件和資料控制文件和資料是工程施工的依據(jù),也是質(zhì)量體系運(yùn)行的驗(yàn)證資料,保持質(zhì)量體系文件完整性和準(zhǔn)確性,是實(shí)施項(xiàng)目管理的重要工作之一。、施工過程控制、施工前控制、根據(jù)合同要求,對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量策劃,就質(zhì)量體系、組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量目標(biāo)、人員配置和培訓(xùn)、主要施工工藝等方面予以確定,并對(duì)保證實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的環(huán)境、設(shè)備、工藝、資金及主要施工程序制定計(jì)劃和有效措施。、研究設(shè)計(jì)文件,組織圖紙會(huì)審,使施工人員充分了解設(shè)計(jì)意圖。、編制施工技術(shù)方案和作業(yè)指導(dǎo)書。、施工過程控制施工過程中,對(duì)嚴(yán)重影響工程質(zhì)量的重要工序,如原材料檢驗(yàn)等進(jìn)行控制;也可根據(jù)工序
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